Triumph
mooie stijl met de Triumph op het circuit van Oostende, het doet me terugdenken aan de tijd , zo rond 1985, dat Frank Vandevelde met de Percy Tait Triumph tijdens de historicraces de circuits onveilig maakte.BMW
een BMW racer in actie op het stratencircuit in Oostende, let op de motor die hoog in het frame werd ingebouwd, hoger dan dat dat vroeger de gewoonte was.Seeley
op de foto een Seeley racer, Seeley is maar de helft van de naam en is eigenlijk de benaming of het merk van het rijwielgedeelte.ABSAF BSA
van onze fotograaf ter plaatse ontving ik vandaag een serie mooie foto's van de Classic races in Oostende.Sarolea flattank Racer
een mooie flattank Sarolea in raceversie, deze motoren stammen uit de jaren 20.Triumph
wie in het kort de geschiedenis van Triumph wil zien moet eens naar het filmpje kijken op deze site.motorraces Oostende
zaterdag en zondag 2 &3 juni snelheidsraces in Oostende,voor meer info zie bijgaande flyer.pitsstop
de foto's raken zo stilaan op en de verhaaltjes ook, maar mijn belofte om het tussenliggende verhaal, tussen het "fietsje" en de "Triumph T100" van de "etienne willems" blog " te schrijven heb ik gehouden.croix 2006
en nog eentje van CroixCroix 2006
en nog een foto op het circuit van CroixCroix 2006
2 fotografen, met zo van die grote telelenzen, zijn de ganse dag in de weer om meer dan 3000 digitale foto's te maken, die foto's worden op een website gezet en daaruit kun je dan je eigen foto's selecteren die je in "hard copie" wil voor het nageslacht.Croix 2006
na het voorvalletje met de 3Hw reed ik op Croix met de T100 en deed het wat kalmpjes aan, in tegenstelling met het beroerde weekend in Rockanje werd CroiX een succes over de ganse lijn.Rockanje (Ned) 2006
de 3Hw was in topkonditie voor de demorace in het Nederlandse Rockanje maar nu zat het weer een beetje tegen, regen en waaien de dag voor de race en de dag zelf regende het s'morgens pijpenstelen en ik besloot om niet te rijden.(dat was nu eens een verstandige beslissing)Lezennes(Fr) 2006
terug op Lezennes met de 3Hw nadat de motor volledig werd nagekeken en voorzien werd van nieuwe lagers.Croix (Fr) 2005
het circuit van Coix en Ternois is zeer aangenaam om op te rijden maar ook om te verblijven, er is een goede accommodatie zoals voorziening van water en electro en laat ons vooral de toiletten niet vergeten.
toiletten in Frankrijk worden beschouwd als een noodzakelijk kwaad en men besteed er dan ook niet veel aandacht aan.
in Lezennes bijvoorbeeld zitten de toiletten ieder jaar al na één uur zo verstopt als ze groot zijn en iedereen die dringend moet zijn plan maar trekken.
moraal van dit verhaal: breng je eigen toilet mee.
copyright etienne willems
Lezennes(Fr) 2005
nogmaals op Lezennes maar een jaar later in 2005, misschien nog even dit, op het circuit rijden met een motor zonder achtervering (rigid frame) is niet altijd zo gemakkelijk.Lezennes (Fr)2004
terug op het circuit van Lezennes met de T100 Triumph, Lezennes is een echt motorcircuit met veel mooi bochtenwerk en achteraan een langgerekte bocht waar je het gas goed kunt opendraaien.Lezennes (Fr) 2004
als het eten klaar is en je kostuum klaar hangt mag de verzorger toch ook even rusten zeker.Barneveld (Ned) 2003
als de zon ondergaat in het rennerskwartier en alles goed verlopen is tijdens de race, ik bedoel geen pech of valpartijen, dan geeft je dat een speciaal goed gevoel. Barneveld(Ned) 2003
Barneveld is een van de grootste oldtimerdemoraces in Nederland met een mooi circuit op het Hazelaar industriepark.