Categorie: Varia b

http://www.spoorzoeker.nu/gtw/gtw1.htm

Hoofdmenu
http://www.spoorzoeker.nu/index.html

Op 29 mei 1883 werd de in normaalspoor uitgevoerde tramlijn tussen Groenlo en het vier kilometer verderop aan de spoorlijn Zutphen-Winterswijk gelegen station Lichtenvoorde-Groenlo geopend. De lijn was eigendom van de Stoomtramweg-Maatschappij Lichtenvoorde-Groenlo (LG) maar werd geëxploiteerd door de HSM. Ruim een jaar later werd echter de spoorlijn Winterswijk-Groenlo-Neede geopend waardoor het vervoer op de tramlijn sterk daalde. Door de aanhoudende tekorten werd de exploitatie door de HSM tenslotte op 1 januari 1911 beëindigd, waarna de lijn een aantal jaren ongebruikt bleef liggen wegroesten.

Vanuit de gemeente Groenlo werden echter toch plannen gemaakt om de tramlijn weer in dienst te nemen, met name vanwege de betere aansluitingen richting Zutphen. Dit resulteerde uiteindelijk op 4 juni 1914 in de oprichting van de NV 'Groenlosche Tram' (GT) die de lijn van de LG overnam. Aanvankelijk was het de bedoeling dat de GOSM (zie verderop) de exploitatie uit zou voeren. De gemeente Groenlo was hiertoe zelfs bereid het spoor op eigen kosten te laten versmallen naar de bij de GOSM gebruikte 1067mm. Desondanks gingen de plannen uiteindelijk niet door, waarna de GT de exploitatie zelf maar ter hand nam.

In 1869 werd in Deventer door de smid Henricus Burgers de Eerste Nederlandse Fabriek van Velocipeden opgericht.

Messing Blaker 1600-1700
Het hier afgebeelde object, de zogenaamde 'blaker', mag worden gerekend tot de meest frequent aangetroffen kandelaars, toch blijft het een niet-alledaagse vondst. Zeker niet als de blaker nog geheel intact is. Vergeleken met wat doorgaans wordt gevonden zijn de afmetingen van een blaker aanzienlijk.
http://www.thecoinhunter.com/Pages/rubrieken/bodemvondsten.htm

In het voorjaar van 1988 werd in Wehl – Diepenbroek een houten waterput gevonden. De put bleek opgebouwd uit negen planken, op 30 cm diepte bleek er een binnenput in te zitten, gemaakt van een holle boomstam. Omdat de put geheel uit hout bestond kan hij in de laatste middeleeuwen thuis horen, latere putten zijn gemaakt van baksteen.
http://www.liemersverleden.nl/has/

De opgetekende geschiedenis van de pomp van Steenbergen. http://deholleroffel.homeip.net/pomp.htm