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    BEROEP HOBBY SPORT
    28-08-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.ONGEVAL USA (vervolg)

    Hoe vermijden wij de verkeerde baan te gebruiken!!

     Bij het klaarmaken voor het opstijgen is er een TAKE-OFF briefing waarbij de gegevens van de baan worden vergeleken let de nodige afstand om op te stijgen in functie van het vliegtuig gewicht, temperatuur,elevatie van het vliegveld , de heersende luchtdruk en de wind sterkte en richting.
    Hier is ook inbegrepen een nazicht van de aanduiding van het magnetiosch compas en de gyroscopische richtingsannduider.

    Dit zijn standaart proceduren die de CREW telkens uitvoert bij het opstijgen

    dit wordt uitgevoerd met een CHECKLIST om niets over het hoofd te zien!!

    Ik hoop dat dit uw vragen beantwoord zoniet stel maar bijkomende vragen hoor.


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