Lezennes(Fr) 2006
terug op Lezennes met de 3Hw nadat de motor volledig werd nagekeken en voorzien werd van nieuwe lagers.Croix (Fr) 2005
het circuit van Coix en Ternois is zeer aangenaam om op te rijden maar ook om te verblijven, er is een goede accommodatie zoals voorziening van water en electro en laat ons vooral de toiletten niet vergeten.
toiletten in Frankrijk worden beschouwd als een noodzakelijk kwaad en men besteed er dan ook niet veel aandacht aan.
in Lezennes bijvoorbeeld zitten de toiletten ieder jaar al na één uur zo verstopt als ze groot zijn en iedereen die dringend moet zijn plan maar trekken.
moraal van dit verhaal: breng je eigen toilet mee.
copyright etienne willems
Lezennes(Fr) 2005
nogmaals op Lezennes maar een jaar later in 2005, misschien nog even dit, op het circuit rijden met een motor zonder achtervering (rigid frame) is niet altijd zo gemakkelijk.Lezennes (Fr)2004
terug op het circuit van Lezennes met de T100 Triumph, Lezennes is een echt motorcircuit met veel mooi bochtenwerk en achteraan een langgerekte bocht waar je het gas goed kunt opendraaien.Lezennes (Fr) 2004
als het eten klaar is en je kostuum klaar hangt mag de verzorger toch ook even rusten zeker.Barneveld (Ned) 2003
als de zon ondergaat in het rennerskwartier en alles goed verlopen is tijdens de race, ik bedoel geen pech of valpartijen, dan geeft je dat een speciaal goed gevoel. Barneveld(Ned) 2003
Barneveld is een van de grootste oldtimerdemoraces in Nederland met een mooi circuit op het Hazelaar industriepark.Barneveld (Ned) 2003
een sfeerbeeldje in het rennerskwartier met een paar Nederlandse concurrenten.Croix (Fr) 2003
tussendoor werd er ook nog gereden met de 3H , hier in september 2003 op het circuit van Croix en Ternois.Croix 2003
wat denk je, haal ik nu die Ducati in of zal hij mij straks voorbijsteken ?Lezennes (Fr) 2003
met de Lucas Magneto liep de Triumph ongeveer zoals het zou moeten.Croix (Fr) 2002
de eerste keer met de gerestaureerde T100 op Croix in Frankrijk en tevens de laatste keer met het pothelmpje wat toch wel jammer is.
copyright etienne willems
Venlo 2002
en praatje, met supporter Jean Claude na de race, of kwam hij me vertellen dat het nog wat sneller moest.Venlo 2002
op het mooie en snelle circuit van Venlo tijdens een HMV demorace in 2002 Boekel (Ned) 2002
de verzorger en duiveltje doet al tijdens een weekendje racen mag ook wel een keer op de foto en op de motor.Boekel (Ned.) 2002
na de restauratie reed ik een eerste keer in het Nederlandse Boekel, het was een kort circuitje en de rembekledingen van de Triumph moesten nog wat wennen aan de tamboer.proefdraaien
wat je ziet op de foto is het resultaat van 1.5 jaar bezig zijn, niet dagelijks van s'morgens tot s'avonds, maar toch regelmatig.restauratie T100
hier zijn we al een stapje verder, de lak zit er al op en het in elkaar zetten kun je nu vergelijken met een "mecano" waar we vroeger zo graag mee speelden.restauratie Armstrong Triumph T100
een kijkje in de werkplaats tijdens het restaurenen van de T100Norton Commando produktieracer
op de site van de Moto Classic Trophy Zolder is er op dit moment niets te zien over de de demo's van 25 maart, daarom hier nog een fotootje,