Inhoud blog
  • ATTENTION
  • FOLOW UP
  • TESTING
  • OPGELET
  • AGENDA SDW MEI 2011( FORCAST)
    Zoeken in blog

    Beoordeel dit blog
      Zeer goed
      Goed
      Voldoende
      Nog wat bijwerken
      Nog veel werk aan
     
    LUCHTVAART INFORMATIE
    BEROEP HOBBY SPORT
    02-09-2005
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.IS VLIEGEN VEILIG
    Dit is de vraag welk vele E-mailers en chatters mij vragen en daarop antwoord ik "  JA ZEER VEILIG".
     
    Als men weet hoeveel er elke dag gevlogen wordt door REGELMATIGE AIRLINES, CHARTERS,GENERAL AVIATION,AERIAL WORK zij het voor zaken,prive,hobby of sport dan zijn ongevallen zeer zeldzaam.

    Natuurlijk elk ONGEVAL is er een te veel en wij trachten steeds uit te vinden wat,waarom en hoe we dat kunnen voorkomen in de toekomst( ICAO ANNEXE 13), wij stellen geen belang in wie er verantwoordelijk is want dat heeft geen belang voor ons die aktief in de LUCHTVAART zijn maar wat ging er verkeerd en hoe kunnen we het VERMIJDEN in de toekomst.

    Zie tekst van "LETTRES" et " CHRONIQUES" in vorige bericht welk dat zeer intresant toe licht( enkel beschikbaar in het FRANS)

    02-09-2005 om 04:01 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (1)
    01-09-2005
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.VEILIGHEID VLIEGTUIGEN
    Het probleem der VLIEGVEILIGHEID is de verantwoordelijkheid van de PILOOT maar de FIRMA bepaalt wie zij werk verschaft.

     Het PROBLEEM van PETER THIJS is een duidelijk voorbeeld als men te VEILIG is en men vindt wel een stok om de PILOOT te raken hoor.

    ZIE artikels in KRANT en op TV !!!!!!!!

    01-09-2005 om 15:11 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.VLIEGTUIG ONGEVALLEN UPDATING
    In funktie van de huidige polimiek over de ZWARTE, BLAUWE,GRIJZE en RODE LIJSTEN verwijs ik naar een zeer intresante " LETTRES " et " CHRONIQUES" van een franstalige piloot welk beschikbaar zijn in het FRANS via een E-mailtje naar:
    jean.belotti@wanadoo.fr met mijn complimenten als SYLVAIN70 voor het bekomen van de LETTRE DE SEPTEMBRE 2005.

    Voor degene die de FRANSE taal niet voldoende beheersen ben ik beschikbaar om een verkorte inhoud uit te werken in de toekomst.

    Wij trachten een duidelijk en eerlijk beeld weer te geven van de VLIEGVEILIGHEID in de EUROPESE LUCHTVAART waar LUCHTVAARTUIGEN van alle continenten aanwezig zijn;

    Beide  met onze beroepsachtergrond als PILOOT en sedert vele jaren betrokken in de aspecten der LUCHTVAART als EXPERT,ADVISEUR,CONSULTANT op NATIONAAL,EUROPEESE en INTERNATIONALE FORUMS

    01-09-2005 om 11:17 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    31-08-2005
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.ORGANEN DONTATIE
    Gezien er belangstellers vragen stellen verwiujs ik naar het FORUM:

     POLITIEK  ----- ORGANENDONATIE-----JORISML
     NIEWS----------EUROTRANSPLANT-----SDW

    In mijn BLOG verwijs ik naar: 26/08 ORGAAN DONATIE
                                                  25/07 TRANSPLANTATIESTICHTING 
                                                  22/07 ORGANEN 

    Vragen via: SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR 

    31-08-2005 om 17:24 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.ZWARTE LIJSTEN
    Eeen aantal landen zoals BELGIE,FRANKRIJK hebben de namen van de LUCHTVAARTFIRMA'S gepubliseert welk niet in hun land mogen landen.

     Van de USA bestaat er steeds vele jaren een lijst der landen welk niet aan de ICAO voorschriften voldoen:

     zie website FAA

     FAA FLIGHT STANDADS SERVICE " IASA" program

    Wij kijken nu uit wat er op EU vlak wordt uitgewerkt en juridisch en politiek aanvaard ???

    31-08-2005 om 17:05 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    30-08-2005
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.ONGEVALLEN
    In het FORUM onderwerp NIEUWS vindt ik de volgende onderwerpen:
                 1)- LOW-COST VLIEGTUIGMAATSCHAPPIJEN
                 2)- VLIEGTUIGONGEVAL GRIEKENLAND

    Het is ongelooflijk de punten die men daar leest over deze twee onderwerpen, ik zal trachten hierover een reactie te maken om de juiste toestand toe te lichten., maar vraag even geduld om deze op te bouwen.

    30-08-2005 om 21:26 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 2/5 - (5 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.ZWARTE LIJSTEN
    Het probleem van  EEN  EU zwarte lijst op te maken is niet nieuw, tijdens een vergadering op iniatief van het  EP en DG7( nu DG TREN) in 1956 waar ik aan deel nam als LIAISON OFFICER IAOPA voor GENERAL AVIATION & AERIAL WORK werdt zulk een voorstel reeds naar voor gebracht.
     In functie van deze vergadering werden een aantal studie's uitgewerkt en een aantal punten in deze richting uitgewerkt tussen de toen 12 lidstaten.
    via de ECAC werdt er de SAFA opgebouwd in de JAA om een geharmoniseerde beoordeling te bekomen van de problemen op het gebied van SAFETY(veiligheid) der vliegtuigen gebruikt in het HANDELSLUCHTVERKEER in de EU.
    Het toepassen is echter niet zo eenvoudig gezien de LUCHTVAART onderworpen is aan internationale regels onderschreven door de 189 lidstaten van de ICAO.
    Zeer nutig werk werdt vericht door een mijner colega piloten in DG-TREN op dit gebied, maar de juridische en politieke gezagdragers moeten dit opvolgen door de nodige wetgeving en dat verloopt niet zo eenvoudig tussen de EU lidstaten.
    Verschillende staten hebben een zwarte lijst maar andere staten volgen die niet op zodat toestellen welk in NEDERLAND verboden worden naar BELGIE uitwijken en ook omgekeerd toestellen die in BELGIE verboden zijn gaan naar NEDELAND,FRANKRIJK,LUXEMBURG of UK.
    De laatste dagen wegens de verschillende dodelijke ongevallen heeft DG-TREN de vroeger gestelde voorstellen terug ingedient en zullen deze na vertaling in de 20 talen terug worden voorgelegt aan het EP en de EU-COUNCIL.
    Ik ga deze voorstellen van nabij trachten te volgen.

    Op de vele vragen over deze ongevallen kan ik niet op ingaan maar verwijs ik u naar de: www.airdisaster.com. welk in het engels deze ongevallen zeer goed opvolgt, maar het is onmogelijk om hiervan een vertaling te maken.

    30-08-2005 om 11:03 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 1/5 - (2 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    27-08-2005
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.BALLONMEETING
    Tijdens de vredesfeesten te SINT-NIKLAAS op 2/3/4 SEPTEMBER heeft op de grootste markt van BELGIE BALLON 2005 plaats,

     Voor program raadpleeg:  www.SINT-NIKLAAS.BE.

     KLIK OP DE AGENDA



    Mogelijk ben ik er op ZATERDAG 3 SEPT ook aanwezig!!!!!!!!

    27-08-2005 om 08:59 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 5/5 - (3 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    26-08-2005
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.ORGAAN DONATIE
    Ik stel met vreugde vast dat er veel voorstanders zijn welk positief reageren op de vraag naar het afstaan van organen.
          REGARDS
           SYLVAIN

    26-08-2005 om 09:59 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 5/5 - (2 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    24-08-2005
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.FLY-IN ZOERSEL
    OP 3 en 4 september is er een FLY-IN te ZOERSEL op het vliegveld van OOSTMALLE
     zie  www.fly-in.be.

    24-08-2005 om 11:54 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.CAFETARIA ANTWERPEN AIRPORT
    De nieuwe openingsuren zijn nu;

     Ma tot VR  0730-2300
     Zaterdag     10.00-1600
     zondag        0900-2300

    normaal ben ik aanwezig de zaterdag en zondag vanaf openingsuur tot 1100, maar een E-mailtje voor een afspraak is aangeraden omdat ik soms anderde vliegvelden ga bezoeken.
        REGARDS
         SYLVAIN

    24-08-2005 om 11:44 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 5/5 - (2 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.UPDATING
    DE PC thuis is nog steeds buiten gebruik tot  1 sept 2005, dus kan hetr zijn dat ik bepaalde e-mails niet heb beantwoord.
     Voor dringende vragen contact SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR  welk ik nu tweemaal per week nazie via het bureel van FLAG op de ANTWERPSE LUCHTHAVEN.
           REGARDS
            SYLVAIN

    24-08-2005 om 11:34 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    22-08-2005
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.SINTERKLAASSTOET
    ANTWERP AIRPORT voorziet via het BERCHEMS SINTERKLAASCOMITE onder voorzitterschap van JOS TYCK op de derde zondag van NOVEMBER 2005 de 20th SINTERKLAAS STOET met vertrek op de LUCHTHAVEN van ANTWERPEN


    Steun is welkom bij Sint.berchem@skynet.be

    Meer informatie later

    22-08-2005 om 10:24 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 4/5 - (1 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    16-08-2005
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.UPDATING
    Ik hoop dat de SENIOREN welke SCHAFFEN/DIEST  bezochten op het W.E aan hun trekken kwamen, het was een plezier voor mij er enkele te ontmoeten en hen uitleg te kunnen geven over de aanwezige vliegtuigen.

    In functie van gestelde vragen :

    MODELLUCHTVAART open dag te BRECHT op 28 AUG van 10;00 tot 19;00 WWW.DECONDORS.BE.

    3/4 SEPT opendag te ZOERSEL zie WWW.EBZR.ORG.

    Informatie over  BUGATTI vkliegtuigen van vroeger:  WWW.BUGATTIAIRCRAFT.COM.

    Ben nog steeds zonder PC thuis en kan enkel op FLAG mijn E-mails opvolgen en hierdoor duurt het iets langer om op uw vragen over LUCHTVAART te reageren.

    Wat betreft de recente ongevallen kan ik voor het ogenblik geen opinie geven zolang al de gegevens niet werden onderzocht wat een werk is van lange adem welk kan oplopen tot 12/24 maanden.
    Het doel van ons ICAO onderzoek heeft enkel tot doel hoe kunnen we zulk een ongeval in de toekomst vermijden en niet om een schuldige aan tez wijzen.

    Open DAG  ULM /DPM   27/28 aug    te  HESBAYE-AVERNAS
    WWW.AERO-HESBAYE.BE

    In NEDERLAND op 10 en 11 september DUBBELDEKKER FLY -IN  op het vluiegveld van AVIODROME-LELYSTAD AIRPORT
    WWW.AVIODROME.NL.

    SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR.

    16-08-2005 om 10:35 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    10-08-2005
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.UPDATING
    Wegens de vroeger vermelde PC problemen moet u een beetje gedult hebben om een antwoord te bekomen gezien ik slechts een of tweemaal per week mijn E-mails op het bureel van FLAG kan raadplegen totdat mijn PC thuis het terug doet.
         REGARDS
         SYLVAIN

    10-08-2005 om 11:32 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    08-08-2005
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.ZATERDAG 13 AUG
    Volgende ZATERDAG ben ik niet op de ANTWAERPSE LUCHTHAVEN maar gans de dag te SCHAFFEN/DIEST op de OLD TIMER FLY IN.

    Ik hoop somige van U daar te ontmoeten, 


    BESCHRIJVING:  MAN met  BRIL,GRIJZE BAART, SNOR, KORT HAAR of BLAUW PETJE en WANDELSTOK.

    Meestal aanwezig in de omgeving van de INSCHRIJVINGS TENT.

    Zal trachten mijn E-mails te bekijken op VRIJDAG 12 AUG


    SDW
    SYLVAIN DE WEERDT

    08-08-2005 om 09:51 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 1/5 - (1 Stemmen)
    >> Reageer (2)
    01-08-2005
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.UPDATING
    Wegens PC problemen  thuis zal ik vermoedelijk de eerste 14 dagen weinig kunnen updaten aan mijn BLOG en ook minder snel reageren op gestelde vragen over LUCHTVAART.

    Ik zal wel enkele malen mijn E-mails kunnen raadplegen in de week via:

     SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR

    Gelieve dus even gedult te hebben
          REGARDS
           SYLVAIN

    01-08-2005 om 10:16 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 2/5 - (3 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    31-07-2005
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.LUCHTTAXI
    In functie van de uitleg in ZONE 03/ moeten wij er op wijzen dat LUCHTTAXI een andere manier van vliegen is die in dit artikel niet aan het bot komt.

     In het ANTWERPSE zijn een aantal FIRMA's welke deze diensten verlenen van op ANTWERPEN/DEURNE en ook elk andere LUCHTHAVEN in EUROPA.

    Ik vermeld hier  enkele als voorbeeld maar er zijn er nog andere hoor !!!

     zie: WWW.ASL.BE.

           WWW.FLYINGGROUP.AERO.

           WWW.ABELAG.COM.

    31-07-2005 om 10:41 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.TOELICHTING over VLIEGEN in het ANTWERPSE
    Gezien de vele vragen over de mogelijkheden tot het VLIEGEN als VRIJE TIJDS BESTEDING in het ANTWERPSE  kunnen wij u verwijzen naar de  ZONE 03/  N° 228 van de 29 week van woensdag 20 JULI tot dinsdag 09 AUGUSTUS bldz 29/31/33  met een intervieuw met LUCAS VAN den EYNDE.

    31-07-2005 om 10:37 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.BIJKOMENDE VRAGEN
    Ik vlieg niet meer als PIC zoals vroeger maar neem de sturen wel nu en dan van ZWEEFVLIEGTUIG,MOTORVLIEGTUIG(SEL) of HELICOPTER met collega of ex-leerlingen die nog dagelijks operationeel vliegen.

    31-07-2005 om 05:22 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)


    Archief per week
  • 09/05-15/05 2011
  • 25/04-01/05 2011
  • 14/03-20/03 2011
  • 07/03-13/03 2011
  • 28/02-06/03 2011
  • 21/02-27/02 2011
  • 14/02-20/02 2011
  • 07/02-13/02 2011
  • 31/01-06/02 2011
  • 24/01-30/01 2011
  • 17/01-23/01 2011
  • 10/01-16/01 2011
  • 03/01-09/01 2011
  • 26/12-01/01 2012
  • 20/12-26/12 2010
  • 13/12-19/12 2010
  • 06/12-12/12 2010
  • 29/11-05/12 2010
  • 22/11-28/11 2010
  • 15/11-21/11 2010
  • 08/11-14/11 2010
  • 01/11-07/11 2010
  • 25/10-31/10 2010
  • 18/10-24/10 2010
  • 11/10-17/10 2010
  • 04/10-10/10 2010
  • 27/09-03/10 2010
  • 20/09-26/09 2010
  • 13/09-19/09 2010
  • 06/09-12/09 2010
  • 30/08-05/09 2010
  • 23/08-29/08 2010
  • 16/08-22/08 2010
  • 09/08-15/08 2010
  • 02/08-08/08 2010
  • 26/07-01/08 2010
  • 19/07-25/07 2010
  • 12/07-18/07 2010
  • 05/07-11/07 2010
  • 28/06-04/07 2010
  • 21/06-27/06 2010
  • 14/06-20/06 2010
  • 07/06-13/06 2010
  • 31/05-06/06 2010
  • 24/05-30/05 2010
  • 17/05-23/05 2010
  • 10/05-16/05 2010
  • 03/05-09/05 2010
  • 26/04-02/05 2010
  • 19/04-25/04 2010
  • 12/04-18/04 2010
  • 05/04-11/04 2010
  • 29/03-04/04 2010
  • 22/03-28/03 2010
  • 15/03-21/03 2010
  • 08/03-14/03 2010
  • 01/03-07/03 2010
  • 22/02-28/02 2010
  • 15/02-21/02 2010
  • 08/02-14/02 2010
  • 01/02-07/02 2010
  • 25/01-31/01 2010
  • 18/01-24/01 2010
  • 11/01-17/01 2010
  • 04/01-10/01 2010
  • 28/12-03/01 2016
  • 21/12-27/12 2009
  • 14/12-20/12 2009
  • 07/12-13/12 2009
  • 30/11-06/12 2009
  • 23/11-29/11 2009
  • 16/11-22/11 2009
  • 09/11-15/11 2009
  • 02/11-08/11 2009
  • 26/10-01/11 2009
  • 19/10-25/10 2009
  • 12/10-18/10 2009
  • 05/10-11/10 2009
  • 28/09-04/10 2009
  • 21/09-27/09 2009
  • 14/09-20/09 2009
  • 07/09-13/09 2009
  • 31/08-06/09 2009
  • 24/08-30/08 2009
  • 17/08-23/08 2009
  • 10/08-16/08 2009
  • 03/08-09/08 2009
  • 27/07-02/08 2009
  • 20/07-26/07 2009
  • 13/07-19/07 2009
  • 06/07-12/07 2009
  • 29/06-05/07 2009
  • 22/06-28/06 2009
  • 15/06-21/06 2009
  • 08/06-14/06 2009
  • 01/06-07/06 2009
  • 25/05-31/05 2009
  • 18/05-24/05 2009
  • 11/05-17/05 2009
  • 04/05-10/05 2009
  • 27/04-03/05 2009
  • 20/04-26/04 2009
  • 13/04-19/04 2009
  • 06/04-12/04 2009
  • 30/03-05/04 2009
  • 23/03-29/03 2009
  • 16/03-22/03 2009
  • 09/03-15/03 2009
  • 02/03-08/03 2009
  • 23/02-01/03 2009
  • 16/02-22/02 2009
  • 09/02-15/02 2009
  • 02/02-08/02 2009
  • 26/01-01/02 2009
  • 19/01-25/01 2009
  • 12/01-18/01 2009
  • 05/01-11/01 2009
  • 29/12-04/01 2009
  • 22/12-28/12 2008
  • 15/12-21/12 2008
  • 08/12-14/12 2008
  • 01/12-07/12 2008
  • 24/11-30/11 2008
  • 17/11-23/11 2008
  • 10/11-16/11 2008
  • 03/11-09/11 2008
  • 27/10-02/11 2008
  • 20/10-26/10 2008
  • 13/10-19/10 2008
  • 06/10-12/10 2008
  • 29/09-05/10 2008
  • 22/09-28/09 2008
  • 15/09-21/09 2008
  • 08/09-14/09 2008
  • 01/09-07/09 2008
  • 25/08-31/08 2008
  • 18/08-24/08 2008
  • 11/08-17/08 2008
  • 04/08-10/08 2008
  • 28/07-03/08 2008
  • 21/07-27/07 2008
  • 14/07-20/07 2008
  • 07/07-13/07 2008
  • 30/06-06/07 2008
  • 23/06-29/06 2008
  • 16/06-22/06 2008
  • 09/06-15/06 2008
  • 02/06-08/06 2008
  • 26/05-01/06 2008
  • 19/05-25/05 2008
  • 12/05-18/05 2008
  • 05/05-11/05 2008
  • 28/04-04/05 2008
  • 21/04-27/04 2008
  • 14/04-20/04 2008
  • 07/04-13/04 2008
  • 31/03-06/04 2008
  • 24/03-30/03 2008
  • 17/03-23/03 2008
  • 10/03-16/03 2008
  • 03/03-09/03 2008
  • 25/02-02/03 2008
  • 18/02-24/02 2008
  • 11/02-17/02 2008
  • 04/02-10/02 2008
  • 28/01-03/02 2008
  • 21/01-27/01 2008
  • 14/01-20/01 2008
  • 07/01-13/01 2008
  • 31/12-06/01 2008
  • 24/12-30/12 2007
  • 17/12-23/12 2007
  • 10/12-16/12 2007
  • 03/12-09/12 2007
  • 26/11-02/12 2007
  • 19/11-25/11 2007
  • 12/11-18/11 2007
  • 05/11-11/11 2007
  • 29/10-04/11 2007
  • 22/10-28/10 2007
  • 15/10-21/10 2007
  • 08/10-14/10 2007
  • 01/10-07/10 2007
  • 24/09-30/09 2007
  • 17/09-23/09 2007
  • 10/09-16/09 2007
  • 03/09-09/09 2007
  • 27/08-02/09 2007
  • 20/08-26/08 2007
  • 13/08-19/08 2007
  • 06/08-12/08 2007
  • 23/07-29/07 2007
  • 16/07-22/07 2007
  • 09/07-15/07 2007
  • 02/07-08/07 2007
  • 25/06-01/07 2007
  • 18/06-24/06 2007
  • 11/06-17/06 2007
  • 04/06-10/06 2007
  • 28/05-03/06 2007
  • 21/05-27/05 2007
  • 14/05-20/05 2007
  • 07/05-13/05 2007
  • 30/04-06/05 2007
  • 23/04-29/04 2007
  • 16/04-22/04 2007
  • 09/04-15/04 2007
  • 02/04-08/04 2007
  • 26/03-01/04 2007
  • 19/03-25/03 2007
  • 12/03-18/03 2007
  • 05/03-11/03 2007
  • 26/02-04/03 2007
  • 19/02-25/02 2007
  • 12/02-18/02 2007
  • 05/02-11/02 2007
  • 29/01-04/02 2007
  • 22/01-28/01 2007
  • 15/01-21/01 2007
  • 08/01-14/01 2007
  • 01/01-07/01 2007
  • 25/12-31/12 2006
  • 18/12-24/12 2006
  • 11/12-17/12 2006
  • 04/12-10/12 2006
  • 27/11-03/12 2006
  • 20/11-26/11 2006
  • 13/11-19/11 2006
  • 06/11-12/11 2006
  • 30/10-05/11 2006
  • 23/10-29/10 2006
  • 16/10-22/10 2006
  • 09/10-15/10 2006
  • 02/10-08/10 2006
  • 25/09-01/10 2006
  • 18/09-24/09 2006
  • 11/09-17/09 2006
  • 04/09-10/09 2006
  • 28/08-03/09 2006
  • 21/08-27/08 2006
  • 14/08-20/08 2006
  • 07/08-13/08 2006
  • 31/07-06/08 2006
  • 24/07-30/07 2006
  • 17/07-23/07 2006
  • 10/07-16/07 2006
  • 03/07-09/07 2006
  • 26/06-02/07 2006
  • 19/06-25/06 2006
  • 12/06-18/06 2006
  • 05/06-11/06 2006
  • 29/05-04/06 2006
  • 22/05-28/05 2006
  • 15/05-21/05 2006
  • 08/05-14/05 2006
  • 01/05-07/05 2006
  • 24/04-30/04 2006
  • 17/04-23/04 2006
  • 10/04-16/04 2006
  • 03/04-09/04 2006
  • 27/03-02/04 2006
  • 20/03-26/03 2006
  • 13/03-19/03 2006
  • 06/03-12/03 2006
  • 27/02-05/03 2006
  • 20/02-26/02 2006
  • 13/02-19/02 2006
  • 06/02-12/02 2006
  • 30/01-05/02 2006
  • 23/01-29/01 2006
  • 16/01-22/01 2006
  • 09/01-15/01 2006
  • 02/01-08/01 2006
  • 26/12-01/01 2006
  • 19/12-25/12 2005
  • 12/12-18/12 2005
  • 05/12-11/12 2005
  • 28/11-04/12 2005
  • 21/11-27/11 2005
  • 14/11-20/11 2005
  • 07/11-13/11 2005
  • 31/10-06/11 2005
  • 24/10-30/10 2005
  • 17/10-23/10 2005
  • 10/10-16/10 2005
  • 03/10-09/10 2005
  • 26/09-02/10 2005
  • 19/09-25/09 2005
  • 12/09-18/09 2005
  • 05/09-11/09 2005
  • 29/08-04/09 2005
  • 22/08-28/08 2005
  • 15/08-21/08 2005
  • 08/08-14/08 2005
  • 01/08-07/08 2005
  • 25/07-31/07 2005
  • 18/07-24/07 2005
  • 11/07-17/07 2005
  • 04/07-10/07 2005
  • 27/06-03/07 2005
  • 20/06-26/06 2005
  • 13/06-19/06 2005
  • 06/06-12/06 2005
  • 30/05-05/06 2005
  • 23/05-29/05 2005
  • 16/05-22/05 2005
  • 09/05-15/05 2005
  • 02/05-08/05 2005
  • 25/04-01/05 2005

    E-mail mij

    Druk op onderstaande knop om mij te e-mailen.


    Gastenboek

    Druk op onderstaande knop om een berichtje achter te laten in mijn gastenboek


    Blog als favoriet !

    Laatste commentaren
  • MRS (SYLVAIN)
        op ERELEDEN VLRI
  • efaga (ababdd)
        op FLY IN en OPEN DAY te ZOERSEL
  • dafwefa (abab)
        op FLY IN en OPEN DAY te ZOERSEL
  • lilil (lil)
        op FLY IN en OPEN DAY te ZOERSEL
  • lilil (lil)
        op 25th OLD TIMER FLY in SCHAFFEN
  • Een interessant adres?


    Blog tegen de regels? Meld het ons!
    Gratis blog op http://blog.seniorennet.be - SeniorenNet Blogs, eenvoudig, gratis en snel jouw eigen blog!