Zijn bananen gezond?

Bananen bevatten ongeveer 85 calorieën per 100 gram, wat al gauw

neerkomt op 125 calorieën per banaan. Dit is iets meer dan ander fruit,

maar daarom zeker niet ongezond. Een banaan bestaat grotendeels uit

koolhydraten (suiker en zetmeel) en vitamine C. Wat bananen gezond

maakt is dat ze kalium bevatten, dit werkt vochtafdrijvend. Als laatst zit er

in bananen nog vitamine A, B1, eiwitten en vetten.

***

De ecologische banaan.

Als de bananen mooi lichtgeel zijn, zonder een vlekje, mag je er donder op zeggen dat ze zwaar bespoten zijn

met zeer giftige chemicaliën. De laatst keer dat ik in de lage landen was zag ik mensen in de super die egaal

gele bananen juist uitkiezen om te consumeren (?!?!) Begrijpe wie begrijpen kan.

***

Bakbanaan.

Bakbananen worden wel "patatjes van de lucht" genoemd. Bakbananen smaken namelijk direct na de oogst,

als ze nog groen zijn, naar aardappelen en ze groeien aan struiken in de 'lucht'. De bakbanaan kan in

verschillende stadia van rijpheid gegeten worden. Groen is niet te doen ;-), geel is rijp en zwart is zeer rijp

(voor de liefhebbers). De zoete smaak van de bakbanaan neemt toe wanneer ze gebakken wordt.

***

In de koelkast gaat de lekkere geur van de vruchten verloren. U kunt ze beter op kamertemperatuur

bewaren. Wie verstand heeft van bananen, kent de vijf stadia van rijpheid:

1. groen en hard

2. geel in het midden, de uiteinden nog groen

3. diepgeel

4. diepgeel met bruine vlekken 'blond met zomersproeten'

5. zwartgevlekt met bruinzwarte stukken

Vooral in het derde en vierde stadium ruikt de vrucht heerlijk. In stadium drie is de vrucht het rijkst aan

vitaminen, daarna gaat dit achteruit en in het vijfde stadium is het vitaminegehalte tot nul gereduceerd.

Dan is ook al het zetmeel omgezet in suiker.

***

***

Zwart en gedroogd zijn ze eventueel nog te gebruiken als veevoer.

***

Vaartocht naar Roque de Santo Domingo en terug, met Roger Ligter:

http://www.lapalmavacant.com/

***

Varen langs de gehuchtjes in de kliffen en de strandjes aan de mondingen van de kloven, langsheen de ruwe

noord-west kust van La Palma verveelt nooit en is altijd een beetje avontuur. Als je traag vaart is het ook

leuk om te ervaren hoe de tijd langzaam lijkt te gaan. Heel anti-stresserend volgens Roger. Je bent op de

oceaan met al die schoonheid rondom je. Mooier kun je het in de natuur niet hebben. Het landschap met de

verschillende barranco's is echt indrukwekkend. Het water van de oceaan dat zoveel verschillende kleuren

groen en azuurblauw kan hebben. Afhankelijk van de lichtinval veranderen de rotswanden waar je langsvaart

steeds van kleur en is op elk moment van de dag weer anders. Deze vaartocht is een populaire excursie die

je kunt maken met: zie in bijlagen.

Foto: Roger Ligter

***

***

Cueva de Candelaria, W-kend huisjes van Palmeros. De Duitsers hebben er de naam 'Piratenbucht' aan gegeven.

***

Playa de La Veta, een van de verborgen schatten van het eiland. Om er te geraken is er vanaf de kleine

parking een geitenpad naar beneden, niet onoverkomelijk ... maar na een dagje strandgenoegens de klim

terug naar boven, da's een ander paar mouwen.

***

Wat nieuw is en opvalt zijn de zonnepanelen.

***

***

Een boogscheut verderop is er het strandje 'El Risquito', klinkt een beetje zoals "risico", inderdaad want het

strandje is bijna nooit te betreden door de branding die tegen de rotsen slaat. De vissers hebben heel wat

moeten klauteren om vanaf Playa de La Veta daar te geraken.

***

Er komen steeds meer hutjes bij. Volgens de kaart moet dit aan de monding van de Barranco de Garome zijn.

***

***

***

Rechts Punto y Prois de Santo Domingo de Garafia. Het eilandje in het midden Roque de las Tabaidas en links

Roque de Santo Domingo.

***

***

***

Er stond te veel wind en de oceaan was te onrustig om rond de eilandjes te varen.

Dat zal iets voor een volgende keer zijn. Terug naar Puerto Tazacorte.

***

Terug naar de haven met wind mee. Met de zon in de ogen zijn getinte ruiten geen luxe.

***

Foto hieronder: Dit is niet de Roque de Santo Domingo maar Punta Gorda aan de Barranco de San Mauro.

De bewolking lijkt wel een streepjescode ;-)

Bijlagen:
http://www.fancy2.com/   
http://www.oceanexplorer.es/es   

La Palma telt vele antieke koloniale herenhuizen met binnenplaatsen, waarvan de vertrekken op de

verdieping(en) toegankelijk zijn door open gaanderijen. Meestal zijn de gaanderijen gebouwd in het fraaie

tea-hout, dit is steenhard hout uit het hart van de Canarische pijnboom. Tea-hout is onverwoestbaar!

Sommigen van die koloniale huizen zijn meer dan 500 jaar oud. Ik voel me een beetje als een makelaar die

huizen gaat fotograferen voor de verkoop, maar deze huizen zijn niet te koop. Zij behoren tot het

patrimonium van het eiland. Om goede foto's te maken heb je natuurlijk een groothoeklens nodig (die ik niet

in mijn bezit heb). In een beperkte ruimte staat het geheel op de foto. Een beetje fotograaf gebruikt ook een

statief zodat de foto's scherp en onbewogen zijn. Sommige makelaars maken geen gebruik van een

groothoeklens en dan lijkt hun site zo onprofessioneel amateuristisch. Een halve badkuip met daarnaast een

stuk wc pot is geen fraai zicht ;-)

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

Bedrijvigheid bij nacht aan de visserskade in de haven van Tazacorte:

***

***

***

***

***

***

***

Vroege vogels.

ZONdag

***

***

***

***

***

De faro van Punta de Las Hoyas ook wel Punta de La Lava genoemd.

De vuurtoren staat op een recent gevormde landtong, afkomstig van de lava uit de vulkaan San Juan die tot

uitbarsting kwam tussen 24 juni en 30 juli 1949. Op 8 juli na de middag stroomde de lavastroom over de

hoofdweg van Las Manchas en vervolgde langzaam zijn weg richting oceaan, waar hij op 10 juli aankwam.

Na over de klif ten noorden van Puerto Naos te zijn gestroomd vormde de lava nieuw land in de oceaan.

De lavastroom vormde een landtong die de naam kreeg,: "Punta de Las Hoyas". Volgens de moeder van mijn

buurman (die het allemaal heeft meegemaakt) was het contact van de vloeibare hete lava met de zee een

ongekend spektakel. Ik heb me laten wijsmaken dat van zo gauw de lava afgekoeld was en men erover kon

lopen, de snugerre slimmeriken met advocaten, notarissen en landmeters zo veel mogelijk het nieuwe land in

bezit namen. Land dat toen in feite niets waard was en onder de noemer "malpaís" viel. In de jaren '60 is

men maar eerst begonnen met het 'slechte land' in cultuur te brengen. Met een enorme inspanning is toen

de landtong klaar gemaakt voor bananenteelt.

Foto: https://fuegoeterno.wordpress.com/tag/la-palma/

***

De vuurtoren van Punta de La Lava is alom tegenwoordig. Bijna vanaf elke mirador aan de zuid-west kant van

het eiland kun je hem zien staan. Net zo zichtbaar als de nieuwe havendam van Puerto Tazacorte, daar kun je

ook niet meer naast zien. De vuurtoren is in gebruik genomen in het jaar 1993. Wij hebben hem nog weten

bouwen. Maar in die tijd hadden wij oog voor de mooiere dingen op La Palma, de faro kreeg niet veel van

onze aandacht. Toen wij indertijd gingen varen, zegde Jan, mijn toenmalige bootsmaat, : "Kijk Wim, zie je de

faro in de verte? Volgens mij helt hij over langs de kant van de oceaan." Dat was natuurlijk gezichtsbedrog.

Een tijd later heeft men met beton de fundamenten van de vuurtoren langs de kant van de oceaan verstevigd.

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

Project "Magische veer" (4)

Proyecto " Pluma mágica" (4)

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

La Palma is een wonderlijk eiland, na iedere bocht op je wandelpad ontvouwt zich een ander landschap.

Langeafstandswandelaars kunnen hun hart ophalen op een eiland met meer dan 1000 kilometer gemarkeerde

wandelpaden. Voor wie liever ongedwongen en wat dromerig ronddoolt, is er een groot aantal alternatieven.

Zo wijst Siepko in zijn reisgids je de weg naar verlaten natuurgebieden waar je alleen kunt zijn met de stilte,

maar hij geeft ook tips over de meest levendige locaties op het eiland.

Meer over Siepko's reisgids hier:

http://www.lapalma-oceaanzicht.nl/reisgids/algemeen/la-palma-reisgids-informatie

***

***

***

***

***

***

***

Het natuurwonder, Caldera de Taburiente kan men vanaf verschillende uitkijkpunten aanschouwen, maar

vanaf de Pista Hilera moet men een beetje geluk hebben. Vaak hangt hier de befaamde wolkenwaterval.

Op een heldere dag heb je een een fantastisch zicht op de "Ketel".

***

***

***

Waar in de nacht van 5 januari in Vlaanderen en Nederland kinderen in groepjes van drie, verkleed als Drie

Koningen over 't straat lopen (liefst in de sneeuw). Van deur tot deur aanbellen en het fameuze liedje "Drie

Koningen" zingen en daarvoor snoep krijgen, is het vieren van Drie Koningen in Spanje te vergelijken met

Sinterklaas in de lage landen. Ook met het uitwisselen van kadootjes onder volwassenen, maar dan geen

speelgoed. Dagen van te voren lopen er net zoals de Sinterklazen ook veel Drie Koningen dubbelgangers in

en rond de winkelcentra en cadeau winkels. Hier op het eiland is dit wel iets minder dan in een grootstad op

het vaste land. Ook worden er schoentjes op het balkon of onder het raam gezet met wat lekkers voor de

kamelen, om zeker te zijn cadeaus van "Los Reyes Magos" te ontvangen. Stoute kinderen krijgen een zakje

zoethout, maar bij wijze van spreken is het feest voor iedereen van 7 tot 77 jaar  .

***

***

Gaan vissen met de jongens. (Pescar con los muchachos)

***

We blijven nog even in de sfeer van de oceaan. Verleden week met Roger Ligter in de 'Cueva Bonita' geweest

en vandaag gaan vissen met de muchachos. Als je op een eiland woont met rondom oceaan, kan het toch

niet anders dat je de lokroep hoort van de zeemeerminnen en aan hun verleiding niet kunt weerstaan ;-)

De kans dat je mij aantreft met een hengel in de hand is vrijwel nihil. Samen met de vrienden de oceaan

opvaren vind ik leuk. 'surtout' heel vroeg 's morgens vóór zonsopkomst. Voor mij de moment om mooie foto's

te maken. Vissen op zee is veel meer dan alleen naar een dobber staren. Als je een goede visplek hebt

gevonden is er veel actie. We hadden een samuro vol met verschillende soorten vissen. Elke vis zeker een

halve kilo 't stuk, goed voor de pan.

***

***

***

***

"Ricardo, een man met een visie" is de titel die ik aan deze foto zou geven. Ricardo weet veel over vissen,

maar ook over bananen, computers en het leven op La Palma.

***

***

***

Op weg naar de rijke visgronden  (met een beetje veel geluk)

***

Pipe mijn bootsmaat en een fervent visser

***

De twee broers.

***

***

***

***

***

Terug in de haven stond er veel wind en ik had al mijn bescheiden vaardigheid nodig om aan te leggen

***

Met zoveel wind en het kan nog harder waaien, zijn op deze plek dubbele lijnen geen overbodige beveiliging.

ZONdag

***

***

***

***

Slenteren in de jachthaven van Tazacorte en shooting pics (4)

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

Bye bye, tot de volgende keer

Het was een mooie dag om samen met Roger te gaan varen.

http://www.lapalmavacant.com/

***

Foto: Roger Ligter. Zoeken naar herkenningspunten.

***

De oceaan was rustig en we konden de 'Cueva Bonita' (ook bekend als de Sixtijnse Kapel van de Atlantische

Oceaan) bezoeken. De "Mooie Grot" is een vulkanische spelonk in de kliffen aan de kust van de gemeente

Tijarafe. De binnenkant is gebeeldhouwd door de branding van de oceaan. De grot is dus ontstaan door erosie

van het vulkanisch materiaal.

***

***

***

Er gebeuren regelmatig ongelukken in de 'Cueva Bonita'. Wanneer er deining is op de oceaan en het hoeft

geen hoge deining te zijn, moet men er zeker niet in varen. Ingeval een golf binnenrolt in de grot, duwt

zij de boot te pletter tegen het plafond, met alle gevolgen vandien. Achteraf is de reddinsoperatie gewoonlijk

zeer ingewikkeld door diezelfde deining. Gewoonlijk zitten de overlevenden te wachten op redding hoog op

het kleine kiezelstrandje achter in de grot. Alleen binnenvaren met plat water zonder branding is de boodschap!

Roger aan't filmen bij het uitvaren van de grot. Het filmpje is te bekijken op zijn facebook.

https://www.facebook.com/roger.ligter

De kleuren zijn spectaculair.

***

***

De grot heeft twee ingangen. De zuidelijke ingang is 9,76 m. breed en eventueel de noordelijke uitgang is

16,80 m. breed maar te laag voor mijn bootje. Alleen sloepen kunnen daar in en uit varen. Binnen in de grot

is het 84 meter breed, dus genoeg ruimte om te keren. Het is er 105 meter diep en het plafond is +/- 10

meter boven water niveau.

***

________________________________________________________________________________________

Hieronder volgen enkele foto's van het einde van de reddingsoperatie op 21 september 2014.

(Ik was toevallig in de haven  en kon nog net enkele foto's schieten) 

Twee mannen zaten gans de nacht van zaterdag 20 september 2014 in feite opgesloten in de grot en werden

in de vroege uren van de zondag gered door de duikers van de Guardia Civil en de brandweer. Met een

reddingsboot van de "Salvamiento Marítimo" werden zij aan wal gebracht in de haven van Tazacorte om van

daaruit per helikopter naar het hospitaal te vliegen. Deze twee mannen in zomerkleding hadden nog geluk dat

de duikers hen voor het doorbrengen van de nacht op het kiezelstrandje thermische dekens brachten, ter

voorkoming dat zij onderkoeld zouden worden.

***

***

***

Bijlagen:
http://www.lapalmavacant.com/   

***

Gelukkig Nieuwjaar - Feliz Año Nuevo

________________________________________________________________________________________

Bewegwijzering

Dit bord is in feite geen wegwijzer. Het wijst je niet de weg maar het maakt je wel wijs waar je bent. Op de

grens van de wijk (barrio) Puerto. Dit plaatsnaambord heb ik ongeveer vijf jaar geleden gefotografeerd. Het

hing nog met één rivet vast. De dag erna was het verdwenen. Ik heb me steeds afgevraagd wie dit antieke

bord had meegenomen als souvenir. Enkele maanden later kwam er een nieuw bord met een nieuwe naam

"El Puerto", het woordje barrio was weggelaten. De wijk was niet meer... het werd een dorpje.

***

***

***

"Bird On The Wire"

De Alexander von Humboldt II is een in 2011 Duits nieuw gebouwd tall ship ter vervanging van de oudere

Alexander von Humboldt. Het schip wordt gebruikt als opleidingsschip.

Sinds 2011 is dit opvallende schip eigendom van de Deutsche Stiftung Sail Training (DSST) een graag geziene

gast op alle evenementen. Met haar groene kleur is zij direct te herkennen, hoewel zij geen groene zeilen

meer heeft, maar witte zeilen. Dit in tegenstelling tot haar voorganger, de Alexander von Humboldt.

***  

De Alex-2, zoals zij ook wel liefkozend wordt genoemd, wordt geheel gevaren door vrijwilligers. Van de

kapitein tot de kok wordt niemand betaald. Desondanks wordt het schip op zeer professionele wijze gevaren,

getuige ook het grote aantal aanvragen jaarlijks om mee te kunnen varen. De Alexander von Humboldt II is

een civiel sailtrainingsschip en staat daarom voor iedereen open. 

***

Foto: Wanenonlie - Het was nog vroeg in de ochtend en ik maakte gebruik om ergens te gaan staan waar je

in normale omstandigheden geen voet mag zetten

***

Het schip heeft een totale lengte van 65 meter (LOA) met een diepgang van 4,7 meter. Haar thuishaven is

Bremerhaven. DSST is een non-profit organisatie.

***

Op de achtergrond panoramisch beeld van de hoofdstad.

***

Foto: Wanenonlie

***

Shipping type: threemast Bark
Homeport: Bremerhaven (DE)
Date built: 2011
Restored: -
Capacity: 79 pers.
Length: 65 m
Beam: 7.5 m
Draught: 5.0 m
Sail: 1360 m2 (24 Sails)
Height of mast:
Fockmast: 29,90 M
Mainmast: 32,90
Mizzenmast: 25,80

After sailing the international waters for years, the Old Alexander von Humboldt has retired, in her place the

brand new Bark Alexander von Humboldt II! In 2011 a new Alexander von Humboldt II was build as a Sail

Training Vessel for the Sail Training Association Germany. The first tall ship built since 1958 in Germany,

waiting to be handed over to his element. Like the first Alexander von Humboldt the hull has the signature

color green.

***

Op de achtergrond in de mist: De enige zware industrie op het eiland.

***

The ship can accomodate 79 persons. They can sleep in 26 cabins: 2 - 3 and 4 persons-cabins. On board all

trainees will accommodate in four-bed cabins.

The Alexander von Humboldt II is a civilian sail training ship. She meets high safety standards and has

modern nautical and technical facilities. The permanent crew members are specially educated so that they

can guide the sailors (trainees) safely and competently. Everyone on board is part of the team and

participates actively in the on-board operations. You sail as a team, work as a team, sunbathe as a team and

lounge as a team. Sailing on the "Alex 2" is an active sailing trip of a special kind, full of adventures and fun.

On board the "Alex 2" the environment is being respected. Nothing is thrown overboard. The waste water is

treated on board; waste and pollutants are disposed of properly in the ports.

***

***

***

Foto: Wanenonlie

***

Bijlagen:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Alexander_von_Humboldt_(schip,_1906)   
http://nl.wikipedia.org/wiki/Alexander_von_Humboldt_II_(schip,_2011)   
http://www.atseasailtraining.com/177/ships/88/alexander-von-humboldt-ii.html   
https://www.alex-2.de/en/   
https://www.sail.nl/schepen-sail-2015/deelnemendetallships/alexander-von-humboldt