Naar de inhoud

oudecrossmotoren2

etienne willems
seniorennet.beseniorennet.be

Marcel Kerckx

enige dagen geleden kreeg ik een mailtje van iemand uit Nederland die vertelde dat hij een tijd terug in een Belgisch ziekenhuis een oud piloot had ontmoet die vertelde dat hij in 1957 kampioen werd bij de zware motoren,de man was rond de 75 jaar en vertelde honderduit over Baeten , Mingels, Rombouts enz.

de naam kon hij niet precies herinneren, het was zoiets als Derkx of Dieriks.

eerst hokte ik op een van de broers Dirkx, maar na wat opzoekwerk en overleg met Peter Rietman kon het jaartal 1957 niet kloppen.

door een 2de mailtje van de aanbrenger werd het duidelijk dat het om een Belg ging .

één mailtje naar kenner Marnix Vanslembrouck bracht direct het licht in de duisternis, het gaat hier over MARCEL KERCKX die in 1957, 50 jaar geleden dus,  Kampioen van België werd bij de Senioren (BLB)
Marcel Kerckx reed in die periode ook bij de "Grote Bond" nml de BMB waar hij regelmatig kampte met oa Baeten, Mingels, Rombouts enz..

we hopen in ieder geval dat Marcel goed en wel uit dat ziekenhuis is gekomen en terug kan genieten van zijn boot en de kust.

op de foto Marcel Kerckx (24) en Felix van Kenhove (3) de foto werd genomen op 12 mei 1957 in Stekene, van Kenhove werd op dat moment Kampioen van Oost Vlaanderen en Marcel Kerckx won de cross bij de senioren (info M. Vanslembrouck)


foto en info: Marnix Vanslembouck

copyright etienne willems 
Geschreven door etienne willems om 00:00 Reageer op dit bericht

8 reacties op dit bericht

Ulrich Vertessen29 december 2024 om 10:38

Marcel Kerckx

Beste
Mijn broer is de schoonzoon van Marcel Kerckx. Waar kan ik de foto zien van Marcel.
Marcel is nu 93 jaar oud en heeft mij ook steeds gevolgd in mijn cross loopbaan.

Met vriendelijke groeten
Ulrich Vertessen
maurice vanhoudt11 juli 2021 om 00:24

Supporter Marcel Kerckx

Persoonlijke mening van mij, wat Marcel er voor deed, ik durf zeggen het was titanenwerk, hij was man met klasse, talent en vooral karaktervolle strijder.
maurice vanhoudt29 augustus 2014 om 18:54

wie nog ?

wie ging er nog mee supporteren voor marcel kerckx in de vijftiger jaren, veelal in het limburgse ?
maurice vanhoudt20 maart 2012 om 18:07

marcel Kerckx

Etienne,
dikwijls ben ik mee naar de cross getrokken met Marcel, was een karaktervol rijder, niet zo ver van zijn woonst in Zelk (Halen) was er een wat oudere crosser Modest Van Laer die in de jaren '40 a '50 de overwinningen aan elkaar reeg,het zijn zij, Marcel en Modest die de microbe van het crossen bij mij hebben aangezet.Mijn eerste cross die ik zag als 10 a 11 jarige was in Diest op de Keikesberg voor de badplaats De Halve Maan, waar Liekens-Dom wonnen met de sidecars en Modest met de grote jongens. Waar ze toen reden is nu een zeer drukke weg, waar zijn de tijden verbleven 1949 a 1950.
mava_543@hotmail.com
maurice25 mei 2011 om 20:01

succes

hallo,
fijn die namen uit de tijd van toen nog 'ns terug te vinden, dat ze voor het nageslacht nog niet verloren zijn gegaan, het moestensportmannen zijn in die tijd in hart en nieren, geen gemakkelijke tijd om sport te beoefenen, als ik er over denk wat marcel kerckx er moest voor doen, proficiat
www.bloggen.be/vanhoudt
maurice17 augustus 2010 om 17:18

crossen van andere tijd ..

jawel, de tocht naar het westvlaamse gistel ongeveer 200 km van webbekom(diest)vandaan nam aanvang om ongeveer 4 u in de morgen,vader kerckx, marcel en ik, vele keren stond hij in het limburse in de arena maar nu ging hij zich meten in het west-vlaamse, onlangs hebben marcel en ik die herinnering nog bovengehaald bij hem thuis in de oude baan te webbekom waar hij 'n net wit geschilderd huis heeft neergepoot op dezelfde plek waar hij ook vroeger heeft gewoond, ook verblijft hij regelmatig in z'n tweede verblijf aan de kust waar hij er regelmatig op uit trekt met z'n boot. het was niet helemaal verlopen daar in gistel zoals verhoopt, wanneer ze klaar stonden aan het vertrek in een lange rij, zij aan zij, galmde het door de micro ; marcel kerckx zich aanbieden bij de officièlen wat marcel natuurlijk deed, dat klusje geklaard en marcel nam achter de bende 'n grote draai om zijn plaats weer in te nemen en dan vond de vlaggenman het nodig om het vertrek te geven met het gevolg dat de ganse bende was vertrokken en marcel op achtervolgen was aangewezen, met 'n verbetenheid hem eigen en aanwenden van zijn talent als crosser die op centimeters rijden kon heeft hij de achtervolging ingezet springend van top naar top op het wasbord de ene na de andere rijder bijgehaald en achter gelaten om uiteindelijk als tweede over de meet te komen, misschien is dat wel een van de
beste cross die hij ooit gereden heeft, de aanmoedegingen waren daar niet uit de lucht maar marcel reed zijn cross en het was alsof hij de belangstelling schuwde, het was 'n man zonder capsone's zoals ze zeggen. dan de lange terugweg naar webbekom aangevat met de narigheid dat hij onderweg door het vele stof tijdens de cross z'n ogen niet meer open houden kon wat voor gevolg had dat vader kerckx het stuur van de wagen met de aanhangwagen met machine overnemen moest om dan ongeveer halfweg 'n apoteek op te zoeken die op zondag open was wat ook is gelukt, je moest een sterke mens zijn om dat blijven vol te houden wat hij vele jaren heeft gedaan, een dagtaak als vrachtwagenchauffeur combineren met het crossen, en niet alleen dat maar ook nog zelf het machine in orde brengen, het was titanenwerk wat charel z'n broer niet opbrengen kon, maar dat zal dan ook weer deel uitmaken van het talent zeker? mava_543@hotmail.com
maurice vanhoudt
maurice14 augustus 2010 om 13:51

crossen van toen..

een anekdote,
om 10 u 's avonds met marcel mee naar diest bij crosser sterckx om wisselstuk vandaar naar scherpenheuvel doorverwezen om 12 u a 12.30u machine klaar en om 4 u vertrokken naar gistel om daar tweede te eindigen, van doorzettingsvermogen gesproken, en dat na 'n volle dagtaak te hebben volbracht, jaren heeft hij na het werk gesleuteld aan zijn machine's,het was 'n kerel met talent en karakter
maurice vanhoudt mava_543@hotmail.com
maurice13 augustus 2010 om 19:52

supporter

hallo,
jawel in de vijftiger jaren was ik hevig supporter van de celle kerckx uit webbekom, de tijd dat hij heftige duels uitvocht tegen de italiaan casegrande, vele jaren heeft marcel in het strijdperk gestaan, als ik er over nadenk, het waren toch andere tijden, andere omstandigheden..
Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Een titel of je eigen website toevoegen

John Banks (England)

John Banks met de BSA GP 441, Banks was een van de laatste BSA fabrieksrijders en de BSA GP 441 was een van de laatste crossmotoren die BSA produceerde.

foto: Albert Leeten
  


PS: onlangs werd via de blog een vraag gesteld ivm "ELEKTRION" olie.
 zijn er oliespecialisten die deze vraag kunnen beantwoorden ?

Titel: Elektrion/eion additieven
Reactie:
Het blijkt dat Elektrion nog altijd bestaat! Was vroeger "De Cavel & Roegiers" oliën, naar de naam van de stichters Leopold De Cavel  en zijn collega Roegiers. Waren actief begin 20ste eeuw in Gent. Produceren nu nog maar niet meer heel veel. Weet niet echt meer waarom deze olie dient. Wie weet hierover meer. (White Star zou in Gent een van hun laatste concurenten zijn heeft men mij gezegd).


(aan de rechterkant van de blog zie je afbeelding van een blik "ELEKTRION" van rond de jaren 60 )

copyright etienne willems

Geschreven door etienne willems om 20:01 1 reactie Reageer op dit bericht

Albert Dirkx

spektakel was er altijd als Albert Dirkx aan het gas draaide, in 1956 werd hij kampioen van Nederland.
 
afgaande op de tekst in de rechterbovenhoek van de foto zou dit plaatje in 1956 moeten genomen zijn.


foto: Peter Rietman


copyright etienne willems 
Geschreven door etienne willems om 20:27 Reageer op dit bericht

werkzaamheden

motorcross staat soms gelijk met veel  werk aan de motor, tijdens de week tussen 2 crossen door valt dat nog mee, maar tussen 2 reeksen op zondag werd dat soms een probleem.
 
hier een foto van de werken aan de versnellingsbak van een BSA Goldstar.
en zoals dat meestal het geval was, een paar die het werk deden en de anderen die toekeken en commentaar gaven. 

PS: het zou hier gaan om de motor van Jan Rombouts, normaal reed Jan met het nr 10,  de negen op de nummerplaat blijkt over een ander nr te zijn gekleefd.
wie weet er het fijne van en weet er misschien iemand waar deze foto zou genomen zijn in 1961.

foto: Nouwen-Vanslembrouck



copyright etienne willems 
Geschreven door etienne willems om 21:00 Reageer op dit bericht

oldtimer koop / verkoopsite

sinds kort is er een nieuwe gratis oldtimer koop en verkoop site, ik heb hem meteen bij mijn "favoriete blogs en website's" geplaatst. ( in de linkerkolom bovenaan deze blog) , maar als je op de onderstaande URL klikt geraak je er ook binnen, geef er eens een klikje op:

http://www.oldtimers-te-koop.be/
Geschreven door etienne willems om 20:40 Reageer op dit bericht

Leloup - Mingels

twee grote tenoren uit een vervlogen tijden, Victor Leloup en August Mingels.

PS: ook Victor Leloup heeft de Belgische vlag omgekeerd


foto: Peter Rietman


copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 18:10 Reageer op dit bericht

Bultaco Metisse

een eerder zeldzame maar mooie crossmotor is de Bultaco Metisse, deze hier is van Herman Leunen uit Nederland.


foto: Peter Rietman (classic cross Doetinchem Nederland)



copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 19:50 Reageer op dit bericht

Geboers

hier een trio Geboers met vlnr Diseré, Sylvain en Louis, Eric was nog te klein om mee op de foto te mogen poseren.

als men van een motorcrossgeslacht wil spreken dan kan men niet naast de Geboers kijken, vroeger was dat zo, maar ook hedentendage en vooral bij de classic crossen staan er veel Geboersen aan de start.

hier nog een leuk filmpje, je kunt nooit raden over wat het gaat.

 http://www.youtube.com/watch?v=yd-FQDete0Y&mode=related&search


foto en filmpje: Rudi Put

PS: lees de reaktie van Kate en Werner ivm de naam Geboers


copyright etienne willems 

Geschreven door etienne willems om 00:00 1 reactie Reageer op dit bericht

Matchless 1953

een Matchless reklame folder uit 1953,

linksboven zien we Belgisch glorie August Mingels die in 1952 zowel kampioen van België als vice-Europees kampioen geworden was op Matchless.
Mingels zou nog een paar keer Belgisch en Europees Kampioen worden maar dan met FN

linksonder Hennie Rietman (de Leeuw van Doetinchem)die toendertijd de nummer één was in Nederland en in 1952 het Nederlands Kampioenschap op zijn naam had gezet met Matchless.
daarvoor was Rietman al Nederlands beste geworden in 1948 en 49 op Sarolea en zou na 1952 nog 3 maal Kampioen van Nederland worden nml in 53 en dan zowel in de betrouwbaarheidsritten  als de motorcross op BSA  en in 1955 met behulp van BSA en FN

rechtsboven, Brian Stonebridge die spijtig genoeg geen kampioen van Engeland was met Matchless, daar hadden de Engelsen wat op gevonden door te vermelden dat hij de winnaar was van de Internationale motorcross de Grand Prix of England

rechtsonder de Italiaan Italo Milano die in 52 de primus was in Italië.


foto: Peter Rietman


copyright etienne willems 

 
Geschreven door etienne willems om 19:41 Reageer op dit bericht

Namen 1968

een beeld vlak na de start op de Citadel van Namen, 1968 of 1969.
vlnr zien we de volgende piloten ( geef een seintje als de namen niet kloppen of als je nog meerdere piloten herkend):
 
dus vlnr: Jeff Smith, Vic Eastwood(12), Sylvain Geboers (56), Roger De Coster (54), Paul Friedrichs (2) Jef Teuwissen (70) Herman Desoete (66)

het getrainde oog van Rudi Put, aanbreger van deze foto, zag nog dat Sylvain Geboers inderhaast zijn vlag verkeerd had aangedaan, ook nog een andere rijder, maar daar is het niet zo duidelijk had ook zijn Belgische vlag wat slordig omgedaan. (wie is deze rijder met het nr 60 ?)

(Correctie: nr 12 is niet Dave Nicoll maar Vic Eastwood,  nr 60 is Gaston Rahier en de foto is genomen in 1968: info Marnix Vanslembrouck)

(reactie van Lucy Poelmans: Lucy bevestigd dat nr 12 inderdaad Vic Eastwood is, maar is er bijna zeker van dat nr 60 Frans Slechten is)


deze foto toont 3 (4) piloten die samen goed waren voor 10 (13) wereldtitels nml

Jeff Smith 64 en 65
Paul Friedrichs 66, 67 en 68
Roger De Coster 71, 72, 73, 75, en 76
(Gaston Rahier 75, 76 en 77)


foto en info: Rudi Put



copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 00:00 3 reacties Reageer op dit bericht

Jean Berkmans

nog een mooie foto uit 1968 die genomen is in het rennerspark, het moet wat aan de koude kant geweest zijn, gezien de muts en vest die Jean Berkmans droeg terwijl hij zich even laat fotograferen op de CZ.

let op de sportieve VW, met mistlampen en de "luchtclaxons", en de zware Mercedes.

foto: Albert Leeten



copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 20:12 Reageer op dit bericht

Jan Boonen

typisch beeld van een rennerspark uit de jaren 60 met Jan Boonen en zijn Husqvarna machiene.
 
let op de Citroën camionette met de belettering "Husqvarna" en de Peugeot 404 om de aanhanger te trekken en Jan zelf in dat typische "crosstenue" van de jaren 60 .


foto: Albert Leeten



copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 20:08 1 reactie Reageer op dit bericht

Albert Bervoets

op de foto zie je de eerste crossmotor van Albert Bervoets, zoals velen midden de jaren 60, koos ook Albert voor de BSA Goldstar.

Bervoets debuteerde in 1964 op de BSA maar de motor zelf was al een paar jaar eerder uit de BSA fabriek gerold.

zoals we op de foto kunnen zien is hier ook de voorvork en het voorwiel van de Goldstar vervangen door mogelijks een Matchless exemplaar, de BSA vorken waren niet van de beste, dat gaf zelfs Jeff Smith toe.

de Rode Goldstar is nu in het bezit van een verzamelaar van het eerste uur nml Egon Duchateau uit Kuringen die nog meer van dat moois in huis heeft.
 
hedentendage legt Albert zijn concurrenten het vuur aan de schenen tijdens de "Oldtimercrossen" met zijn Maico 490 uit 1981, ik zei het al, bonkige mannen waren het in de jaren 60.  

foto en info: Albert Leeten

copyright etienne willems 

Geschreven door etienne willems om 19:56 1 reactie Reageer op dit bericht

Albert Bervoets

zo herinner ik mij de crossers uit de jaren 60, bonkige kerels met lederen broek en een schirt zonder reklame, hier Albert Bervoets met de Husqvarna.


foto: Albert Leeten



copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 18:39 1 reactie Reageer op dit bericht

Freddy Taillieu

Freddy Taillieu in aktie op de Triumph zijspan combinatie met in de bak Wilfried Goethals, let op de typische houding van de piloot tijdens het bochtenwerk.
dat het prima bochtenwerk was kunnen we afleiden uit de onderstaande tekst.

het duo Taillieu - Goethals reed zich bij de BLB in 1964 naar het hoogste schavotje en dat zowel in het Belgisch kampioenschap als in het kampioenschap van West - Vlaanderen.

de overgang naar de BMB verteerden ze goed door in 1965 een 2de plaats te scoren in het Belgisch kampioenschap en in 1966 en 67 werden ze telkens 3de beste in België. 

info: Marnix Vanslembrouck



copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 20:14 Reageer op dit bericht

Fernand Biscop

op de foto Fernand Biscop, broer van Jean en Pol, met de Triumph Metisse.
de foto is genomen tijdens een BLB wedstrijd in 1965.
Fernand werd in 1957 Belgisch Kampioen bij de kleine cilinders, in 1958 werd hij Kampioen van België bij de junioren en in 1963 deed hij dat nog eens over bij de Vedetten

info: Marnix Vanslembrouck



copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 20:46 Reageer op dit bericht

Meer van oudecrossmotoren2

↑ Terug naar de berichten