Dinsdag 25 maart 2008
Austin 10

Deel 10 ![]() Part 10 | ||
| The Austin Motor Company Ltd. |
Austin Healey 100
Hij is ontwikkeld door Donald Healey bedoeld als show-wagen voor de London Motor Show in 1952. BMC de eigenaars van Austin waren zo onder de indruk dat ze besloten de auto in produktie te nemen. De "100" kwam van Donald Healey omdat het één van de weinige wagens was die 100 mph (160km/h) haalde. | ||
![]() originele H100 in Earls Court 1952 | ||
![]() De H100 met Donald Healey en Leonard Lord | ||
Uitgerust met een 2660cc L4-cilinder motor van 90pk. Een 3-versnellingsbak met overdrive.Trommelremmen op de vier wielen springveren voor-en bladveren achteraan. De BN1 werd gemaakt van de zomer 1953 en vervangen door de BN2 in1955. |
||
![]() 1954 Austin Healey 100-4 BN1 |
![]() 1955 Austin Healey 100-4 BN1 | |
![]() 1953 Austin Healey 100-4 BN1 |
![]() 1953 Austin Healey 100-4 BN1 | |
Een BN1 getest door The Motor magazine in 1953 haalde een top van 171km/h en had een verbruik van 12.6 l/100km. Acceleratie van 0 - 60 mp/h(97km/h) in 11.2 sec.De testwagen kostte 1063£. | ||
Er waren optioneel de kleuren Reno Red, Spurce Green, Healey Blue, Florida Green, Old English White, Primrose Yellow, Black,en een beperkt aantal in Gunmetal Grey. | ||
![]() 1955 Austin Healey 100-4 BN2 |
![]() 1955 Austin Healey 100-4 BN2 | |
![]() 1956 Austin Healey 100-4 BN2 |
![]() 1956 Austin Healey 100-4 BN2 | |
Het design was volledig van Gerald Coker. Hij had een 110pk motor en de voorophanging was verbeterd en er was ook een extra luchtinlaat voor de carburators. | ||
![]() 1956 Healey 100M |
![]() 1956 Healey 100M | |
![]() Healey 100M |
![]() 1955 Healey 100M | |
Om het gewicht zo laag mogelijk te houden werd er veel aluminium gebruikt,er waren geen bumpers of overkapping voorzien een kleiner radiatorraster en een windscherm van plastic. De motor leverde 132 pk. | ||
![]() 1955 Healey 100S |
![]() 1955 Healey 100S | |
![]() 1955 Healey 100S | ||
Geschreven door waaroemni om 18:56
Reageer op dit bericht


Part 10
















Part 9
















Part 8














Part 7








Part 6








PASEN
Dag van de meteorologie

Part 5












Part 4




























































