Enkele SENIOREN in het ANTWERPSE welk schijnbaar op de CHAT hebben vernomen dat ik soms smorgends om 0600 uur naar de BAKKERIN ga stellen mij de vraag waar deze zich bevind.
Heden loopt het jaar 2008 op ziujn laatste beenen.
Voor mij staat er nog maar een dag op mijn planning in de EU-ARENA namelijk:
Woensdag 17 DECEMBER 2008 te HQ EUROCONTROL naar een MODE" S" workshop.
Tevens ook nog een bezoek aan HQ EUROCONTROL en NATO om in functie van POST 9/11 conference van 8 & 9 December de IAOPA input for ICAO SECURITY MANUEL ( DOC 8973) aangaande GENERAL AVIATION and AERIAL WORK toe te lichten.
Tevens nog enkele bezoeken voorzien aan: -FLAG -RAAC -EBAW
Op 07 JANUARIE 2009 zal ik terug aktief zijn in de EU-ARENA
Nog steeds beschikbaar voor toelichtingen via - SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM - TELF/FAX/REC 32 (0)3 236 29 54
Vermoedelijk zal ik tussen MAANDAG 29 DECEMBER 2008 en 03 JANUARIE 2009 geheel niet bereikbaar zijn wegens verblijf in het buitenland. !!!
Iedereen mag in zijn BLOG of MAILTJES informatie uit mijn BLOG gebruiken ik henb daar een monopolie op hoor.
Het vermelden van mijn blog mag steeds en doet mij zelf plezier.
Verwijzen naar mijn E-MAIL mag ook hoor
hoop dat dit klare duidelijke taal is voor iedereen.
Tevens kan ik de rechtsgeldigheid van deze informatie niet waarborgen en dient men steeds gebruik te maken van de officiele publicaties in het betrokken LAND
Heden vraag ik nogmaals de aandacht van de PILOTEN aktief op de kleindere VLIEGVELDEN,ULODROMES en HELICOPTERS om aandacht te besteden aan de BEVEILIGING van de LUCHTVAARTUIGEN
The delgate of the FAA in his presentation on SECURITY in the USA on AVIATION;
Drawn the attention of the meeting TO AVOID OVER REACTION in introducing RESTRICTIONS
To have a BALANCED APROCHE
To avoid to imposse to RESTRICTING REQUIEREMENTS on GENERAL AVIATION
Since this would HARM the HIGHE ECONOMIQUE VALUE of GENERAL AVIATION
I circulated the DIAGRAM of AIRSPACE USERS of 20070418 SDW and drawn attention thad the definition GENERAL AVIATION of USA = in ICAO containing AERIAL WORK & GENERAL AVIATION and not only RECREATIONAL FLYING as expressed by one of the delegate of the EP.
Dit is dringend noodzakelijk om te vermijden dat men zeer strenge en onredelijke voorschriften en beperkingen gaat voorstellen ten opzichte van de EU -INSTELLINGEN via EUROCONTROL en NATO
I was partiely present at the AIRSPACE SECURITY POST 9/11 CONFERENCE & EXHIBITION at EUROCONTROL.
organised by EUROCONTROL and NATO under the chairman JEAN-ROBERT CAZARRE and co-chairman ISVAN TALLA.
I sugest IAOPA, EBAA,EAS,FAI and PPL/IR to make a coordinated follow up on this subject toward EUROCONTROL, NATO, EU and ICAO level.
IATA,AEA,IFALPA,ERAA,IACA,IFATCA , EAS , ECA where present
Some very intresting input from FAA by Mr BARTKO who drawn also attention to the need to not overreact to strong and to take the requirements of GENERAL AVIATION (USA definition) in considerztion since the high ECONOMIQUE VALUE of this activity .
Definition ICAO = GENERAL AVIATION & AERIAL WORK OPERATION
Circulated the diagram on AIRSPACE USERS and info on the AOPA-AIRPORT WATCH and SECURITY EDUCATION COURS
folow up toward: JEAN-ROBERT CAZARRE ( retired General FAF) is strongly sugested and I will try to meet them for non officiel input during my presence at HQ EUROCONTROL via somme close contactpersons.and FRIENDS of GENERAL AVIATION & AERIAL WORK
