Naar de inhoud

WIM DEL ARTE 2

akke.beakke.be

Berichten van 4 december 2014

PUERTO TAZACORTE - RUSTPLAATS VOOR EEN OCEAAN RACE YACHT



1684254-b817009cb0fadda9240c71582188b079.JPG

Wat gebeurd er met verouderde race yachten?

***

Het wedstrijdcomité van de Spaanse Marine vaarde tot in de late '70 en de vroege jaren '80 met race-

zeilboten van kleiner formaat. Maar in 1987 ging de Spaanse Armada uit zijn dak en gaf opdracht tot de

bouw van een MAXI yacht om te concurreren in de exclusieve ICAYA.

***

De Hispania zou zomaar geen gewone raceboot worden. Het ontwerp werd toevertrouwd aan de Nieuw

Zeelander Bruce Farr. Een man die al boten had ontworpen voor de "Whitbread Round the World"

tegenwoordig bekend als de "Volvo Ocean Race". Het gekozen bouwmateriaal werd composiet in de plaats

van het toen gebruikelijke aluminium.

***

De eerste grote race van de Hispania was: "The Route of Discovery Race" in 1988 (dezelfde route die

Christoffel Columbus had gevaren). De Hispania veroverde toen de vierde plaats. Het schip deed nog mee aan

verschillende regatta's tot in de tweede helft van de negentiger jaren van verleden eeuw. Vanaf dan begon

de Spaanse Marine hun budget en deelnemingen aan races te beperken. De Hispania heeft toen een aantal

jaren in half verlaten toestand liggen wegkwijnen in het verre Dubai.

***

En wat is er van het schip geworden?

Het heeft te koop gestaan, met behoud van zijn naam, maar onder een Engelse vlag. De zeilboot stond te

koop voor ongeveer 345.000 dollars met als reclameslogan, : "Gebouwd voor Zijne Majesteit Koning Juan

Carlos I van Spanje" Maar de man heeft op dit schip nooit regatta's gezeild. De jaren eisten hun tol en de

toestand leek niet meer ideaal voor races. Volgens sommigen werd hij nog gebruitk als charter in Turkije.

***

Vanaf toen is er een leemte in de geschiedenis van de Hispania, die ik (tot hiertoe) niet kan opvullen. Nu hij

hier in de haven van Tazacorte zijn rustplaats heeft gevonden, weet ik dat de nieuwe eigenaar een Duitser is,

die ook in het bezit is van een catamaran (zie foto). Ik vermoed dat dit historisch schip in goede handen is en

ik hoop de Hispania ooit met volle zeilen nog eens te zien varen.  


1684254-a3788853c8902035fca2edd4ebdc1a6a.JPG

***


1684254-536ccee621dbccab5a49d702ef5f7624.JPG

***


1684254-675079379627ecf63e90abe858634e96.JPG

***


1684254-4a78d065c2196334ba0097a1638891ba.JPG

***


1684254-c68ca9a169bb3f20e8f17c53776e52e1.JPG

***


1684254-48deb60084124f548ff3daff9aab359d.JPG

***


1684254-eba4fbc861cb5f6060dc59d6cebc634a.JPG

***


1684254-d105291c6e6bbf78ea82827d3731edc9.JPG

***


1684254-6d2213de41fbf80b3d05c6ab80125e58.JPG

***


1684254-7ebd7352e4ed8e05bd9615494f1bbb7f.JPG

***


1684254-5d5b155143ea606f086daaabba8e516d.JPG

Eerst lag de boot op een plaats dicht bij de uitgang van de haven waar hij makkelijk kon in en uitvaren.


1684254-f098728f29d1367106d5f4386511275b.JPG

***


1684254-5b8f293334e00d30d17a107b8ca3df5a.JPG
De Hispania ligt nu op een vrij moeilijk toegankelijke plaats en om van daaruit te vertrekken is geen sinecure.

***


1684254-2cd83dbb48bc23bde60490387ae67138.JPG
De glorietijd van de Hispania. Foto: zie bijlagen.

***


1684254-dd372871b9669467a7ea3144558dc36f.JPG
Hier vaart hij onder Engelse vlag.

***

Onder: Copa del Rey 1995 met la reina Sofía. Foto: Nacho González de la Madrid Rodríguez. 


1684254-09126950e9b541c71ebd3c74b06855e1.JPG

Bijlagen
8 reacties Reageer op dit bericht Stuur door

Meer van WIM DEL ARTE 2

↑ Terug naar de berichten