Archief

Sedert enkele jaren kunnen ook de verschillende partijen afzonderlijk worden betoelaagd voor hun fractiewerking.  Elke fractie ontvangt een forfaitaire vergoeding van 250 € per raadslid en per jaar als tussenkomst in de algemene kosten voor de werking van de fractie. Voor de fractieleider wordt in deze berekening het dubbel bedrag of 500 euro voorzien. Op het einde van elk jaar moet de fractie verantwoorden in een nota, met bewijsstukken, dat voor minstens het betoelaagde bedrag aan onkosten zijn gemaakt.

 

Het is voor de bezoeker van de gemeenteraad niet zo duidelijk wat onder die “algemene kosten voor de werking van de fractie” wordt verstaan. We nemen aan dat het gaat om kosten voor vorming zoals cursussen, abonnementen op tijdschriften, enz.  Rekeningen voor gezamenlijk cafébezoek horen daar voor zover we weten niet bij. Elke fractie geeft ook zonder probleem meer uit aan fractiewerking dan het betoelaagde bedrag.

 

Fractie            verantw. 2007      aantal raadsl. 2007             toelage 2007

CD&V              7.997,48                           23                                  6.000

Open VLD      2.589,05                               4                                  1.250

SP.a-Spirit       1.299,00                               4                                  1.250

V B                  1.175,96                              2                                    750      

 

Over het bedrag voor de fractiewerking kan worden gediscussieerd. In Kortrijk bijvoorbeeld, waar de bezoldigde mandatarissen (burgemeester en schepenen) beduidend meer verdienen dan in Waregem, wordt per raadslid maar de helft van dit bedrag in rekening gebracht. De gemeenteraadsleden hebben uiteraard nog andere kosten, maar deze zouden toch grotendeels moeten vergoed zijn door de maandelijkse presentiegelden of ‘zitpenningen’. Deze bedragen in Waregem 150 euro per gemeenteraadszitting en 75 euro voor een commissievergadering, voor zover deze intussen niet zijn aangepast. Als het gebruik nog van toepassing is dragen de gemeenteraadsleden nog zowat 10 % af om de partijwerking (bijeenkomsten, verkiezingen) te financieren.  

 

Om het plaatje volledig te maken moeten we het ook hebben over de effectieve salarissen van de uitvoerende mandaten burgemeester en schepenen.  Het aangepast salaris van burgemeester en schepenen is bepaald in het Gemeentedecreet van 15 juli 2005. De burgemeester en de schepenen genieten ten laste van de gemeente een wedde, inclusief vakantiegeld en eindejaarspremie. De Vlaamse Regering stelt die wedde vast, rekening houdend met het inwonersaantal van de gemeente.

 

De wedde van de burgemeester wordt uitgedrukt als een percentage van de vergoeding van de leden van het Vlaams Parlement (voordien was dat nog in verhouding met de wedde van de gemeentesecretaris). De wedde van de schepenen wordt vastgesteld op basis van de wedde van de burgemeester, nl. 75 % daarvan. Waregem behoort voor de wedden van burgemeester en schepenen tot de gemeenten van 35.001 tot 50.000 inwoners. Vorig jaar konden we met die informatie voorrekenen dat de burgemeester een brutoloon opstrijkt van 82.036 euro per jaar en voor een schepen is dat 49.446 euro. Ondertussen is daar al minstens één weddeaanpassing bijgekomen.    

De gemeenteraad heeft vanavond het beheerplan van het park Casier goedgekeurd. Er is bijna anderhalf jaar verlopen sedert de gemeenteraadsleden van de vorige legislatuur op 7 november 2006 beslisten om voor het stadspark een beheerplan op te maken.  Het was ook het vorig schepencollege met dezelfde milieuschepen dat op 15 februari 2007 het studiebureau Econnection aanstelde als ontwerper van het beheerplan. Het document werd in nauw overleg opgemaakt met de projectgroep bestaande uit de schepen Peter Desmet, ambtenaren van het stadsbestuur en een medewerker van de Cel Monumenten en Landschappen van RWO (vroegere Arohm) Brugge.

(Voor een goed begrip bedoelen we met RWO het beleidsdomein Ruimtelijke Ordening, Wonen en Onroerend Erfgoed en deze bevoegdheden zaten tot twee jaar geleden bij AROHM, wat dan weer staat voor de Administratie Ruimtelijke Ordening, Huisvesting en Monumenten en Landschappen).

 

Het opstellen van het beheerplan ging gepaard met een brede inspraakprocedure.  Het Waregemse publiek kon zijn ideeën uiten over de toekomst van het park op een uiteenzetting die plaatsvond op 22 september 2007 gekoppeld aan een parkwandeling.  Op 17 januari 2008 heeft het schepencollege het ontwerp van het Beheerplan Park Casier vastgesteld.  Dit ontwerp werd op zijn beurt op 18 februari 2008 toegelicht aan de milieuraadsleden en aan alle geïnteresseerden.  Op 10 maart werd dit nog gunstig geadviseerd door de milieuraad. Het volledig plan is terug te vinden op www.waregem.be/parkcasier.

 

Het parkbeheerplan 'kasteelpark Casier' regelt het beheer over een periode van 20 jaar. Het werd opgemaakt overeenkomstig de principes voor een harmonisch parkbeheer en een

duurzaam bosbeheer. Het park beslaat een oppervlakte van 7 ha in het centrum van Waregem en is gelegen tussen de Jan Bouckaertstraat (noord), de Keukeldam (oost), de Markt (zuid), de Stationsstraat (west) en de Marcel Windelsstraat (noordwest). Vrijwel het volledige oppervlak van het park is volgens het gewestplan bestemd als 'parkgebied' . Enkel de toegangsweg vanaf de Markt staat ingekleurd als 'woongebied'.

 

Parkgebieden moeten in hun staat bewaard worden of zijn bestemd om zodanig ingericht te worden, dat ze in de al dan niet verstedelijkte gebieden, hun sociale functie kunnen vervullen. Het plangebied werd voor het grootste deel beschermd als stadsgezicht. Daarnaast werden verschillende gebouwen beschermd als monument. Het gaat hier over het pompmolentje, het Kasteel Casier, koetshuis met orangerie, hondenkennel, hekwerk aan de Stationsstraat, waterpartijen met eilanden en bruggen, ijskelder en O.-L.-V.-kapel met aanleunende muur.

 

Historiek

Het park werd opgebouwd in verschillende perioden en stijlen. De oudste structuur bestond uit een gebouw van de priester (priesterage) met omwalling. Van de structuur is echter niets meer aanwezig in het park. Naast de priesterage liep de Losbeek, die gedempt werd in 1815. In het begin van de 19e eeuw werd een geometrisch patroon van de grachten aangelegd, dat de basis vormde voor de huidige vijver. Delen rond deze grachten werden bebost en zijn in het zuidelijk en oostelijk deel van het park nog steeds als bos aanwezig.

 

Grotere veranderingen komen er rond het midden van de 19e eeuw, met de bouw van het kasteel en een geometrisch padennet er rond. Een deel daarvan is als dusdanig nog herkenbaar in het park. Verschillende constructies of gebouwen komen dan in het park, zoals het koetshuis en de pompmolen. Vanaf de Gaverbeek liep een vertakking naar de pompmolen, die rond ca. het midden van de 20e eeuw moet verdwenen zijn. Na W.O.II werd het park verder uitgebreid. Ten noorden van het kasteel werd een geometrische tuin en boomgaard aangelegd. Een deel van de westelijke gracht werd uitgebreid tot vijver. Rond de volledige vijver en grachten werd een pad aangelegd. Van deze periode dateren eveneens de beplantingen op de eilanden binnen de grachten. Het oorspronkelijk padennet dat hierbij aanwezig was, verdween volledig.

 

Het kasteel werd in neoclassistische stijl opgetrokken door Felix Deruyck. In 1897 kwam baron Casier er wonen en liet de zuidelijke vleugel aanbouwen. Sindsdien was het kasteel steeds door de erfgenamen Casier bewoond tot het domein in 1977 eigendom werd van de gemeente Waregem. Met de aanleg van het park in 1980, werden bijkomende paden aangelegd en werden verder delen bebost of met struweel beplant, o.m. langs de rechtgetrokken Gaverbeek en aansluitend op de bestaande bossen. De grachten werden aan de oostelijke zijde uitgebreid tot een vijver. In 1982 werd het domein opengesteld voor het publiek en sedert 1983 is in het kasteel een tea-room ondergebracht. Het park bezit prachtige groepen oude bomen, beschikt over vijvers met fonteinen, en heeft goed onderhouden wandelpaden en groen en sedert 1986 werd de ijskelder van het kasteel ingericht tot vleermuizenreservaat.

 

Vegetatie en fauna

Het park bevat kenmerken van de 19^de eeuwse Engelse landschappelijke stijl, maar gezien de verschillende perioden waarin het park werd 'opgebouwd' kan men niet echt spreken van een zuiver Engelse landschappelijke stijl. Water speelt een belangrijke rol in het park. Samen met de talrijke slingerpaden zorgen de waterpartijen voor een wisselwerking tussen de bos- en graslandzones. Omwille van een langdurige achterstand in het parkbos onderhoud ontwikkelde zich in de bossen overal een ruderale vegetatie, evenwel met een goed ontwikkelde voorjaarsvegetatie zoals Bosanemoon, Speenkruid, Maarts viooltje, e.d..

 

Het park wordt wel gekenmerkt door de aanwezigheid van waardevolle, oude bomen. In het bosgebied werden enkele zeldzame en bedreigde plantensoorten ('Rode lijstsoorten') gevonden, met name Italiaanse aronskelk, Paarse schubwortel en Winterlinde. Daarnaast komt een hoog aandeel voorjaarssoorten, stinzenplanten en oud-bos soorten voor. De meeste van deze soorten werden evenwel aangeplant.

 

Het ouder worden van bossen en parken speelt een belangrijke rol in de vestiging en uitbreiding van holenbroedende soorten. Als voorbeelden kunnen de Boomklever en spechtensoorten als Groene Specht worden genoemd. Het behoud van een belangrijk aandeel oude en dode bomen is dan ook van groot belang. De vastgestelde dagvlindersoorten halen

vooral hun voordeel uit de ruigere graslanden en -delen langs de boszones. Veelal betreft het algemene soorten met een breed habitatspectrum dat eveneens ruderale ruigten omvat.

In het park komen 4 vleermuissoorten voor. De ijskelder is hierbij van belang als overwinteringsplaats. Het park met de vijvers, bossen en open plekken wordt gebruikt als foerageergebied.

 

Het park kent meerdere waarden en functies (bv. de natuur-, cultuurhistorische en recreatieve functie). De visie streeft naar een betere zonering van die functies en een evenwichtig gebruik in harmonie met het landschappelijke parkconcept en de daarmee verbonden natuur- en landschapswaarden. De doelstellingen van het parkbeheerplan beantwoorden aan de principes van harmonisch parkbeheer. Deze komen tegemoet aan zowel cultuurhistorische, ecologisch-landschappelijke als natuureducatieve en recreatieve doelstellingen.

Binnen het parkbosbeheer wordt een gevarieerd bostype nagestreefd waarin het behoud van

opvallende, oude bomen samengaat met een verjonging van het bos. Het uitgangspunt is het behoud van oude bomen verspreid over het bestand. Een parkbosrandbeheer dient ertoe om de bos- of struweelrandzones een buffer te laten vormen tegen externe invloeden van buitenaf of om de struweelzone te laten ontwikkelen. Met het middelhoutbeheer wordt gepoogd een bosbestand te ontwikkelen waarbij alle struiken periodiek en gefaseerd worden gekapt, doch waarbij een aantal stammen - zogenaamde 'overstaanders' - wordt overgehouden. In het westelijk deel van het plangebied wordt aan bosuitbreiding gedaan. Hiervoor wordt gebruik gemaakt van inheemse en standplaatsgeschikte soorten.

 

Het parkbeheerplan voorziet in het behoud van open plekken en een aangepast beheer. Delen van het park worden als gazon behouden, maar een hooilandbeheer wordt toegepast waar mogelijk. Ondanks de vele randsituaties komen er nauwelijks goed ontwikkelde bosranden voor. De bestaande scherpe rand van het bos wordt daarvoor geheel of gedeeltelijk (in)gekapt om plaats te maken voor de aanplanting van struiken of spontane vegetatieontwikkeling. Alle thans in het park aanwezige oude bomen blijven waar mogelijk behouden totdat ze de fysiologische leeftijd hebben bereikt of omwille van veiligheidsredenen dienen gekapt te worden

Vanavond beslist de gemeenteraad over het wegentracé voor een private verkaveling aan de Meierie te Desselgem. De aanvraag is ingediend door NV Matexi, Franklin Rooseveltlaan 180 te 8790 Waregem en houdt een verkaveling in van braakliggende grond langs DesselgemDries aan de Meierie te Desselgem. Bedoeling is het perceel (op kadaster bekend onder sectie A 123d en e) te verkavelen in 24 percelen, nl. 16 kavels voor gesloten en 8 kavels voor halfopen bebouwing.

 

De verkaveling voorziet in de aanleg van nieuwe wegen, waarvan de ontsluiting zou komen naar de Meierie.  Het perceel is op het gewestplan ingekleurd als woonzone en het ontwerp van wegenaanleg is in overeenstemming met de planologische en stedenbouwkundige opties van het gewestplan.  Er werd al een openbaar onderzoek gehouden, van 09 november tot 10 december 2007, en hierbij is één bezwaar ingediend. Het Autobedrijf Hubert NV verzoekt om de laterale bouwafstand ten opzichte van het bedrijf op minimum 4 m te voorzien en dat in het licht van de bestaande activiteit van het autobedrijf het wenselijk is om de zijdelingse afstand van de uitgetekende loten 8 en 9 ook op 4 m te brengen. Deze voorwaarde kan door het Schepencollege opgelegd worden bij de aflevering van de vergunning.

 

Het voorontwerp van de verkaveling werd reeds besproken in het Schepencollege van 06 september vorig jaar.  Naar aanleiding van deze bespreking werd volgens de geldende richtlijnen advies aangevraagd aan de dienst Onroerend Erfgoed.  Dit advies is uitgebracht op 17 oktober 2007 met de melding dat de dienst hier een voorafgaande archeologische opgraving aangewezen vindt. De verkavelingsaanvraag werd gunstig geadviseerd op uitdrukkelijke voorwaarde van een grondige en professionele opgraving van alle aanwezige archeologische waarden en dit voorafgaand aan de verkaveling. In navolging hiervan is al op 3 december 2007 een inventariserend archeologisch onderzoek van start is gegaan.

 

Op basis van de resultaten van dit onderzoek is een vervolgtraject bepaald door de dienst Onroerend Erfgoed. Op het terrein zijn proefsleuven aangelegd, om te achterhalen wat er nog in de bodem zit. Men denkt hier aan restanten van het ‘mottekasteel van de Meiers van de St-Pietersabdij’. De uiteindelijke opgravingswerken zouden eind vorige week van start gaan. Er zijn wel moeilijkheden inzake goede bemaling van de opgegraven grond en dit als gevolg van de natte weersomstandigheden (maart 2008 werd een absolute record-maand in de annalen inzake neerslag). Deze opgraving wordt uitgevoerd door archeologen die verbonden zijn aan het studiebureau Ruben Willaert nv uit Damme.

 

In een schrijven van 6 maart 2008 heeft het Agentschap RO-Vlaanderen, Onroerende Erfgoed, bevestigt dat de betrokken gronden na het beëindigen van de opgravingen formeel worden vrijgegeven. Door de uitvoering van de opgravingen zal Metexi ook voldaan hebben aan de decretale bepalingen ten aanzien van het archeologisch erfgoed. De wegenwerken kunnen evenwel pas starten van zodra de dienst Onroerend Erfgoed het terrein zal vrij gegeven hebben. Deze voorwaarde moet door het Schepencollege opgelegd worden bij de aflevering van de vergunning.

 

In toepassing van artikel 105 van het decreet van 18 mei 1999, dat de organisatie van de ruimtelijke ordening regelt, kan de stad als vergunningverlenende overheid aan de afgifte van de verkavelingsvergunning de nodige lasten verbinden die zij aan de verkavelaar menen te moeten opleggen. Met name gaat het dan over de uitvoering op kosten van de verkavelaar, van alle werken tot uitrusting van de aan te leggen straten en de reservering van gronden voor groene ruimten, openbare gebouwen en openbare nutsvoorzieningen;

 

Bijkomende verplichting is dat de verkavelaar bij het verkavelen van percelen de gronden moet reserveren voor het aanleggen van groene ruimten. Dat is 5% van de bruto-oppervlakte van de te verkavelen gronden. In dit geval bedraagt de bruto-oppervlakte van de verkaveling 8129 m², zodat in de verkaveling een totale groenzone van 457 m² wordt aangelegd met een middenplein van 355 m², een parkeerhaven met 102 m² groen en 102 m² verharding. Dan heeft de verkavelaar voldaan aan de minimale verplichting om groen aan te leggen binnen de verkaveling.  Het wegendossier werd door de dienst Wegen en Waterlopen nagezien en goed bevonden en ook de verkeerscel heeft geen opmerkingen gemaakt.

www.onroerenderfgoed.be

Sedert enige tijd werkt het stadsbestuur aan een nieuwe huisstijl. Deze moet nog meer dan vroeger een herkenbare communicatie bevorderen. Schepen van Informatie Pietro Iacopucci is op zoek naar een gepaste omschrijving en u kunt hem daarbij helpen. Volgens hem is een huisstijl meer dan alleen maar een logo en/of slogan. De eigenheid en het imago van de stad moet er kunnen in weerspiegeld worden.

 

“Om herkenbaar te zijn gebruikt het stadsbestuur het traditionele wapenschild. Behalve dat wapenschild zijn er geen andere kenmerken die in elke communicatie gebruikt worden. Echt herkenbaar is onze communicatie niet. En daar wil de stad iets aan doen door het invoeren van een heuse huisstijl.

 

We kijken verder dan alleen maar een logo en slogan. Het omvat alle middelen van communicatie: briefpapier, enveloppen, visitekaartjes, brochures, advertenties, signalisatie, wagenpark, werkmanskledij en ga zo maar door. De huisstijl is de manier waarop de stad naar buiten treedt en communiceert met haar inwoners, het bedrijfsleven, de hogere overheid, ….

 

We willen de eigenheid en het imago van onze stad projecteren in deze huisstijl. Het gaat hierbij zowel om de gemeente als samenlevings-verband, als om de gemeente als organisatie. Om die eigenheid te bepalen, vinden we het heel belangrijk om hier niet enkel en alleen binnen het bestuur over te brainstormen. We willen ook alle inwoners hierbij betrekken.

 

We vinden het heel belangrijk te weten waar Waregem volgens onze inwoners voor staat. We vernemen dat graag in een omschrijving van vijf woorden. Alle voorstellen worden meegenomen in de discussie om te komen tot een heuse eigenheid om zo tot een eenvormig voorstel te komen. We vragen niet veel: slechts vijf woorden die Waregem omschrijven. Dit moet worden bezorgd aan de dienst info, uiterlijk op 5 mei 2008.”

 

Het volledig ontwikkelen van een huisstijl gebeurt door een extern bureau en wordt opgesplitst in 4 fasen. Fase 4 maakt geen deel uit van deze opdracht.

Fase 1 onderzoeksfase (beschrijven van identiteit en imago van de stad)

Fase 2 ontwerpfase (logo, baseline, lettertype, …)

Fase 3 implementatiefase (huisstijlhandboek, lanceringsdatum, licenties, …)

Fase 4 andere toepassingen (gebruik in infoblad, website, …).

 

Er zijn al enkele concrete stappen genomen.

6 september 2007 : het college van burgemeester en schepenen van 6 september 2007 beslist om een nieuwe huisstijl te ontwikkelen in de loop van 2008.

20 december 2007 : de gemeenteraad keurt de beleidsnota 2008 goed. Onder strategische doelstelling 11.2 wordt opgenomen dat de stad een nieuwe huisstijl zal ontwikkelen in 2008.

14 februari 2008 :  Het principe voor het uitdenken van een nieuwe huisstijl wordt verder uitgediept in het college van burgemeester en schepen. De stad kiest ervoor om een visie op langere termijn te laten ontwikkelen.

 

Planning

1 april 2008 :  Mededeling in gemeenteraad dat de stad werkt aan niet alleen een nieuw logo, maar ook een volledige huisstijl

3 april 2008 :   lijst ontwerpers wordt aangeschreven

8 april 2008  :  oproep visievorming aan bevolking in De Sprong

5 mei 2008 : laatste voorstellen van bevolking

15 mei 2008 :  offertes openen

5 juni 2008  :  toewijzen opdracht

30 juni 2008 : omschrijvingen van bevolking worden meegegeven aan bureau

1 oktober 2008 :  voorontwerp logo + ev. baseline

13 november 2008 :      fase 1 en 2 afgewerkt,

 

Streefdatum is 20 november 2008 om het definitief ontwerp op agenda te brengen van de gemeenteraad.  Op 2 december 2008 kan dan het logo logo en Baseline worden vastgesteld door de gemeenteraad. De implementatiefase wordt dan toegewezen op 4 december 2008 om op 1 maart 2009 te kunnen afgewerkt worden met een definitief huisstijlhandboek. Het stadsbestuur geeft zich dus een jaar om het project af te werken. De nieuwe huisstijl van de stad Waregem zou dan vanaf 1 april 2009 ook kunnen te zien zijn in ondermeer het infoblad en de stedelijke website.

 

pietro.iacopucci@waregem.be

www.waregem.be

De zwaantjes van de West-Vlaamse wegpolitie zijn niet te spreken over de beslissing van het Commando van de wegpolitie in Brussel om de wielerwedstrijd 'Dwars door Vlaanderen' voortaan te laten begeleiden door de Oost-Vlaamse wegpolitie. De West-Vlaamse wegpolitie voelt zich hierdoor uiteraard vernederd. Het lijkt wel alsof deze niet meer in staat zou zijn om deze wedstrijd te begeleiden. Voor Brussel-Kuurne-Brussel was er al commotie, maar aanvaardde Brussel nog het protest van de West-Vlamingen met het argument dat de start- en aankomstplaats zich in het West-Vlaamse Kuurne bevonden. Dat geldt in Brussel blijkbaar niet voor startplaats Roeselare en aankomstplaats Waregem, vierde en vijfde op de ranglijst van grootste steden van West-Vlaanderen,

 

De West-Vlaamse wegpolitie mocht dit jaar ondermeer ook al de Driedaagse van West-Vlaanderen begeleiden en ook Gent-Wevelgem en de Driedaagse van De Panne blijft in West-Vlaamse handen. Vanaf ‘Dwars door Vlaanderen’ gelden bij het Commando in Brussel blijkbaar nieuwe criteria. Daarmee wordt komaf gemaakt met een traditie van jaren waarbij start- en aankomstplaats bepalend waren bij de toewijzing van de begeleiding. Het belangrijkste argument dat daarbij gehanteerd wordt, is dat een wedstrijd als 'Dwars door Vlaanderen' zich voor het grootste stuk op Oost-Vlaams grondgebied afspeelt.

 

De nieuwe logica van Brussel is alvast niet te rijmen met de roep naar besparingen. In elk geval moet de Oost-Vlaamse wegpolitie meer kilometers verrijden om tot aan de start- en aankomstplaats te geraken dan de West-Vlaamse. In West-Vlaanderen staan de motoren op stal in Kortrijk, vrij dicht bij de start- en aankomstplaats. In Oost-Vlaanderen is dat Gent. Bij de wegpolitie van Kortrijk mochten de motoren ongebruikt in de garage in het Kennedypark blijven staan.