Bristol Aeroplane Company

![]() |
| B b B b 18 i 20 | |
| Bristol Aeroplane Company | |
|
De Bristol Aeroplane Company (voorheen British and Colonial Aeroplane Company) was een belangrijke Engelse vliegtuigfabriek, gevestigd in Filton, een stad iets boven Bristol. British and Colonial Aeroplane Company is in 1910 opgericht door Sir George White - de eigenaar van Bristol Tramways. |
|
© Bristol logo lage resolutie ter illustratie van het artikel |
Bristol Boxkite in het Bristol Museum auteur : Rod Ward - vrije foto |
|
Aan het begin van de Eerste Wereldoorlog had het bedrijf 200 werknemers in dienst. Tussen beide wereldoorlogen werd de naam van het bedrijf gewijzigd in Bristol Aeroplane Company, Limited, overeenkomend met de merknaam Bristol van de vliegtuigen. Aan het begin van de Tweede Wereldoorlog was Bristol gegroeid tot de grootste vliegtuigfabriek van de wereld. |
|
Bristol F.2B D-8096 (The Shuttleworth Trust) auteur : Kogo CC 3.0 |
Bristol Bulldog toelating : PD-BRITISHGOV. - vrije foto |
|
Na de oorlog ging Bristol verder met de productie van helikopters en vliegtuigen voor de burgerluchtvaart, zoals de Bristol Britannia. Een aparte dochteronderneming was Bristol Cars, dat zich bezig hield met de ontwikkeling en bouw van luxe personenauto's. Ook de militaire productie ging verder, onder meer met de ontwikkeling van raketten. Bristol begon ook met de ontwikkeling van supersonische vliegtuigen. |
|
Bristol Type 156 Beaufighter - vrije foto |
Bristol Type 142M Bolingbroke - vrije foto |
|
In 1956 werd het bedrijf gesplitst in Bristol Aircraft en Bristol Aero Engines. In 1959 leidde overheidsingrijpen tot de fusie van Bristol Aircraft met enkele andere Engelse luchtvaartondernemingen (English Electric, Hunting Aircraft en Vickers-Armstrong), tot de nieuwe British Aircraft Corporation (BAC). BAC ging later op in British Aerospace, het huidige BAE Systems. |
|
Belvedere helicopter auteur : Arpingstone - vrije foto |
Bloodhound SAM in het RAF museum auteur : Max Smith - vrije foto |
|
Bristol Siddeley werd in 1966 overgenomen door Rolls-Royce. |
|
Royal Air Force Bristol Britannia auteur : Arpingstone - vrije foto |
Bristol Type 188 in het RAF museum auteur : Neil Tipton - vrije foto |
|
De helikopterdivisie werd in 1960 verkocht aan Westland, het huidige AgustaWestland. In 1961 werd Bristol Cars uit de boedel overgenomen door voormalig autocoureur Tony Crook en Sir George White, zoon van de oprichter van het bedrijf. |
|
|
Bron : - Wikipedia CC 3.0 - tinternet |
|
