Elektrisch oplaadeiland in Het Pand operationeel
In Waregem heeft het stadstbestuur samen met Eandis de eerste eigen laadpalen voor elektrische voertuigen ter beschikking gesteld aan het Adminstratief- en Winkelcentrum Het Pand. Vanaf zijn daar twee oplaadeilanden operationeelm. Electrische wagens en scooters kunnen terecht in de gelijkvloerse parking en voor electrische fietsen is een oplaadeiland geopen op het binnenpleintje van het Pand. Deze oplaadeilanden werden gerealiseerd in samenwerking met Eandis, het exploitatiebedrijf van de Vlaamse gemengde distributienetbeheerders voor elektriciteit en aardgas, met de partners binnen EVA (Elektrische Voertuigen in Actie) en met steun van de Vlaamse Overheid via het IWT(het Vlaams agentschap voor Innovatie door Wetenschap en Technologie).
Het was burgemeester Kurt Vanryckeghem die deze donderdagmiddag 27 september 2012 officieel de eerste stekker mocht in het stopcontact steken van deze oplaadeilanden ter hoogte van Het Pand in Waregem. Het EVA-project is opgestart om de steden en gemeenten te ondersteunen in hun milieuambities. Concreet gaat het over 70 oplaadeilanden. Enkele maanden geleden in juni stelde Eandis al een electrische wagen ter beschikking van het stadsbestuur. Toch is het oplaadeiland aan het Pand niet het eerste in de stad, want in juni opende het bedrijf Colora al een oplaadpaal aan haar verfwinkel aan de Wijmeriestraat.
De introductie van de realisatie werd ons voorgesteld in de onthaalzaal van het Waregemse stadhuis. In de raadszaal zelf was een vormingsactiviteit bezig van Eandis. Het was Rik Soens, Waregems schepen van financiën en patrimonium en voorzitter van het autonoom gemeentebedrijf, die de vertegenwoordigers van de verschillende partners verwelkomde. De schepen herinnerde aan de goedkeuring van de modaliteiten terzake in de gemeenteraad van 3 juli 2012.
Er zijn in de stadswinkel laadkaarten ter beschikking aan 5 € voor 6 maanden oplaadmogelijkheid. Voor elektrische fietsen werden de fietshandelaars gecontacteerd en wordt bij de verkoop een gratis oplaadkaart ter geschikking gesteld bij de aankoop van een elektrische fiets. Volgens de schepen ervaart hij dat er al heel wat elektrische fietsen actief zijn in Waregem. Hij vindt het niet altijd prettig dat deze fietsers hem bij fietstochten zonder veel moeite voorbijsteken. Elektrische wagen zijn duidelijk nog schaars, maar toch hoopt dat het nieuwe elektrische oplaadeiland in Waregem een stimulans kan zijn tot duurzame mobiliteit.
Het EVA-project (Elektrische Voertuigen in Actie) is een project gesteund door Vlaams minister Ingrid Lieten, bevoegd voor onder meer innovatie, met financiële steun van het IWT, het agentschap voor Innovatie door Wetenschap en Technologie. De Kernpartners van EVA zijn Eandis, Telenet, Blue Corner, 4IS, Federauto, Ugent en VUB.
Eandis-directeur Guy Cosyns stelde dat de netwerkbeheerder dit jaar op 70 locaties gefaseerd gelijkaardige oplaadpunten wil uitbouwen om zo te komen tot een netwerk van oplaadeilanden verspreid over Vlaanderen. Op die manier kan er invulling worden gegeven aan de doelstellingen van het EVA-project om binnen een straal van 20 km of binnen 20 minuten een oplaadpunt binnen bereik te hebben.
Elektrisch tanken
Op publiek domein worden de oplaadpunten gegroepeerd in zogeheten oplaadeilanden. Automobilisten met een elektrisch voertuig hebben de keuze om op te laden met een klassiek stopcontact op een voeding van 16 ampère, ofwel met een aangepast stopcontact op 32 ampère, naargelang van de technische specificaties van hun voertuig. Op 32 ampère is een lege autobatterij gemiddeld in 2 uur opgeladen.
In het pand is er een oplaadeiland met twee stopcontacten en twee voorbehouden parkeerplaatsen ter beschikking voor de wagens. Een oplaadbeurt kost zowat 3 € voor 140 km. Op het binnnenplein van het pand zijn er aan de oplaadpaal zes stopcontacten ter beschikking. De oplaadbeurt kost hier 0,5 € en dit is goed voor zowat 50 km rijplezier.
In ieder oplaadpunt wordt een Telenet Hotspot geïntegreerd. Zo kunnen de bestuurders hun mails beantwoorden, Facebook checken of de krant online lezen tijdens het opladen. Via een vaste internetlijn voorziet Telenet connectiviteit tussen de oplaadpaal en zijn achterliggend beheersystemen.
Elektrische mobiliteit stimuleren
Door deze infrastructuur ter beschikking te stellen, willen het stadsbestuur van Waregem en Eandis elektrische mobiliteit stimuleren én inspelen op de Europese 20-20-20-richtlijn (20 % minder broeikasgassen, 20 % minder energie en 20 % duurzame energie tegen 2020) en de klimaatdoelstellingen van de Vlaamse overheid om tot een reductie van de C02-uitstoot te komen.
In Vlaanderen rijden ongeveer 3,7 miljoen voertuigen, waarvan 3,1 miljoen personenwagens. Jaarlijks samen goed voor 56,4 miljard kilometer en 16 miljoen ton C02-uitstoot. Eén van de opties om over te schakelen naar een efficiënter en duurzamer energiegebruik, is de vervanging van voertuigen op fossiele brandstof door elektrische voertuigen.
Slim stroomnetten aansturen
Anders en groener energie gebruiken, stelt nieuwe eisen aan de distributienetten. Naast de klassieke energieafname, injecteren steeds meer klanten zelf groene, duurzame stroom in het netwerk. Om de vraag en het aanbod aan elektriciteit optimaal op elkaar af te stemmen, kiest Eandis voor een actief beheer van de netten. Slimme meters laten toe om de energiestromen correct te meten en de netten slim aan te sturen.
Verschillende technologische oplossingen bieden hier mogelijkheden in de toekomst. Zo zou het opladen van voertuigen zoveel mogelijk kunnen worden verschoven naar de 'stille uren' of naar periodes met hoge beschikbaarheid van groene energie. Maar er zijn technisbhe uitdagingen die moeten worden aangepakt vooraleer dat op grote schaal "kan of zal doorbreken.
Waregem wil zijn rol als milieuvriendelijke stad benadrukken en zal samen met Eandis ervaring verwerven en expertise opbouwen op het vlak van elektrische mobiliteit.
