Naar de inhoud

oudecrossmotoren

etienne willems
akke.beakke.be

Archief

hebbeding

zeg nu zelf, het is toch mooi om naar te kijken, dit is een van de laatste crossmotoren die  BSA ooit bouwde.

foto: Marnix Vanslembrouck
   


copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 20:33 Reageer op dit bericht

Marc Gijselinck

het sigarenbandje van Jos Peeters brengt duidelijkheid, er is namelijk een naamsverwisseling, boven de foto van gisteren (03/07) schreef ik Willy Baecke, maar enkele alerte kijkers/lezers maakten er me attent op dat het hier om Marc Gijselinck gaat, en ze hebben gelijk, want ik heb het sigarenbandje van Willy en Marc naast elkaar gelegd en inderdaad de man op de Matchless Metisse is Marc Gijselinck dat kun je zien aan zijn snor en zijn helm (Willy Baecke had geen snor, of toch geen grote, en droeg een witte helm in die periode als ik het goed voor heb)  bovendien reed Willy met het nummer 11 en Marc met 10 dat is nog een betere identificatie dan sigarenbandjes, snorren en pothelmen te vergelijken.

dank voor de hulp 

foto: collectie Jos Peeters
    

copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 22:16 Reageer op dit bericht

de gebroeders Dirkx

een toch wel merkwaardige foto van Albert (H7) en Broer Dirkx (H12) die op  een zelfde BSA Goldstar op hetzelfde moment een hindernis nemen en samen eventjes een paar meter door de lucht zweven.

we spreken meestal over Broer en Albert, maar eigenlik waren ze met 4 nml Albert, Jan, Broer(Mathijs) en Piet , deze mannen reden tezamen een tiental kampioenstitels waarvan Broer het leeuwenaandeel opeiste oa in 1957 en 58 met BSA, in 1963, 64 en 65 met Lito en dan om af te sluiten bij de sidecars 1968 met BSA en 1972 en 74 met Norton Wasp.

Albert toonde hem dat eens voor in 1956 en Jan in 1961, ook Piet was een te duchten tegenstander maar kon geen titel op zijn naam zetten.

foto: met dank aan Peter Rietman 


en nu iets helemaal anders, muziek was en is toch ook iets dat bij motoren past, denk maar hoe dikwijls er niet gesleuteld werd aan de motor om hem tegen de zondag klaar te krijgen met het "portatiefje" van Philips aan.

als je deze site aanklikt kun je muziek van vroeger selecteren en van je PC het "portatiefje" van vroeger maken.

http://www.tropicalglen.com/

veel luistergenot



copyright etienne willems

Geschreven door etienne willems om 20:50 Reageer op dit bericht

Alex Bal

Alex Bal in volle aktie met de Lindström aan de Lac van Loppem in 1966 en als we goed kijken reed Alex hier zonder nummerplaten, was hij ze vergeten, waren ze eraf gevallen ?, wilde hij niet herkend worden die zondag ?, ikzelf weet het niet, wie kan er helpen bij het oplossen van dat mysterie ?


foto:Alex en Diane Bal



copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 20:55 Reageer op dit bericht

kampioenen

kampioenen VBMSV 1976 wie herkent zichzelf of iemand anders op deze foto.
 
staan er zeker op Jan Weytjens kamp. inters 500, Valére Put Kampioen inters 250 en Jef Volders Kamp. 125 cc 

hier dan het volledige lijstje dankzij Lucy Poelmans
V.B.M.S.V.-Kampioenen De volgende piloten staan op deze foto, met v.l.n.r. : Inters 500 cc. Jan Weytjens, inters 250 cc. Valére Put, seniores 250 & 500 cc. Valére Pirotte, juniores 250 & 500 cc. Danny Leeten, juniores 125 cc. Jef Volders en seniores 125 cc. John Smeyers. Bij het publiek staan o.a. voorzitter Henri Bekaert en de vader van de latere meervoudige kampioen Eric Thaens.Na een lange onderbreking nu opnieuw actief bij de V.B.M.S.V. Groetjes, Lucy

07-07-2007 om 23:40 geschreven door Poelmans


foto: Rudi Put


copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 00:00 3 reacties Reageer op dit bericht

Roger De Coster

spectaculaire sprong van Roger De Coster ofte "Mister Motocross"



foto: collectie Rudi Put

(PS: de namen van de VBMSV kampioenen 1976 zijn gekend, dank zij het geheugen van de nationale en internationale motorcross, Lucy Poelmans)

copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 20:12 Reageer op dit bericht

ooggetuige

naar aanleiding van het zien van mijn BSA C15S scrambler op de blog schreef  Rudi Put het volgende

Dag Etienne

ik heb gezien dat de kabel van je voorrem nogal aan de lange kant is en dat is geen verwijt, ik wil je alleen een waarschuwing geven omdat ik het volgende, jaren geleden, met mijn eigen ogen heb gezien wat RAYMOND BOVEN  overkwam !!! 
RAYMOND kreeg zijn nieuwe fabrieks MONTESA 250cc en probeerde die dadelijk op de omloop van KELCHTERHOEF – HOUTHALEN (aan het auto museum ) de machine uit de camionette gereden , aangetrapt en het parcours op, je hoorde dadelijk dat er muziek in dat machien zat, op het rechte stuk aan de start niks aan de hand, rechtse bocht om en dan een stuk met redelijke diepe knippen , en opeens katapulteerde de MONTESA RAYMOND over het stuur heen, hij blokkeerde namelijk, en het leek erop dat het de voorrem was die blokkeerde ,RAYMOND reed stilletjes terug naar ons en de twee MONTESA mekaniekers keken alles na maar vonden niks speciaals, de voorrem werkte perfect  ....... opnieuw het rechte stuk afgereden bocht naar rechts, h
et stuk met de diepe knippen door en op de laatste 2 werd RAYMOND weer door de lucht geslingerd door een precies weer haperende voorrem !!!!! weer dadelijk naar zijn mekaniekers  en toen nog eens goed op de voorvork gedrukt en waarachtig de kabel van de voorrem bleef achter de schroeven van de vorkbrugplaat hangen en bij het uitveren van de voorvork blokkeerde de voorrem en katapulteerde RAYMOND over het stuur redelijk hard tegen de vlakte, nog een geluk dat hij er 2 keer niks aan over hield en  door zo een prul zijn seizoen al kon gedaan zijn en dat is mij altijd bijgebleven                               .
 
van onze ooggetuige Rudi Put ter plaatse, tijdstip JANUARI 1974
 

foto en tekst: Rudi Put



copyright etienne willems

Geschreven door etienne willems om 22:01 1 reactie Reageer op dit bericht

Meer van oudecrossmotoren

↑ Terug naar de berichten