Archief

De gemeenteraad stond vorige dinsdag eenparig achter de uitbreiding van het speelplein aan het Gemeenteplein (tussen stadionvijvers en esplanade) te Waregem. Er wordt 65.000 euro geïnvesteerd voor het plaatsen van nieuwe speeltoestellen. Het speelplein krijgt een uitbreiding en wordt het grootste stedelijke speelplein. De opdracht voor de uitbreiding van deze speelruimte bestaat erin naast de twee bestaande delen een derde deel in te richten. Het terrein voor deze uitbreiding bevindt zich vlak naast de bestaande speelruimte en ligt vlakbij het zwembad De Treffer en het Regenboogstadion. Een uitvoeringstermijn is nog niet bepaald, maar we mogen aannemen dat de uitbreiding tegen volgende zomer kan in gebruik genomen worden. 

 

Het speelplein aan het Gemeenteplein ligt vlakbij de sporthal de Treffer, de stadionvijvers en het Regenboogstadion. Het speelterrein bestaat momenteel uit twee grote delen. Het kleinste gedeelte is voorzien voor kinderen tussen 3 en 6 jaar. Het grootste gedeelte is voorzien voor kinderen tussen 6 en 12 jaar. Er zijn al heel wat speeltoestellen aanwezig. Kinderen combineren het gebruik van deze speelruimte vaak met een bezoek aan het zwembad, de sporthal, het voetbalstadion, de bioscoop of de bibliotheek. Heel veel kinderen maken dagelijks gebruik van dit speelterrein. De inrichting van deze speelruimte en de gebruikte materialen moeten dan ook berekend zijn op dit zeer intensieve gebruik.

 

De inrichting van de speelruimte moet voldoen aan alle veiligheidseisen die opgenomen zijn in het Koninklijk Besluit van 28 maart 2001 betreffende de uitbating van speelterreinen. Alle speeltoestellen moeten voldoen aan de eisen die opgenomen zijn in het Koninklijk Besluit van 28 maart 2001 betreffende de veiligheid van speeltoestellen. De inrichting van de speelruimte moet ook voldoen aan de veiligheidsnormen EN 1176 betreffende de speeltoestellen en EN 1177 betreffende een valdempende ondergrond (waar dit vereist is). De aangewende materialen moeten berekend zijn op intensief en belastend gebruik. Ze moeten weer- en vandalismebestendig zijn en ook onderhoudsvriendelijk.

 

De nieuwe speelruimte wordt in twee percelen verdeeld. Het eerste perceel wordt ingericht voor kinderen tussen 3 en 6 jaar. Het andere perceel richt zich naar ‘senioren’. Het beschikbare budget voor de uitbreiding van de speelruimte is 65 000,00 euro inclusief btw. 75% van dit budget wordt gebruikt voor het deel voor de kinderen (perceel 1), 25% gaat naar het deel voor de ‘senioren’ (perceel 2). Een afwijking met 5% is hier toegestaan. De toewijzing van de opdracht gebeurt volgens de onderhandelingsprocedure (art. 17 § 2 1°a, van de wet van 24 december 1993).

 

Het eerste perceel van de nieuwe speelruimte (voor de kinderen) wordt thematisch ingericht. Het thema moet te maken hebben met de stad Waregem. Hierbij wordt gedacht aan paarden, voetbal (SV Zulte-Waregem) of wielrennen. Andere thema’s zijn ook toegelaten op voorwaarde dat er een verband met Waregem aangetoond kan worden. Het tweede perceel (voor de senioren) is niet aan een thema gebonden.

 

De opdracht omvat de inrichting van de speelruimte (2 percelen) met het leveren en plaatsen (grondwerken en verankering) van alle speeltoestellen. De inschrijvers geven in hun offerte duidelijk aan bij welke toestellen een valdempende ondergrond aangebracht moet worden. De grondwerken voor het aanbrengen van de valdempende ondergrond en het aanbrengen van de valdempende ondergrond zelf maken geen deel uit van deze opdracht. De inschrijvers mogen een offerte indienen voor één perceel of voor beide percelen.

 

Het dossier van de inschrijvers omvat:

- een plan met een duidelijke inplanting van de voorgestelde speeltoestellen;

- een gedetailleerde beschrijving van de toestellen met duidelijke foto’s;

- een gedetailleerde kostprijsberekening van de speelruimte per perceel (levering en plaatsing van speeltoestellen);

- een overzicht van de veiligheidszones die rond de speeltoestellen in acht genomen moeten worden.

 

Beide percelen van deze opdracht kunnen aan één of aan twee verschillende leveranciers toegewezen worden. Bij de beoordeling van deze opdracht zal rekening gehouden worden met volgende criteria:

- themagerichtheid (enkel voor perceel 1);

- uitstraling van de speelruimte;

- vernieuwend karakter van het concept;

- variatie van de speelmogelijkheden, verschillende soorten speelfuncties;

- aantrekkelijkheid van de speeltoestellen, kleurengebruik;

- prijs;

- duurzaamheid en degelijkheid van de gebruikte materialen (weer- en vandalismebestendigheid en onderhoudsvriendelijkheid).

 

http://www.waregem.be/adressen/speelplein-gemeenteplein

De gemeenteraad keurde in zijn  novemberzitting enkele nieuwe straatnamen principieel goed. De raadsleden volgden daarmee eenparig het advies van het comité voor nieuwe straatnamen, waarin ondermeer enkele heemkundigen van De Gaverstreke instaan voor een gemotiveerd advies. De voorstellen moeten nu nog goedgekeurd worden door de provincie.

 

Verkaveling ‘Mi Casa’

Hiervoor heeft het comité zich gebaseerd op het landboek van Waregem (toestand 1482-1792) en de toponomische kaart opgemaakt door ere-secretaris Joseph Vanthuyne.

Op het perceel zelf van Mi Casa is niet echt een toponiem te vinden, dan wel in de nabije omgeving nl. De Smoor of het Smoorken (aan fietsen Luc) en gekend door alle Waregemnaren. Voorstel straatnaam : SMOORKEN

 

Site Interlin Beveren-Leie

In de omgeving is er slecht één toponiem te vinden nl. Geestendaal.  Dit toponiem heeft echter al een straatnaam in Beveren-Leie.  Na overleg wordt beslist 6 nieuwe straatnamen toe te kennen zodat later nooit geen problemen ontstaan voor hernummering. De heer Etienne Ducatteeuw en de heer Michel Debrouwere hebben een vooorstel uitgewerkt dat werd besproken in de commissie.  Aangezien het hier een 6-tal straten betreft kozen zij voor een bepaald thema : persoonsnamen van de oudste teruggevonden en meest gekende Beverennaars uit de Middeleeuwse  periode 1200-1300.

 

Deze personen waren het meest gekend aangezien zij voorkwamen op de renterol van  St.Pieters anno 1260, dwz dat zij als eigenaars van woningen en gronden belastingen betaalden aan de Sint-Pietersabdij die toen heer was in Desselgem en Beveren. We spreken van namen maar in die tijd gaf men enkel voornamen, pas later als er te veel waren met dezelfde voornaam begon men een familienaam toe te kennen.

 

Er waren meer dan zes voorstellen maar volgende 6 (voor)namen van gekend Beverennaars  werden weerhouden :

a.  Razenstraat : Germaanse naam, afgeleide naam is o.a. Erasmus, rasmussen (Deens)  enz… De familienaam Raes stamt daar van af.  In Gent is er een Raes van Gaverestraat genoemd naar de heren van Gavere waar die voornaam veel voorkwam.

b.  Pauwstraat : enige uitzondering met een familienaam die verwijst naar Hugo Depauw

c.  Everaardstraat : ever-aard : Germaanse naam met als betekenis :  zo hard als een “ever”.

d.  Volkaardstraat : een man van het volk, afgeleide de heilige Folcuinus : vriend van het volk

e.  Zegerstraat :  de overwinnaar

f.  Spaander : de commissie wil één naam voorbehouden die verwijst naar de vroegere site Interlin.

 

Verkaveling Kint

Ter hoogte van de Kleine Heerweg in Beveren-Leie komt er nog een verkaveling.  De verkavelaars zijn de gezusters Kint, dochters van André Kint. De commissie opteert echter voor een nieuwe straatnaam, dit met gunstig advies van de Gis-cel.

Er is een mooi toponiem aanwezig aangezien op de plaats van de verkaveling vroeger een hofstede was gevestigd van de familie Van Rijsselberghe, twee burgemeesters van Beveren-Leie uit de periode 1850-1884 nl. vader Felix en zoon Ernest Van Rijsselberghe. De zoon was burgemeester van 1871 tot 1884. (cfr.Gaverstreke XVIII 1990, p 450-154)

Voorstel  nieuwe straatnaam : Rijselberg

De gemeenteraad keurde in zijn zitting op 3 november 2009 eenparig een aanpassing goed van de modaliteiten van een Gemeentelijke Parkeerkaart. Deze kaart wordt op aanvraag door het gemeentebestuur uitgereikt zowel binnen de zone van betalend parkeren als binnen de blauwe zone. De aanpassing gebeurt naar aanleiding van de invoering van het kortparkeren onder winkelcentrum Het Pand. In artikel 3 van de aanpassing geeft aan dat de Gemeentelijke Parkeerkaart kan worden uitgereikt als Bewonerskaart of als Dienstkaart en is eerder onhandig in gebruik wegens groot formaat. De gele kaart meet immers 21 cm op 14,8 cm (A5 formaat) en dus niet direct geschikt om vast aan te brengen aan de voorruit. 

.

De Bewonerskaart kan uitgereikt enkel uitgereikt worden aan personen die hun domicilie hebben in de gemeente, meer bepaald enkel in die straten waar bewonersparkeren werd ingevoerd. Dit gebeurde bij toepassing van het algemeen aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer. Bewonersparkeren geldt in de strikt nabije omgeving van de domicilie van de bewoner en voor hun eigen wagen of een wagen die hen permanent ter beschikking wordt gesteld (bewijs leveren door firma of leasingmaatschappij).

 

Op de kaart staat duidelijk de straat van toegelaten bewonersparkeren vermeld én ook max. 2 toegelaten nummerplaten. Er wordt een onderscheid gemaakt tussen de Bewonerskaart voor de Zone Betalend Parkeren, die slechts geldig blijft voor één jaar vanaf de datum van de uitreiking, en de Bewonerskaart Blauwe Zone,  die geldig is tot einde legislatuur (nu 2012) vanaf de datum van de uitreiking. Uit ondervinding kan hier vermeld worden dat de onhandige kaart steeds moet zichtbaar zijn aan het voorraam van het voertuig, wat voor de bewoners een kostelijke grap kan worden. Regelmatig krijgen de bewoners, waarvan door omstandigheden hun kaart niet meer zichtbaar is aan het voorraam van hun wagen, te betalen bekeuringen van de parkeerwachter met de vermelding : “bewonerskaart niet zichtbaar aangebracht”.

 

De Gemeentelijke Parkeerkaart kan ook een Dienstkaart zijn voor de dienstvoertuigen van de stad Waregem en al deze die als dienstvoertuig hetzij permanent, hetzij tijdelijk kunnen beschouwd worden (bvb  : mandatarissen/ambtenaren die overdag met privévoertuig dienstverplaatsingen maken; externen die naar vergaderingen of andere gelegenheden uitgenodigd worden,…). Op de dienstkaart kan de plaats en de termijn beperkend of algemeen vermeld worden.

 

Tijdens dezelfde raad werd ook een aanpassing goedgekeurd in het belastingreglement op het parkeren binnen een blauwe zone 01/01/2010 - 31/12/2012. In  het fiscaal reglement ‘blauwe zone’ dient door het invoeren van een nieuwe categorie ‘gemeentelijke parkeerkaart’ het artikel 2  te worden aangepast waarin de term ‘officiële bewonerskaart’ wordt vervangen door ‘gemeentelijke parkeerkaart’. De tekst van het aangepaste artikel luidt nu : “deze reglementering is niet van toepassing op de bestuurders die de gemeentelijke parkeerkaart, zichtbaar aanbrengen achter de voorruit van het voertuig”.

 

Invoeren kortparkeren onder winkelcentrum Het Pand

 

Onder het pand wordt “Blauwe Zone” ingevoerd en verdwijnt het betalend parkeren. Het stadsbestuur wil vermijden dat er drie verschillende zones zouden bestaan in de parkeerhaven onder het Pand. Daarom zal de blauwe zone voortaan ook gelden in de huidige zone met 27 betalende parkeerplaatsen, die momenteel soms nog vrij blijven voor klanten die dicht willen parkeren.

 

Aan de invoering van de maatregel is overleg voorafgegaan. De resultaten van de parkeeronderzoeken van 2007 en 2009 zijn besproken op de verkeerscel dd. 21 april 2009. De verkeerscel heeft toen voorgesteld om op een gedeelte van de parkeerplaatsen onder Het Pand kortparkeren in te voeren dmv. een “blauwe zone” of “betalend parkeren”. Het schepencollege heeft deze voorstellen dd. 14 mei 2009 besproken en voorgesteld om het advies van de verkeerscommissie te vragen. Op de verkeerscommissie dd. 02 juli 2009 was men unaniem akkoord om een blauwe zone in te voeren.

 

Het schepencollege heeft dd. 08 oktober 2009 voorgesteld om volgende zone onder Het Pand af te bakenen als zone kortparkeren. Dit zijn alle parkeerplaatsen tussen de rijweg van de Post naar de Meersstraat en de rijweg van de residentie Regenboog naar de uitrit aan de politie (plan in bijlage). Deze zone bestaat momenteel uit:

• 27 Betalende parkeerplaatsen

• 76 Gratis langparkeerplaatsen

• 12 Parkeerplaatsen dienstvoertuigen + schepenen

• 5 Parkeerplaatsen politie

 

Het is de bedoeling om een “blauwe zone” in te voeren. Van maandag tot zaterdag mag men 2 uur gratis parkeren tussen 9.00 u. en 18.00 u., mits het gebruik van de parkeerschijf. Er wordt voorgesteld om de 27 betalende parkeerplaatsen op te nemen in de “blauwe zone” om te vermijden dat er 3 verschillende parkeerregimes zijn onder Het Pand. Dit zou te verwarrend zijn voor de bezoekers aan het centrum. De gemeenteraad heeft de maatregel als aanvullend verkeersreglement wegverkeer blijven karakter goedgekeurd tijdens zijn novemberzitting. De oppositie van VLD en SPa ziet hierin een bevestiging van haar oude voorstel tijdens vorige legislatuur, toen nog onder de ‘paarse’ coalitiefractie Open Stad, om overal het betalend parkeren af te schaffen en te vervangen door ‘Blauwe Zone’. 

De raadsleden toonden zich erg actief tijdens de novemberzitting van de Waregemse gemeenteraad. Er moest eerst gestemd worden voor eigen vertegenwoordigers op de algemene vergadering van Leiedal en Psilon (Crematoriumproject Kortrijk).  Veel discussie was er rond aanpassingen van het belastingsreglement op de verkoop van afvalzakken (opnieuw prijsstijging van 30 %) en het retributiereglement op de containerparken (Bij vervanging bakkenpark Vijve door nieuw park langs Lindenstraat Waregem wordt daar ook de betalende Diftar-regeling zoals in Beveren-Leie ingevoerd).  Hier willen we aandacht geven aan het 35^e agendapunt met 9 ingediende vragen, als we het goed voorhebben is dit een record voor dit jaar.

 

Twee vragen kwamen van raadlid Guy Van den Eynde (VLD), die als provincieraadslid eerder grensoverschrijdende items voor zijn rekening nam. In een eerste vraag peilde hij naar de visie van het stadsbestuur inzake de inplanting van  kleine- en middelgrote windturbines. De intercommunale Leiedal heeft onlangs, in samenspraak met de diverse gemeenten in de regio, een streekvisie opgemaakt voor de inplanting van grote windturbines. Daarnaast werkt ook de provincie samen met stedenbouw een visie uit over waar er nog dergelijke grote windturbines kunnen komen. Het plaatsen van kleine of middelgrote windturbines voor particulier gebruik, is echter een bevoegdheid van de gemeenten.

 

Schepen Kristof Chanterie gaf antwoord op de concrete vragen van Guy Van den Eynde. Het stadsbestuur volgt voor deze materie het advies uit de regionale planning. Er wordt daarbij afgeraden om windturbines goed te keuren in landelijke gebieden. Het stadsbestuur ontving al één aanvraag voor een kleine windturbine tot 15 meter hoogte van een particulier in een woonzone en die aanvraag is geweigerd.  Ook het beroep van de aanvrager tegen deze beslissing is verworpen.  Er is dus voor het grondgebied Waregem nog geen vergunning voor het plaatsen van kleine en of middelgrote windturbines  afgeleverd. 

 

Een tweede vraag van Guy Van den Eynde handelde over het uitstel van de werken in Sint-Eloois-Vijve voor de brug van de expresweg N382 over de Gentseweg N 43. Schepen van Mobiliteit Kristof Chanterie informeerde hier dat er nog een zevental kleine onteigeningen niet zijn afgehandeld. De prijsstelling werd eerst geweigerd door het rekenhof, maar zou nu na bijkomende motivatie toch gunstig advies hebben verkregen. Dat geldt alvast voor de onteigeningsdossiers voor de brug.

 

De werken aan de brug zijn al aanbesteed en zullen worden afgewerkt in verschillende fasen. In het vervolg van deze werken komt er ook een verbreding van de Gentseweg en een bijkomende afslagstrook aan het kruispunt met de Roterijstraat. Volgens de huidige vooruitzichten zouden de werken kunnen starten in het voorjaar 2010. De werken aan de brug zouden dan zowat 6 maanden in beslag nemen.    

 

Een derde vraag kwam van raadslid Delpine Cloet. Zij vroeg aandacht voor verkeershinder aan de afrit van de autostrade E 17 wegens het succes van het nabijgelegen tankstation G&V aan de Anzegemseweg. De recente uitbreiding van het tankstation G&V zorgt blijkbaar voor problemen. Vele vrachtwagens en auto’s die van Kortrijk komen, staan op de afrit Waregem aan te schuiven richting Anzegem. Dit zorgt ervoor dat het verkeer op de N382, vanaf de brug over de E17 tot aan de lichten richting Flanders Field, muurvast komt te zitten. Automobilisten proberen de file te vermijden door de voorsorteerstrook richting Flanders Field te gebruiken, wat dan weer zorgt voor een gevaarlijke situatie op het drukke kruispunt.

 

Raadslid Cloet vraagt daarom of het stadsbestuur dit verkeersprobleem zal onderzoeken en een oplossing zal aanreiken. Ook hier kwam het antwoord van schepen van Mobileit Kristof Chanterie. Hij wist enkel van klachten vóór de uitbreiding, maar dacht dat de uitbreiding van het benzinestation juist voor minder last had gezorgd. Nu is er meer plaats voor de vrachtwagens en zou er minder last moeten zijn. Naar verluidt heeft een en ander te maken met het sluiten van het Q8 station in Rekkem.

Daardoor bevoorraden veel vrachtwagens zich nu in Waregem dicht bij de afrit 5 van de autostrade. Ze gaan van de autostrade en komen er nadien weer op.  Daar bevindt zich een trucktankstation achter het gewone tankstation van G&V. Volgens schepen van Mobiliteit Kristof Chanterie gaat de politie de situatie alleszins met een verkeersdeskundige van de stad bekijken om te zien wat de beste oplossing is.
 

Volgende vraag kwam van raadslid Els Naessens (CD&V). Deze pleitte voor openbare toiletten op de site van de stadionvijvers en andere drukbezochte recreatieplaatsen. De site van de stadionvijvers is een drukbezochte plaats met vissers, bezoekers van de schietstand en veel wandelende recreanten. Vroeger konden deze terecht in de openbare voorzieningen aan het Boothuis, maar deze zijn nu verdwenen en blijkbaar zijn er geen nieuwe openbare toiletten voorzien in de planning van het nieuwe boothuis.

 

Schepen van patrimonium Rik Soens, tevens voorzitter van het gemeentebedrijf  WAGSO voor stadsontwikkeling, was hier de antwoorder van dienst.  Hij dacht aan de huur van zelfreinigende openbare toiletten die zouden kunnen worden gestationeerd tussen de schuttersstand en het nieuwe Boothuis. Dat zou eventueel ook kunnen op andere drukbezochte delen van Waregem, maar er mag niet over het hoofd gezien dat het hier gaat om een investering met een behoorlijk cijfer.

 

Dan volgen een drietal vragen van raadslid Heidi Vandenbroeke (VLD).  Zij wil dat de stad zelf instaat voor de kerstverlichting in de centrumstraten. Volgens de huidige regeling staan de verschillende straatcomités zelf in voor de kerstverlichting in hun winkelstraat. Om de handelaars een steuntje in de rug te geven, maar ook omdat een uniforme kerstverlichting de winkelstraten aantrekkelijker maakt, vraagt raadslid Vandenbroeke of het bestuur om de volledige kerstverlichting van de stad op zich wil nemen.

 

De WAGSO kreeg tijdens zelfde raadszitting al groen licht om 50.000 Euro te investeren in aangepaste kerstverlichting voor de VTM-Kerstparade van 29 december 2009.  Hierbij was al aangegeven dat het de bedoeling is om jaarlijks een bedrag te investeren in kerstverlichting. Schepen van feestelijkheden Chantal Coussement wijst er hierbij op dat de stad jaarlijks de straatanimatie sponsort, maar niet wil raken aan de autonomie van de straatcomités. Mario Verhellen (SP.a) pikt hierop in dat best wordt uitgekeken naar energiezuinige verlichting. In het Pand zou nog altijd gewerkt worden met gloeilampen, wat volgens hem niet meer van deze tijd is. Burgemeester Vanryckeghem replikeerde hierop gevat dat het Pand ook zijn groendak heeft en hierin toch het SP.a-raadslid is gevolgd. Tenslotte vroeg raadslid Maria Polfliet (CD&V) nog dat de deelgemeenten niet zouden worden vergeten bij het aanbrengen van kerstverlichting.  

 

En tweede vraag van Heidi Vandenbroeke was de aanvraag van een ‘verkeersbord ruiters’ aan de Nokerseweg. In september 2008 vroeg de heer Franky Meheus aan  het Schepencollege om op de Nokerseweg tussen zijn manège en het Bloso-centrum een verkeersbord ‘opgepast ruiters’ te plaatsen. Vanuit het Schepencollege kwam toen een negatief antwoord, naar verluidt omdat een dergelijk verkeersbord niet zou bestaan. Dit zou echter niet kloppen. Er bestaat een bord code A51 (uitroepteken in rode gevaarsdriehoek), dat voorzien kan worden van een onderbord “ruiters”. Raadslid Vandenbroeke vraagt het stadsbestuur dan ook om gevolg te geven aan de terechte bezorgdheid van de heer Meheus, en de borden alsnog te laten plaatsen. Volgens het antwoord van schepen van mobiliteit Kristof Chanterie is hier een misverstand in het spel. Het bord met ruiter is een verbodsteken en dat kan niet de bedoeling zijn. Het bewuste verkeersbord A51 (uitroepteken) zou anderzijds niet aangewezen zijn voor de bedoelde plaats. De weggebruiker moet overigens altijd erop beducht zijn om de snelheid aan te passen aan het verkeer. Het stadsbestuur wil ook geen overvloed aan verkeersborden plaatsen, al zou een bord met paard en ruiter wel passen in een paardenstad. Achteraan op de persbank werd gesuggereerd om het naambordje ‘Waregem in Galop’ te laten aanbrengen bij het binnentreden van de stad, wat zou betekenen dat men overal langs Waregemse wegen speciaal aandacht moet hebben voor paarden.   

 

Een andere vraag van Heidi Vandenbroeke trekt de aandacht van het stadsbestuur op mogelijke veiligheidsproblemen in de Processiestraat aan de oversteekplaats ter hoogte van het college. De oversteek tussen de twee gebouwen van het Heilig Hart College in de Processiestraat is al jaren een serieus probleem qua veiligheid en mobiliteit. Kinderen steken er geregeld de straat  over, zonder zich bewust te zijn van de gevaren. Wanneer de schooltijd gedaan is en wanneer er wissel is van de lessen, komt het verkeer in de Stationsstraat vast te zitten. Raadslid Vandenbroeke vraagt daarom of op deze oversteekplaats begeleiding kan voorzien worden, eventueel door middel van signalisatie. In zijn antwoord stelt schepen Kristof Chanterie daar nog geen klachten te hebben over binnengekregen. Het is wel aangewezen dat bij de oversteek geen honderden leerlingen en leerkrachten in een lange rij oversteken, zonder ergens ruimte open te laten voor het doorgaand verkeer langs de Processiestraat…

 

 Tenslotte kreeg Dieter Alyn (VB) antwoord op twee vragen. Hij vroeg de cijfers van de ingediende regularisatieaanvragen op basis van de federale instructies van 19 juli. In het kader van mogelijke regularisatie waren er half oktober 14 dossiers in Waregem. Daarvan zijn er al 12 gecontroleerd op hun verblijf. 11 personen verblijven hier al 5 jaar met een duurzame verankering. Een dossier handelt over persoon die al 2 jaar een arbeidscontract heeft, een ander verkeert in een prangende humanitaire situatie en heeft een Belgisch kind. Een laatste dossier verkeert in een langdurige procedure en heeft schoolgaande kinderen.  

 

Dieter Alyn vroeg ook meer bijzonderheden over de jonge asielzoekers in de Kleine Vijvestraat. Schepen Jo Neirynck ging daarbij dieper in over de verzekeringstoestand, het voogdijschap, de opvolging en de integrerende activiteiten.  Het gaat hier om jongeren onde de 18 jaar, vandaar het inschakelen van natuurlijke personen als voogd. De buurtbewoners zouden geen klachten hebben over het gedrag van de jonge asielzoekers.    

Het familiebedrijf RENSON®, Europese marktleider in ventilatie en trendsetter in zonwering, bestaat 100 jaar en dit moest gevierd worden. Vorige week was het bij RENSON® elke avond feest rond het thema “Een eeuw lang innovatie voor een gezond binnenklimaat”.  Zowat 2500 genodigden vonden in de loop van de week de weg naar het hoofdkwartier van RENSON®, het elegante gebouw op stelten langs de E17 autoweg, gevonden. Zij genoten één voor één van het aanbod: een gezellige babbel bij een glaasje, een voorstelling van de firma, de RENSON® geschiedenis en missie, een rondleiding in productie en kantoren en een walking dinner met live muziek.

 

De 2500 gasten waren pers, architecten, studiebureaus, klanten, relaties uit binnen-en buitenland. De gebouwen van RENSON® lijken deze week nog imposanter dan anders. Bij aankomst wordt men als het ware naar de ingang van het evenement gezogen. Twee witte lichtbollen en evenveel witte steltenlopers heten de genodigden van harte welkom op het eeuwfeest. Na registratie komen de bezoekers in de productiehal, die voor de gelegenheid werd omgetoverd tot een feestpaleis met verschillende ruimtes.

 

De 4 generaties aan het hoofd van RENSON® en enkele belangrijke mijlpalen in de geschiedenis van de firma begeleiden je naar de zogenaamde ‘white box’, waar huidig CEO Paul Renson je verwelkomt en een receptie aanbiedt. Deze ruimte, waar artiesten in witte outfit op verschillende tijdstippen de aandacht van de bezoekers trekken met hun attractie aan  touwen, biedt tijd voor een gezellige babbel en een glaasje champagne of fruitsap met exquise hapjes.

 

Daarna wordt iedereen uitgenodigd in de ‘Black Box’ voor RENSON’s ‘Journey to a Healthier World’, waar Paul Renson een duidelijk beeld geeft van het verleden, heden en de toekomst van RENSON®. De huidige CEO van RENSON® dankt daarbij uitvoerig zijn ouders en de medewerkers van de firma voor de vele inspanningen, die van het bedrijf gemaakt hebben, wat het vandaag is: de marktleider.

 

Paul Renson legt ook duidelijk de klemtoon op de missie van RENSON®: het ontwikkelen van energiezuinige producten en concepten voor een gezond en aangenaam binnenklimaat. De gezondheid en het leefcomfort van de consument zijn voor RENSON® immers primordiaal en dat maakt het nieuwe logo met de baseline ‘Creating healthy spaces’ nog eens duidelijk. Met een welgemeend “op uw gezondheid” stuurt Paul Renson zijn gasten naar de productiehal, waar ze een rondleiding krijgen in het productieproces van de firma.

 

RENSON® is zijn stiel al een eeuw lang trouw. Trouw betekent voor ons een blijvende zorg voor mensen met steeds wijzigende behoeften maar die allen streven naar één gemeenschappelijk doel: een gezond binnenklimaat – Creating healthy spaces. Het verlangen van de architect, de constructeur en de consument is dan ook de blijvende zorg van RENSON®. Als trendsetter in ventilatie en zonwering streeft RENSON® telkens weer naar een gezonde binnenlucht, naar een combinatie van thermisch, akoestisch en visueel comfort. De missie: RENSON® creëert innovatieve concepten en producten voor een gezond en comfortabel binnenklimaat van woningen en gebouwen met een minimaal energieverbruik en oog voor design.

 

Een familiebedrijf

Bij een eeuwfeest wordt traditioneel op het verleden teruggeblikt. Daarom blikken we graag ook even terug op die eeuw vol innovaties van RENSON®. Met 100 jaar ervaring in de bouwsector, meer dan 50 jaar in aluminium bewerking en meer dan 30 jaar in ventilatie beschikt dit vierde generatie familiebedrijf over een technische expertise die generaties ver gaat.

 

1909

Polydore Renson start inderdaad in 1909 met commerciële bouwactiviteiten in België. Aanvankelijk produceert de overgrootvader van de huidige CEO bouwonderdelen. In de allereerste RENSON® fabriek in de Holstraat in Waregem produceert de firma bouwbeslag nodig om ramen en deuren te openen of te sluiten: raampompen, deurkrukken, scharnieren, ….

 

1913

Vanaf 1913 zet Georges Renson het werk van zijn vader verder. Tijdens de Eerste Wereldoorlog vertrekt hij naar Engeland met Léon Bekaert. Bekaert voert in die tijd al uit naar de meeste Engelse koloniën zoals Egypte en Engels Indië. RENSON® kan door Bekaert in die tijd ook zaken doen in die landen.

 

1919

In 1919 volgt een nieuwe belangrijke mijlpaal met de officiële oprichting van de naamloze vennootschap RENSON® NV. De firma blijft zich toeleggen op de productie van bouwonderdelen zoals deur- en raambeslag en metalen ramen.

 

1955

De jaren vijftig worden gekenmerkt door de overgang van staal naar de toen nieuwe legering aluminium. In 1955 is RENSON® het tweede bedrijf in België dat ook aluminium ramen ontwikkelt en produceert.

 

1964

In 1964 verhuist RENSON® van de Holstraat in het centrum van Waregem naar de Industriezone Flanders Field, waar vandaag nog steeds de afdeling RENSON® Sunprotection-Screens is gevestigd. Vanaf toen kende RENSON® een gestage maar continue groei. Jan Renson, de vader van de huidige CEO, voelt dat de concurrentie met de grote buitenlandse firma’s te groot wordt en beslist om nicheproducten aan te bieden, m.n. raamventilatie (1968) en industriële muurroosters (1970).

 

1982

Huidig CEO Paul Renson komt in 1982 in het bedrijf. De nadruk wordt gelegd op onderzoek en ontwikkeling, innovatie, productvernieuwing. De raamproductie (1982) en de afdeling bouwbeslag (1997) worden afgesplitst. Het gamma wordt uitgebreid met zelfregelende ventilatieroosters en lamellenwandsystemen.

 

1999

De ondertekening van het Kyoto-protocol op het einde van de vorige eeuw is een volgende belangrijke mijlpaal in de geschiedenis. Paul Renson ontwikkelt de principes van de nightcooling en het Healthy Building Concept – een energiezuinige oplossing voor een gezond binnenklimaat.

 

2000-2006

RENSON® heeft sedert het millennium ook een aantal gerichte overnames doorgevoerd. Bij deze overnames gaat het steeds om bedrijven, die complementair zijn. De overname van de firma RFL (UK) – vandaag RENSON® Ltd. UK - laat ons toe om ter plaatse systemen te produceren, die voldoen aan de specifieke normen van de Britse markt. De firma Vegastore (Frankrijk) in 2001 betekent dan weer de start van onze afdeling voor structurele zonwering. De recente integratie van Kestelyn (Ieper, België) – een bedrijf dat eigenlijk reeds sedert 2003 deel uitmaakt van de RENSON® -groep – opent dan weer nieuwe mogelijkheden op het vlak van doekzonwering. In 2006 worden tenslotte ook de bedrijven NVS en Aralco overgenomen.

 

2009

Vandaag bestaat het RENSON® gamma uit:

1. ventilatie

2. roosters

3. gevelbekleding

4. structurele aluminium zonwering

5. doekzonwering

 

De toespraak van Paul Renson omvat nog volgende hoofdstukken, maar het zou ons hier te ver leiden om daarop dieper in te gaan :

Productiebedrijf wordt kennisbedrijf

Groeibedrijf

Innovatie troef

Service en kwaliteit naar de directe klanten 

Het gemak van de verwerker en installateur

Creating healthy spaces

 

Wel nog een woordje over De toekomst

RENSON® is marktleider in Europa op het vlak van natuurlijke ventilatie en trendsetter in buitenzonwering. Ons programma omvat ventilatieroosters, muur- en raamroosters, lamellenwandsystemen alsook structurele en doekzonwering. We blijven dan ook onze doelen trouw:

- verder te groeien in alle activiteiten

- totaaloplossingen met ventilatie en zonwering bieden voor elk project

- zoeken naar nieuwe niches voor onze producten en systemen

 

RENSON® heeft ook verdere investeringsplannen. Die hebben betrekking op het iconische hoofdkwartier langs de E17. Showroom en ontvangstruimten op de tweede verdieping worden omgevormd tot kantoren, terwijl de zone op het gelijkvloers wordt heringevuld tot showroom en aangrenzend auditorium/opleidingscentrum met 150 zitjes. De plannen dragen de stempel van architect Jo Crepain, die vlak voor zijn overlijden de transformatie nog in goede banen leidde. In een tweede, latere fase zal op een nieuw terrein een nieuwe productieplant verrijzen.

 

RENSON® is klaar voor een nieuwe periode van 100 jaar!

 

www.renson.eu

Gisteren vrijdag 30 oktober 2009 was het XIU-dag in de Waregemse Gemeenschapsscholen Middenschool Groenhove en Koninklijk Atheneum De Zeswegen. Als ge ‘XIU’ zegt, klinkt dit als ‘IK ZIE U’ en het gaat inderdaad om een verkeersactie om gezien te worden in het verkeer en dit door bijvoorbeeld het dragen van een fluovestje. Daarom wapperden er gisteren fluohesjes aan de wasdraad in de school.

 

Wat is de bedoeling met XIU? Als fietser ben je het meest zichtbaar in het verkeer wanneer je een fluo-reflecterend hesje draagt. Dat zal niemand betwisten. Toch blijven het veelal witte raven, fietsers die zich in fluo op weg begeven. Zou het dus niet beter zijn iedereen te verplichten om op de fiets bij valavond en ’s nachts zo’n fluohesje aan te trekken? In Frankrijk geldt die verplichting sinds oktober vorig jaar buiten de bebouwde kom. Xiu vraagt aan de overheid om ook bij ons – als het donker wordt en bij slechte zichtbaarheid – het hesje te verplichten voor fietsers jonger dan achttien jaar. Zo hopen wij nog meer jonge dodelijke slachtoffers in het verkeer te vermijden. De actie loopt ondermeer ook in Kortrijk.

 

Gisterenmorgen kwamen heel wat leerlingen in fluo gehuld naar school. De Middenschool en het KA steunden hiermee de actie van hun oudervereniging die ernaar streeft om fietsers meer zichtbaar te maken in het verkeer. XIU vraagt met deze actie aan de overheid om – als het donker wordt en bij slechte zichtbaarheid- het fluohesje te verplichten voor fietsers jonger dan 18 jaar. Zo hopen ze nog meer jongere dodelijke slachtoffers in het verkeer te vermijden.

Vandaar dat de GO-leerlingen afgelopen vrijdag zo opvallend door de Waregemse straten fietsten. Ze wilden gezien worden!

 

De leden van de oudervereniging vatten post aan beide schoolpoorten, want de leerling met de meest originele outfit werd met een prijs beloond. Iedereen kreeg een remindbandje en de  XIU-vlag van Cera zal nog een tijdje aan de schoolpoorten blijven wapperen.

Rond Allerheiligen begeeft de helft van de Belgen zich nog steeds naar het kerkhof om hun overledenen te herdenken. Dat blijkt uit een onderzoek van een paar jaar geleden door het Onderzoeks- en Informatiecentrum van de Verbruikersorganisaties (OIVO). De traditie leeft het sterkst in Wallonië, hoewel de meeste mensen daar al vóór 1 november de graven opzoeken. De Vlamingen wachten tot de dag zelf en acht op tien van de bezoekers neemt bloemen mee. Het centrum verwacht in de toekomst een sterke daling, want jongeren tussen 18 en 29 zijn minder te motiveren voor een bezoek aan het kerkhof.

 

Het wordt dus weer druk rond de Waregemse kerkhoven. Informatie over de kerkhoven vinden we in de zopas verspreidde nieuwe Waregemse Stadsgids niet onder het gekende woord “kerkhof”, maar onder onder de rubriek ‘Begraafplaatsen en concessies’. Hier vinden we dat Waregem beschikt over zes begraafplaatsen. Met de laatste uitgave van de infokrant De Sprong erbij weten we dat deze voor alle concessies zijn gesitueerd langs de Deerlijkseweg in Nieuwenhove (aan De Barakke), langs de Schoendalestraat in Desselgem (Schoendale), in de Sint-Jansstrraat op de oude plaetse in Beveren-Leie en in de Emiel Clausstraat in Sint-Eloois-Vijve. Daar zijn voorzieningen voor het begraven, bijzetten in columbarium of urnenveld, asverstrooiingen en die begraafplaatsen beschikken ook over een afscheidsruimte. Op de oude kerkhoven van “Den Olm” in Waregem en in de Ooigemstraat (met ook gedeelte uniforme kruisjes) in Desselgem zijn geen nieuwe concessies meer mogelijk, enkel is nog een bijzetting in een bestaande concessie mogelijk.

 

De stedelijke begraafplaatsen zijn dagelijks toegankelijk van 9 tot 17 u. (in zomermaanden tot 19 u.).  Voor 31 oktober, 1 en 2 november geldt een speciale regeling en zijn de begraafplaatsen al open vanaf 8 u., maar het sluitingsuur van 17 u. blijft van toepassing. Voor onderhoud van de graven maakt het reglement een onderscheid tussen de graven opgericht door de familie en de uniforme graftekens geplaatst door de stad.  In het eerste geval berust het onderhoud van de graven bij de familie. De stadsdiensten onderhouden zelf de begraafplaatsen met hun uniforme graftekens.

 

Voor alle administratie voor aangifte van overlijden, begraving, grondvergunningen of concessies, plaatsen van graftekens, klachten of vragen in verband met begraafplaatsen kan je terecht bij de dienst Burgerlijke Stand, tel. 056 62.12.11 (toestel 231) of burgerlijkestand@waregem.be  Onder een concessie of grondvergunning verstaan we een plaats op één van de stedelijke begraafplaatsen, waar een overledene wordt begraven of bijgezet. Dat kan zowel in volle grond, in een nis, in het columbarium of in een urnenkelder zijn.

 

Digitale begraafplaats

Naar aanleiding van deze dagen van herinnering aan onze afgestorven en bezoek aan de begraafplaatsen, verschijnen berichten van digitalisatie van de begraafplaatsen. Dit jaar komt Deerlijk naar buiten met de digitalisatie van zijn centraal kerkhof. Daarbij is het mogelijk via de website van de gemeente de locatie van het graf te vinden van iemand op de centrale begraafplaats. Waregem was destijds in 2002 een pionier op dat vlak, maar tot op heden is het nog niet mogelijk om dat opzoekingswerk te verrichten via de nochtans vernieuwde website van de stad. Wordt nog gewacht op de inventarisatie van alle kerkhoven om dit systeem ook in te voeren op het Waregemse stadsweb?

 

De begraafplaats op de Barakke beschikt al sedert oktober 2002 over een computersysteem met aanraakscherm dat ieder graf onmiddellijk lokaliseert. Met ruim 5000 graven is dit geen overbodige luxe. Dit computersysteem is te vinden aan de ingang van het kerkhof, aangeduid met “Info begraafplaats’. Het gebruik is eenvoudig. Je raakt op het scherm de verschillende letters van de achternaam van de overledene aan. Telkens je een letter meer aantoetst gaat de computer sneller selecteren. Tot je nog enkele namen overhoudt. De uiteindelijke naam moet je vervolgens aanraken. En meteen daarop krijg je een scherm waarop je de concrete gegevens kunt aflezen: naam en voornaam van de overledene, geboortedatum, sterfdatum, perk, rij en nummer. Op een kaartje naast de computer of via een plannetje in de bus onder het toestel kan de bezoeker uiteindelijk de juiste weg naar het graf vinden

 

Geschiedenis

Het oudste kerkhof in Waregem was wellicht dit op Den Olm. Dit kerkhof dankt zijn naam aan een olm die op een verbreding van de weg stond. Al van in de 15^de eeuw was sprake van de wijk ‘Den Olm' op die plaats. Het kerkhof zelf kwam pas op die plaats in de 19^de eeuw omdat de markt toen te klein was geworden om eveneens als begraafplaats dienst te doen. Zelfde situatie deden zich ook voor in de deelgemeenten Desselgem en Sint-Eloois-Vijve, terwijl dat van Beveren-Leie eigenlijk nog altijd in de omgeving ligt van de in 1940 gedynamiteerde kerk.

  

Het kerkhof ‘Den Olm' was oorspronkelijk een stuk groter. De huidige parking maakte vroeger ook deel uit van de begraafplaats. Op het kerkhof kan je vandaag nog steeds de laatste rustplaats vinden van Waregemnaars die een belangrijke rol speelden in de geschiedenis van onze stad: Isabelle Rosa Brugge of in de volksmond gekend als Belle Marie, de oorlogshelden Oscar Verschuere, René Sabbe, Joseph Duthoy, Marcel Windels en Roger Vansteenbrugghe, weldoener en bouwheer van kasteel Casier Felix De Ruyck, schrijvers Palmer en Willem Putman, Emerentia ‘Emerenske' Baert die 107 jaar werd, ...

 

Over het kerkhof van Sint-Eloois-Vijve vertelt de oudste geschiedenis dat daar rond de kerk ooit ook een kapel stond ter ere van Sint-Vincentius, de tweede patroonheilige van de parochie. Deze zou verdwenen zijn in 1628.  Vóór 1625 zou er ook een Onze-Lieve-Vrouwkapel gestaan hebben. Het kerkhof rond de kerk verdween enkele decennia geleden en werd verplaatst naar de Emiel Clausstraat. Ook in Desselgem verhuisde het kerkhof rond de kerk, waar toch nog enkele belangrijke graven verwaarloosd achter zijn gebleven, naar de begraafplaats in de Ooigemstraat dat eerst nog werd uitgebreid met een uniform kerkhof maar ook al te klein werd. Nu worden de doden begraven op de nieuwe uniforme begraafplaats langs de Schoendalestraat in de omgeving van het geboortebos. Voor Nieuwenhove weten we dat het kerkhof daar op het huidige Ontmoetingscentrum omstreeks 1970 verdween, toen de begraafplaats op de Barakke werd geopend.

 

U weet dat u altijd mag reageren met uw herinneringen en histories…

Stad Waregem bracht de ontspanningsmogelijkheden voor kinderen en jeugd in kaart op een leuke en speelse manier. Op een jeugdige manier en dus niet via  een gewone brochure.

Het speelkompas, een aantrekkelijke kaart van Waregem, moet een speel- en doe-instrument worden om kinderen zelf “hun plan te laten trekken” en zo op zoek te gaan naar de verschillende vrijetijdsactiviteiten in Waregem. Van het speelkompas liggen 6000 exemplaren ter beschikking voor de Waregemse jeugd.

 

Op het speelkompas staan de Waregemse jeugdwerkinitiatieven, culturele en sportieve voorzieningen, groenzones en (buurt)speelruimtes aangeduid. In het speelkompas vinden kinderen en jongeren een overzichtskaart met alle openbare speelpleinen en parken, met alle jeugdbewegingen en speelpleinwerkingen, met alle jeugdhuizen en jeugdcultuuraanbod. Kindvriendelijke plaatsen waar kinderen en jongeren voor spel, sport en ontmoeting terecht kunnen.

 

Op de ene zijde bevindt zich de informatie en op de andere zijde bevindt zich een kaart waar alles op aangeduid is. Een uitgebreide waaier aan activiteiten van vele bloeiende verenigingen en vrijwilligers, dagelijks actief in Waregem.Op het kompas staan de Waregemse jeugdwerkinitiatieven, culturele en sportieve voorzieningen, groenzones en (buurt)speelruimten aangeduid. Op de kaart staan kindvriendelijke plaatsen waar kids voor spel, sport en ontmoeting terecht kunnen. Het is een overzichtskaart met alle openbare speelpleinen en parken, met alle jeugdbewegingen en speelpleinwerkingen, met alle jeugdhuizen en jeugdcultuuraanbod.  

 

De persvoorstelling (spijtig genoeg zonder ons) had plaats op een symbolische plaats. Nieuweling in het Waregems jeugdwerk, Jeugd Rode Kruis Waregem is nog niet vermeld in dit Speelkompas omdat hun werking nog maar pas terug is opgestart. Daarom stelde de Stad Waregem het speelkompas en de werking van het Jeugd Rode Kruis graag voor op zaterdag 24 oktober om 11.45 u. tijdens de wekelijkse werking van JRK Waregem. Hun lokalen zijn gesitueerd achteraan tribune 2 van het Regenboogstadion in Waregem.

 

Wie eveneens nog een exemplaar wil ontvangen van het speelkompas kan hiervoor contact opnemen met de stedelijke jeugddienst, Gemeenteplein 6, 8790 Waregem, jeugd@waregem.be  of 056 62 13 85. Meer informatie ook bij Schepen van jeugd Jo Neirynck jo.neirynck@waregem.be