Archief

De staatsschuld. Die is stijgende. Hij bedraagt nu 468 miljard en 612 miljoen euro. In de maand februari alleen al is de federale schuld toegenomen met 7,37 miljard euro. Het gaat om een erg grote toename in vergelijking met andere maanden. Wellicht ligt dat deels aan het feit dat de overheid in februari de energiesteun voor de gezinnen heeft uitbetaald. Je moet het in ieder geval maar doen.

Ik deed het ook. Een run van een uur aan een heel goed tempo. Het begin was wat aarzelend maar eenmaal wat opgewarmd kon ik het tempo vrij goed vasthouden. Dus vanzelfsprekend tevreden met deze oefening.

Details: 4.57/km - 741 c - 177 pasfrequentie - 5°.

De Franse senaat heeft een controversiële pensioenhervorming goedgekeurd. Daarmee verhoogt de wettelijke pensioenleeftijd van 62 jaar naar 64 jaar, wat volgens de regering nodig is om de sociale zekerheid betaalbaar te houden. Afgelopen weekend kwamen nog honderdduizenden mensen op straat tegen deze hervorming, maar de protesten mochten dus niet baten.

Iets meer gedaan dan gisteren. Nu ja, eigenlijk het dubbele. Ook iets vlugger maar nu was het wel op de weg en gisteren heb ik de kilometers op de Finse piste gelopen. Vrij veel regen gehad. Geen stortregen maar we werden er toch nat van.

Details: 5.02/km - 621 c  - 173 pasfrequentie - 5,6°.

Asielzoekers kraken pand in Brussel. Alweer. Ik zou zeggen: doe alsof je thuis bent en geneer jullie zeker niet. Plaats van het gebeuren zijn de toekomstige kantoren van het Nationaal Crisiscentrum nabij het Brusselse Noordstation. Er verblijven daar nu een vijftigtal asielzoekers. De bezetting kwam er na de evacuatie van enkele tientallen asielzoekers uit de oude loods 'Allee du Kaai' in de Havenlaan in Brussel vorige vrijdag. Het initiatief komt van het steuncollectief 'Stop de opvangcrisis' dat de regering zo wil dwingen haar 'verplichtingen' na te komen.

Vandaag hebben we ons kunnen intomen. De afstand kunnen beperken tot een absoluut minimum. Even in beweging zijn volstond. En al bij al toch een goed tempo gehaald. Zeker rekening houdende met de felle wind.

Details:  5.12/km - 309 c - 171 pasfrequentie - 12,8°.

Een stikstofprobleem. Ook in Nederland. De boer zijn schuld?

Enkele feiten. In 1950 waren er in Nederland 10 miljoen inwoners. In 2020 17,4 miljoen. In datzelfde jaar 1950 waren er 1,57 miljoen koeien in Nederland. In 2020 1,6 miljoen. Dus nagenoeg evenveel. Toen waren er 410.000 boerenbedrijven. Nu nog 53.000. De ammoniakuitstoot is de laatste 30 jaar afgenomen van 333 kiloton tot 110 kiloton nu.

Maar nu wat anders. In 1950 reden er in Nederland 140.000 auto's en 70 jaar later 8,9 miljoen. In datzelfde jaar 1950 stapten er 350.000 mensen op Schiphol op het vliegtuig. Nu 58,2 miljoen. In 1950 was er maar weinig aan de hand met de natuur en nu praat men over code rood. En dan heeft de boer het gedaan!

Er is iets niet in de haak met dit hele verhaal want de ammoniakuitstoot nam dus met 2/3e af de laatste 30 jaar. En dan hebben we het nog niet eens gehad over de industrie!

Geen stikstofuitstoot bij mij. Wel heel wat zuurstofverbruik. En een aantal calorieën verbruikt. De komende dagen wordt het traject allicht korter, maar hopelijk met iets meer tempo. Dat is in elk geval de bedoeling.

Details: 9.00/km - 1061 c - 134 pasfrequentie - 10,6°. 

De Wit-Russische president Aleksandr Loekasjenko heeft een wet ondertekend waardoor ambtenaren en militairen de doodstraf kunnen krijgen voor hoogverraad. Deze wet is onderdeel van een reeks wetswijzigingen in de strijd tegen 'misdaden met extremistische, terroristische en staatsvijandige inslag'. Hierdoor kunnen Wit-Russen voortaan vervolgd worden voor het propageren van terrorisme, het schenden van staatsgeheimen en het in diskrediet brengen van de strijdkrachten. Wit-Rusland is het enige land in Europa dat de doodstraf nog uitvoert. De executie wordt voltrokken door een vuurpeloton.

Men lacht er daar niet mee zou ik zeggen. Lachen kon ik vandaag wel want het weer was prima. Droog, zonnig zelfs. Niet bijzonder warm maar dat was geen bezwaar om toch weer een paar uurtjes in de buitenlucht te vertoeven. Ik doe het nog wat rustig aan voor de rest want heb heel wat last aan de teennagels. Bij een paar schoenen beweeg ik toch nagenoeg pijnloos maar dan moet ik helaas wel het tempo laag houden. Anders krijg ik weer op andere plaatsen ongemakken en last.

Details: 8.21/km - 822 c - 137 pasfrequentie - 5°.

Het verkeer. Het blijft gevaarlijk. Opletten is de boodschap. In Rijkevorsel werden politiecontroles gedaan. Er werden 47 snelheidsduivels betrapt. Vier van hen haalden snelheden tussen de 122 en 161 km/uur op een weg waar het max 70 was. Ook werden er twee rijbewijzen ingetrokken voor alcohol achter het stuur en nog eens twee van bestuurders die onder invloed waren van drugs. Opvallend was ook dat een passagier een pv kreeg voor het geven van borstvoeding tijdens het rijden. Dit is levensgevaarlijk want in het geval van een ongeval of een plots remmanoeuvre betekent dit dat het kind niet vast zit en dus weggeslingerd kan worden. Het dragen van een veiligheidsgordel is voor elke passagier verplicht en kan een mensenleven redden. Het niet vastzetten van kinderen in de auto op reglementaire wijze is een overtreding van de derde graad en daar staan dus boetes op van 174 euro.

Ik deed het opnieuw rustig aan vandaag. De afstand was wel ok. Een en ander moest gebeuren als het weer iets rustiger was. Want het was echt wel een stormachtige dag. Met maartse buien en enorm veel wind. Het was dus wel wat ploeteren.

Details: 8.56/km - 844 c - 133 pasfrequentie - 8,9°.

De Belgische supermarkten liggen onder vuur. Een Delhaize-winkel overnemen. Een goede winkel kost al gauw 8 miljoen euro. Er zullen er al niet veel meer zijn die nog zin hebben in zo 'n hebbeding. Maar er is ter zake nog meer slecht nieuws: na dertig jaar vliegt Colruyt immers uit de Bel20, de sterindex van de Brusselse beurs. Die warenhuisgroep heeft dan ook een slecht jaar achter de rug, en wordt afgestraft voor de forse koersdalingen van zijn aandeel. Al sinds 1993 noteerde Colruyt onafgebroken in de Bel20 en behoorde zo tot de twintig grootste en meest verhandelde beursgenoteerde bedrijven in België. Maar Colruyt kampt nu, net zoals de andere supermarkten, met de hoge inflatie. De groep moet afrekenen met hogere aankoopprijzen voor zijn goederen en stijgende transport- en energiekosten. En in de tweede helft van het boekjaar, dat eind maart afsluit, komt daar door de automatische loonindexering nog een stevige verhoging van de personeelskosten bovenop. De warenhuisketen slaagt er intussen niet in om de gestegen kosten volledig door te reken aan zijn klanten. Men blijft immers vasthouden aan de politiek om de klanten de laagste prijzen aan te rekenen. Het gevolg is een gedaalde winstmarge.

Maar goed, boodschappen moeten af en toe worden gedaan. Voor mij was het vandaag zo'n dag. Het ging dus van her naar der en op die manier ben ik toch aan een respectabele afstand gekomen. En ik kon nog net afsluiten voor het barslechte weer er aan kwam met heel veel nattigheid (vooral regen).

Details: 9.06/km - 733 c - 131 pasfrequentie - 3,9°.

Delhaize. Ooit werden kleine kruideniers vevangen door grotere warenhuizen. Nu wil men de winkels die men in eigen beheer heeft, verkopen aan zelfstandige uitbaters. In 1957 opent Delhaize in Brussel een unieke winkel. Verbazing en verwondering alom bij de klanten. Alles is nieuw. De klanten bedienen zichzelf in de speciaal ingerichte rekken. Het vlees is voorgesneden en voorverpakt. Men rijdt er rond met een winkelkarretje dat wat later 'caddy' wordt genoemd. En het kasticket geeft automatisch de afrekening van alle inkopen. De winkel, met een assortiment van 4000 producten op een oppervlakte van 382 m2, was tien keer groter dan voordien. De moderne supermarkt, de eerste in België en zelfs in Europa, is geboren. Gedurende de decennia die volgen gaat Delhaize steeds meer de internationale toer op, met vooral grote overnames in de Verenigde Staten. De focus komt zo steeds minder op België te liggen. En intussen stellen de boekhouders vast hoe de zelfstandigen bij Delhaize beter presteren dan de eigen winkels. Wat niet hoeft te verbazen aangezien pakweg een AD Delhaize minder met vast personeel en meer met goedkopere jobstudenten werkt. Wat die meteen ook in staat stelt om op zon- en feestdagen te openen. Voor heel wat zelfstandige Delhaize-winkels is die zondag intussen de winstgevendste dag van de week geworden. In België zijn nu 636 Delhaize-winkels al in zelfstandige handen. En nu zou dat dus ook met de resterende 128 winkels zo snel mogelijk moeten gebeuren. Een verplichting zo blijkt om te overleven. Het is dat of ten onder gaan.

Vandaag moest ik niet naar de Delhaize-winkel. Dus hadden we wat meer tijd vrij. Na het poetsen aangezet voor een langere duurloop. In de sneeuw, jawel. Dat kan best nog voorkomen in de maand maart. Het verrast natuurlijk wel omdat we quasi nog nauwelijks winterweer hebben gehad. Het was eigenlijk vrij leuk lopen. Het tempo lag niet hoog. Maar dat hoefde nu niet.

Details: 5.35/km - 1028 c - 170 pasfrequentie - 0,6°.

Auto's. Mijn keuring was in orde. We zijn weer even gerust. Voor twee jaar zelfs. Neen, geen Tesla voor mij. De prijzen van hun elektrische auto's werden op de thuismarkt wel opnieuw verlaagd. Het bedrijf dat geleid wordt door Elon Musk hoopt daarmee de vraag aan te wakkeren na verschillende kwartalen van tegenvallende leveringen. De instapprijs voor een exemplaar van het Model S werd met iets meer dan 5% verlaagd tot 89.990 dollar. Voor een Model X zakte de prijs met 9% tot 99.990 dollar. Midden januari had Tesla al een prijsverlaging doorgevoerd. Een Model S kostte daarvoor nog 104.990 dollar, een Model X 120.990 dollar.

Een korte inspanning vandaag. Maar een goed tempo. De spieren blijven wat weerspannig doen maar het feit dat we dit tempo konden lopen is positief. Dus opnieuw toch wel tevreden.
Details: 448/km - 616 c - 173 pasfrequentie - 5°.

De Noordzee. Ik wil er al lang eens heen. Maar het wordt alsmaar uitgesteld. Hoe komt het? Het steekt mij wat op de moeite. Ook al is het niet zo ver weg. En ja, ook in het binnenland is het leuk. Misschien komt het er dit jaar toch eens van. Maar ook niet iedereen trekt richting Belgische kust zo blijkt. De eerste krokusvakantie na de coronajaren is geen onverdeeld succes geworden voor het toerisme aan de kust. Westtoer telde 15 procent minder dagtoeristen en tot 10 procent minder overnachtingen in vergelijking met vorig jaar. Nochtans werd er van deze vakantieperiode veel verwacht omdat het Franstalig onderwijs twee weken vakantie had. Maar het slechte weer en het feit dat de mensen opnieuw de weg naar het buitenland hebben gevonden, leidden dus tot lagere cijfers.

Mijn run vandaag. Gelopen tussen een reeks andere bedrijvigheden door. Onder andere een bezoek aan de garage en aan de schouwing. Dan ben je reeds een heel stuk van je dag kwijt. Dat ik ondanks dit programma toch gelopen heb is reeds een succes op zich. Morgen wordt het hopelijk iets rustiger. Ontspannen lopen is immers het mooiste wat er is! Ja toch.

Details: 5.22/km - 608 c - 172 pasfrequentie - 6,7°.