Inhoud blog
  • ATTENTION
  • FOLOW UP
  • TESTING
  • OPGELET
  • AGENDA SDW MEI 2011( FORCAST)
    Zoeken in blog

    Beoordeel dit blog
      Zeer goed
      Goed
      Voldoende
      Nog wat bijwerken
      Nog veel werk aan
     
    LUCHTVAART INFORMATIE
    BEROEP HOBBY SPORT
    05-12-2010
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.RESCUE
    RESCUE,

     Heden was er op TV-EEN op ZONDAG 05-12-2010 om 16;15  over het gebruik van 

    DE SEAKING in HET HOGE NOORDEN

    Zeer intresant wat de WONDEREN DER HUIDIGE TECHNIEK mogelijk maakt 

    op gebied van de helicopter en de uitrustingen voor de SAR operaties

    Voor mij zeer INTRESANT en LEERZAAM gezien ik in de jaren 70 betrokken werdt

    met de toen in gebruikte SIKORSKY van KOKSIJDE tijdens mijn 

    aktiviteit als piloot ALII tijdens onze cursus OVERLEVING   

    in het water van  de KOUDE NOORDZEE  maar tevens in de 

     WARME MIDELANDSE ZEE in CORSIKA, alsook 

    de overleving in DE BERGEN samen met het VREEMDELINGE LEGOEN

      ZEER INTRESANT en LEERZAAM

    TEVENS niet vergeten dat in 

    KOKSIJDE de SEAKING

    van de

     BELGISCHE LUCHTMACHT 

    ook in STAND BIJ is 7 op 7 dagen 

    24 op 24 uur om ons bij testaan 

    in geval van.......... NOOD


    De mooie beelden van 

    " WINDKRACHT TIEN"

    Zijn niet enkel beelden voor de TV

     maar een werkelijkheid in ons 

    dagelijks bestaan

     NOTA in de toekomst de taak van de NH90 

    KREEG bericht van TV-REDAKTIE dat 

     " EXTREME RESCUE"  in NOORWEGEN 

     van  Dominique PIPAT

    BESCHIKBAAR is  via;     NET GEMIST

    05-12-2010 om 18:39 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.HISTORISCHE VLUCHT
    HERHHAALDE malen vroeg men mij wat het kost voor een

     vlucht op een SV4b ( STAMPE)

      Men moet rekenen op ongeveer 250 €/per uur  van BLOK tot BLOK

     Tevens doet men die enkel bij rustig en goed weder

    05-12-2010 om 15:05 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.ADAPTION
    STRAKS  om 0900 uur ben ik aanwezig op 

    DE LUCHTHAVEN

    -CAFETARIA BELAIR
    -KLASLOKAAL FREE-FLIGHT
    -OPERATIONS VLM
    -WEERKUNDIGE DIENST BELGOCONTROL
    -ATCO
    -RAAC club-lokaal
    -Bureel FLAG

    Tot 1200 uur

    05-12-2010 om 04:47 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    04-12-2010
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.OPGELET
    MORGEN ZONDAG 05 DECEMBER zal ik 

    vermoedelijk het slechte weder niet trotseren 

    en weer niet 

    AANWEZIG zijn op de 

    ANTWERPSE LUCHTHAVEN

    SORRY

    04-12-2010 om 19:56 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.TODAY SDW ACTIVITY
    TODAY SATERDAY 20101204

    I will not be PRESENT at ANTWERP AIRPORT

    04-12-2010 om 07:58 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    01-12-2010
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.GOEDE RAAD ???
    Heden heb ik toegegeven aan het ADVIES van 

    mijn ECHTGENOTE en mij niet gewaagd om

     de GLADDE WEGEN naar BRUSSEL te trotseren

     Dit is de EERSTE maal dat ik mijn betrokkenheid bij

     het EU gebeuren niet als prioriteit heb gezet

    HET VERSTAND komt niet voor 

    DE JAREN dus heeft 

    het bij mij lang geduurt !!! 

    01-12-2010 om 17:28 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.NIEUWJAARSDRINK ANTWERPEN STAD
    09 JANUARIE 2011 vanaf 1100uur tot 1400 uur op de GROTE MARKT
    SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM

    01-12-2010 om 00:00 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 2/5 - (1 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    30-11-2010
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.NOTIFICATION
    Due to the negative ROUT FORCAST wil I not be present at 

    HQ-EUROCONTROL and NATO

     tomorow 20101201 in BRUSSELS

    SORRY

    30-11-2010 om 16:59 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    29-11-2010
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.NOTIFICATION
    TOMOROW  20101130  DUE TO WEATHER 

    I will NOT be PRESENT in BRUSSELS


    SORRY

    29-11-2010 om 21:09 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.EU OVEREENKOMSTEN
    Een der problemen die een aantal senioren naar voor brengen betrefd het probleem dat bepaalde

     beslissingen in de EU zo lang duren alvorens ze beslist woorden en dan dat ze worden uitgevoerd 

    en dat men de uitwerking ziet in het dagelijks leven


    TOELICHTING:

     Geliver er wel nota van te nemen dat alvorens men een voorstel kan naar voor brengen dat men moet de toestand in de 27 lidstaten onderzoeken, tevens is er het gebruik van 24 verschillende talen

    Alvorens de COMMISIE een voorstel kan formuleren moet het ook trachten de 27 lidstaten hun zienswijze naar voor te brengen
    Ook worden de personen die de gevolgen van de aanpassing zullen ondrgaan hun opmerkingen en aanpassingen naar voor te laten brengen

    Dan maakt de COMISSIE een voorstel naar het EUROPEESE PARLIAMENT en naar DE RAAD, het EP zal dan ook een aanpassing van het voorstel eerst in een of meerder commitees naar voor brengen en stemmen om nadien in de PLENAIRE te STEMMEN

    Dan moet er een vergelijk gezocht worden tussen het  aangepaste voorstel van het EP en aanvaard worden door 
    DE RAAD via de adviezen van de COREPER

    Dan wordt er een tekst naar het O.J gestuurd met daarin een invoerings datum welk soms voor bepaalde staten ook nog een langere overgangsperiode hebben

    Dan moet het nog door de NATIONALE ADMINISTRATIES in voege gebracht worden en dat neemt ook nog tijd in beslag


    29-11-2010 om 16:40 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.PLANNING SDW DECEMBER 2010
    1-W   ZOO      T

    2-D    GARAGE   T      ZOO

    3-V    ZOO         T            ZNA

    4-ZA  FLAG    EBAW   T   BISTRO

    5-ZO             EBAW       T

    6-M    ZOO

    7- D     EUROCONTROL                  VLOC/VLRI

    8-W    ZOO         T

    9-D   ZOO           T

    10-V ZOO          T

    11-ZA  FLAG     EBAW   T   BISTRO

    12-ZO         EBAW        T

    13-M       EU-ARENA

    14-D     ZOO   T 

    15-W    ZOO

    16-D    ZOO      T

    17-V    ZOO       T

    18-ZA   FLAG   EBAW     T    BISTRO

    19-ZO            EBAW      T

    20- M    ZOO         T

    21-D      ZOO        T

    22-W     EUROCONTROL    FLAG  T

    23- D     ZOO       T

    24- V     ZOO       T

    25- Za      ZOO                           FONDUE

    26 ZO            EBAW       T         KERSTFEEST

    27-M      ZOO      T

    28- D      ZOO    T

    29-W     ZOO     T

    30-D     ZOO   T

    31-V      ZOO   T

    01/01/2011    -ZA   ??

    02-ZO      EBAW         T


    29-11-2010 om 00:00 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    27-11-2010
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.SUGESTION
    I Sugest strongly to ALL PILOTS, and OWNERS

     to support the action

    N-FLYERS OF   EUROPE

    more to be  made avaible later ??

    27-11-2010 om 20:10 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen. URGENT ACTION for MEDICAL FLIGHTS
    A major problem for PILOTS for a MEDICAL FLOCHT OPERATION is to obtain from the

     GROINDHANDELING and AIRPORT OPERATIONS the needed PRIORITY OPERATIONS for

     REFUELING, DEICING and SNOWCLEARING PROCEDURE at a number of AIRPORTS in the

     EU where the PRIORITY is given to the SCHEDULED COMMERCIAL AIR TRANSPORT


    There  is URGENT REQUIRED thad for a number of 

    VERY URGENT MEDICAL FLIGHTS a PRIORITY CODE is developed

    Not only for FLIGHT operations but also for GROUND OPERATIONS when it is a

     LIFE THREATING SITUATION

    27-11-2010 om 17:25 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.TOELICHTING over LOBBYING
    Ik krijg herhaalde maalen klachten dat ik niet aanwezig ben op

     NATIONALE, REGIONALE of zelfs ANTWERPSE EVENEMENTEN

     Waarvoor men mij heeft uitgenodigd en waar ik AFWEZIG was

      Ik heb steeds getracht een verontschuldiging aan de organisators gezonden

     In mijn aktiviteit van het LOBBYING voor

    GENERAL AVIATION & AERIAL WORK OPERATION

    is het veel belangrijker dat ik contacten met personen aktief in de EU of 

    zelfs ICAO ontmoet gezien

     dat een positief zinnetje in hun omgeving zijn positief resultaat kan voor 

    gevolg hebben in het EU gebeuren in de 27 lidstaten en bij ICAO zelfs op 

    GLOBAAL vlak via de 190 lidstaten

     Dit zijn ontmoetingen die praktisch NIET  zichbaar zijn in het LUCHTVAART 

    gebeuren dan binnen enkele jaren

    SORRY

    27-11-2010 om 16:30 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    25-11-2010
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.LICHTE VLIEGWEZEN V/D LANDMACHT
    Herhaalde malen verwijs ik naar mijn periode als PILOOT-INSTRUCTEUR bij het LT/AVN te EBBT

    Hier een goede LINK over het LTAVN;


    WWW.LTAVN.FOTOTOPIC.NET

    25-11-2010 om 18:31 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    24-11-2010
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.ONZIN van STAKINGEN
    Heden zijn er regelmatig STAKINGEN tegen de NATIONALE BEZUINIGINGEN

     in verschillende EU-LIDSTATEN

    Het is wel zo dat de HOGERE INSTANTIES en DE POLITIEKE MIDDENS 

    in het verleden ZEER ZWARE FOUTEN gemaakt 

    en tevens ONJUISTE INFORMATIE BESCHIKBAAR gemaakt

    Nu is er echter slechts een oplossing dat is de volgende jaren zware besparingen doen

    STAKEN 
    is echter geen oplossing

    We zullen moeten aanvaarden dat de beste tijden welk in het verleden hebben gehad zullen moeten inbinden !!!


    24-11-2010 om 19:47 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.REORGANISATIE
    Heden is er een REORGANISATIE bezig in een aantal ORGANISATIES 

    welk invloed zullen hebben op mijn dagelijkse aktiviteiten in

     mijn  LUCHTVAART bezigheden


    TEVENS heb ik heden de gewoonte genomen om regelmatig een ochtendwandeling

     te doen in onze GROTE TUIN

    De ANTWERPSE ZOO waar ik geniet van de RUST, DE AANWEZIGE DIEREN,de ZEER

     OUDE BOOMEN de MOOIE BLOEMPERKEN en de gespreken met de

     DIERENVERZORGERS, DE TUINIERDERS,de ONDERHOUDSPLOEG , DE KUISPLOEG 

    ,  DE BEVEILIGHEIDS alsook het CATERING PERSONEEL waar ik dan bijna dagelijks mijn

     kopje koffie ga slurpen als afsluitng van mijn 3 uren duurende wandeling

    24-11-2010 om 16:52 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.BELGISCHE POLITIEK
    Een aantal E-mailers en ook op het FORUM 

    hebben het over DE BELGISCHE POLITIEK

    Heeden stal ik vast;
    -Men maakt hier allerlei dienst verleennende nieuwe diensten welk zorgen voor  goed betaalde JOBS maar die geen toegevoegde waarde hebben voor de Belgische ingezetenne 

    -Men tracht ons allerlei kostelijke zaken te doen aankopen die we niet werkelijk nodig hebben maar zodoende wil men de economische aktiviteit opdrijven

    _men privatiseert allerlei huidig bestaande diensten in het verleden door de staat uitgevoerd  mits natuurlijk dat wij nu voor deze diensten moeten betalen waar die in het verleden ten laste kwamen van de belasting budgetten

    24-11-2010 om 16:41 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.E-MAILS SDW
    Heden heb ik al de mij toegezonden E-mails beandwoord, zoniet stuur het   ASAP  nogmaals!!

    PRESENTLY I have reacted to ALL my E-MAILS if not sent it ASAP again !!

    POUR le moment j'ai repondu a toutes mes E-main...si non envoies le ASAP !!

    24-11-2010 om 14:34 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 2/5 - (1 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.NOG EVEN TOELICHTEN
    In functie van een aantal e-mailtjes over FRANK DEWINNE  geef ik hier nog enkele toelichtingen;

    1-   Er zijn heden 6 NIEUWE JONGE MENSEN waaronder EEN VROUW in opleiding bij ESA voor ASTRONAUT

    2- FRANK ziet de COMMERCIELE en ook de TOURISME RUIMTEVAART als een positieve ontwikkeling voor DE TOEKOMST

    3- Een VLUCHT naar MARS brengt wel weer een aantal nog onopgeloste problemen voor de onderzoekers

    4- een PERMANENTE BASIS op de baan is mogelijk maar het BUDGET is het GROTE OBSTAKEL

    5- Voor de bevoorading naar het ISS kost 1 KGR LADING 30.000€  maar  voor 1 kgr naar
     DE MAAN kost   ........... 300.000€

    6- kost het ISS ongeveer 400 Miljoen EURO per JAAR

    7-  Dit geld is volgens hem  verechtvaardigd door de SPIN-OFF van de EXPERIMENTEN in DE RUIMTE en ook vooral door de verschafte JOBS alsook het bewiijs dar VERSCHILLENDE NATIONALITEITEN en KULTUREN VREEDZAAM  kunnen samenwerken

    En hij werkt er hard haan om de deelnemende STATEN nog uit te breiden

    24-11-2010 om 12:00 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)


    Archief per week
  • 09/05-15/05 2011
  • 25/04-01/05 2011
  • 14/03-20/03 2011
  • 07/03-13/03 2011
  • 28/02-06/03 2011
  • 21/02-27/02 2011
  • 14/02-20/02 2011
  • 07/02-13/02 2011
  • 31/01-06/02 2011
  • 24/01-30/01 2011
  • 17/01-23/01 2011
  • 10/01-16/01 2011
  • 03/01-09/01 2011
  • 26/12-01/01 2012
  • 20/12-26/12 2010
  • 13/12-19/12 2010
  • 06/12-12/12 2010
  • 29/11-05/12 2010
  • 22/11-28/11 2010
  • 15/11-21/11 2010
  • 08/11-14/11 2010
  • 01/11-07/11 2010
  • 25/10-31/10 2010
  • 18/10-24/10 2010
  • 11/10-17/10 2010
  • 04/10-10/10 2010
  • 27/09-03/10 2010
  • 20/09-26/09 2010
  • 13/09-19/09 2010
  • 06/09-12/09 2010
  • 30/08-05/09 2010
  • 23/08-29/08 2010
  • 16/08-22/08 2010
  • 09/08-15/08 2010
  • 02/08-08/08 2010
  • 26/07-01/08 2010
  • 19/07-25/07 2010
  • 12/07-18/07 2010
  • 05/07-11/07 2010
  • 28/06-04/07 2010
  • 21/06-27/06 2010
  • 14/06-20/06 2010
  • 07/06-13/06 2010
  • 31/05-06/06 2010
  • 24/05-30/05 2010
  • 17/05-23/05 2010
  • 10/05-16/05 2010
  • 03/05-09/05 2010
  • 26/04-02/05 2010
  • 19/04-25/04 2010
  • 12/04-18/04 2010
  • 05/04-11/04 2010
  • 29/03-04/04 2010
  • 22/03-28/03 2010
  • 15/03-21/03 2010
  • 08/03-14/03 2010
  • 01/03-07/03 2010
  • 22/02-28/02 2010
  • 15/02-21/02 2010
  • 08/02-14/02 2010
  • 01/02-07/02 2010
  • 25/01-31/01 2010
  • 18/01-24/01 2010
  • 11/01-17/01 2010
  • 04/01-10/01 2010
  • 28/12-03/01 2016
  • 21/12-27/12 2009
  • 14/12-20/12 2009
  • 07/12-13/12 2009
  • 30/11-06/12 2009
  • 23/11-29/11 2009
  • 16/11-22/11 2009
  • 09/11-15/11 2009
  • 02/11-08/11 2009
  • 26/10-01/11 2009
  • 19/10-25/10 2009
  • 12/10-18/10 2009
  • 05/10-11/10 2009
  • 28/09-04/10 2009
  • 21/09-27/09 2009
  • 14/09-20/09 2009
  • 07/09-13/09 2009
  • 31/08-06/09 2009
  • 24/08-30/08 2009
  • 17/08-23/08 2009
  • 10/08-16/08 2009
  • 03/08-09/08 2009
  • 27/07-02/08 2009
  • 20/07-26/07 2009
  • 13/07-19/07 2009
  • 06/07-12/07 2009
  • 29/06-05/07 2009
  • 22/06-28/06 2009
  • 15/06-21/06 2009
  • 08/06-14/06 2009
  • 01/06-07/06 2009
  • 25/05-31/05 2009
  • 18/05-24/05 2009
  • 11/05-17/05 2009
  • 04/05-10/05 2009
  • 27/04-03/05 2009
  • 20/04-26/04 2009
  • 13/04-19/04 2009
  • 06/04-12/04 2009
  • 30/03-05/04 2009
  • 23/03-29/03 2009
  • 16/03-22/03 2009
  • 09/03-15/03 2009
  • 02/03-08/03 2009
  • 23/02-01/03 2009
  • 16/02-22/02 2009
  • 09/02-15/02 2009
  • 02/02-08/02 2009
  • 26/01-01/02 2009
  • 19/01-25/01 2009
  • 12/01-18/01 2009
  • 05/01-11/01 2009
  • 29/12-04/01 2009
  • 22/12-28/12 2008
  • 15/12-21/12 2008
  • 08/12-14/12 2008
  • 01/12-07/12 2008
  • 24/11-30/11 2008
  • 17/11-23/11 2008
  • 10/11-16/11 2008
  • 03/11-09/11 2008
  • 27/10-02/11 2008
  • 20/10-26/10 2008
  • 13/10-19/10 2008
  • 06/10-12/10 2008
  • 29/09-05/10 2008
  • 22/09-28/09 2008
  • 15/09-21/09 2008
  • 08/09-14/09 2008
  • 01/09-07/09 2008
  • 25/08-31/08 2008
  • 18/08-24/08 2008
  • 11/08-17/08 2008
  • 04/08-10/08 2008
  • 28/07-03/08 2008
  • 21/07-27/07 2008
  • 14/07-20/07 2008
  • 07/07-13/07 2008
  • 30/06-06/07 2008
  • 23/06-29/06 2008
  • 16/06-22/06 2008
  • 09/06-15/06 2008
  • 02/06-08/06 2008
  • 26/05-01/06 2008
  • 19/05-25/05 2008
  • 12/05-18/05 2008
  • 05/05-11/05 2008
  • 28/04-04/05 2008
  • 21/04-27/04 2008
  • 14/04-20/04 2008
  • 07/04-13/04 2008
  • 31/03-06/04 2008
  • 24/03-30/03 2008
  • 17/03-23/03 2008
  • 10/03-16/03 2008
  • 03/03-09/03 2008
  • 25/02-02/03 2008
  • 18/02-24/02 2008
  • 11/02-17/02 2008
  • 04/02-10/02 2008
  • 28/01-03/02 2008
  • 21/01-27/01 2008
  • 14/01-20/01 2008
  • 07/01-13/01 2008
  • 31/12-06/01 2008
  • 24/12-30/12 2007
  • 17/12-23/12 2007
  • 10/12-16/12 2007
  • 03/12-09/12 2007
  • 26/11-02/12 2007
  • 19/11-25/11 2007
  • 12/11-18/11 2007
  • 05/11-11/11 2007
  • 29/10-04/11 2007
  • 22/10-28/10 2007
  • 15/10-21/10 2007
  • 08/10-14/10 2007
  • 01/10-07/10 2007
  • 24/09-30/09 2007
  • 17/09-23/09 2007
  • 10/09-16/09 2007
  • 03/09-09/09 2007
  • 27/08-02/09 2007
  • 20/08-26/08 2007
  • 13/08-19/08 2007
  • 06/08-12/08 2007
  • 23/07-29/07 2007
  • 16/07-22/07 2007
  • 09/07-15/07 2007
  • 02/07-08/07 2007
  • 25/06-01/07 2007
  • 18/06-24/06 2007
  • 11/06-17/06 2007
  • 04/06-10/06 2007
  • 28/05-03/06 2007
  • 21/05-27/05 2007
  • 14/05-20/05 2007
  • 07/05-13/05 2007
  • 30/04-06/05 2007
  • 23/04-29/04 2007
  • 16/04-22/04 2007
  • 09/04-15/04 2007
  • 02/04-08/04 2007
  • 26/03-01/04 2007
  • 19/03-25/03 2007
  • 12/03-18/03 2007
  • 05/03-11/03 2007
  • 26/02-04/03 2007
  • 19/02-25/02 2007
  • 12/02-18/02 2007
  • 05/02-11/02 2007
  • 29/01-04/02 2007
  • 22/01-28/01 2007
  • 15/01-21/01 2007
  • 08/01-14/01 2007
  • 01/01-07/01 2007
  • 25/12-31/12 2006
  • 18/12-24/12 2006
  • 11/12-17/12 2006
  • 04/12-10/12 2006
  • 27/11-03/12 2006
  • 20/11-26/11 2006
  • 13/11-19/11 2006
  • 06/11-12/11 2006
  • 30/10-05/11 2006
  • 23/10-29/10 2006
  • 16/10-22/10 2006
  • 09/10-15/10 2006
  • 02/10-08/10 2006
  • 25/09-01/10 2006
  • 18/09-24/09 2006
  • 11/09-17/09 2006
  • 04/09-10/09 2006
  • 28/08-03/09 2006
  • 21/08-27/08 2006
  • 14/08-20/08 2006
  • 07/08-13/08 2006
  • 31/07-06/08 2006
  • 24/07-30/07 2006
  • 17/07-23/07 2006
  • 10/07-16/07 2006
  • 03/07-09/07 2006
  • 26/06-02/07 2006
  • 19/06-25/06 2006
  • 12/06-18/06 2006
  • 05/06-11/06 2006
  • 29/05-04/06 2006
  • 22/05-28/05 2006
  • 15/05-21/05 2006
  • 08/05-14/05 2006
  • 01/05-07/05 2006
  • 24/04-30/04 2006
  • 17/04-23/04 2006
  • 10/04-16/04 2006
  • 03/04-09/04 2006
  • 27/03-02/04 2006
  • 20/03-26/03 2006
  • 13/03-19/03 2006
  • 06/03-12/03 2006
  • 27/02-05/03 2006
  • 20/02-26/02 2006
  • 13/02-19/02 2006
  • 06/02-12/02 2006
  • 30/01-05/02 2006
  • 23/01-29/01 2006
  • 16/01-22/01 2006
  • 09/01-15/01 2006
  • 02/01-08/01 2006
  • 26/12-01/01 2006
  • 19/12-25/12 2005
  • 12/12-18/12 2005
  • 05/12-11/12 2005
  • 28/11-04/12 2005
  • 21/11-27/11 2005
  • 14/11-20/11 2005
  • 07/11-13/11 2005
  • 31/10-06/11 2005
  • 24/10-30/10 2005
  • 17/10-23/10 2005
  • 10/10-16/10 2005
  • 03/10-09/10 2005
  • 26/09-02/10 2005
  • 19/09-25/09 2005
  • 12/09-18/09 2005
  • 05/09-11/09 2005
  • 29/08-04/09 2005
  • 22/08-28/08 2005
  • 15/08-21/08 2005
  • 08/08-14/08 2005
  • 01/08-07/08 2005
  • 25/07-31/07 2005
  • 18/07-24/07 2005
  • 11/07-17/07 2005
  • 04/07-10/07 2005
  • 27/06-03/07 2005
  • 20/06-26/06 2005
  • 13/06-19/06 2005
  • 06/06-12/06 2005
  • 30/05-05/06 2005
  • 23/05-29/05 2005
  • 16/05-22/05 2005
  • 09/05-15/05 2005
  • 02/05-08/05 2005
  • 25/04-01/05 2005

    E-mail mij

    Druk op onderstaande knop om mij te e-mailen.


    Gastenboek

    Druk op onderstaande knop om een berichtje achter te laten in mijn gastenboek


    Blog als favoriet !

    Laatste commentaren
  • MRS (SYLVAIN)
        op ERELEDEN VLRI
  • efaga (ababdd)
        op FLY IN en OPEN DAY te ZOERSEL
  • dafwefa (abab)
        op FLY IN en OPEN DAY te ZOERSEL
  • lilil (lil)
        op FLY IN en OPEN DAY te ZOERSEL
  • lilil (lil)
        op 25th OLD TIMER FLY in SCHAFFEN
  • Een interessant adres?


    Blog tegen de regels? Meld het ons!
    Gratis blog op http://blog.seniorennet.be - SeniorenNet Blogs, eenvoudig, gratis en snel jouw eigen blog!