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    BEROEP HOBBY SPORT
    13-01-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.RT
    Men dringt er op aan dat de PILOTEN en de ATCO de juiste en correcte RT procedure en discipline toepassen. deze zijn vermeld in de ICAO SARPS en vindt men terug in.:
    ICAO ANNEX 10 volume 10
    ICAO DOC 4444
    ICAO doc 9432
    CAP 413 CAA
    CAP 493 CAA
    CAP32 UK AIP
    FAA REPORT
    NLR REPORT
    EUROCONTROL AIR-GROUND
    FSF volume 47 no 6
    FSF ALAR briefing
    CALLSIGN CONFUSION
    PILOT CONTROLLER COMMUNICATION

     Zou men niet denken dat een goede CBT te gebruiken op GLOBAL level een nutige oplossing zou zijn om de AIRSAFETY echt te bevorderen
     


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