Naar de inhoud

oudecrossmotoren

etienne willems
akke.beakke.be
Dinsdag 2 januari 2007

CZ 250 cc

hier Vlastmil Valek op een CZ 250 cc in 1962 oorspronkelijk waren het 200 cc machines.
 
om te kunnen deelnemen aan de Grand prix wedstrijden maakte men in beperkte oplage een serie 250 motoren.
 
met Valek en zijn teamgenoot Karel Pilar in het zadel boekte men verscheidene zeges.

de motor was onderkwadratisch gebouwd met een boring van 70 en een slaglengte van 60 mm.

door gebruik te maken van kunststof en andere lichte materialen woog de motor slechts 105 kg.


copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 22:39 Reageer op dit bericht
Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Een titel of je eigen website toevoegen
Maandag 1 januari 2007

Dave Bickers

hier zie je de Engelsman Dave Bickers op zijn Greeves, na zijn crosscarriere stapte Bickers in de filmindustrie als leverancier van autostunts.
 


copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 10:49 Reageer op dit bericht
Zaterdag 30 december 2006

model K 250 cc

de russen reden soms met raar materiaal, hier zie je een eigenbouw, het model K.

de K stond voor Kowrozov en was het werk van een priverijder.

Russen met meer "roebels" reden met Tjechische motoren zoals Jawa en ESO  


copyright etienne willems


Geschreven door etienne willems om 23:57 Reageer op dit bericht
Vrijdag 29 december 2006

Triumph Métisse 2cilinder

een van de mooiere crossmotoren van de jaren 60 was de Triumph Métisse van de gebroeders Don en Derek Rickman.

zij maakten een speciaal frame met daarin Triumph 2 cilinder blokken.

Métisse was een Franse benaming voor samenraapsel en dat was de motor ook.

het mooie dubbelframe en de gesloten afwerking achteraan waren kenmerkend voor deze motoren.

in België werden er ook frames onder licentie gemaakt onder de naam Fasotte.

Belgische rijders op Métisse waren Jef Teuwissen, Hubert Scaillet en Nic Jansen.

ook Alex Jennes en Louis Ribbens heb ik in de nationale crossen nog weten rijden op een Triumph Métisse.

in de Métisse frames werden er ook soms Matchless en andere motorblokken gebruikt. 

copyright etienne willems 
Geschreven door etienne willems om 20:00 Reageer op dit bericht
Woensdag 27 december 2006

CZ in aktie

hier zie je uw dienaar met de CZ in aktie in de kleiputten van Ampe (Pittem)

(sorry voor de alweer onscherpe foto)

copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 22:41 Reageer op dit bericht
Zondag 24 december 2006

Cross rond de Lac Van Loppem

hier zie je affiche uit 1961 met foto's van Jeff Smith en Bil Nilsson.

deze internationale cross werd ingericht door AMC Torhout en was een succes in de jaren 60, alle grote namen hebben er gereden.
 
in 1962, ik was toen 12 jaar, heb ik er Nilsson, Smith, Jef Teuwissen en alle andere toppers zien rijden.

ik herinner me nog zeer goed dat Smith een 5 tal minuten voor de start van de 2de reeks doodkalm nog zelf aan zijn BSA sleutelde en juist op tijd aan de start verscheen, ja dat maakte toen en nu nog altijd indruk op mij.

rond deze lac is er later een camping aangelegd maar sedert begin 2006 is de camping opgedoekt en zou er in principe weer kunnen gecrosst worden, wie weet.



copyright etienne willems  
Geschreven door etienne willems om 00:00 Reageer op dit bericht
Zaterdag 23 december 2006

Lito 500

hier zie je een perfect gerestaureerde Lito 500, de foto van de vorige Lito is genomen rond 1962, de foto hier ergens begin 2000.
 

copyright etienne willems 
Geschreven door etienne willems om 00:00 Reageer op dit bericht
Donderdag 21 december 2006

August Mingels op FN

tussen Nic Jansen (Sarolea) en René Baeten(Sarolea) zie je Mingels op een FN 500 in actie.

deze foto is van  1954

Mingels reed eigenaardig genoeg bijna altijd met een witte overall, wat de reden daarvoor was weet ik niet. 

copyright etienne willems

Geschreven door etienne willems om 00:00 Reageer op dit bericht
Dinsdag 19 december 2006

FN 500 cc (België)

een zeer mooie en degelijke crosser was de FN uit de fabrieken van Herstal.

de FN had een motor waar  de versnellingsbak en de motor één geheel vormden, deze constuctie van het motorblok kwam ook de stugheid van het frame ten goede.

René Baeten werd er in 1958 werelkampioen mee, maar zijn voorganger August Mingels werd in 1953 en 54 Europees kampioen met FN.

Leon Keteleers heeft op nationaal vlak lang op FN aan de top meegereden.   


copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 20:30 1 reactie Reageer op dit bericht
Zondag 17 december 2006

FN reclame

hier een reclame van FN met de namen van hun fabrieksrijders oa Victor Leloup, Mingels en Frantz waren zeker  te duchten tegenstanders op de FN crossmotoren.


copyright etienne willems  
Geschreven door etienne willems om 00:00 Reageer op dit bericht
Vrijdag 15 december 2006

Eso 250 cc 4 takt (Tsjechisch)

de  250 cc Eso motoren waren kompleet gelijk aan de 500 motoren, enkel de cilinder inhoud maakte het verschil.

ook hier werd gebruikt gemaakt van de "desmodromische klepsturing" ttz de kleppen werden open en dichtgedaan door een nok en niet door een veer.

deze methode van nokbesturing had bij de "crossers" eigenlijk niet zoveel zin, daar de toerentallen toch meestal niet zo hoog oplopen bij terreinsport.



copyright etienne willems  
Geschreven door etienne willems om 00:00 1 reactie Reageer op dit bericht
Woensdag 13 december 2006

Lito 500cc 4takt (Zweden)

Lito was nog een van de minder bekende merken hier in België, de naam Lito is afkomstig van "Litografie" 

de zoon van een groot drukkersbedrijf in Zweden was ontwerper en eigenaar van het kleine Lito fabriekje vandaar die eigenaardige naam.

ook deze motoren zijn onstaan op basis van een BSA crosser en in 1958 liepen de eerste Lito's op noppenbanden.
 
de versnellingsbakken waren van BSA en de voorvorken van Norton, de Lito motoren hadden een zeer lange slag wat een zeer mooi geluid opleverde.

Sten Lundin werd er in 1961 wereldkampioen mee in de 500 cc klasse.




copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 00:00 1 reactie Reageer op dit bericht
Maandag 11 december 2006

cromwell

André van Duyn had er vaak een op zijn hoofd toen hij Willempie uitbeelde, dat was geen echte Cromwell maar het leek er wel op.

de echte cromwell uit de jaren 50 kun je op de foto zien, hedentendage maakt Davida mooie replicahelmen a la Cromwell.


copyright etienne willems 
Geschreven door etienne willems om 00:00 Reageer op dit bericht
Donderdag 7 december 2006

Maico 250 2takt

Maico was niet moeders mooiste maar toch eentje waar men rekening moest mee houden, zeker als Fritz Betzlbacher in het zadel zat.

Maico was van West Duitse kwaliteit en het geluid van deze motor was harder en scherper dan de meeste andere 2 takt machines.

een van mijn favorieten hier in België, Alex Jennes, heb ik in de 250 cc klasse nog op Maico weten rijden.



copyright etienne willems  
Geschreven door etienne willems om 16:19 3 reacties Reageer op dit bericht
Maandag 4 december 2006

aer macchi 250cc 4takt

de Aermacchi fabrieken waren meer thuis op de snelheidscircuits maar maakten toch ook enkele crossers.

de motor op foto is een 250 4 takt met een gewicht van 115 kg

Bianchi en Mi-Val maakten ook enkele crossers, maar dan enkel voor een paar fabrieksrijders.



copyright  etienne willems 
Geschreven door etienne willems om 22:46 Reageer op dit bericht
Vrijdag 1 december 2006

Gilera Saturno 4 takt 500 cc

de Gilera Saturno was een Italiaanse crosser met bovenliggende nokkenas, mooi van lijn maar laag tegen de grond, waardoor hij op bepaalde circuits in de problemen kwam.

de Italianen waren in de jaren 60 meer bezig met wegraces dan met motorcross.


copyright etienne willems 
Geschreven door etienne willems om 00:00 Reageer op dit bericht
Maandag 27 november 2006

introductie BSA 250

hier zie een foto die genomen is bij de introductie vande 250 cc crosser van BSA in 1961.
 
van links naar rechts:  Draper,   Burton,  Lampkin,  Harris en Smith 


copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 12:26 Reageer op dit bericht

Meer van oudecrossmotoren

↑ Terug naar de berichten