BSA B50 500 cc
een van de laatste echte BSA crossers was de BSA B50, hier eentje van rond de jaren 70.MZ 250 cc Oost-Duitsland
MZ crossmotoren waren hier in België niet te zien, des te meer reden ze in de toenmalige Oosteuropese landen.CZ 250 cc
hier Vlastmil Valek op een CZ 250 cc in 1962 oorspronkelijk waren het 200 cc machines.Dave Bickers
hier zie je de Engelsman Dave Bickers op zijn Greeves, na zijn crosscarriere stapte Bickers in de filmindustrie als leverancier van autostunts.model K 250 cc
de russen reden soms met raar materiaal, hier zie je een eigenbouw, het model K.Triumph Métisse 2cilinder
een van de mooiere crossmotoren van de jaren 60 was de Triumph Métisse van de gebroeders Don en Derek Rickman.CZ in aktie
hier zie je uw dienaar met de CZ in aktie in de kleiputten van Ampe (Pittem)mijn eigen CZ 360 cc 2takt
dit was mijn eigen cross CZ, ik kocht hem in 1979, de motor zelf was van 1973.beste wensenCross rond de Lac Van Loppem
hier zie je affiche uit 1961 met foto's van Jeff Smith en Bil Nilsson.Lito 500
hier zie je een perfect gerestaureerde Lito 500, de foto van de vorige Lito is genomen rond 1962, de foto hier ergens begin 2000.August Mingels op FN
tussen Nic Jansen (Sarolea) en René Baeten(Sarolea) zie je Mingels op een FN 500 in actie.FN 500 cc (België)
een zeer mooie en degelijke crosser was de FN uit de fabrieken van Herstal.FN reclame
hier een reclame van FN met de namen van hun fabrieksrijders oa Victor Leloup, Mingels en Frantz waren zeker te duchten tegenstanders op de FN crossmotoren.Eso 250 cc 4 takt (Tsjechisch)
de 250 cc Eso motoren waren kompleet gelijk aan de 500 motoren, enkel de cilinder inhoud maakte het verschil.Lito 500cc 4takt (Zweden)
Lito was nog een van de minder bekende merken hier in België, de naam Lito is afkomstig van "Litografie" cromwell
André van Duyn had er vaak een op zijn hoofd toen hij Willempie uitbeelde, dat was geen echte Cromwell maar het leek er wel op.Maico 250 2takt
Maico was niet moeders mooiste maar toch eentje waar men rekening moest mee houden, zeker als Fritz Betzlbacher in het zadel zat.aer macchi 250cc 4takt
de Aermacchi fabrieken waren meer thuis op de snelheidscircuits maar maakten toch ook enkele crossers.Gilera Saturno 4 takt 500 cc
de Gilera Saturno was een Italiaanse crosser met bovenliggende nokkenas, mooi van lijn maar laag tegen de grond, waardoor hij op bepaalde circuits in de problemen kwam.