|
artikel uit het nieuwsblad
In het nieuwsblad stond een artikel over het vrebruik van de huidige auto's. Een van de zaken die beweerd worden is dat de wagens meer verbruiken dan aangegeven in de cataloog. Ze worden zogezegd getest met de 'opatest'.
Dat ze meer verbruiken dan aangegeven weet zelfs het kleinste kind. De wagens worden onder optimale omstandigheden qua onderhoud en rijomstandigheden getest. De test heeft op zich niets te maken met een realistisch rijgedrag en verkeersituatie. Dus die opgegeven waarden dienen in feite enkel als verkoopsargument, en geven bedrieglijke cijfers weer.
Een direct daaraan verbonden fijt is dat al deze wagens zelfs de milieunormen op gebied van uitstoot helemaal niet halen. Ze vervuilen veel meer omdat vervuiling nog steeds gekoppeld is aan het verbruik. Het is de constructeurs dus enkel te doen om het binnenhalen van milieupremies voor zogezegd 'groene' vervuuilende auto's en zo een verkoopsargument te bieden. En de premieuitbetalers, de regering maw laat zich op deze manier maar misbruiken.
Ook het rijgedrag is een factor die zeer veel invloed heeft op het verbruik. Het verbruik stijgd heel sterk bij hogere snelheden (120 en meer) met als gevolg dat er van milieuvriendelijkheid niets meer overblijft.
Ook het onderhoud van de wagen is een bepalende factor. Een slecht afgestelde motor, en zo rijden er ettelijke rond, is een garantie voor meerverbruik.
Dan nog air-conditioning. Deze kan op warme dagen tot een meerverbruik van 20% zorgen, en tegenwoordig zijn bijna alle wagens hiermee uitgerust...dus weer meerverbruik.
Als je al deze zaken bekijkt dan moet ik zeggen dat ik met mijn Toyota Lite-Ace busje nog redelijk zuinig rij. Met een werkelijk verbruik van 7,8 l/100km en dit voor 8 pasagiersplaatsen mag ik helemaal niet klagen, ook al is da beestje 15 jaar oud.
Maar ja, de commercie zou op zijn gat liggen moest iedereen zuinig zijn op zijn wagen en er mee rijden tot hij werkelijk versleten is. Dit zou trouwens nog veel meer uitstoot besparen. Er is dan minder uitstoot via de recyclage van de oude en de productie van een nieuwe auto.
En last but not least, rij rustig en gebruik de wagen enkel als het nodig is...dat bespaart pas energie.
|
Ik ben Eddy, en gebruik soms ook wel de schuilnaam edsbev.
