NORMA (B)

VENETIË VAN HET NOORDEN (B)

Venetië van het noorden  -- Brugge ---- België

VENETIE V.H. NOORDEN W-VI.  Rijwielgroothandel Brugge/Bruges

VENISE DU NORD W-VI. Rijwielgroothandel Brugge/Bruges

De term Venetië van het noorden verwijst naar verschillende steden in Europa die veel kanalen hebben, waardoor ze veel lijken op de Italiaanse stad Venetië, dat bekend staat om zijn vele kanalen, waaronder het Canal Grande. Een van die steden is Brugge.

L' ISARD (B)

L' ISARD  ---- Proot R. ------ Brugge/Bruges ---- België

L'isard ou izard (Rupicapra pyrenaica) = De Pyrenese gems, dit is een zoogdier uit de familie der holhoornigen (Bovidae). De wetenschappelijke naam van de soort werd voor het eerst geldig gepubliceerd door Karel Lucien Bonaparte in 1845. In het Frans en Spaans wordt gewoonlijk de naam 'Isard' respectievelijk 'Isardo' of 'Rebeco' gebruikt. De Pyrenese gems komt voornamelijk voor in de Pyreneeën van Spanje, Frankrijk en Andorra.

MAIN D’OR (B)

Main d’Or --- Brugge ---- België

Main d’Or (in het Vlaams Gouden Hand) was een fietsenmakerij van Jules Versaevel in de Gouden Handstraat te Brugge. Omstreeks 1935 werd het merk Main d’Or overgenomen door Kessels in Oostende. Kessels liet zijn koerskaders bouwen door Van Eenooghe.

Rijwielen DE VOS (B)

DE VOS --- HANDZAME--- België

Rijwielen De Vos Fietsen had twee logo's, eentje met een vos en eentje met twee handen in elkaar. Devos was een klinkende naam in wielermiddens. In 1955 was er zelfs even een ploeg, Devos Sport, met onder meer Robert Nolf in de rangen. Rik Van Steenbergen en Rik Van Looy waren er zelfs ooit klant.

https://westhoekverbeeldt.be/ontdek/detail/3c403f3c-bbc6-11e3-ba55-eb0b982e8ca1

Balhoofdplaatje van fietsenhandel Devos uit Handzame.

hoogte: 6.5 cm

breedte: 3.5 cm

diepte: 1.3 cm

materiaal: metaal

opschrift: DEVOS

opschrift: HANDZAME                                                                                          Info KOERS. Museum van de Wielersport

G.R. (B)

G.R. -----Roelens Robert ------- Torhout/Thourout-------- België

MARCEL BUYZE (B)

MARCEL BUYZE  --- Cycles Desmul Torhout/Thourout -----België

THORWALD (B)

Thorwald – A. Impe  -- Torhout/ Thourout  -- België

Fietsen Ampe dat opgericht werd door Alphonse Ampe bestond sedert 1936 en werd op 1 februari 2022 overgenomen door Cool Electro Cycles.

TORSOLlD (B)

TORSOLlD ------ Torhout/Thourout ------ Belgique/België

TORSOLlD ---- Vanderbauwede Hector ---- Gent/Gand------ Belgique/België

THORIA (B)

Balhoofdplaatje van fietsenfabrikant Thoria uit Torhout.

Thoria ---Roelens R.  – Torhout/Thourout-- België

AS-THOR (B)

AS-THOR   ---------------Torhout /Thourout ----- België

BOVA (B)

Velos Bova   ----  Madonna (Langemark-Madonnawijk) --- België

Madonna (ook: Langemark-Madonnawijk) is een gehucht dat deel uitmaakt van het dorp Langemark in de Belgische gemeente Langemark-Poelkapelle in West-Vlaanderen. Het dorp telt ruim 1000 inwoners. De plaatselijke bevolking spreekt van de Madône.

Tussen 1842 en 1950 hadden de zusters van Onze-Lieve-Vrouw van 7 Weeën in het gehucht, dat oorspronkelijk Boskant heette, een klooster. De school, aanvankelijk Bosschool genaamd, werd door hun toedoen de Mariaschool. Vanaf de jaren '20 van de 20e eeuw werd het een klooster van de zusters Apostolinnen. In 1936 werd er een parochie opgericht.

Madonna ligt tegen de zuidrand van het Vrijbos aan, op een hoogte van ongeveer 22 meter in Zandlemig Vlaanderen. Ten zuiden van Madonna stroomt de Broenbeek.

Het varken van Madonna:

Het dorp werd in 2011 vereeuwigd in de titel van de film Het varken van Madonna, een prent van Frank Van Passel met onder andere Kevin Janssens en Wine Dierickx. Het verhaal speelt zich zo goed als volledig af in het dorp Madonna. De opnames voor de film werden echter niet in Madonna zelf gemaakt, maar in onder meer Houtem bij Veurne.

A. BUSSCHAERT (B)

A. Busschaert Cycles  --- Langemarckt ( moet Langemark zijn) ------ België

Onafgewerkt massaproductieplaatje, er staat een fout in het woord Langemark(t). Binnenkant tekst in spiegelbeeld. Voorkant geen tekst.

Soenen -- Langemark---België

LONCKE (B)

Loncke Cycles ---------Oostcamp/Oostkamp ----- België

A.V.E. (B)

A.V.E. --- Vaneenooghe Odiel------ Ruiselede  (1934- )-- België

M.L.D. (B)

Cycles M.L.D. -------   Logghe-------- Aartrijke ------ België

DE KAMPIOEN (B)

DE KAMPIOEN Cycles ..........  Zedelgem -- België

DE WESTVLAAMSCHE &  DE WESTVLAAMSE LEEUW (B)

De Westvlaamsche Leeuw & Westvlaamse Leeuw ------ Zedelgem ------- België

“De Westvlaamsche Leeuw” is de oorspronkelijke merknaam van een Belgische fietsproducent, opgericht door de familie Louis Claeys in West-Vlaanderen (Zedelgem).  In de loop van de jaren veranderde de naam naar Flandria.

Rond 1896 lanceerde Louis Claeys zijn eerste fiets onder zijn bedrijf. Het merk “De Westvlaamsche Leeuw” was in gebruik in de vroege 20e eeuw. Na de Eerste Wereldoorlog nam de productie sterk toe. In 1940 werd de naam “De Westvlaamsche Leeuw” officieel veranderd naar “Flandria”. Het bedrijf had haar locatie in Zedelgem (West-Vlaanderen) en was in die regio economisch en industrieel relevant.

De merknaam “De Westvlaamsche Leeuw” verwijst naar West-Vlaanderen (“Westvlaamsche”) en “Leeuw” als symbool van kracht/identiteit.

GESCHIEDENIS :

In 1825 trouwde Alexander Claeys, van beroep smid, met een dochter van de familie Dombrecht. De familie Dombrecht bezat een smidse in Zedelgem en Alexanders bruidsschat was die smidse. Hij startte zijn eigen bedrijf. Zijn zoon Louis begon landbouwwerktuigen te maken en in 1896 werd de eerste fiets geproduceerd.

Louis Claeys had zeven kinderen waarvan er één, Aimé, de drijvende kracht zou worden achter het latere merk Flandria. Samen met zijn broers en zussen koos Aimé voor de naam DE WESTVLAAMSCHE LEEUW. Tegen 1910 hadden de Claeys 150 fietsen verkocht. De fiets werd het favoriete vervoermiddel voor de werkende man.

Na de Eerste Wereldoorlog, in 1924, richtten de vier gebroeders Claeys: Alidor,  Aimé, Remi en Jerome de Werkhuizen Gebroeders Claeys op.  Deze werkhuizen moeste  dienen voor de productie van fietsen en andere producten. In 1927 had het nieuwe bedrijf meer dan 25.000 fietsen geproduceerd.

Tijdens de Tweede Wereldoorlog besloot Aimé om met behulp van nieuwe technologieën de fabriek en de productietechnieken te moderniseren. In 1940 veranderde hij de merknaam van de fietsen, i.p.v. DE WESTVLAAMSE LEEUW werd het nu  FLANDRIA. Direct na de oorlog kocht Aimé moderne machines uit Amerika en Engeland en vanaf dat moment werd er jaarlijks nieuwe apparatuur aangevoerd, wat resulteerde in een toenemende efficiëntie en productie. De vraag naar fietsen nam toe en om aan de vraag te voldoen werd er in Zwevezele een tweede fabriek gebouwd. In 1952 verkocht het bedrijf jaarlijks meer dan 250.000 fietsen. Ook bromfietsen werden aan het Flandria-assortiment toegevoegd en in het eerste productiejaar werden er meer dan 25.000 verkocht.

DE WESTVLAAMSCHE &  DE WESTVLAAMSE: Op 1 september 1934 voerde men de vernieuwde spelling van de Nederlandse taal in: De palato-alveolaire klank aan het eind van veel woorden op -s was sinds het Middelnederlands uit de gesproken taal verdwenen, en werd nu ook niet meer geschreven, bijvoorbeeld in visch en mensch. Hierdoor verdwenen sommige verschillen, zoals tussen as (spil) en asch (verbrandingsrest) en tussen wassen (groeien) en wasschen (schoonmaken), verschillen die in het Duits en Engels nog bestaan. oo en ee aan het einde van open lettergrepen (zoo, heeten) veranderde in o of e, behalve ee aan het einde van een woord (zee).

https://nl.wikipedia.org/wiki/Geschiedenis_van_de_Nederlandse_spelling

Op het grote bronzen plaatje is bovenaan de Vlaamse leeuw op een gele achtergrond afgebeeld, op het kleine plaatje zien we het West Vlaamse schild.

FLANDRIA (B)

Flandria --- Zedelgem---- België

De historie van Flandria begon reeds in het begin van de 19de eeuw wanneer Alexander Claeys trouwde met iemand van de Dombrecht familie, die een smidse had in Zedelgem. In 1846 werd Louis Claeys geboren die als jonge twintiger startte met de productie van klein rollend speelgoed en kinderwagens maar ook een grote toekomst zag in de fietsindustrie met als uitkomst dat in 1896 zijn eerste fiets werd gelanceerd.

Deze fietsen kregen de merknaam Westvlaamsche Leeuw en in 1910 was het aantal verkochte fietsen al omhooggegaan tot 150 stuks. Na WOI steeg de vraag naar fietsen met als gevolg dat Aimé, zoon van Louis en de drijvende kracht achter de Westvlaamsche Leeuw samen met zijn broers Alidor, Rémi en Jerome, in 1924 de werkhuizen Gebroeders Claeys oprichtte die naast fietsen ook landbouwmachines vervaardigden. In 1927 werd het magische cijfer van 25.000 fietsen overschreden. In 1940 besloot Aimé Claeys om zijn fabriek te vernieuwen, daarbij veranderde hij de naam Westvlaamsche Leeuw in Flandria. Na WOII bleef de vraag naar fietsen stijgen en tegen 1952 werden jaarlijks zo’n 250.000 fietsen vervaardigd. Er werd ook een nieuwe fabriek gebouwd in Zwevezele en aan het gamma werden nu ook bromfietsen toegevoegd.

Alhoewel de zaken prima liepen boterde het al jaren niet meer tussen de broers Aimé en Remi en in 1957 escaleerde dit in een serieuze ruzie waarbij letterlijk een muur werd opgetrokken in de fabriek van Zedelgem.

Aimé ging vanaf dan verder met het merk Flandria wat nu A. Claeys – Flandria werd en Remi richtte het merk Remi Claeys – Superia op.

Beide broers bleven elkaar in deze periode fel beconcurreren, dat resulteerde in een hoge productie. In de jaren 70 vervaardigde Flandria maar liefst 450.000 fietsen per jaar naast bromfietsen, verwarmingstoestellen en grasmaaiers in 4 fabrieken: Zedelgem, Zwevegem, het Portugese Agueda en het Noord-Franse Warneton.

Zowel Flandria als Superia sponsoorden een professionele wielerploeg waarbij Flandria het meeste succes kende en tussen 1959 en 1979 maar liefst 70 klassiekers won, 2 grote Rondes en 2 Wereldkampioenschappen. In zijn 20 jarig bestaan maken de volgende kleppers deel uit van de Flandria ploeg: Leon Vandaele, Briek Schotte, Walter Godefroot, Eric Leman, Jempi Monseré,  Erik en Roger De Vlaeminck, Joop Zoetemelk, Michel Pollentier, Marc Demeyer, Joachim Agostinho, Freddy Maertens, Jan Janssen, Herman Van Springel, Sean Kelly.

Flandria sponsorde in de jaren ’ 70 ook de jeugdrenners en amateurs van W.S.C. Torhout.

Er moet wel gezegd worden dat de Flandria koersfietsen niet konden tippen aan de kwaliteit van o.a. de Italiaanse merken. Het was toen ook niet zo ongebruikelijk dat heel wat renners van de Flandria ploeg met een fiets van een ander merk reden, de fiets in de Flandria kleuren spoten en er Flandria decals op kleefden. Dit alles gebeurde zonder medeweten van de directie van Flandria. Zo bestaat er het verhaal van Freddy Maertens die op een Italiaanse  Gios reed maar Pol Claeys, de Flandria baas van toen, kwam er op uit en liet Freddy’s Gios in stukken zagen.

Vanaf eind jaren 60 van vorige eeuw begon de opkomst van koning auto wat ervoor zorgde dat de productie van zowel bromfietsen als fietsen geleidelijk aan daalde. In 1979 rolden er jaarlijks nog slechts 32.000 fietsen van de band. In 1981 ging de Flandria fabriek uiteindelijk failliet en hoe ironisch ook, Superia die toen al jaren geen fietsen meer produceerde, kocht het merk A.Claeys – Flandria op. De tussenmuur in de fabriek werd gesloopt en de fietsen werden voortaan gemaakt onder het merk Superia – Flandria. Enkele jaren later, in 1986 werd de productie van de fietsen echter definitief stopgezet en verkocht aan Arizona, onder leiding van Paul Seynaeve, een ex verkoopdirecteur van Superia. Dit was meteen het einde van het roemrijke merk met de rood – witte kleuren.

Het merk is, sinds het failliet ging in 1981, een tijdje van de markt geweest, maar na een omzwerving via Groot-Brittannië is het merk sinds 2010 weer op de Belgische markt te zien.

Balhoofdplaatje van fietsenconstructeur Flandria uit Zedelgem. Het plaatje bestaat uit een wiel, met daarop een arend. Het wiel heeft een rode band. Over het wiel is er een wit tekstkader aangebracht, met in rode letters de merknaam ‘FLANDRIA’. Hier net onder loopt er een kleiner, zwart tekstkader met het opschrift ‘GEDEPONEERD MERK’. Het hechtpingat onderaan wordt geflankeerd door twee, kleine, rechthoekige vormen.

hoogte: 5.8 cm

breedte: 4.2 cm

diepte: 0.8 cm

materiaal: koper

opschrift: FLANDRIA

opschrift: GEDEPONEERD MERK