Rudi Put ging in zijn geboortedorp op bezoek bij Sylvain Liebens (zoon van) en kwam thuis met een massa prachtige foto's van weleer, de foto's vertellen het verhaal van de crossende familie Liebens uit Diepenbeek, Jozef Liebens ook wel Jef van Meng genoemd was een van de peetvaders van de cross in en rond Diepenbeek, zijn zoons Firmin en Sylvain volgden zijn spoor, maar zij komen later aan bod.

eerst genieten we van de foto's van vader Jozef van eind de jaren 50 tot midden de jaren 60, ook clubmakker Pierre Machiels, staat mee op de foto.

Jef, fier poserend op zijn nieuwe BSA Goldstar


Jef in aktie met de Goldstar tijdens Diepenbeek cross eind de jaren 50




Jef (37)en zijn clubmakker Pierre Machiels (63)


aan de start in 1958 Jef nr 37( met Belga in de mond) en de jonge Frans Slechten nr 32


Jef tijdens zijn laatste crossjaren 1962 en 64 en nog steeds op BSA Goldstar


op de foto hieronder herkende Herman Neijens de vader van Jef Teuwissen:

de gehurkte man is de vader van Jef Teuwissen
de grootvader van Harry Everts en
overgrootvader van Stefan Everts
de man met de hoed juist boven de vader van Jef Teuwissen is de vader van Herman Neijens
info: Herman Neijens

foto's en info: met dank aan Rudi Put en Sylvain Liebens

20-07-2008 om 00:00 geschreven door etienne willems

een volgend probleempje met de CZ was het achterste tandwiel, CZ maakt dat tandwiel in één geheel met de remtrommel, dat stalen gedeelte is bovendien vastgeklonken aan de magnesium naaf.
de ingenieurs bij CZ dachten waarschijnlijk dat het tandwiel voor eeuwig en altijd zou meegaan, niet dus, althans het mijne was toch al half versleten, wat helemaal niet zo slecht isals men weet dat de motor toch al een en ander achter de rug had.

het originele tandwiel daar laten tot het helemaal versleten was en dan pas een vervangtandwiel monteren zou met zich mee brengen dat je het wiel terug moet ontspaken om de naaf op de draaibank te zetten.

dus, de korte pijn dan maar en meteen vervangen.

een stalen plaattandwiel vinden van 5/8  x 1/4 van 54 tanden (origineel 53) is geen probleem, wat wel een probleem kan zijn is het tandwiel maken, met een beetje moed en doorzettingsvermogen moet dat menig restaurateur lukken.

het plaattandwiel op de draaibank  


eenmaal je zover bent is het lastigste werk voorbij


de rest is gaatjes boren en de 5 tappen maken die door de gaten van het oude en het nieuwe tandwiel gaan.


de ingedraaide boord van het nieuwe tandwiel (2 à 3 mm) gaat precies over de op maat afgedraaide  buitenkant van het oude (tanden zijn weg), de tappen door de gaten en de bouten door de tappen en klaar is kees.

18-07-2008 om 20:40 geschreven door etienne willems

17-07-2008 om 19:15 geschreven door etienne willems

een eerste reeks foto's uit het rijke crossverleden van Willy Van Parys uit Lotenhulle, deze foto's zijn uit zijn eerste crossperiode met de trouwe CZ machines.
menige beker bracht Willy mee naar Lotenhulle, maar toch, zo zegt Willy, heb ik meer bekers bij elkaar gereden bij de veteranen dan in mijn vroegere periode.


mooie stijl met de CZ 250 twinpipe in Nismes of Jamioulx bij de BMB

16-07-2008 om 00:00 geschreven door etienne willems

"Ikzelf ben uiteraard ook onderaan de ladder begonnen en ben ook onderaan blijven staan. 
ik miste de twee grote noodzaken; nl. talent en financiën.
Maar al bij al hadden we toch een hele leuke tijd ".

aan de foto's te zien schuurde Gilbert toch met uitstraling en klasse over het terrein

Foto's: Gilbert Jonckheere 

hieronder een foto uit 1968 met de Bultaco in Lede (wie is het nr 39?)




mooie opname van St Laureins 1968 (wie is nr 18 ?)




en tot slot even van de grond tijdens de cross van Moeskroen in 1969
 

14-07-2008 om 00:00 geschreven door etienne willems