NELUSKO (Fr)

CAPTIVANTE (F)

Captivante , cycles André Jeunet à Dôle – Jura -- Frankrijk

Balhoofdplaatje van fietsenfabrikant Captivante. Het metalen plaatje heeft van boven- tot onderaan een rode achtergrond. Op de linker- en rechterkant loopt er een gebogen, donkerblauwe lijn over de lengte van het plaatje. Deze wordt onderbroken door een centraal tekstkader met een opschrift, dat de merknaam bevat in blauwe letters. Achter het kader bevindt zich een donkerblauwe driehoek, die met de punt naar beneden loopt en eveneens wordt onderbroken door het tekstkader. Boven het kader wordt de driehoeksvorm geflankeerd door een blauw en zilverkleurig vlak. Onderaan is er een gebogen tekstkader aangebracht dat een opschrift bevat. Het opschrift verwijst naar een gegarandeerd kwaliteitslabel.

hoogte: 5.4 cm

breedte: 3.9 cm

diepte: 0.7 cm

materiaal: metaal

opschrift: CAPTIVANTE

opschrift: GARANTIS                                                INFO:KOERS. Museum van de Wielersport

MATRAT FRÈRES (Fr)

Matrat Frères cycles ----  Paray le Monial - Saone et Loire ----- France/Frankrijk

Paray-le-Monial is een gemeente in het departement Saône-et-Loire in de regio Bourgogne -Franche-Comté in Oost- Frankrijk .

EIDER (Fr)

Eider …. A. Bernard….. constructeur de cycles …… Morestel – Isère …. France/Frankrijk

Morestel is een Franse gemeente in het departement Isère , in de regio Auvergne-Rhône-Alpes , en vroeger behorend tot de provincie Dauphiné. Morestel is een middeleeuwse stad met een rijke geschiedenis, omringd door stadsmuren.

TAÏA LA REINE  (Fr)

Taïa La Reine, cycles-- France

La Reine Taïa (koningin Taïa) is een  roman die zich afspeelt in de  tijd van de farao's. De roman werd geschreven door Maurice De WALEFFE en werd uitgegeven in 1923. Deze roman was vermoedelijk de aanleiding voor de keuze en het ontwerp van dit balhoofdplaatje.

LA REINE TAÏA, ROMAN DES TEMPS PHARAONIQUES, LE PEPLÔS VERT -- MAURICE DE WALEFFE.

 KONINGIN TAÏA

Teje (ca. 1398 v.Chr. – 1338 v.Chr., ook gespeld Tye, Taia, Tiy and Tiyi) was  een grote koninklijke vrouw in de 18e dynastie van Egypte, dit aan de zijde van farao Amenhotep III, en matriarch van de Amarna familie, waaruit vele leden van het koninklijk geslacht van het oude Egypte geboren werden. Zij was de dochter van Yuya en Thuya (ook gespeld als Thuyu).

https://nl.wikipedia.org/wiki/Teje

BACCICHET (Fr)

Cycles & Autos Baccichet--- Passavant--- France/Frankrijk

Passavant is een gemeente in het Franse departement Doubs (regio Bourgogne-Franche-Comté). De plaats maakt deel uit van het arrondissement Besançon.

HUCO (Fr)

Huco  cycles  --  Strasbourg--- France/ Frankrijk

Het merk Huco was gevestigd in Straatsburg en eigendom van het bedrijf Paul Hufschmitt. De activiteit begon in de jaren 20. Het lijkt erop dat de fietsen die onder het merk Huco op de markt werden gebracht, afkomstig waren van het bedrijf Ravat in Saint Etienne. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd het bedrijf Hufschmitt Duits en na de bevrijding weer Frans. Het merk Huco bleef tot 1961 zijn producten bij Ravat halen.

La marque Huco était basée à Strasbourg et la propriété de la ste Paul Hufschmitt, l'activité débute dans les années 20. Il semblerait que les vélos commercialisés sous la marque Huco proviennent de la ste Ravat à Saint Etienne. Durant la seconde guerre, la ste Hufschmitt devint allemande et redevient française à la libération. La marque Huco se fournirait toujours aupŕès de Ravat jusqu'à la cessation d'activité en 1961.

ESSEX (Fr)

Eventueel/ éventuelle :

Essex  cycles ------- Marmande -Lot et Garonne----- France/ Frankrijk

ROYAL CODRIX (F)

Royal Codrix  cycles,  MADE IN FRANCE ---- 26 rue des Boissières ----- Angoulême – Charente ----- Frankrijk.

Dit merk en vele andere droegen het adjectief "Royal" voor de merknaam,  dat moest het prestige van het merk beïnvloeden. Er zijn Royal-Codrix merkplaatjes en Codrix merkplaatjes.

Royal Codrix was een merk dat  in de jaren twintig of begin jaren dertig werd opgericht door Robert Codridex in het West-Franse Angoulême.

Veel wielrenners kwamen naar de werkplaats van Codrix om een ​​fiets op maat te laten maken. Dankzij de uitstekende reputatie van het bedrijf in het bouwen van speciale sporttoer- en racefietsen, werd het bedrijf steeds populairder. De populariteit was zo groot dat het in de jaren vijftig erin slaagde een professioneel wielerteam te sponsoren. Team Royal Codrix deed zelfs mee aan de Tour de France van 1954!

CODRIDEX ET FILS / ROYAL-CODRIX – Angoulême, ce fabricant apparaît dans le Bottin du cycle 1960.

https://onlinebicyclemuseum.co.uk/1920s-royal-codrix-truss-bridge-road-racer/

EVICTA (F)

Evicta cycles  ----- Chatellerault - Vienne  (frabrication A. Sutter )  --- France/ Frankrijk

ETABLISSEMENTS A. SUTTER / CYCLES A. S. / CYCLES GALLIUM / CYCLES EVICTA -  Châtellerault.

"Aan het einde van de 19e eeuw markeerde de snelle verspreiding van het wielrennen in Frankrijk een belangrijke fase in de samenleving: de ontwikkeling van een aanvankelijk recreatieve en sportieve activiteit die alle lagen van de bevolking en regio's binnendrong. Zo ontstond deze nieuwe mode al vroeg in Châtellerault, in 1896 werd de eerste wielerbaan van het departement er geopend op het terrein van de Gornière (rechteroever van de Vienne). Er waren al clubs opgericht: de Cyclist-club châtelleraudais opende in 1886 haar deuren in café Rozé, gevolgd door de oprichting van de Pédale Châtelleraudaise in 1892, gevestigd in Châteauneuf op de linkeroever in een arbeiderswijk, die van de Manufacture Nationale d'Armes. Het wielrennen veroverde een arbeidersbevolking.

Fietsenfabriek van Auguste Sutter in Chatellerault. Auguste Sutter richtte een lokale fietsenfabriek op in 1897. Hij was een zeer bekwame industrieel monteur die besloot om een onafhankelijke werkplaats te openen die gespecialiseerd was in het ontwerpen en monteren van fietsen. Auguste Sutter, monteur en voormalig werknemer van de Manufacture Nationale d'Armes in Chatellerault, produceerde zijn eigen fietsen en stelde een team van renners samen voor zijn merk. De meest plausibele hypothese is dat de bedrijven van Auguste Sutter geen fietsframes "bouwden", maar dat ze waarschijnlijk werden gelast bij de Manufacture d'Armes de Chatellerault. Sutter was meer dan een eenvoudige monteur hij was een vooruitstrevende ondernemer.

Het merk AS SUTTER produceerde lange tijd allerlei soorten fietsen. Het bedrijf ging van vader op zoon over tot de sluiting in 1983.

AUREA (F)

Aurea --- Séverin ---- Saint Maixent -Deux Sévres – France/Frankrijk

Naast Aurea fietsen maakten ze bij  Séverin ook de fietsen van de merken Dolmen en Furia.

DOLMEN (F)

Dolmen cycles  --- Usine des Maligrettes - P. Fortin – constructeur -Boulevard de la République Thouars - Deux Sévres--- France /Frankrijk

Het bedrijf van P. Fortin werd opgericht in 1902, naast het maken van fietsen repareerde en verhuurde men er ook automobielen. Men verkocht er ook, in het groot,  onderdelen en accessoires voor fietsen. Daarnaast verhandelden ze ook naaimachines van het merk Dolmen. Dolmenfietsen werden tot 1923 in Thouars gebouwd, en daarna te Saint Maixent -Deux Sévres in de Séverin-vestigingen. Ze verkochten de merken Dolmen, Aurea en Furia. Daarnaast verkochten ze bij Séverin ook naaimachines van de merken Dolmen, Helvetia en Exella.

Tijdens een onderzoek naar oude bromfietsen uit de jaren 50 stuitte de vorser op een Dolmen-merk, dat destijds in Parthenay gevestigd was... Gezien de nabijheid van Thouars en Saint Maixent kunnen we ervan uitgaan dat deze Dolmen-merken een link hadden... maar het is niet zeker. Vaak waren deze bromfietsmerken uit de jaren 50 vooral fietsmerken die bromfietsen lieten assembleren (of inkochten) van bromfietsfabrikanten om er hun logo op te zetten en ze onder hun naam te verkopen. Zo was de Dolmen-bromfiets nr. 9 is eigenlijk een Le Gitan-bromfiets.

De dolmen op  het logo   komt uit de regio Taizé, 10 km van Thouars richting Poitiers. Deze dolmen maakt deel uit van een groep van 9 nog steeds zichtbare dolmens. De vorm van de afbeelding van  de dolmen op de logo’s veranderde afhankelijk van de verschillende periodes. Het logo van het merk Dolmen is echt een collectief beeld van onze voorouders de Galliërs, de sikkel, de maretak en de dolmen. Een hunebed of dolmen is een megalithische grafkamer uit het neolithicum (4000-3000 v.Chr.) die bestaat uit ten minste drie, maar vaak (veel) meer staande draagstenen, overdekt door een of meer dekstenen.

https://nl.wikipedia.org/wiki/Hunebed

https://fr.wikipedia.org/wiki/Sites_m%C3%A9galithiques_des_Deux-S%C3%A8vres

BRITT'ANY (F)

Britt'any ---- cycles Paul Guedon  ------ Nantes - Loire Atlantique --------- France/Frankrijk

FIVOR (F)

Fivor  cycles --- France/Frankrijk