Naar de inhoud

oudecrossmotoren

etienne willems
akke.beakke.be
Zaterdag 25 november 2006

Husqvarna 2 takt 250cc

in de 250 cc klasse hebben de Husqvarna's lange tijd de toon gezet.

de motor had maar 3 versnellingen maar met de Zweed  Torsten Hallman in het zadel was dat geen bezwaar om in 62  63  66 en 67 het wereldkampioenschap te winnen in de 250 cc klasse.

de 2 takters werden niet geproduceerd in de Husqvarna fabriek maar terug (zoals bij de 4 takten) in een privé werkplaats in Malmö.

het is mede door Husqvarna en CZ die in 64 en 65 wereldkampioen werden dat BSA zich terug trok uit de 250 cc klasse en zich terug toespitste op de halve liter klasse.

Jef Theuwissen was een van de Belgische toppers die op een Husqvarna 250 aan de top meedraaide.

Jef heeft een paar jaar geleden tezamen met Leoplod Nouwens een boek uitgegeven met als titel  " Jef Teuwissen van zandkliever tot zandkoning" er staan zeer veel uitslagen van grote crossen in.
 

copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 22:19 Reageer op dit bericht
Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Een titel of je eigen website toevoegen
Vrijdag 24 november 2006

husqvarna 500 cc (zweden)

nog een zeer mooie crossmotor is de Husqvarna 4 takt 500 cc uit Zweden, de motorblokken werden gebouwd uit onderdelen van  legermotoren, door een particulier bedrijfje.

de Husqvarna crossmotoren waren nogal duur in aankoop, Rolf Tibblin was de man die op deze machine in 1962 het wereldkampioenschap won.

bij mijn weten zijn er geen Belgen die met deze 4 takter gereden hebben.



copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 23:13 Reageer op dit bericht
Donderdag 23 november 2006

Eso 500 cc

hier een prachtige viertakt crosser, een Eso 500 cc monocilinder van Tsjechische origine.

in België heeft deze mooi gelijnde crosser niet veel gelopen maar de broer van René, Walter Baeten,  heeft er in 1962 succesvol mee gereden.

de Eso crosser is ontstaan  uit de speedway machine van Eso en was voorzien van een Jawa versnellingsbak.


copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 23:01 Reageer op dit bericht
Donderdag 23 november 2006

cross op de Citadelle

de motorcross op de Citadelle van Namen was en is nog ieder jaar een groot evenement.

hier een affiche uit het jaar 1954, toen de Belgische merken FN en Sarolea nog meespeelden in het internationale crossgebeuren.


copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 15:41 Reageer op dit bericht
Maandag 20 november 2006

Norton trial

Norton was ook aanwezig in het trial gebeuren, hier zie je een 500 cc model met een "star" of "rigid" frame.

de trial motoren hadden andere verhoudingen in de versnellingsbak dan de cross en de wegracemotoren.

de nokkenassen waren ook aangepast om meer trekkracht te krijgen op een laag toerental.


copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 22:50 Reageer op dit bericht
Maandag 20 november 2006

Norton

hier nog een Norton van Les Archer, Archer bereed Nortons met een korte en een lange slag, de korteslagtypes gebruikte hij op de snelle circuits.


copyright etienne willems

Geschreven door etienne willems om 10:12 Reageer op dit bericht
Zondag 19 november 2006

john Banks

op aanvraag van medeblogger Alain hier een foto van BSA fabrieksrijder John Banks met een BSA  Victor 441cc GP in de 500 klasse (Banks hier met het nummer 48)

Banks reed veel in België oa in Loppem, Leke, Dinant en vele andere, hij was een van de laatste BSA fabrieksrijders en moest met zijn BSA 4 takt optornen tegen de veel lichtere en wendbare 2takt machines.

copyright eteinne willems
Geschreven door etienne willems om 10:18 Reageer op dit bericht
Zaterdag 18 november 2006

Brandstofkontrole

hier zie je hoe "officials" een staal nemen uit de brandstoftank van de Norton van Les Archer, het gaat hier om een steekproef van de organistatie die wil kontroleren of er geen verboden middelen aan de benzine werden toegevoegd.

vroeger durfde men al een keer explosieve componenten aan de benzine toevoegen, zoals ether en ander gevaarlijk spul.

na de cross werden er steekproeven genomen, dit was in de beginjaren enkel het geval bij grote evenementen, de crossers uit de lagere regionen konden nog volop hun brandstof"doperen"



copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 11:49 Reageer op dit bericht
Vrijdag 17 november 2006

Les Archer Norton 500cc

Les Archer werd in 1957 Europees kampioen met een Norton, deze Norton had ook een bovenliggende nokkenas en was eveneens afgeleid van een wegrace machine, in dit geval de Norton Manx.

de Nortons waren krachtige machines, de motoren waren goed maar de frames konden het brute geweld met moeite aan.


copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 00:00 Reageer op dit bericht
Dinsdag 14 november 2006

Leon Liekens sidecar Matchlesscombinatie

Leon Liekens was gekend in binnen en buitenland, hij reed ook solo, maar zijn grote successen boekte hij bij de sidecars.
 
hij werd 12 keer kampioen van België bij de sidecars en moest er geen "akkefietje" geweest zijn met de toenmalige BMB dan waren het er dertien, dat vertelde hij me in 1979 toen ik bij hem een motor kocht. 

de helft van de overwinnigen in de zijspanklasse boekte hij op Matchless.



copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 09:37 Reageer op dit bericht
Maandag 13 november 2006

Matchless / AJS 500 cc Engeland

zoals we reeds weten hadden beide merken ongeveer hetzelfde uiterlijk en waren zeer mooi van lijn.

een van de bekendste rijders op Matchless in Engeland was Vic Eastwood die veel in België reed.

andere bekende Matchlessrijders waren de Belgen René Baeten en Leon Liekens (sidecar)



copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 00:00 Reageer op dit bericht
Zondag 12 november 2006

castrol R40 racing oil

zoals vroeger op de crossen hier wat reclame voor Castrol olie, de meeste 4 takt machienen reden met Castrol R40, ook wel ricinusolie genoemd en dat had een speciale geur (het rook een beetje, ja naar verbrande ricinus olie, maar de liefhebbers zullen het zich wel herinneren en weten wat ik bedoel)

men gebruikte die olie omdat deze van plantaardige afkomst was en tegen zeer hoge temperaturen kon.

deze R40 kon niet gemengd worden met gewone olie en was nogal aan de dure kant.

met de opkomst van de moderne oliën raakte de ricinus in ongebruik.

ricinus olie had het kwalijke trekje wat aan de "zure" kant te zijn, en het kon de onderdelen van het motorblok aantasten als het er lange tijd bleef in staan. 

 copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 16:40 Reageer op dit bericht
Zaterdag 11 november 2006

AJS / matchless 500 cc Engeland

Mathless en AJS brengen ons terug bij de zware 4 takten, beide motoren waren bijna identiek van ontwerp doordat beide merken in dezelfde AMC fabriek werden gemaakt.

zwart of bordeau van kleur waren ze, AJS maakte het type 18 CS en Matchless bracht het type G 80 CS.
 
De legendarische Bill Nilsson won het wereldkampioenschap in 1960 op een AJS 500 maar deze was niet in de AMC fabriek ontwikkeld, maar door Bill Nilsson himself.

hij ontwikkelde de crosser uit  een 350 cc wegracemotor van AJS met bovenliggende nokkenas (ik heb er een foto van en plaats hem binnenkort op de blog)



copyright etienne willems

Geschreven door etienne willems om 18:51 Reageer op dit bericht
Zaterdag 11 november 2006

Cotton 250cc Engeland

Cotton  was zo een beetje het mindere broertje van Greeves maar toch ook een mooie crosser (al is het dan wel geen 4 takter).
 
Cotton maakte gebruik van de Villiers Starmaker motoren die 25 pk ontwikkelden bij 6500 toeren.

een eigenaardigheid op de Starmaker motoren was de carburatie die gebeurde door 2 carburatoren voor 1 cilinder, de eerste deed het werk alleen tot ongeveer 4000 t/m en dan pas ging de gasschuif van de 2de carburator open om de cilinder van een maximale vulling te voorzien.

een Cotton kon men direct herkennen door het zeildoekje dat het motorblok beschermde voor modder en vuil afkomstig van het achterwiel.


copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 10:38 Reageer op dit bericht
Zaterdag 11 november 2006

joël Robert

in zijn begin periode heeft Joël Robert nog op Greeves gereden, hier zien we hem in duel met met een andere Greeves rijder , deze foto is genomen ± 1960

copyright etienne willems


Geschreven door etienne willems om 00:00 Reageer op dit bericht

Meer van oudecrossmotoren

↑ Terug naar de berichten