afsluiten straten

06-07-2019
politiek
Bierbeek
Alle verkozenen van CD&V, SPA en Groen werken aan een warm, sociaal en milieuvriendelijk beleid voor alle Bierbekenaren. Samen vooruit, wij hebben er zin in. Aldus burgemeester Johan Verhulst.
En dus besloten ze om van de Panoramalaan en de K.Albertlaan vergunningsstraten te maken. Om hun beslissing wat geloofwaardigheid te geven werd er door het bestuur van Bierbeek een infoavond dienaangaande gegeven. Om de bittere pil voor de behoeften van de inwoners van de aansluitende gemeenten wat te verzachten werd er een perimeter geschapen.
Die infoavond was één mislukt charme offensief. Eén grote politieke cinema. Met politieke trucjes van het zevende knoopsgat.
Het begon al bij het betreden van de zaal.
1 ) Iedereen kreeg een A4 tje in de hand met het verzoek een thema aan te duiden om vervolgens een vraag over het gekozen thema op te schrijven. Die blaadjes zouden later opgehaald worden, waarop onder de leiding van de schepene van mobiliteit (SPA) beslist zou worden welke vragen aan bod zouden komen. Zuivere tijdwinst.
2 ) De avond zou beginnen om 20 uur en eindigen om 22 uur. De aanwezigen moesten wel zo’n 15 minuten wachten want plotseling bleek er een panne aan de beeldvorming te zijn.
3 ) Zodra de presentatie van hun genomen beslissing voorbij was trachtte men dus de aanwezigen opnieuw te overhalen om hun vragen op te schrijven. Met de mededeling dat wellicht niet alle vragen die avond behandeld zouden kunnen worden.Indien een vraag niet aan bod kon komen zou het antwoord gegeven worden op het e-mailadres die de vraagsteller onderaan het blad mocht invullen. Het is pas toen een aanwezige op scherpe toon eiste dat de vragen ook mondeling moesten kunnen dat men overging tot verbale antwoorden.
4 ) De burgemeester wou ludiek overkomen! Bij de opmerking dat over het feit dat een kleinkind van de vraagsteller uit Kortrijk-Dutsel kilometers moest omrijden via de Diestse Steenweg om dan via de Tiense Steenweg zijn weg te kunnen vervolgen naar de Hoge School in Heverlee. vroeg de Bierbeekse burgemeester over hoeveel kilometers het ging. Een vraag beantwoorden met een vraag, typisch. Daarop vroeg de bejaarde vraagsteller of de burgemeester de volgende dag met hem wou meerijden om de kilometers op te schrijven. Het rond de pot draaien op deze opmerking van de heer Verhulst (CD&V) werd beantwoord door te stellen dat hij dus weigerde op deze uitnodiging in te gaan.
Om vijf voor tien mocht de laatste vraag gesteld worden.
Mobiliteit : Mobiliteit is een zaak die iedereen aanbelangt en niet enkel de bewoners van twee Bierbeekse straten, maar ook in en buiten de ingestelde perimeter alle burgers van andere gemeenten.
De voorgestelde alternatieven van die Bierbeekse clan bieden geen soelaas. Openbaar vervoer is een zaak van De Lijn, waarbij men dan nog uitgaat van een aanbodbeleid in plaats van vraaggestuurd beleid.
Steden en gemeenten hebben nood aan een plan waarin alle vervoersmodaliteiten evenwaardig en evenwichtig naast elkaar moeten bestaan. De vermindering van de capaciteit op bepaalde uren zal het probleem niet oplossen. Mensen zullen niet minder met de auto rijden.
Terug naar het wanbeleid van Bierbeek: verschillende onderdelen zijn gekopieerd uit de mobiliteits plannen van andere steden en gemeenten. Maar die plannen mogen niet zomaar op een kleine gemeente als Bierbeek of Lubbeek worden geënt. Herhaaldelijk werd er verwezen naar een overleg met de burgemeesters van Leuven en Lubbeek. Over inspraak en participatie van de bevolking geen woord. Maar een spektakelshow , het posten van brochures en een eigen website hierover nemen de slechte impact bij de mensen niet weg. Eens te meer blijken inspraak en participtie van de bevolking holle woorden voor de politici. De inwoners van alle gemeenten moeten hierin altijd eerst betrokken worden. Niet alleen die van twee straten waar dan nog een verkozene woont. Niet eerst beslissen en dan pas de burger inlichten.
Eddy

28-06-2019
politiek
Nogmaals Bierbeek
Woensdag 26 juni 2019, parochiezaal Pellenberg :
Startvergadering van de vereniging “Hart voor Pellenberg”.
Een goed gevulde zaal en de organisatie was voortreffelijk.
Als voornaamste agendapunt: het brainstormen over de eenzijdige beslissing van Bierbeek om de doorgang van de Panoramalaan en K.Albertlaan af te sluiten voor het woon-werk verkeer van andere personen dan die uit de directe omgeving.
De besluitvorming tot het komen van dergelijke onzin werd voornameijk gepusht door politieke patijen die zogezegd altijd bezig zijn over het klimaat en het milieu. Met name dus Groen en SPA.
En wat te denken over de houding bij de stemming van de oppositie. In plaats van de raadszaal te verlaten onthield de NVA-Bierbeek zich. Een onthouding wil gewoon zeggen “doe maar”. En dan de Open VLD met een memorabele “de timing is slecht gekozen” Deze partij wil het een jaartje uitstellen tot juni 2020.
De aanwezigen hadden een ondubbelzinnige reactie verwacht van de burgemeester maar kregen in plaats daarvan een weliswaar verhelderende maar minuten durende uitleg over de maatregelen die hij ondernam over het te verwachten extra verkeer die dat zou meebrengen in het traject Gellenberg-Dorpsstraat- Heide.
Zijn enige reactie op de onrust die was ontstaan bij de vooral Pellenbergse bevolking was regelrecht ondermaats : hij had aan de Gouverneur van Vlaams Brabant gevraagd om te bemiddelen. Er wel aan toevoegend dat de afsluiting van beide straten het best wordt ingetrokken.
Men kan zich ook verdiepen over de uitspraak van burgemeester Theo Francken als zou de behandeling van de vergunningen enz voor de Bierbeekse administratie gemakkelijk zijn. Hoelang zal het echter duren om de verwerking van die administratie door te geven aan een externe partner?
Geachte heer burgemeester. Heel wat van de burgers van Lubbeek, Linden, Pellenberg en Binkom zijn begaan met hun gemeente en zijn bereid om mee te werken aan de verdere uitbouw ervan. Maar de liefde kan niet van één kant komen. Zoveel is duidelijk. De praktijk geeft echter een ander beeld te zien over het gebrek aan participatie en inspraak vanuit het Lubbeekse bestuur. Eén van de peilers is nochtans meer betrokkenheid van de burgers bij het beleid.
Een voorbeeldje:
Op het einde van die startvergadering vroeg ik waarom ik geen antwoord kreeg van het” college van schepen en burgemeester “over de klachtbrief die ik hen deed toekomen hoorde ik je tegen de mensen die aan dezelfde tafel zaten zeggen dat je dit bericht amper een week daarvoor gekregen had. Oeps, ook een burgemeester kan zich vergissen .. natuurlijk. Het “College van schepen en burgemeester” kreeg deze e-mails toegestuurd op 15 juni 2019 om 13.47. 26 min 15 is nog altijd 11. Diezelfde avond kreeg ik volgend bericht van u binnen: Geachte, ik had deze mail gelezen, bij deze laat ik dat weten. Bericht verstuurd vanaf iPhone op woensdag 26 juni om 21 uur51.
In oktober 2018 verspreidde ik een bezwaarschrift over deze zaak. Waarom moest ik dan, als inwoner van Pellenberg en initiatiefnemer van het posten van een bezwaarschrift dienaangaande het antwoord van de in 2018 Lubbeekse waarnemend burgemeester enkel lezen op de fb van de Bierbeekse initiatiefnemer.
Eddy
10-07-2019
Bierbeek
En dan maar foert zeggen tegen de politiek
Wakker geschud door de vele reacties ?
Burgemeester Theo Francken dient klacht in tegen ANPR-camera bierbeek (aldus de titel uit HLN van 10/07/2019).
Uiteraard zijn wij opgetogen dat er vanuit het Lubbeekse schepencollege reactie komt. Beter laat dan nooit.
Op de startvergadering van de vereniging “Hart voor Pellenberg” op woensdag 26 juni 2019 klonk het anders en trachtte hij de gemoederen van de aanwezigen te sussen met de mededeling dat hij aan de Gouverneur van Vlaams-Brabant gevraagd had om te bemiddelen. Er wel aan toevoegend dat de afsluiting van beide Bierbeekse straten het best wordt ingetrokken.
Nogmaals: wij zijn verheugd dat zijn reactie er nu is en dat er dank zij hem toch enig nieuws komt over deze zaak in de media. Nochtans kon men op de facebook van de Bierbeeks-Lovenjoelse initiatiefnemer N.L. enige tijd geleden lezen dat er via internet bij de 5.000 ondertekenaars waren tegen de beslissing van het Bierbeekse bestuur. M.a.w.: den Theo piept en de media springt er op. De rest wordt doordgezwegen of misschien slechts terzijde genoemd. Voor zover de geloofwaardigheid van de kranten en tv.: 0,0.
Betrokkenheid, inspraak of participatie van de inwoners van Lubbeek blijft dus onbespreekbaar. Een voorbeeld: in oktober 2018 verspreidde ik een bezwaarschrift over deze zaak. Met opsturen ervan naar het Lubbeekse college van burgemeester en schepen. Het antwoord van de toen waarnemend burgemeester was enkel te lezen op de FB van de bovenvernoemde N.L.. Hieronder dan de letterlijke tekst van haar antwoord:
T.Beste mensen, even verduidelijking wat we als bestuur Lubbeek vinden: we hebben in onze politiezone een ANPR cameraplan klaar voor politioneel werk (diefstal bstrijding bv) en dit kan aangevuld worden met camera’s voor snelheidscontroles en controles van zwaar vervoer (of ze lokaal zijn ja of nee). Dat zou het tekort van manschappen voor de handhaving oplossen want dan is er continue control. Toevallig is de eerste as waarop we verbod op doorgaand vervoer hebben ingesteld wel de as Plein/Kapelstraat/Ganzendries dus de as in Pellenberg omdat we weten dat er een probleem is... Wat de situatie nu is : we hebben aan agentschap binnenlands bestuur gevraagd of de Bierbeekse vraag wel wettelijk is ... of je zo maar de straat kan verbieden op basis van woonplaats . De situatie met de Panoramalaan is immers heel anders dan bv plaatselijk verkeer in een afgesloten wwonerf. De Panoramalaan is de laatste connestie mat de Tiensesteenweg. We gaan dus als bestuur zeker niet akkoord met het voorstel van Bierbeek! Ik denk dat het ANPR cameraplan een goed idee is en de (eware) investering waard: voor politoneel werk en snelheidshandhaving, maar niet om wegn af te sluiten.
Dit is de letterlijke tekst.
Maar wat heeft dat nu te maken met communicatie en dossierkennis?
Op woensdag 26 juni 2019 kon den Theo geen antwoord geven over deze brief en de inhoud.
Eddy :