Tijdens transport met het vliegtuig gebeurd het regelmatig dat de fietsen beschadigd aankomen. De fiets goed verpakken in bubbelplastiek en intapen helpt veel. Zeker het stuur goed inpakken en beschermen. Pedalen afbreken en het versnellingapparaat demonteren. Deze laatste met wat plakband aan de binnenkant van het achterframe vastmaken. Het belangerijkste is de fourches beveiligen met speciale tussenstukken. Bij de fietsenhandelaar normaal gratis te verkrijgen. Indien niet dan pik je de veegborstel van moeder de vrouw en zaagt daar de gewenste stukken uit. Met enkele vijzen en plaklint kan je zelf je frame beveiligen.
Het 3-sterren Hotel Wit-Rusland , gerenoveerd in 2001 en is gelegen in het centrum van Minsk , biedt Western Standard 3-sterren accommodatie en is dicht bij metrostation Niamiga . Het hotel is gelegen op een schilderachtige oever van de rivier en Svisloch is slechts vijf minuten lopen van het historische oude stad .
Gelegen in het centrum Baranovichi . Gebouwd in 1979. 9 verdiepingen. Lift . 136 kamers . Kamertypes : suites , standaard een-en tweepersoonskamers . Afstand tot: Baranovichi Centralniye - station - 2,5 km; Baranovichi Polesskiye - station - 2,5 km ; Busstation - 2,5 km.
Gelegen in het centrum van Brest , aan de oever van de rivier Mukhavets . Gebouwd in 1971. 7 verdiepingen. Lift . 164 kamers. 240 plaatsen . Kamertypes: 11 suites , standaard en luxe een-en tweepersoonskamers . Afstand tot: Brest- Centralny station - 2,5 km ; Busstation - 2,5 km.
De samenkomst was een aangenaam weerzien. Willy leidde ons tot bij Walter Godefroot ,die het goed vond .
Annick , Tino, Johan en Michel waren verontschuldigd.
Intussen is het aftellen begonnen en het vertrek nu heel dichtbij. Laat ons hopen dat de bosbranden tot het verleden behoren als we op 1 september Moscou binnenrijden. Intussen heb ik nog druk e- mail verkeer met de Ambassades in Minsk en Moscou om zo weinig mogelijk problemen te hebben. Zij werken volledig mee. Maar ik zie het samen met jullie wel zitten
De meeste kaarten van Anva Sport zijn geregeld ,waarvoor hartelijk dank. 1470 euro tot op heden. en wie een stukje met ons wil meefietsen moet 5 euro betalen, het is ten slotte voor een goede zaak. Wie nog wil regelen kan bij het vertrek of overschrijven,waarvoor dank.
ik heb al vijf kartonnen dozen voor diegenen die met het vliegtuig terugkeren met hun fiets. wie nog niet binnebracht kan dat doen eventueel naar mijn huis brengen ( het beste, want de volgwagen zal vol zitten. Paul Viaene bracht de beloofde Alpro drankjes binnen,
hartelijk bedankt voor zijn dochter Heidi.
Voor het laden alleen een grote sportzak ( mijne is 70kg -lliter) inhoud maximum 20 kg mag wat minder, spatborden hoeven niet ,ik neem toch een kleintje mee.Twee kleine sportzakken kan ook. Een heel klein zakje ( met het hoogst nodige , regenjasje,,zonnekreem,
een paar reservebandjes, apart van de grote sportzak ( ligt in de aanhangwagen.De sportzakken in de VW Transporter worden niet aangeraakt tijdens de rit. Bij regenachtig weer steken we het regenmanteltje in de achterzak van onze trui.
Documenten douane worden ingevuld in Warschau ( hotel Hetman.)
Er is water mee aan boord .Als het water drinkbaar is kunnen bidons gevuld worden in hotel ( tijdswinst)
Naast Alpro en water is Aquarius en Coca te verkrijgen ( gekoeld ) tegen 1 euro .( vrijblijvend) maar een groot succes in Brugge-Mont Ventoux. Gelieve 5-10 of 20 tickets op voorhand te kopen bij vertrek op Het Zand.( tijdwinst) waar we tegen 7U40 vertrekken naar de Burg.
We verzamelen vanaf 6U45 op Het Zand. Gelieve op tijd te komen om sportzakken te laden. Wagens van familieleden kunnen meerijden naar de Burg, waarna onmiddellijk na het vertrek moet weggereden worden. Wij hebben uitzonderlijke toelating om er tijdelijk te parkeren( Op Het Zand als op de Burg)Ik neem 6 wielen mee twee voorwielen ,4 achterwielen, 9 en 10 speed).Tino zorgt voor gereedschapskoffer..
In Brugge-Mont Ventoux had een deelnemer pech, met een Orbea fiets, ,patte van derailleur gebroken en de auto in. Ik heb Danny gedepaneerd met mijn fiets, intussen gekeken voor een dealer ...op 70km x 2 - 140km drie -vier uur. verloren maar situatie voor Danny gered en ik weer op de fiets.Mijn volgelingen waren wel wat misreden, maar uiteindelijk einde goed alles goed. Vertrokken om 8.00 u bereikten we om 18U40 het hotel. Het lekkere eten maakte veel goed. Conclusie. In Frankrijk lukt dat nog, maar het zelfde geval in Polen of Rusland moet je normaal de auto in. Ik heb een reservefiets bij om dit eventueel op te vangen ( een oude, maar ik heb er nog de Ventoux mee opgereden vorig jaar, en wie nog een stapje verder denkt ( vrijblijvend) brengt een patte mee van zijn fiets ( vragen aan je fietsenmaker in bruikleen, moet kunnen), want ieder fiets verschilt en een hele fietswinkel kunnen we nu ook niet meennemen. En in het slechtste geval mag iemand mijn fiets ook nog gebruiken., maar ik wil er wel mee op Het Rode Plein staan . Hopelijk is de ' smog' = rook dan verdwenen.
Wat euro's wisselen in Pools geld is aangeraden ( kleine persoonlijke uitgaven, ik denk aan 50 - 100euro) Ik zal er wat meer meedoen maar dat is dan voor aankopen van bevoorrading voor de groep( aanvulling )
Paul zou vandaag roebels ophalen bij ING Bank ik informeer wel even of roebels ingevoerd mogen worden.
Pinnen kan in Polen,Wit-Rusland en Rusland .
Heb ik iets vergeten, wellicht is er altijd iets, laat het me weten.
We rijden gedisciplineerd, respect aan de grens in Rusland, dag per dag , korte evaluatie met één doel : allen zonder ongevallen het Rode Plein bereiken als echte vrienden voor het leven. Het worden lange dagen, hopelijk hebben we wat wind mee van tijd tot tijd en worden we gespaard van veel en langdurige regen ..
Hierbij de min of meer exacte wegwijzer van onze avontuurlijke tocht.
Wie het vergeten was gelieve het 3de voorschot-saldo) van 1000euro over te schrijven.
Roland Hurtecant is klaar met zijn huiswerk voor de eerste trip tussen Brugge en Moskou. Alle vergunningen zijn er, negentien sportievelingen zijn ingeschreven en de truitjes, met belfort en Rode Plein netjes verenigd, zijn klaar. Vanaf 15 augustus gaat het in 18 etappes en in 3.000 kilometer naar Rusland.
Roland Hurtecant zal in Brugge altijd vereenzelfdigd blijven met Brugge-Mont Ventoux, de trip die hij 36 jaar organiseerde. De man is 70 jaar intussen en realiseert met een trip naar Moskou een droom van 20 jaar geleden.
"Ik ben destijds toen het idee rijpte, zelfs Russische taalles gaan volgen", zegt de man, die net over de Oost-Vlaamse provinciegrens woont in Aalter.
Geen vermaakuitstapje
"Toen bleek echter dat de problemen om door het ijzeren gordijn te breken zo groot waren en dus heb ik dan maar de zaak afgeblazen. Het was uiteigenlijk Kris Heyerick uit het Oostvlaamse Grammene(Deinze) die me opnieuw over de streek trok om het er toch op te wagen. Ik moet eerlijk bekennen dat ik het aanvankelijk niet zag zitten. Maar met de medewerking die ik krijg van de wielerfederatie uit Moskou, hoop ik op een goede afloop. Dit is geen vermaakuitstapje. De wegen in Polen en Rusland zijn niet wat ze hier zijn, dus iets dikkere banden zijn zeker op hun plaats", legt de wereldreiziger uit.
Belediging
"Ik ben ook blij met de medewerking van Filip Vandenbroele, Bruggeling en consul in Minsk", zegt Roland tevreden.
"In Wit-Rusland en Rusland heb je veel documenten nodig. Dat is nu eenmaal zo. Een klein document niet in orde en de volledige reis kan in duigen vallen. Ik raad Roland en zijn gezelschap ook niet te lachen of te grappen aan de grens. Dit wordt als een belediging beschouwd", waarschuwt de consul. Hij zal hen ontvangen op de kanselarij in Minsk en er is ook een ontvangst gepland op 3 september op de Belgische ambassade te Moskou.
Opmerkelijk trouwens; onder de 19 deelnemers is er ook een vrouw; de 34-jarige Annick Vande Kerckhove uit Knokke-Heist. "Zij is een oud leerlinge van mij en nu airhostess bij Brussels. Voor de volgwagen heb ik een Nederlandse ex- vrachtwagenchauffeur gevonden, die al 25 keer in Rusland is geweest.
Ik sta te trappelen om te vertrekken", zegt Roland Hurtecant.
Zaterdag 31 juli zien we elkaar wellicht. Gelieve een foto mee te brengen van jullie fiets ( die is vooral bedoeld voor de fietsen die over de weg teruggebracht worden) . Deze e- mail is voor hen bestemd. De douaneformaliteiten aan de russische grens
kunnen hiermee vergemakkelijkt worden. De Belgische douane- attaché te Moscou de Heer Raes heeft ook richtlijnen gegeven en een paar documenten moeten ingevuld worden.
Ook de overige deelnemers in CC worden verwacht om doumenten in te vullen vermeld op de website.
Zaterdag om 13:00 uur aan café Den Hert te Bellem. Samen fietsen en daarna laatste vergadering en invullen documenten. Vergeet niet te storten of breng 1.000 euro mee voor de derde aanbetaling. De steunkaarten van ANVA sport kunnen zaterdag eveneens betaald worden. Indien mogelijk de truitjes van Brugge-Moskou aantrekken aub.
ik licht je persoonlijk in dat de 36e uitgave goed geslaagd is, mooi weer, goede voeding( hotels ) en mooi weer, amper 3 lekke banden.l
heeft wel niets te maken met Brugge-Moscou, maar je was erbij toen we vertrokken ,waarvoor dank voor je aanwezigheid.
Alvast bedankt voor je goede tips op de website voor Brugge-moscou..
Wat zaterdag betreft om 1 uur aan de Hert zullen we de rit beperken tot 50km omdat we documenten moeten invullen . De douane -attaché heeft bepaalde richtlijnen gegeven voor de terugkeer vooral van de fietsen, waarbij de douaneformaliteiten goed moeten vervuld worden . Gewoon vermelden op de website dat iedereen (die niet op reis is aanwezig wil zijn. Ik probeer zoveel mogelijk te laten invullen na samenspraak met filip Vandenbroele ( donderdagnamiddag) De Passengers (of Custom declaration dient ingevuld.
en de Declaration of unaccompanied luggage ( inzake de fietsen die meekomen over de weg ) dient ingevuld op een russisch document door vergelijking met een in Google 'Nederlans vertaald document .(Nederlands met haar op natuurlijk ,maar beter dan je blind te staren op onverstaanbaar russisch).
De laatste dagen en zelfs weken is het in Duitsland, Polen en de beide Ruslanden erg heet geweest. Temperaturen van 30 en meer graden warm. Deze gegeven temperaturen zijn altijd gemeten in de schaduw. Het is nog wel een kleine maand eer we door die streken gaan fietsen en het klimaat kan nog vele bokkesprongen maken, maar het is een feit dat het zeker in Polen , Belarus en Rusland in augustus goed warm kan zijn. Wie warm zegt moet ook rekening houden met warmteonweders. Ik ga toch maar uit voorzorg een petfleshouder monteren. Deze alu-houder kost niet veel en kan alle grote petflessen aan. Mijn gewone drinkbus gebruik ik dan om water en dorstlesser te mengen.
Wat ik zeker meeneem op mijn BM fietstocht is een waterdicht hoesje om op mijn borst te dragen. Daarin stop ik zeker belangerijke zaken zoals; Identiteitskaart en internationale pas, een lijstje met belangerijke telefoonnummers uit mijn gsm-telefoonboek en de gsm nummers van de ovirige deelnemers en van Guus, bankkaart en visakaart, attest van verzekering en van de Russische ziekenzorg, adressen en telefoonnummers van de hotels waar we zullen logeren, email-adressen van thuis, enz....
Niet vergeten - niet meer dan 20 kg meenemen. Alles samen is dat vlug 400 kg in ons busje + voeding en water+ reservemateriaal en eventueel enkele extra passagiers.
Ik zet mijn reistas reeds klaar en iedere keer als er iets opduikt wat mee moet kan ik het dan toevoegen.
Zeker mee nemen: Fietskledij en schoenen, schoenen en aangepaste kledij voor op het vliegtuig en in onze vrije tijd. Persoonlijke medicatie, een reserve bril, oordopjes, foto of filmcamera met de nodige reserve baterijen, geheugenkaartje en zeker een kabeltje om de foto's naar mijn computer te transferen, gsm met lader, fietsdoos of zak voor de deelnemers die de fiets terug laten overvliegen, sleutel om de pedalen af halen en een umbracosleutel om het stuur los te zetten , een rolletje plakband en enkele stukken bubbelplastiek, persoonlijke sportvoeding, 3 binnenbandjes, regenjasje, fietshelm met petje of bandana, zonnekreem, scheergerief,enz.....
Voor het stadhuis van Brugge werd gisterenmorgen het startschot gegeven voor de klassieker voor wielertoeristen, de 36ste Brugge-Mont Ventoux. Dit jaar nemen er tien renners aan deel. Deze klassieker telt negen ritten, goed voor 1.350 kilometer. Op 23 juli wordt de Mont Ventoux beklommen. Voor organisator Roland Hurtecant zal het de 151ste beklimming zijn van de reus van de Provence. "Ik zal het grootste deel van de klassieker meerijden want het is voor mij en enkele andere deelnemers een goede training voor Brugge-Moskou, die vanaf 15 augustus voor de eerste maal gereden wordt over ruim 3.000 kilometer en drie weken. Voor dit bravourestukje hebben zich 19 renners ingeschreven", zegt de organisator
Om alle misverstanden te vermijden gelieve te noteren. dat ik alle vliegtuigtickets regel met Annick. Zij trekt zich alleen de vlucht aan, en de fietsen van de 10 deelnemers wiens namen al doorgegeven werden , niets anders. De fietsen moeten in een kartonnen doos of fietszak verpakt worden,geen grote koffer ( werd gezegd op de vergadering, een grote koffer wordt geweigerd.
.
De deelnemers dienen' voor een kartonnen doos of fietszak te zorgen. Fietsenhandelaars kunnen u gratis een doos leveren.
Wie op 31 juli om 13.UUR naar Bellem komt voor de fietstocht kan de kartonnen doos al meebrengen
Die kartonnen dozen kunnen mee met de volgwagen netjes opgeplooid, er gaan ook een deel dekens mee, dus geen probleem voor die 9 fietsen die meekomen. Noteer alvast naam en adres op de doos. Tino zorgt voor het nodige plakband. Een rolletje plakband en enkele vellen bubbelplastick om je fiets in te pakken is ook handig.
Bellem/Brugge - Roland Hurtekant is klaar voor een nieuw fietsavontuur. Samen met 18 andere wielerliefhebbers trekt de uitgeweken Oostkampenaar van 15 augustus tot 4 september van Brugge naar Moskou. De opbrengst van steunkaarten gaat naar vzw Anvasport.
Roland Hurtecant ging op voorhand het parcours met de wagen verkennen, zij het tot aan de Wit-Russische grens. "Alles is zeer goed meegevallen. Alle hotels liggen vast en de wegen in Polen liggen er goed bij", opent de flamboyante wielerliefhebber.
Volgwagen Aan de grens heeft hij Bruggeling Filip Vandenbroele ontmoet, ere-concul in de Wit-Russische hoofdstad Minsk. "Ondanks mijn goede relatie met Filip blijft het bang afwachten, ook voor de douane. Ze zouden niet willen dat er een ongeval gebeurt, ook voor de politieke weerslag. Daarom is de kans groot dat we voorbij de grens door de politie worden geëscorteerd." "Op onze blog vroegen we om een chauffeur voor onze volgwagen. Dankzij een Brugse lerares russisch ben ik bij Guus Runge geraakt. Zij heeft Guus ontmoet op haar reis in Siberië en hem getipt over onze fietstocht. Hij is motard en begeleidt motorrijders en vrachtwagenbestuurders doorheen Rusland. Hij is er wel al 25 keer geweest en is dus de geschikte man om met ons mee te gaan." In die volgwagen doet de groep van alles mee, van reservemateriaal voor de fietsers tot de noodzakelijke voeding. Hurtecant riep in café Den Hert in Bellem nog maar eens zijn bende bijeen en had zoals gewoonlijk een leuke anekdote bij elke vraag van een van de deelnemers. Zo ook bij de vraag om blikken rijst mee te nemen. "Tijdens mijn eerste Mont-ventoux had ik 120 deelnemers, we legden een bus in met in de koffer maar liefst 1.000 blikken rijst. De gouden lepels moesten ze zelf meebrengen", lacht hij. Andersvalidensport Het is de bedoeling dat het gezelschap iedere dag om 7 uur ontbijt, om een uur later te vertrekken, zodat ze tegen 17 uur zeker zijn van hun bestemming. Is het eerder, dan rest nog wat tijd om een en ander te bezoeken. "Met onze trip willen we ook Anvasport steunen, door de verkoop van steunkaarten aan 5 euro", zegt Hurtecant. De vzw Anvasport (andersvaliden die aan sport doen), met hoofdzetel in Melle, telt circa 600 leden en 70 vrijwilligers en helpers. Zij willen mensen met een invaliditeit opnieuw doen sporten en organiseren daarom een avontuurweekend, fietsen, waterski, zwemmen en een skikamp. "Ze kunnen iedere euro goed gebruiken", vooral voor de aankoop van materiaal, want die speciale zitski's kosten toch aardig wat geld." Anvasport vraagt ook aan haar leden om op 15 augustus naar de Burg af te zakken. "We willen Roland en zijn groep ondermeer met handbikers tijdens de eerste kilometers zoveel mogelijk begeleiden. Daarna is het de bedoeling dat wij op eigen houtje een fietstocht verder zetten."
Start op de Burg Het startschot wordt om 8.00 uur gegeven op de Burg door burgemeester Patrick Moenaert. Er zijn 18 etappes. De eerste rit vertrekt vanuit Brugge over oostkamp, Aalter en Antwerpen naar Kasterlee(168 km). "Mensen die vanuit Brugge een eind willen meefietsen kunnen, maar dan moeten ze wel een steunkaart kopen", knipoogt de Oost-Vlaamse globbetrotter. De tweede dag gaat het richting Duitsland, naar Lüdinghausen(205 km). De groep doorkruist verder een deel van de voormalige DDR met een tussenstop in Berlijn. Verder staan de Poolse steden Poznan en Warschau op het programma, alsook Wit-Rusland en Rusland om op 1 september aan het Kremlin aan te komen. Vanaf 4 September begint de terugreis per vliegtuig of met de wagen.
We zien elkaar terug op zaterdag 31 juli voor een 100km rit met nadien een korte vergadering voor de laatste weetjes.
Café ' De Hert om 13.00 uur start van de rit. Gelieve voor deze datum het saldo ( 1000euro ), waarschijnlijk voldoende, over te maken tegen deze datum. Dranken en persoonlijke uitgaven uitgezonderd) .
Gelieve het deelnameformulier (Brugge-Moscou) af te printen en degelijk in te vullen en te overhandigen op 31 juli of op te sturen indien niet aanwezig, waarvoor dank . Voor de deelnemers die nog niet gestort hebben voor het vliegticket kan het ook geregeld worden door mij. Gelieve hiervoor zo vlug mogelijk het saldo van 1.000 te storten.
Een paar beelden van onze verkenning naar Kasterlee.
Walter Velle en Raphael Verhelst op de foto voor het hotel en ik op de roltrap van voetgangerstunnel. Waren er ook bij; jos De wolfs en johan Saey heeft ook meegereden tot Temse. Met de wind op zij en in de rug was de terugkeer meer dan twee uur sneller.
Een laatste mail voor onze samenkomst op 31 juli om 13.00 uur aan Café 'De Hert' voor een 100km fietstocht en de laatste weetjes..
De fietsen van de volgende deelnemers worden in het vliegtuig geladen :
Tino Lemaire Paul Viaene
Walter Velle, Raphael Verhelst;
Johan Saey, Jean Pierre Vyvey.
Jozef Dewolfs. Ronny Wilbers
Jan Demeulemeester, Kris Heyerick..........dus 10 fietsen.
De andere fietsen komen met de volgwagen terug.
Hiermee is de knoop doorgehakt. Hiermee werden een paar desiderata ingewilligd. De lijst verandert niet meer. We mogen er geen soepje van maken hé.
Hierbij een bijlage met het deelnameformulier. Gelieve het af te drukken en zorgvuldig in te vullen( belangrijk ingeval er iets ergs gebeurt, hopelijk niet ) . en te ondertekenen. Het kan afgeleverd worden op 31 juli of opgestuurd worden.
En nu nog wat trainen ,genoeg maar niet te veel, reserve overhouden. en wees voorzichtig
Ik heb mijn Zomergem- Roubaix -Zomergem intussen goed verteerd en rij morgen naar Kasterlee met een Walter en Raphael en Jos Dewolfs ( die met de trein overkomt ,ook Johan Saey zou een stukje meefietsen. We vertrekken rond 8U 20 aan het station van Aalter. Woensdag keren we dan terug .
Ketting NIET ontvetten: Het is niet altijd verstandig je ketting te ontvetten, het ontvettingsmiddel is veel dunner dan ketting olie waardoor het beter tussen de schakels kan. Als je gebruik maakt van ontvetter dan blijft er altijd een deel tussen de schakels zitten, je krijgt je ketting dan nooit meer goed gesmeerd. Wil je je ketting toch ontvetten, gebruik dan een ontvetter die snel vervliegt, en dan nog is het beter dit niet te doen. Met een vod krijg je het overtollige smeermiddel ook weg, en een oude tandenborstel kan ook dienst doen voor het grovere werk.
Hotel Belarus te Brest
