Rond bananenwatertanken is er steeds leven. Vooral vogels komen er op af. Zwaluwen die op muggen jagen,

kanarievogels die komen drinken of ook een insectje meepikken. De laatste tijd ook valken, dat komt omdat

er minder gif gespoten wordt op de bananen (dure aangelegenheid). Ook duiven zijn van de partij en af en

toe een verloren gevlogen zeemeeuw.

***

Kleine zilverreigers zijn gedeeltelijk trekvogels en deels sedentair. Tijdens het varen langs de kust heb ik ze al

af en toe waargenomen. Ze zitten dan in grote groepen op de kliffen van de ruige noord-west kust van het

eiland. Een andere keer dat ik voorbij vaarde waren ze verdwenen en bleef alleen de dripping schilderij door

hun witte guano over op de zwarte basaltrotsen.

***

Onlangs kwam ik voorbij een watertank waar tientallen witte reigers langs de rand 'stonden' te jagen. Hun

jachttechniek is eenvoudig: langdurig roerloos staan tot een prooidier in de buurt komt om dan plots toe te

slaan met hun dolkvormige snavel. Maar schuw dat deze vogels waren! Uit de auto stappen en ze vlogen al

weg. Ik heb een list moeten bedenken om ze dan nog van verre met de telelens te kunnen fotograferen.

Is dit geen perfecte schuilhut?

***

***

***

Een vreemde eend in de bijt ;-)

***

In het wild levende kanariepiet

***

***

***

***

***

In vele waterbakken drijven plastic vaten en bussen tegen de vorming van algen en muggenlarven.

***

***

***

***

Een blauwe reiger, ze zijn eens zo groot dan de kleine zilverreiger en komen minder frequent voor.

***

***

ZONdag

***

***

***

Het dagelijkse leven.

***

Gisterochten liet ik bij mijn vriend Pedro van 'El Chopo' zie: http://www.nauticaelchopo.com/ twee nieuwe

banden monteren op mijn Defender. Om de tijd te doden ging ik aan de overkant van de weg een kijkje

nemen bij "PALMAFRUT". Een formule van fruit-en groentenboer die aanslaat. Het zijn geen kraampjes ook

lijkt het niet op een winkel, maar je komt binnen in een redelijk grote hangar. Men heeft de indruk in een

groothandel te zijn beland en bijgevolg ook goedkoper besteld bent. Een ditributiecentrum waar de verdeling

van producten van de lokale boeren plaatsvindt en dat lijkt zeer ecologisch.

***

***

Papaya en ananas.

***

***

***

***

***

***

Limoentjes en cactusvijgen.

***

Avocado's, twee variëteiten, Fuerte en Hass. Geef mij maar Hass die vind ik het lekkerst

***

Inderdaad dit zijn granaatappels.

***

Cactusvijgen.

***

Wat een verrassing! Enkele dagen geleden zijn er 12 orka's gesignaleerd in de buurt van Adeje op het eiland

Tenerife. Op slechts drie mijl uit de kust kwamen de orka's in de buurt van enkele toeristenboten. Tot hiertoe

zijn er nog maar weinig gelukkigen die rond de Canarische Eilanden orka's in het wild zagen. Een beeld dat

zeker diegenen die dichtbij waren niet zullen vergeten. De laatste berichten waren dat de groep orka's achter

een school tonijn gingen richting het eiland El Hierro. Gisterochtend ging ik even kijken 3 mijl uit de kust, in

de 'hoek' waar gewoonlijk dolfijnen worden gespot. Ge kon nooit weten, de orka's waren misschien afgezakt

naar ons eiland La Palma. Ze waren er niet... In ieder geval, enkele uurtjes op de oceaan is steeds een

fantastische ervaring, alsof je op vacantie bent ;-)

Het was een mooie dag om te gaan varen en dat is niet altijd evident. De oceaan is onvoorspelbaar.

***

De Marina in de haven van Tazacorte. Mijn bootje ligt net buiten beeld. In de verte de visboerderijen.

***

 

Drie duizend toeren en drie mijlen uit de kust en maar turen naar de horizon in de hoop een zwarte vin te zien.

***

***

Dat zou de max zijn, twee motoren van 140 pk ! Deze foto is een truukje, ik heb maar één motor van 115 pk.

***

Ik denk eraan om mijn Suzuki buitenboordmotor DF 115 te verkopen en te vervangen met 2 nieuwe van 140 pk.

***

***

Toen ik terug in de haven was vertrok de "Inia" met toeristen op zoek naar dolfijnen. Het zou me niet

verwonderen dat whale watcher Andi een afspraak had voor een rendez-vous met de orka's ergens op de

oceaan. Als dat zo was ga ik morgevroeg het eerste uur beslist terug op zoek

Onze eilandhelikopter (meid voor alle werk)

***

De helikopter wordt gebruikt voor het redden van mensen op moeilijk toegankelijke plaatsen ter land en voor

redding op zee. Ook wordt hij ingezet als ambulance- en blushelikopter. Af en toe voor het rondvliegen van

prominenten (ik zou ook wel eens willen meevliegen . Om deze acties uit te voeren hebben de Canarische

Eilanden een vloot van vijf helikopters gestationeerd op de eilanden Tenerife, Gran Canaria, Fuerteventura, El

Hierro en ons geliefd eiland La Palma. Het operationeel houden van deze vloot van 5 helikopters kost de

gemeenschap iets minder dan 5.000.000 euro per jaar.

***

Mirador del Time (in de volksmond El Time) is een uitzichtpunt, met cafe-retaurant, op de rotswand.

***

***

***

***

***

***

***

Reddings oefening op onze huisvulkaan, La Montaña de La Laguna.

***

***

***

***

***

***

near miss ;-)

***

Op la Palma verpakt men bananenplantages.

***

Waarom zijn er gebieden waar veel met plastic overdekte bananenplantages staan en andere streken met

uitgestrekte groene bananenvelden? Door de wind! De wind is de grootste vijand van de banaan en het waait

niet overal even hard. In de gebieden waar de bananenstruiken door de wind elk jaar tegen de vlakte gingen,

hebben de plantagebezitters hun finca's overdekt met plastic.

 ***

Wanneer het hard waait blijft er van de grote groenen bladeren niet veel over. Alleen nog enkele sprieten,

geen opnamen meer van zuurstof en zonlicht en bijgevolg kleine bananen die zich amper ontwikkelen en

daardoor geen of minder opbrengst.

***

***

Dit jaar in maart, heeft de wind wel heel lelijk huisgehouden.

***

***

***

Het nylon doek wordt door de zon bros en de wind blaast de bananententen aan flarden. Het herstellen van

de plastic kassen brengt een hele boel nevenactiviteiten met zich mee, die werk verschaffen aan

koorddansers. Deze mannen zijn echte acrobaten.

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

Bijlagen:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Christo   

La Palma is nog steeds het Walhalla van de Landrover en Santana oldtimers. Terwijl deze oude bakken in

andere landen reeds lang bij de sloperij zijn beland zie je ze hier nog regelmatig rondrijden.

Een Santana is een in Spanje in licentie gebouwde bladgeveerde Land Rover voor de Spaanse markt.

In toenemende mate werden de Spaanse varianten uitgerust met lokale componenten, waardoor ze ten

tijde van de Land Rover Series 3 en de Land Rover Defender steeds minder op het origineel gingen lijken,

maar soms wel beter waren.

 ***

***

***

***

***

Deze landrover staat al een tijdje bij het huisvuil maar ze nemen hem niet mee ;-)

***

Hoe oud zou hij zijn deze landrover, 30 , 35, 40 jaar? Volledig gerestaureerd, hij is zoals nieuw!

***

Vijf jaar geleden heb ik reeds een foto gepubliceerd van deze opvallende car, en hij rijdt nog steeds. De

eigenaar is een Duitse man die hier niet constant woont, een langverblijver. Vijf jaar geleden werd deze

Santana nog vertroeteld.

***

***

Zo rijdt je nooit alleen ;-)

***

Mijn oude vertrouwde 'Defender TD 5'. Dit beestje is op de kop 16 jaar oud. TD 5 staat voor de motor.

In 1998 werd de Defender voorzien van een geheel nieuwe 2,5 liter vijf-cilinder-in-lijn turbodiesel motor.

In die tijd was Land Rover Defender een korte tijd in handen van het Duitse BMW.

***

Land Rover kondigde aan in oktober 2013, dat het de productie van de Defender series zou eindigen op

20 december 2015 na een onafgebroken 67 jaar van productie.

Bijlagen:
http://en.wikipedia.org/wiki/Land_Rover_Defender   
http://nl.wikipedia.org/wiki/Land_Rover   
http://nl.wikipedia.org/wiki/Santana_Motor_S.A.   
http://www.dlrr.nl/voertuiginformatie/in-licentie-gebouwd/santana-spanje   
http://www.lrch.nl/kennisbank/santana-land-rover-spanje   

Bananenwater wordt door de eilandboeren gebruikt om hun plantages te besproeien. Daardoor is een

opslagtank noodzakelijk. Bijna elke plantage van 1 hectare of meer heeft zo'n wateropslagtank. Waar water

is, is er leven en trekt vogels aan. Sommige tanken zitten vol guppies of karpers. Anderen boeren houden

eenden en de laatste jaren worden de watertanken bezocht door in het wild levende witte reigers. Zij eten

guppies of muggenlarven. (De kleine witte zilverreiger komt op een later tijdstip op mijn blog. Ze zijn zeer

schuw en ik ben nog bezig met een schuilhut te bouwen ;-)

***

***

***

***

***

***

***

***

"My name is Henk". Het is baltstijd! Ik zit achter de vrouwtjes aan... Laat me maar met rust.

***

***

***

Met z’n rare rode wratten op de neus en rond de ogen,  z’n korte poten en grote voeten, mag de muskuseend

zich zeker niet moeders mooiste noemen. Maar aantrekkelijk zijn ze wel, vanwege hun tamme, sympathieke

karakter en de geringe eisen die ze stellen aan hun verzorging.

***  

De Spaanse ontdekkingsreizigers die de muskuseenden in de zestiende eeuw vanuit Midden- en Zuid-Amerika

mee naar Europa namen, wisten dat ze op de terugtocht geen honger hoefden te lijden. Ze hadden bovendien

iets om mee thuis te komen: een makkelijk te houden, gedomesticeerd dier waar veel vlees aan zit.

De eenden die ze van Peru tot aan Mexico aantroffen, bleken bovendien bijzonder lekker te smaken, een

culinaire delicatesse die nog altijd de wereld rond gaat onder de naam Barbarie eend.

***

De oorspronkelijke naam - in het Engels muskavyduck – verwijst niet naar Moskou, zoals wel eens wordt

beweerd, maar naar de Miskito indianen in Nicaragua en Honduras, of naar de Muisca, een Colombiaanse

indianenstam. In elk geval dienden de eenden in dat deel van de wereld al eeuwen geleden voor de

voedselvoorziening en waren ze vooral ook in trek vanwege hun hoge vruchtbaarheid, waardoor ze zich snel

konden vermeerderen, soms wel met drie nesten per jaar.

***

***

Bijlagen:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Guppy   
http://nl.wikipedia.org/wiki/Muskuseend   
http://www.levendehave.nl/kennisbank/pluimvee/kaapse-eend-muskuseend   

ZONdag

***

Het krieken van de dag.

***

***

***

***

***

Binter overleeft met een vloot bestaande uit één vliegtuig en zes van zijn piloten.

***

Er wordt veel over en weer geschoven met miljoenen euro's van het ene conglomeraat naar een ander

 consortium van investeerders en terug, spelers die al jaren bekend zijn, zodat je er noch kop, noch

staart van vindt.

Lees verder (Spaans): http://www.preferente.com/noticias-turismo/hesperia-inversiones-aereas

***

***

***

***

***

***

***

Tot overmaat van ramp is de luchthaven van Santa Cruz de La Palma de meest verlieslatende van geheel

Spanje met voor 2014, 18 miljoen euro's in de rode cijfers.

Meer lezen (Engels): http://elpais.com/elpais/2015/03/27/inenglish/1427468051_351371.html

Bijlagen:
http://elpais.com/elpais/2015/03/27/inenglish/1427468051_351371.html   
http://www.preferente.com/noticias-turismo/hesperia-inversiones-aereas   

Mooning in de haven van Tazacorte

Een dijk in het meervoud

***

Opvallende vergissing, twee dijken parallel aan mekaar.

Na de bouw van de eerste havendijk (2000 - 2002) kwam er door de Spaanse ferry maatschappij Armas, een

verbinding tot stand tussen de haven van Tazacorte en het eiland El Hierro. De veerboot zou eenmaal per

week heen en weer varen. Algauw werd de wekelijkse lijndienst afgeschaft bij gebrek aan passagiers.

Desalniettemin begon men +/- 6 jaar later een tweede havendijk te bouwen voor roroships en cruiseschepen.

Wat de beleidsmakers toen voor ogen hadden is voor velen nog steeds een raadsel. Zo kwam een kunstwerk

tot stand met twee parallel naast mekaar liggende havendijken, waarvan de een de andere overtreft.

***

Roll-on-roll-offschepen (RoRoschepen)

Een roroschip is een scheepstype met één of meer open of met een klep te sluiten horizontale dekken.

Hierdoor wordt het mogelijk allerlei rollende lading zoals auto's, busjes, vrachtwagens of specifieke soorten

rollende transporten aan en van boord te rijden en te parkeren, in tegenstelling tot laden en lossen door

middel van hijsen. Dit is sneller en goedkoper.

Op een gegeven moment tijdens de werkzaamheden van de 2de havenuitbreiding dacht ik dat men de oude

havendijk in zijn geheel zou afbreken maar men heeft een groot gedeelte laten staan, samen met de

mascotte van de haven. Het manneke dat voorheen naar de horizon keek, kijkt nu naar zijn grotere broertje,

de tweede havendijk.

***

***

Mooning in de haven van Tazacorte.

De Palmeros zeggen al lachende, : "Enséñarle el culo". Vrij vertaald 'Zijn kont tonende'.

Mooning of moonen is het opzettelijk ontbloten en toekeren van het achterwerk naar een ander om deze te

beledigen, of voor de grap in verlegenheid te brengen.

***

***

***

De alomtegenwoordige berg Bejenado.

***

Ik was die dag niet alleen aan't fotoshooten.

***

***

***

***

***

Eergisteren rommelde het weer onder het zeeoppervlak voor de kust van Tazacorte. Wees gerust, het zijn

geen aardbevingen of vulkaanuitbarstingen. Het is gewoon een soort "Mar de fondo" of woelig water onder

het oceaanoppervlak dat het slijk afkomstig uit de Caldera vermengt met het kustwater. Dit type zee is niet

geschikt om te snorkelen. Het water is dan ook behoorlijk troebel met een zicht van een paar meter. Zelfs de

sardines zwemmen er niet in, die concentreren zich aan de randen van dit gebied en blijven in het

kristalheldere water, De beroepsvissers weten dit en gooien hun netten daar uit. Meestal hebben ze

overvloedig prijs.

***

***

***

***

***

***

***

***

Een boot gooit zijn net uit en verdeelt de sardines (die gebruikt worden als aas voor het vangen van tonijn)

onder de andere vissersboten.

Beelden vanuit de ruimte.

***

***

***

***

***

Gisterochtend was ik weer eens op de wandel in de haven van Tazacorte en ik liet me even meeslepen,

maakte een ruimtereis en zag beelden vanuit de ruimte op het recent aangelegd asfalt. Het had geregend en

het asfalt was nat. Bij het opdrogen van de plassen bleef er op het asfalt een gele tekening achter. Deze

strepen bestaan uit oplosbare zouten die samen met het vocht in het asfalt naar het oppervlak zijn

gemigreerd en daar na verdamping als een gelig poeder achterblijven. Normaal zijn deze zoutachtige

afzettingen (afkomstig van natrium, kalium en magnesiumsulfaten) wit. Op metselwerk en beton

kristalliseren ze na verdamping en blijft er een witte waas achter. Op het asfalt kleuren de zouten geel.

***

Naar verluidt schreef Trenet La mer samen met Leo Chauliac in 20 minuten tijdens een treinreis tussen

Carcassonne en Narbonne in 1943. La mer kreeg in 1946 een Engelse tekst van Jack Lawrence: Beyond the

sea. Dit werd een ongekend wereldsucces voor onder anderen Bobby Darin en Robbie Williams. Wereldwijd

zijn er meer dan 400 versies van het lied opgenomen, waaronder een Nederlandse door Rob de Nijs.

***

***

***

***

***

***

***

Nederlandse vertaling  "La Mer" van Charles Trenet 

***

De zee

die men ziet dansen

langs de heldere baaien

heeft zilveren weerspiegelingen

De zee

veranderende weerspiegelingen

in de regen

 De zee

mengt onder de zomerse hemel

zijn witte schuimkoppen

met de o zo zuivere engelen

De zee azuuren herderin

zonder einde

Kijk

dicht bij de strandplassen

dat hoge vochtige riet

Kijk

naar die witte vogels

En die roestkleurige huizen

De zee

heeft ze gewiegd

langs de heldere baaien

En met een liefdeslied

heeft de zee

mijn hart gewiegd

voor het leven

Rob De Nijs zong het zo:

***

Deze zee, die ik zovaak bevaren heb

Zee van tranen, lieve zee van overvloed en eb

Deze zee, is mij zovaak te hoog gegaan

Maar wat zij deed, ik kon haar nooit weerstaan.

Ieder licht, dat mij dichtbij de haven bracht

Bleek een schip, passerend in de koude donkere nacht

In de ochtend, hees ik dan mijn zeilen weer

Deze zee, blijkt mooier elke keer.

Hoe vaak vond ik niet aan land, vaste waarde vaste grond

Likte zij niet het zout, van mijn ogen en mijn mond

Hoe vaak dat ik niet, aarde mij veranderen kon

Terwijl ik droomde, van een blauwe horizon.

Deze zee, hoe vaak heb ik haar niet vervloekt

Zij is anders, dan datgeen waar iedereen naar zoekt

Maar op haar golven, ben ik altijd dichtbij mij

Deze zee deze zee, ben jij!

Hoe vaak vond ik niet aan land, vaste waarde vaste grond

Likte zij niet het zout, van mijn ogen en mijn mond

Hoe vaak dat ik niet, aarde mij veranderen kon

Terwijl ik droomde, van jouw blauwe horizon.

Hoe vaak vond ik niet aan land, vaste waarde vaste grond

Likte zij niet het zout, van mijn ogen en mijn mond

Deze zee daarvan ik alleen de diepte ken

Weet dat ik voorgoed haar zeeman ben

Deze zee die leeft in mij, dat ben jij!

Rose E Luxembourg - Puerto Tazacorte.

***

Deze boot is al eens voorbijgevaren op mijn blog. Gisterochtend was ik op de wandel in de haven en zag de

skipper, net buiten de marina, wederom oefenen met aanleggen, achteruit, vooruit en rondjes varen. Achteraf

met het in en uitvaren door de smalle doorgang naar de yachthaven. Oefening baart kunst (ik weet ;-).

Photoshoot met tegelijkertijd de mooie omgeving van de haven van Tazacorte.

En euh... Wat hou ik toch van dat ochtendlicht

***

Het is eigenlijk geen elegant motor-yacht zoals men ze ziet liggen aan de kade in de haven van St. Tropez.

Ik vind dat de boot het midden houdt tussen een professionele vissersboot en een luxueuze motorkotter

(oeps, ik val in herhaling). Vermoedelijk is hij van binnen heel luxueus ingericht.

*** 

***

De vlaggenstaat van de boot is Luxembourg, wel heel uitzonderlijk met als thuishaven Puerto Tazacorte.

De huidige EU-voorschriften bevorderen de maritieme veiligheid en leggen strenge eisen op aan de EU-

vlaggenstaten, die verplicht zijn hun maritieme instanties te laten toetsen en om een gecertificeerd

kwaliteitsbeheersysteem voor hun activiteiten te ontwikkelen en toe te passen. Portugal en Ierland hebben

hieraan niet voldaan, evenmin als de vlaggenstaten die niet aan zee grenzen, behalve Luxemburg.

***

***

***

***

***

***

***