VACAR (?)

SILVER CROWN (?)

Silver Crown------------------------ ?

VDP ?

Cycles VDP

UNION (?)

Union cycles garantie --- ?

SUPER ORIENTAL (?)

Super Oriental cycles ------ ?

RADIOLA (?)

Radiola  _ cycles fabrication garantie (vermoedelijk Frans ?)

PLAGE (?)

Plage  cycles ----? (Vermoedelijk Belgisch?)

ORYX ( ?)

Oryx cycles ----------?

 Het fietsmerk bestaat nog maar het is niet duidelijk of er een verband is met dit plaatje?

GN (?)

GN  cycles ?

ENILA ROYAL (?)

Cycles ENILA ROYAL ---- ?

BIRNA  (?)

Birna cycles ?

Hoewel we op het plaatje de afbeelding zien van een windhond, betekent Birna beer.

De naam Birna vindt zijn oorsprong in het Oudnoors, waar het is afgeleid van het woord "bjǫrn", wat "beer" betekent. Birna is in wezen de vrouwelijke vorm van de Oudnoorse naam "Bjorn", wat ook "beer" betekent. Deze krachtige en aardse naam symboliseert kracht en veerkracht, eigenschappen die vaak worden geassocieerd met de majestueuze beer. De naam wordt traditioneel gebruikt in Scandinavische landen en symboliseert een verbinding met de natuur en de formidabele dieren die de noordelijke landschappen bewonen.

Naast de letterlijke betekenis kan Birna ook gezien worden als een symbool van bescherming en dapperheid. Namen die van dieren zijn afgeleid, dragen vaak connotaties met de eigenschappen die aan die dieren worden toegeschreven, en voor Birna zijn de eigenschappen van de beer – zoals moed, kracht en moederinstinct – onlosmakelijk met elkaar verbonden.De naam Birna heeft een historische oorsprong die teruggaat tot de Vikingtijd, toen Oudnoorse namen algemeen gebruikt werden in de Scandinavische regio's.

Brento ?

LOCO --------------?

LITÉRAL (?)

LITÉRAL Cycles ?  Vermoedelijk Frans (France?)

SPECIAL 

SPECIAL……dit merk komt voor op een lijst van Belgische fietsfabrikanten en handelaars.

…… cette marque figure sur une liste de fabricants et de commerçants belges de vélos.

BERRY'S (?)

Berry’s cycles ----- ?

TOURIST ?

READY (?)

Ready  cycles ?

Op een Franse fietsmerkenlijst staat: Ready  cycles à Buckingam – Angleterre  (Buckingam - Engeland)

HAMERHAND ---- ?

FAST (?)

Fast cycles--- ?

Op het balhoofdplaatje zien we een vliegtuig uit de pionierstijd van de luchtvaart.

Het verband tussen fietsenbouwers en de eerste luchtvaartpioniers was verrassend groot — en is cruciaal geweest voor de ontwikkeling van de luchtvaart. Hier zijn de belangrijkste verbanden en redenen waarom juist fietsenbouwers een grote rol speelden. Fietsenbouwers beschikten over mechanische vaardigheden die later essentieel bleken voor het bouwen van vliegtuigen:

1 - Ze werkten met lichte, sterke materialen zoals staalbuizen en hout.

2 - Ze beheersten precisiewerk in lagers, kettingen en wielen.

3 - Ze hadden ervaring met balans, aerodynamica en mechanische efficiëntie, allemaal belangrijk bij het ontwerpen van vliegtuigen.

De fietsindustrie was eind 19e eeuw technologisch vooruitstrevend. Veel fietsenmakers waren uitvinders die gewend waren om te experimenteren met nieuwe vormen, aandrijvingen en materialen.

Deze experimentele houding kwam perfect van pas in de jonge luchtvaart, waar niets nog vaststond.

Voorbeelden uit de geschiedenis:

De gebroeders Wright (Orville en Wilbur Wright) waren fietsenmakers in Dayton, Ohio.Ze gebruikten hun kennis van fietsmechanica en balans om hun eerste vliegtuigen te ontwerpen. Hun ervaring met balans van tweewielers hielp hen begrijpen hoe een vliegtuig in de lucht stabiel kon blijven.Ze ontwikkelden ook precisiedelen in hun eigen werkplaats — bijvoorbeeld onderdelen van hun motor en stuurmechanismen.

Andere pioniers, zoals Glenn Curtiss, begonnen ook als fietsenmaker voordat ze motoren en vliegtuigen gingen bouwen.

Economische en praktische redenen:

Fietsenbouwers hadden vaak, kleine, flexibele werkplaatsen waarin ze konden experimenteren. Toegang tot gereedschap en materialen die ook voor vliegtuigbouw bruikbaar waren. Een ondernemende geest, gewend om nieuwe technologieën te verkopen aan een nieuwsgierig publiek.

Fietsenbouwers legden met hun technische kennis, gevoel voor balans en innovatieve geest de basis voor de eerste vliegtuigen. Zonder de ervaring uit de fietsindustrie zouden pioniers als de gebroeders Wright waarschijnlijk veel langer hebben moeten zoeken naar een stabiel en bestuurbaar vliegtuigontwerp.