Naar de inhoud

oudecrossmotoren2

etienne willems

Archief

Jan Rombouts

dat er meer dan een halve eeuw geleden (1954)ook hard werd gereden met die loodzware motoren kunnen we op deze foto zien, beide "Inter"piloten gaan wiel in wiel en in zweefvlucht over het parkoers.

met het nr 10 en op de Sarolea, dat is Jan Rombouts, de naam van de andere piloot, waarvan het nummer niet duidelijk te lezen is weet ik niet, wie kent hem wel ?
 (Lucy Poelmans en Leopold Nouwen kennen hem wel, het is Marcel Verhaegen met het nr 14)
de foto werd genomen tijdens een cross te Bonheiden in 1954


foto: Nouwen-Vanslembroeck



copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 00:00 1 reactie Reageer op dit bericht

Torsten Hallman

paddock foto van Torsten Hallman met de vertrouwde Husqvarna.

en daar zien we terug onze kleine vriend, die ook op de foto van Sylvain Geboers stond, op de arm van een mevrouw.

Werner Casteleyns die een gokje waagde, moet ik intussen teleurstellen, het is niet het jongere broertje  van Sylvain of Eric Geboers.  


foto: Albert Leeten

copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 20:07 Reageer op dit bericht

Alex Jennes

hier nog een mooie foto ter herinnering aan Alex Jennes die op 19/12/2006 overleed.

op de foto: Alex met de zware Triumph 500  2 cilinder


foto: Marnix Vanslembrouck


copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 19:59 Reageer op dit bericht

Yvan Van Den Broeck

de drie geboeders, Walter, Roger en Yvan Van Den Broeck reden alle drie bij de inters (BMB)
hier op de foto Yvan Van Den Broeck op een Maico.
 
trouwens alle drie de broers reden op Maico

Vergeet ook niet dat ze zeer succesvol waren bij de brommers !
(info:Etienne Neesen)


info en foto: Rudi Put



copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 00:00 Reageer op dit bericht

Fifi

Fifi werd in 1960 BLB kampioen van België bij de kleine cilinders ofte 250 cc, we zien hem hier op de foto met de Greeves Hawkstone 250.

hij heeft ook bij de "grote bond" de BMB gereden.

Fifi is natuurlijk niet de echte naam van deze kampioen, hoe hij aan die naam kwam en waarom hij hem gebruikte viste Marnix voor me uit en nam daarvoor kontakt met twee mensen uit zijn directe familiekring. 

het was zo dat Fifi opgroeide in de toenmalige hogere kringen van de bevolking, nml die van de adel.
in de jaren 60 was het natuurlijk niet evident dat iemand van adelijke afkomst en dito job zich zou bezighouden met het toen toch wel volkse motorcross.

Yves Courouble alias Fifi paste daar een mouw aan en schreef zich in onder de schuilnaam Fifi.
 
hoe kwam hij bij de naam Fifi?

Yves Courouble werd als kleine jongen door zijn moeder vaak met het koosnaampje "vivi"of "Fifi" of iets in die aard aangesproken,  later namen de mensen in zijn naaste omgeving in Merelbeke, waar hij toen woonde, die naam over.

door die schuilnaam te gebruiken kon hij zonder veel problemen zijn sport beoefenen en bovendien konden diegene die zijn schuilnaam kenden hem volgen via de uitslagen in de kranten en motortijdschriften.

Yves Courouble kwam later om bij een auto ongeval

info en foto: met dank aan Marnix Vanslembrouck
 


copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 20:47 Reageer op dit bericht

Aloïs De Kort

Aloïs De Kort mogen we de terechte opvolger noemen van Leon Liekens.

hij reed 6 Belgische titels bij elkaar, in 1970 was het een eerste maal prijs, in 1971 samen met zijn bakkenist Louis de Laet en de Norton Wasp deed hij het een tweede keer.
 
in 1972  stapte hij over van Norton/Wasp naar Kawasaki/Wasp en won een derde titel.

1973 en 1974 , alweer De Kort Belgisch kampioen  maar nu met Pierre van Hoof.
 
1975, een 5de plaats maar in 1976 alweer eerste in het Belgisch kampioenschap met nieuwe bakkenist Leon Lariviere.


foto: Roger Verwimp


copyright etienne willems

Geschreven door etienne willems om 19:51 1 reactie Reageer op dit bericht

Roger Vanlerberghe

in het boek over Leon Liekens "de Ongekroonde Wereldkampioen" noteerde auteur Frans Thijs een uitspraak van Leon Liekens, deze was de volgende: " Gij moet beneden gas geven om boven op die berg te geraken"
dat had Roger Vanlerberghe duidelijk niet gedaan en had alle hulp van zijn supporters nodig om de top te bereiken.

let op de man met het petje van "Electrion" olie, die niettegenstaande dat er een "Castrol" reklame op het zijspan van Vanlerberghe hing toch duchtig meehielp om de FN combinatie boven te krijgen.


foto: Franky Buysse/Rik Claeys


PS: het boek over Leon Liekens is een aanrader voor iedere crossfanaat, vlot lezend en met oog voor data, motormerken, anekdotes enz.. trouwens in het boek krijgt bakkenist Jean Van Tongelen, waarmee Liekens zijn meeste titels binnenhaalde, zijn verdiende plaats terug in de geschiedenis van de zijspancross, later meer daarover.
nog even aanhalen dat er bijna een gelijkaardig boek uitgegeven werd over de loopbaan van "Zandkoning" Jef Teuwissen en daar zijn nog een paar exemplaren van te verkrijgen

 
copyright etienne willems 
Geschreven door etienne willems om 20:08 2 reacties Reageer op dit bericht

Meer van oudecrossmotoren2

↑ Terug naar de berichten