Naar de inhoud

oudecrossmotoren2

etienne willems

Archief

Donderdag 22 november 2007

Paul Friedrichs

mooie opname van de klassepiloot Paul Friedrichs uit de toenmalige DDR met de CZ 2 takt machine, Friedrichs haalde 3 maal na elkaar de wereldtitel binnen nml in 1966, 67en 68.

met de eerste titel van Friedrichs in 1966 werd meteen ook het einde van de 4 takt machines ingeluid in de 500cc klasse .

foto: Rudi Put


copyright etienne willems
 
Geschreven door etienne willems om 20:42 Reageer op dit bericht
Vrijdag 23 november 2007

Robert Dhondt

Robert Dhondt uit Sint Niklaas was Europees kampioen bij de "kleine cilinders" en Kampioen van België (BLB) eveneens bij de "kleine cilinders", zoals ze dat toen noemden, in 1963.
hier zien we hem in aktie op de Greeves

info: Marnix Vanslembrouck
foto: Pol Biscop
(vanwaar die foto op mijn PC was terechtgekomen kon ik me met de beste wil van de wereld niet meer herinneren, intussen is dat mysterie opgelost dankzij Pol Biscop) 

copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 00:00 2 reacties Reageer op dit bericht
Maandag 26 november 2007

Pol Biscop

mooie opname van Pol Biscop op de Triumph 500 2 cilinder tijdens de Internationale cross van Namen  in 1963 

Pol reed zich in 1961 naar de eerste plaats in het Kampioenschap van België en werd dat jaar eveneens kampioen van Limburg bij de junioren.


foto: Pol Biscop

copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 18:12 Reageer op dit bericht
Dinsdag 27 november 2007

Chris Hammergren

de Zweedse piloot Chris Hammergren in het rennerspark, zoals we kunnen zien, hier nog met de Husqvarna, een paar jaar later(1972) zal ook hij gedwongen worden over te stappen op een Japanse machine wilde hij mee blijven strijden voor de ereplaatsen.

vreemde gewoonte hadden die Zweden, kijk even naar die velg met een band erop maar zonder spaken.


foto: Albert leeten


copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 20:37 Reageer op dit bericht
Vrijdag 30 november 2007

ooggetuige(2)

het verslag van een ooggetuige: op training met Gaston Rahier


Gaston Rahier kwam na wat omzwervingen  in JAPAN  bij SUZUKI terecht, ik zie hem nog zo voor mij alsof het vorige week was, hij kwam met de Suzuki trainen in ZWARTBERG  niet op het parcour achter het vliegveld maar op de Wolfsberg gelegen op de weg van WINTERSLAG naar ZWARTBERG, een zeer zwaar parcour met zeer diepe zandknippen.
eerst met zijn Suzuki 125cc dat ging heel goed, twee dagen later met zijn
250cc dat ging nog beter ...zo goed zelfs dat hij zei morgen kom ik terug
met mijn 500cc en dan moet ik er nog harder over vliegen !! Wel wij
natuurlijk s'anderendaags op post en om 1 uur in de namiddag ariveerde hij, uit de camionette kwam een fonkelnieuwe knalgele SUZUKI tevoorschijn, een schitterende machine, de mecanieker met spleetoogjes in zwart/gele overall trapte 1 maal en toen haasten wij ons naar de diepste knippen boven tussen de dennen op de Wolfsberg, de eerste ronden hield hij zich een beetje kalm, maar na een ronde of vijf kwam hij aan gevlogen, recht op de diepste knippen af, ik bekeek XAVIER met het gedacht , dit kan hier niet goed gaan en zo was het ook, de 500cc was veel te krachtig een gooide Gaston van links naar rechts op de knippen om vervolgens dwars door de naast het parcours staande dennen te vliegen, het mooie geluid van de SUZUKI veranderde ineens in het geluid van een te ijverige houthakker, de Wolfsberg kraakte en de SUZUKI ook.
RAHIERke hebben wij van onder de dennen en de verwrongen SUZUKI uit gehaald, en toen hij even bekomen was zei hij dat een 500cc te krachtig was om deze knippen vol gas te nemen , hij heeft toen een duizendste van een seconde geluk gehad want anders was hij dat jaar nooit wereldkampioen 125 cc geworden !! 

Gaston Rahier is enkele jaren terug overleden maar heeft zonder twijfel zijn stempel gedrukt op de motorsport, zowel op het crossterrein als op de lange afstandsritten, zoals Paris-Dakar en vele anderen, het verslag hierboven toont aan dat, wil men kampioen worden, men steeds zijn grenzen moet verleggen en dat deed Gaston op overtuigende wijze.  

op de bijgaande foto zien we Gaston Rahier in 1976 met de Suzuki in een alweer gewaagde positie.  


foto en tekst Rudi Put

copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 21:37 1 reactie Reageer op dit bericht
Zaterdag 1 december 2007

Werner Casteleyns

Werner Casteleyns op de Yamaha 490 uit 1988.

niet alleen de Zweed Chris Hammergren reed zich in het verleden met de Yahama behoorlijk in de kijker, ook Werner Casteleyns reed zich dit jaar met zijn Yamaha 490 in de pré 90 klasse naar en mooie 2de plaats in het Belgisch Classic Cross kampioenschap.

in 2006 stond hij nog een trapje hoger en werd hij Belgisch kampioen.

foto: Kathy Michielsen


copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 20:21 Reageer op dit bericht
Zondag 2 december 2007

Don en Derek Rickman

de gebroeders Rickman waren volop gebeten door de crossmicrobe, ze waren niet alleen goed op de motor maar ook in hun eigen werkplaats.

in plaats van een kant en klare crossmotor te kopen stelden ze er zelf eentje samen.

ze gebruikten de frames van BSA alsook de versnellingsbakken en als krachtbron kozen ze voor de oerdegelijke Triumph twin blokken.

met hun ontwerp kregen ze navolging ook in het buitenland, en menig Belgisch piloot reed met dergelijke machine.

de Rickmannen zaten niet stil en ontwikkelden de machine verder door een eigen frame te ontwerpen waar zowel Triumph maar ook Matchless blokken in gemonteerd  werden.

deze machines kregen meteen ook een mooi en nieuw uiterlijk en noemde men de "Metisse" ook met deze motor heeft menig Belgisch en Nederlands toprijder gereden, waar vooral de 500cc Matchless G80CS motoren de voorkeur kregen. 

op de foto zien we Derek Rickman op de Matchless Metisse


foto: Peter Rietman

copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 18:45 Reageer op dit bericht
Maandag 3 december 2007

Leon Liekens/Jean Van Tongelen

naar aanleiding van de tentoonstelling zondag 9 december in Wiekevorst over Leon Liekens en de voorstelling van een boek over zijn leven als motorcrosser een aantal foto's van de 12 voudige kampioen van België (sidecars) .

een eerste foto (uit de zeer oude doos) , Leon Liekens aan het stuur van de Matchless en Jean Van Tongelen in de bak tijdens een cross in Nederland.

PS: Leon Liekens overleed in mei 2004 op 76 jarige  leeftijd,  hij reed ongeveer 560 wedstrijden waarvan hij er 213 won, men noemde hem ook de ongekroonde wereldkampioen van de sidecars (bron het "nieuwsblad")

foto:  Marcel Van Tongelen

copyright etienne willems 

Geschreven door etienne willems om 00:00 Reageer op dit bericht
Dinsdag 4 december 2007

Leon Liekens/Jean Van Tongelen

crossen in het mulle zand is veel prettiger dan ploeteren in het slijk, edoch, deze mannen hadden niet te kiezen, droog of nat, gereden moest er worden.

op de foto zien we Leon Liekens / Jean Van Tongelen met de Matchless (let op de voorvork) tijdens een sidecarcross in Marche-en-Famenne.


foto: Marcel van Tongelen (zoon van Jean Van Tongelen)


copyright etienne willems
 

Geschreven door etienne willems om 00:00 Reageer op dit bericht

Meer van oudecrossmotoren2

↑ Terug naar de berichten