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    11-12-2005
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.NACHTVLUCHT VFR OVERLAND draft 3
     ENKELE NOG BIJKOMENDE BEMERKINGEN
    1)Een mijner collega's wees mij er op dat in de NATIONALE AIP de coordinaten der VFR REPORTING POINTS niet vermeld zijn en dus niet zo eenvoudig te gebruiken zijn met de GPS.
    2)Een ander opmerking bestaat er in dat de huidige PPL welk NACHTVLUCHT VFR OVERLAND gaat vliegen  moet een zeer gevorderde ervaring hebben in het gebruik van VOR/DME
    3) we mogen niet uit het oog verliezen dat het noodzakelijk is om een VOORBEREIDING te maken zoals dit voor een IFR vlucht wordt gedaan met updated informatie en een grondig nazien van de NOTAMS,TAF,METAR


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