Trajectcontrole: de eerste boetes!

De eerste chauffeur werd al beboet sinds op onze autowegen trajectcontrole werd ingevoerd !
Het principe is als volgt: je nummerplaat wordt op twee verschillende plaatsen geregistreerd, men berekent je gemiddelde snelheid tussen de twee palen, en van deze gemiddelde snelheid hangt het af of je een bekeuring krijgt voor overdreven snelheid.
Een vrouwelijke chauffeur uit Plakkeghem kreeg 250 euro boete wegens 'gevaarlijk rijgedrag'.
Haar gemiddelde snelheid was 37 km/uur, en dat is 33 km/uur MINDER dan de vereiste minimumsnelheid!
Ze weigerde de boete te betalen:
'Ik moest zonodig een
plasje doen, en ben op de stopplaats terzelfdertijd een sigaretje gaan roken.'De rechter achtte de feiten niet bewezen, en eiste dat mevrouw U. Rinoire de minnelijke schikking op staande voet zou betalen.
Haar
advocaat overweegt hoger beroep, en eist het sluiten van de stopplaats.Minister Graaial van Verkeer gaat de flitspalen verkopen en dan terughuren.
De oppositie vindt dat geldverspilling, en suggereert de palen gewoon te verplaatsen.
De
minister vindt dat te vermoeiend en belooft een onderzoekscommissie op de zaak te zetten om te bepalen wat de goedkoopste oplossing is.










































































































2 reacties op dit bericht
Welkom op het blog Pip
Ja je moet 75/uur riden als je kan ten minste