Naar de inhoud

historicmotorraces

etienne willems
akke.beakke.be
Dinsdag 20 november 2007

Busch BMW RS 500cc

het Busch BMW zijspan van Georges Rozez waarmee hij vroeger deelnam aan de "gewone" wedstrijden, nu neemt  hij deel met dezelfde combinatie aan de classic races.  

de ontsteking van de 2 cilinder boxer is in het dubbel uitgevoerd, dus 2 bougie's per cilinder, bovendien wordt de vonk voor iedere bougie geleverd door een apparte bobijn.


foto: Gedinne 2007

Geschreven door etienne willems om 22:11 Reageer op dit bericht
Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Een titel of je eigen website toevoegen
Woensdag 14 november 2007

Races Gistel 1984

op het industriegebied "Het Konijnenbos" in Gistel werden begin de jaren 80 motorraces ingericht door OMS Oostende, het was een ultra korte omloop met 4 haakse en 1 slappe bocht, de totale lengte was amper  2000 meter.
 
de veteranen reden voor de "Ereprijs Moto's Inghelbrecht en waren verdeeld in een 350 en +500 cc klasse.

deelnemers in de 350 cc klasse waren:

Vanneste Philip   BSA 1939
Fiems Bertrand (overl.)   FN 1929
Parfait Marc   BSA 1939
De Vleeshouwer Guy    Sarolea 1938
Willems Etienne   Triumph 1939


deelnemers in de 500cc klasse waren:

Van De Velde Frank    Triumph 1939
Gardner Robert    Mineur Rudge 1933
Ryckaert Luk    Gillet 1929
Verhaeghe Hugo    Triumph 1938
Danis Ron    Sarolea 1933
Huys Gerard   Ariel 1939
Van Eycken Hendrik   FN 1936
Van Der Perre Johan   Sarolea 1939
Duchateau Egon   BSA 1939

de uitslag van de race over 12 ronden (24km) was de volgende
 
J. Van Der Perre Sarolea 600cc
F. Vandevelde Triumph 500cc  
M. Parfait  BSA 350cc
E. Duchateau  BSA 500cc
E. Willems Triumph 350cc
R. Danis  Sarolea 500cc
P. Vanneste  BSA 350cc
L Ryckaert  Gillet 500cc
G. De Vleeschouwer  Sarolea 350cc
B Fiems  FN 350cc


op de foto: Van Der Perre (37) dubbelde  Willems(350) in de 11de ronde 

foto: Johan Van Der Perre
 
 
Geschreven door etienne willems om 22:29 2 reacties Reageer op dit bericht
Maandag 12 november 2007

Johan Vanderperre

zeer mooie aktie foto van Johan Vanderperre met zijn  Sarolea S6 600cc tijdens de races op het circuit van Jéhonville op 25/08/2007.

Vanderperre zit nog als enige Belgische piloot in het zadel van een Belgische motor bij de vintage races.

let op de uitlaat die bijna het asfalt raakt, op de limiet, noemt men dat in racetermen.

foto: Johan Vanderperre
Geschreven door etienne willems om 20:10 Reageer op dit bericht
Woensdag 7 november 2007

BSA sidecarcombinatie

zijspancombinaties zijn meestal zelfbouw, afgezien van een paar leverenciers van zijspanframes, zoals Windle en andere, van fabrieksframes kan men hier eigenlijk niet spreken daar ze gemaakt werden in eerder kleine werkplaatsen en in beperkte oplage.

hier zien we een mooi voorbeeld van zelfbouw  met dit BSA zijspan.

foto: Gedinne 2007


copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 21:00 Reageer op dit bericht
Zondag 4 november 2007

Motobi

bij de kleine cilinders was Motobi vroeger een niet te onderschatten concurrent, Pierot Vervroegen reed er menig keer mee naar de overwinnig.

hier de Motobi  200cc uit 1965 met stroomlijn van Marc Brosens

foto: Gedinne 2007

copyright etienne willems  
Geschreven door etienne willems om 18:16 Reageer op dit bericht
Zondag 28 oktober 2007

FN Culbuteur

mijn vader vertelde vroeger af en toe een straf verhaal over zijn motortochten met zijn FN Culbuteur die hij bereed midden de jaren 20. 
lang dacht ik dat FN Culbuteur het merk van zijn motorfiets was maar algauw kwam ik erachter dat de benaming "Culbuteur" gebruikt werd om aan te duiden dat men met een sportmotor reed, of toch met een krachtiger type dan de meeste die rondtuften met een zijklepper.
door het woord "Culbuteur" te gebruiken, althans in die tijden, maakte men ook meteen duidelijk dat er sportief en snel met de motor werd gereden en dus van geen kleintje vervaard was, een beetje machotaal avant la lettre.

het woord Culbuteur is van het Frans afkomstig en betekent eigenlijk, "tuimelaar" en zoals we weten beschikken enkel de motoren met de kleppen in de kop, kopkleppers dus, over tuimelaars.

omdat een kopklepper in die tijd als een sportmachine werd beschouwd vermelde de trotse eigenaar er telkens ook bij "Culbuteur" (kopkleppers)
een ganse uitleg om maar te zeggen dat men vroeger ook al eens "stoefte" met zijn machien.


copyright etienne willems

Geschreven door etienne willems om 19:03 Reageer op dit bericht
Vrijdag 19 oktober 2007

Gillet Competition 500 1930

mooie old fashion foto van Claude Battheu op zijn prachtige Gillet 500 Competition bouwjaar 1930 tijdens de races van 1988 of 89 op het beruchte circuit van Jehonville.


foto: met dank aan Claude Battheu

copyright etienne willems




Geschreven door etienne willems om 20:32 Reageer op dit bericht
Dinsdag 16 oktober 2007

BSA 350 1939

de snelle BSA 350 van Marc Parfait, met deze BSA reed Parfait naar een 4de plaats in de CRMB Challenge 2007 na de 3 Norton's 500 


foto: Gedinne 2007
Geschreven door etienne willems om 22:01 Reageer op dit bericht
Dinsdag 2 oktober 2007

Sarolea S6 1947

op de foto, de snelle Sarolea S6 600 cc van Johan Van de Perre, hij klokte af op een 5de plaats in de CRMB Challenge 2007 na de 3 Norton's en de BSA van Marc Parfait.


copyright etienne willems  
Geschreven door etienne willems om 21:17 1 reactie Reageer op dit bericht
Maandag 1 oktober 2007

oldtimer koop / verkoop website

sinds kort is er een nieuwe gratis oldtimer koop en verkoop site, ik heb hem meteen bij mijn "favoriete blogs en website's" geplaatst. ( in de linkerkolom bovenaan deze blog) , maar als je op de onderstaande URL klikt geraak je er ook binnen, geef er eens een klikje op:

http://www.oldtimers-te-koop.be/
Geschreven door etienne willems om 20:35 Reageer op dit bericht
Maandag 24 september 2007

Engeland

op de foto zie je de Triumph racer al in ver gevorderde staat van ontbinding en alle onderdelen verdwenen achteraan in de Fuego tot die propvol zat en onze vrouwen (ja die waren ook mee) achteraan bijna geen plaats meer hadden om behoorlijk te zitten.

we vertrokken op vrijdag nacht, na eerst de ganse dag te hebben gewerkt, met de ferry in Zeebrugge om 1h00, rond een uur of 7 reden we richting Twyford waar we rond 10h30 toekwamen en meteen overgingen tot de aankoop en de afbraak van de Triumph.
 
rond een uur of 4 in de namiddag was de klus geklaard en stevenden we terug richting Dover en kwamen uiteindelijk de zondagmorgen rond een uur of 3 terug aan in Zeebrugge.
 
het was meteen de laatste keer dat onze wederhelften nog zouden intekenen voor een dergelijke trip.


foto uit 1984 in de ordelijke tuin van "Atlantic Motorcycles" England


copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 20:43 Reageer op dit bericht

Meer van historicmotorraces

↑ Terug naar de berichten