PERSONS of the EC, COUNCIL and POLITICAL PARTY's

A VITAL SUBJECT concerned the fact thad there was a clarification concerning WRONG or

 INCORRECT INFORMATION PUBLISHED in NEWSLETTERS from some EUROPEAN

 AVIATION ORGANISATIONS.

 I was given some exemple of a report on the agenda of a EU-MEETING witch was cancelled but a

 organisation not nammed published some alarming information of the DECISIONS taken by the EC

 on a subject witch was  PLANNET but never took place  and they refered to NON EXCISTING  t

 CONCLUSIONS since the meeting dit not take place

This is taken up on a very diferent reaction of the COLDER NORDIC then the SOUDERLY more

 excited participants

This time the INCIDENT was CLOSED without any futher NEGATIVE REACTION........BUT

 NEXT TIME MAY NOT BE THE SAME

CAUTION on the CONTENT of YOUR NEWSLETTERS witch are read very carrefully in many

 levels of the EU-INSTITUTIONS

 I ame ALSO AWARE thad on som occasions the information on the SENIORENNET has been

 printed out and circulated

I either located a TEXT of MY BLOG on the desk of a  VRIENDLY  MEP

 and INCIDENT INVESTIGATION REGULATION

 1)- During a operational flight in GERMANY detected I the START of a FOREST FIRE and  reported

 this to the ATC  via the R/T  whoa asked me to stay overhead and assist the FIRE SERVICES

 The fire developed very fast and I stayed about one hour overhead  and flow in to yhe forestfire cluod

Afterwarts I landed on a Military ba sse and the maintenance DUTY CREW located ASHES in my

 turbine and the cleaned the turbine before my next flight

 2)- During a NATO EXERCISE with the DURCH MAINIERS dit I spent duren a week flijng over

 the  NORTH SEE!!

 Afterwarts returning to the hOME BASE the maintenance chowed me that the turbine had been

 contaminated with SALT and had to be cleaned

 In both cases dit I NOT NOTICE any abnormal temperature of the TURBINE

 de EC ( toen de  15 lidstaten)  een project te ontwikkelen om in functie van de voorspelling van de

 ICAO-VAAC in het EC LUCHTRUIM een aantal vliegtuigen te ontwikkelen met een uitrusting om de

 concentratie van AS in de wolk te gaan meten

DE Industrie was geintreseerd en elk van de 15 lidstaten trachte om zulk een vliegtuig te bezitten  

Schijnbaar zelf Het GROOT HERTOGDOM LUXEMBURG.

Het beschikbaar voor 15 toestellen was onvoldoende en er werd dus een voorstel naar voor gebracht

 om 3 of 4 Vliegtuigen te doen bouwen en uitrusten

Gezien er 15 lidstaten kandidaat waren kwam men nooit tot een aanvaardbaar project en verdween

 het in de ijskast tot op heden

Nu verneem ik dat er een aantal vliegtuigen worden beschikbaar gemaakt voor zulke speciale

 opdrachten met een SNIFLER uitrusting

WAIT and SEE ???

 slimmere  mensen weer hun onkunde en gebrek aan kennis over de LUCHTVAART

 AKTIVITEITEN bewezen  sedert DONDERDAG 16 APRIL

  Tot op hedenb heb ik zeer veel vragen over de weerkundige verschijnselen redelijk eenvoudig en elementair beandwoord

 De laatste tijd krijg ik steeds meer en diepgaande vragen van een tiental senioren over het weder!!

  Mogelijk is het nuttig voor bepaalde senioren eens een goed handboek over de weerkunde aan te schaffen want ik kan hier niet alles goed toelichten zonder de nodige schemas en foto's te gebruiken.

 Tevens is er een intresante lessenreeks beschikbaar via BELGOCONTROL  in dag of avondlessen

zie;    www.belgocontrol.be

 Van op ZONDAG 25 APRIL 2010 heeft BELAIR CAFETARIA en RESTAURANT nu

 beschikbaarheid van een TERRAS op het 1e verdiep met uitzich achter beveiligings glas uitzicht op de

 bewegingsvloer van de LUCHTHAVEN

 WWW.BELAIRANTWERPEN.BE

 -FLIGHT PLAN for  VFR AOTSIDE CONTROLLES AIRSPACE

- MODE 'S'

- ELT

- Effect of VOLCANIC ASH on VFR GAT LOW-ALTITUDE ( below 4500 ft MSL

 or 3000 ft AGL

-AFIS aplication

-ATZ

-VOLMET

-Tender for EBSH ??

-NOISE CERTIFICATION

-APP CHARGES 

-8,33 KHZ

-Circulation AOPA-PILOT ( USA)  MAY 2010

-Circulation PILOTS & PLANES  APRIL 2010

-IAOPA  WA

-Contact with BMW ??  for FURSTI

  

 

  From  20100501   I will be adapting my procedure and transmit  NO MORE INFORMATION out of

 my BLOG  to E-MAIL REQUESTS

I will be spending mutch less time on the PC

 SORRY ???

I regret to see thad XAVIER WERQUIN  after 10 Year of very profesionel suplying

 AERONAUTICAL  INFORMATION has not been abel to obtain FINANCIAL and  support for his

 bennevol iniatif !!!

  THANKS;     XAVIER

  WWW.NAV2000.COM

 zijn beslissing in BERAAD ??

  Het spijt mij dat ik niet kan andwoorden aan een aantal E-MAILTJES  hierover!!

  IK weet enkel dat dit op het EUvlak een dramatische toestand is voor het 6 maanden opkomende

 VOORZITTERSCHAP van de EU

 ARM BELGIE of wat er nog van bestaat!!

Maar DE BELGISCHE POLITIEK is voor mij ONDOORGRONDBAAR en kan het niet volgen;

Mijn  beperkte ervaring is DE LUCHTVAART namelijk GENERAL AVIATION & AERIAL

 WORK OPERATIONS op het EU vlak sedert 1980

 BUSINESS JETS van FLYING PARTNERS op DE ANTWERPSE LUCHTHAVEN meestal

  gebeuren op ZICHT  ttz in VFR !!

 wat ONJUISTHEDEN werden verkondigt over DE LUCHTVAART !!!!!

 CONFERENCE via  WWW.ATCGLOBAL.COM

on the probleme of VOLCANIC ASH and AVIATION ??

   Ga heden niet meer reageren op de vele vragen via E-mail over de toestand in het EUROPESE

 LUCHTRUIM want het is heden een chaotische situatie van INFORMATION en

 DESINFORMATION tussen de NATIONALE ADMINISTRATIES,  EUROCONTROL en de EU-

INSTITUTIONS !!

Heden verneem ik in de kranten berichten over incidenten met F16 van een NATO land maar bij de

 NATO in EVERE/BRUSSEL werden die ontkent .

Tevens verwees men in een bepaald bericht over een ongeval met twee doden in de UK wegens

 VULCANIC ASH, zulke verklaring is volgens mij nogal voorbarig

 OOK de MEDIA tracht zijn verkoopcijfers en kijkcijfers op te drijven door sensationele titels te

 gebruiken over zeer gewone toestanden

Ook DE POLITIEKE MANDATARISSEN trachten stemmers te behalen via dit onderwerp nu 

WP11 a subject VOLCANIC ASH

To be confirmed ???

 DE MEDIA

 die weer een onderwerp heeft om allerlei veronderstellingen en programma daar aan te weiden met  GOEDE KIJKCIJFERS !!

 FINANCIELOE COMPENSATIE

  Tevens is er nu val alle betrokene intresse om FINANCIELE COMPENSATIE trachten te bekomen van de schijnbaar onuitputbare EU EUROPOT ??

Ook de verschillende EU-LIDSTATEN en allerlei organisaties trachten nu een  EU-budget te bekomen voor bijkomende STUDIES en UITRUSTINGEN te ontwikkelen 

 VOLCANIC  ASH heel wat stof opdwarelen in de wandelgangen over de door de lidstaten drastisch

 genomen beperkingen op het gebruik van hun LUCHTRUIM  zonder dat er hier schijnbaar concrete

 meetingen werden uitgevoerd over de werkelijke aanwezigheid van VOLCANIC  ASH maar enkel

 gebaseerd op theoretische computer voorspellingen welk tot op heden nooit werden nagezien op hun

 overereenkomst met de werkelijke aanwezigheid van STOF  in de ATMOSFEER ??

VEEL STOF in DE POLITIEKE en FINANCIELE KRINGEN tijdens de volgende maanden te voorzien ??