Archief

De 12de Waregemse Gordel op zondag 14 juli was niet alleen organisatorisch een hoogvlieger, ook op meteorologisch vlak zat het snor.  Een stralend zonnetje, aangename temperatuur en weinig wind zorgden voor een opkomst van 3200 deelnemers.  Traditioneel koos bijna 4 op de 10 fietsers voor de groene tocht van 30 km.  Er kwamen opvallend veel meer wandelaars opdagen, nl. 429.  Dat is ongeveer 1/3 meer dan voorgaande jaren.  De samenwerking met wandelfederatie Aktivia en de vermelding in de wandelbijbel Marching is daar niet vreemd aan.  

Alle deelnemers hebben een aardige duit gefietst, gewandeld of gedronken.  “De organiserende vzw Waregemse Gordel heeft van bij de 1ste editie gesteld dat de opbrengsten naar investeringen en goede doelen gaan.  Zo kan ik al meedelen dat we de inschrijvings- en drankprijzen de komende editie op hetzelfde niveau kunnen behouden.  Tevens kijken we uit om een aantal extra’s voor de sportievelingen te voorzien.  Gezien de zeer succesvolle editie, hebben we met het bestuur besloten om een aantal Waregemse goede doelen een bijkomend steuntje te geven”, zo vertelt voorzitter Rik Verhaeghe.

Oigo Waregem (Opgeven Is Geen Optie) ontvangt 1000 euro.  De vereniging heeft tot doel een daadwerkelijke bijdrage te leveren in de strijd tegen kanker en dit met alle nodige middelen en alle nodige initiatieven. Voedselafhaalpunt ’t Kelderke krijgt tevens 1000 euro.  Mensen die onder de armoedegrens leven of die tijdelijke hulp nodig hebben kunnen aanspraak maken op een gratis voedselpakket.

Het vooropgestelde goede doel, de Ziekenhuisclowns, ontvangt 3000 euro.  De ziekenhuisclowns leveren in o.a. de O.-L.-Vrouw van Lourdeskliniek van Waregem schitterend werk door een glimlach te toveren op het gezicht van zieke kinderen. Door het financieel steunen van deze 3 instanties wil de vzw Waregemse Gordel niet enkel haar sportieve karakter onderstrepen, maar ook het sociale gebeuren in de kijker zetten.  

Na 75 jaar Monumentenzorg en 25 Open Monumentendagen worden dit jaar alle vorige edities samengebracht onder één grote feesteditie. Waregem telt intussen 13 beschermde historische monumenten. Waregem beschikt over een rijk verleden met veel onroerend erfgoed. Een erfgoed, dat tijdens deze feesteditie van Open Monumentendag op zondag 8 september in zijn geheel in de kijker wordt gesteld in het stadspark Casier, één van de beschermde monumenten.

In het Park Casier kan je tijdens een fototentoonstelling alle Waregemse beschermde monumenten ontdekken. Alles wordt in beeld gebracht door een uitgebreide fototentoonstelling en verscheidene activiteiten. Op de infostand op het grasveld achter het kasteel vind je ondermeer het boekje met meer informatie  over de rijke geschiedenis van de Waregemse beschermde monumenten gratis ter beschikking. Een aanrader is de overzichtelijke brochure over de werken in park Casier, die vorig jaar van start gingen. Deze brochure geeft alle uitleg over de restauratie en heroriëntering van het park.

Verder kan je In de infostand in park Casier ook alle publicaties kopen, die door het stadsarchief werden uigegeven.

Het stadspark Casier zelf is goed voor drie beschermde monumenten, nl. het kasteel Casier, het pompmolentje en het park zelf. Andere beschermde mounumenten zijn het Flanders Field American Cemetary, de Sint-Martinuskerk en het Van Belle orgel in Desselgem, de Sint-Eligiuskerk en het vroegere stationsgebouw in Sint-Eloois-Vijve, het Goed te Nieuwenhove en hoeve aan de Deerlijkseweg, Goed te Beaulieu in Beveren-Leie, Villa Gaverzicht en Villa Saint-Georges.

De Taeye Tour

Aarzel zeker ook niet op je zadel te kruipen voor de vernieuwde fietstocht, de Taeye Tour (ook voor kinderen). Met een brochure, infopanelen en een wedstrijd met een verrassingshoofdprijs. Een deelnameformulier vind je in de infostand op het grasveld achter het kasteel. De Taeye / Taaie Tour was tijdens Open Monumentendag van 2007 een ongezien succes. Deze feesteditie is daarom een uitgelezen gelegenheid om de tocht in een gemoderniseerd kleedje terug ten tonele te brengen. De fietszoektocht gidst je langs enkele opvallende getuigen van Waregems stedelijke ontwikkeling. In de periode 1922-1977 werden tien wijken gebouwd met specifieke architecturale kenmerken. De vernieuwde infopanelen langs de route vertellen je het hele verhaal. De fietstocht is 30 kilometer lang, maar kindvriendelijk inkortbaar tot 8 km. Met een brochure, vernieuwde infopanelen en een wedstrijd met een verrassingshoofdprijs.

http://www.waregem.be/stadsarchief/versteendverleden

https://blog.seniorennet.be/wareber2/archief.php?ID=730

https://blog.seniorennet.be/wareber2/archief.php?ID=678

https://blog.seniorennet.be/wareber2/archief.php?ID=838

We ontvingen nadere informatie omtrent de eventuele ontdekking op de site Boulevard Zuid van een historische ondergrondse gang tussen het kasteel Potegem en de kerk. In een antwoord op onze bijdrage “Is historische onderaardse gang gevonden in Boulevard-parking ?” heeft cultuurschepen Pietro Iacopucci na nader onderzoek vastgesteld dat het hier gaat om loos alarm en er geen aanleiding is voor een archeologisch onderzoek van de site. De instorting of put kan verklaard worden als de kelderverdieping van het gesloopte rustoord Ware Heem.

Pietro Iacopucci : “Ik vernam uw publicatie op uw webiste over vermeend bewijs van historische vondsten, waarin ik word vermeld, doch ik meen toch geen oproep van u gemist te hebben? In elk geval kan ik u het volgende meedelen. Er is ons via de promotor/aannemers geen enkele melding gemaakt dat er vondsten zouden aangetroffen zijn. Langsheen de Holstraat is het logisch dat er ondergrondse sporen worden aangetroffen aangezien de kelders van het Ware Heem zich daar situeerden.

Evenwel hebben wij ons op basis van een melding gisteren naar De Meers begeven. Vanuit de vierde verdieping van De Meers kon nog een schijnbare verzakking vastgesteld worden dicht bij de perceelsgrens langs de Zuiderlaan rechtover het kasteel. Vervolgens zijn we deze onmiddellijk ter plaatse gaan bekijken op de site zelf in gezelschap van ons diensthoofd gebouwen en ons diensthoofd archief.   Het blijkt over een put te gaan aangebracht door de aannemer waarbij evenzeer gewoon de kelder is blootgelegd van het Ware Heem.

Tot dusver lijkt niets er dus op te wijzen dat er werkelijk historisch bewijs voorligt van de stadslegende. Houd er rekening mee dat bij verdere graafwerken even goed ondergrondse sporen zullen blootgelegd worden die gewoon afkomstig zijn van de kelders van het gebouw. Dank om hierover correct te willen berichten.”

Er komt een veilige fietsverbinding langs de spoorwegbedding tussen Waregem en Deinze.  Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits en de provincie Oost-Vlaanderen maakten twee jaar geleden elk al 150.000 euro vrij voor de aanleg van de fietsweg op grondgebied Zulte tussen de Waalstraat en de grens met Waregem. De fietsverbinding wordt nu al druk gebruikt door scholieren en andere fietsers als een veilige weg naar Waregem, maar het fietspad op grondgebied Waregem is nog niet geasfalteerd. Infrabel wilde wegens andere planning het wegdek voorlopig nog niet vrijgeven, maar is nu tot ander inzicht gekomen. Provincieraadslid schepen Rik Soens (CD&V) interpelleerde eerder dit jaar daarover in de provincieraad en ook de sp.a-fractie volgt het dossier op de voet.    

De Waregemse sp.a gemeenteraadsleden Veerle Deconinck en Mario Verhellen vernamen van West-Vlaams gedeputeerde Franky Deblock dat het aanbestedingsdossier “fietspad grens Zulte/Waregem – station Waregem” in het najaar op de Provincieraad zal besproken worden. Als alles vlot verloopt zullen de werken midden 2014 van start gaan. Het fietspad zal in 2015 kunnen gebruikt worden. sp.a Waregem is tevreden dat dit nieuwe fietspad op het goede spoor zit. Na de aanleg van het fietspad zullen scholieren van Zulte, … op een vlotte, veilige en vlugge manier de secundaire scholen van onze stad kunnen bereiken. De raadsleden Deconinck en Verhellen dringen er bij de stad Waregem en Infrabel op aan om terzelfdertijd werk te maken van het toegankelijker maken van de achteringang van het Waregems station.

Mario Verhellen: “Eind vorig jaar werd door Oost-Vlaams gedeputeerde Peter Hertog(sp.a) en het gemeentebestuur van Zulte een nieuw aangelegd fietspad gelegen ten noorden van de spoorweglijn 75 te Zulte officieel ingereden. De aanleg van dit 2.2 km lang fietspad kadert in het project om de stations van Waregem en Deinze via een veilige fietsverbinding met elkaar te verbinden. Het aangelegde fietspad begint aan de Waalstraat in Zulte en eindigt op de grens met Waregem t.h.v. het natuurdomein Oude Spoorwegberm.”

Het fietspad moet nog een verlengde krijgen tussen de grens Waregem/Zulte en het station van Waregem. Daar zal het toekomstig fietspad aansluiten op het door de stad Waregem in de jaren ’90 aangelegde fietspad op het oude goederenspoor Waregem-Anzegem en zo zullen fietsende scholieren van Zulte e.d. op een veilige, vlotte en vlugge manier de secundaire scholen van Waregem kunnen bereiken.

De reden waarom het recent aangelegde fietspad stopt aan de grens Zulte/Waregem is te vinden in de visie die Infrabel de voorbije jaren hanteerde. Infrabel wilde nl. de ruimte die het nieuwe fietspad zou innemen vrij houden voor de verdere uitbreiding van de parking. Enkele maanden geleden liet Infrabel aan het West-Vlaams provinciebestuur weten dat zij hun veto tegen de verdere aanleg van het fietspad opgeven.

“Op aansturen van West-Vlaams gedeputeerde Franky Deblock (sp.a) wordt het dossier voorbereid om in het najaar voorgelegd te worden op de Provincieraad. Als alles vlot verloopt zal de aanleg van het fietspad starten medio 2014. De afwerking wordt voorzien begin 2015. Het nieuwe fietspad zal een kleine kilometer lang zijn en de fietsers op een veilige manier over het kruispunt Nooderlaan/Vijfseweg helpen. De investering zal om en bij de €500.000 bedragen, waarvan de stad €19.000 voor haar rekening neemt.”

“Noch vanuit de stad of Infrabel krijgen wij signalen dat zij deze werken zullen aangrijpen om ‘de put’ bij de achteringang van het station (Boulezlaan) weg te werken en de toegankelijkheid van het Waregemse station ondermeer voor mindervaliden te verbeteren”, aldus nog de SPa-raadsleden Mario Verhellen en Veerle Deconinck.

Gewezen OCMW-raadslid Edgard Vandenabeele denkt dat de aannemer bij het uitgraven van de parking voor het project Boulevard Zuid gestoten is op de ondergrondse gang uit de 16^de eeuw. Tijdens het schrikbewind van Ferdinand van Alvarez , uit onze geschiedenisboeken bekend als Alva (1567-1573), zagen veel bewoners zich genoodzaakt te vluchten. Ze hielden zich verborgen in de onderaardse gang die het kasteel verbond met de Sint-Amandus-kerk op de markt. De roep is nu verantwoord om vooraleer de werken verder te zetten  meer historische duidelijkheid te scheppen door een archeologisch onderzoek op deze site. Het stadsbestuur is alvast gevraagd om de werken voorlopig stop te zetten.

Edgard woont in de Meers en kan van op zijn kamer de werkzaamheden op de site tussen het gesloopte Ware Heem en het stadhuis goed volgen. Na de slopingswerken zijn daar nu de graafwerken voor de parking onder de Boulevard gestart.  Instortingen kunnen wijzen op een historische vondst. Het is inderdaad bekend dat er een ondergrondse gang bestond tussen het kasteel Potegem en de kerk in het centrum. (Stadsarchief in de brochure  “Vensters op het Verleden” n.a.v. Monumentendag 2006).  Het zou jammer zijn dat dit uniek stukje erfgoed zomaar zonder enige historische registratie wordt afgebroken. Edgard en dochter Nancy vragen zich terecht af of daar niet eerst eens moet naar gekeken worden voordat de werken worden verdergezet? In die gang kan er ook nog van alles verstopt zitten, want in de jaren 1600 moesten de mensen langs daar wegvluchten.  

Gewezen stadsgids Suzy Vanhoutte in Gavergids (1993) : “In de 16de eeuw, toen de Spanjaarden heersten in onze streken, bewoonde Walter van Potegem, derde graaf van de heerlijkheid van Ingelmunster, het kasteel. Hij had het verzet tegen de Spaanse bezetter gesteund, net zoals de heren van Nokere, Wortegem en Kruishoutem. De steun moest geheim blijven, maar kwam uiteindelijk toch ter ore van de spionnen van Ferdinand van Alvarèz. Onmiddellijk droeg de beruchte hertog van Alva de hertog van Castilië op om de muitende heren op te pakken en hun burchten in te nemen.

Eerst ging het slot van Kruishoutem in de vlammen op, daarna dat van Wortegem. In Nokere was de burcht verlaten, dus op naar Potegem ... Hier werd zo fel gevochten dat de bewoners zich genoodzaakt zagen te vluchten. Ze hielden zich verborgen in de onderaardse gang die het kasteel verbond met de Sint-Amandus-kerk op de markt. De burcht brandde gedeeltelijk uit, en de graaf dook onder in Gent. Hij bleef een gezocht man tot de Spaanse koning Filips II hertog Alva liet terugroepen. De veroordeelden kregen genade. Walter van Potegem bleef in Gent waar hij enkele jaren later vermoord werd tijdens een stadwandeling.”

Het kasteel van Potegem in Antonius Sanderus' Flandria Illustrata (1641-1644)

De informatie werd doorgespeeld aan Marcel Delmotte, secretaris van de Waregemse Geschied- en Heemkundige Kring De Gaverstreke en wordt daar besproken op de bestuursbijeenkomst van volgende woensdag. De kring had vooraf geen aanvraag ingediend voor een archeologisch onderzoek en dergelijk onderzoek werd ook niet opgenomen bij het tot stand komen van het ingrijpend project. Cultuurschepen Pietro Iacopucci is ook ingelicht, maar was nog niet bereikbaar voor commentaar.

Momenteel moet elke bouwaanvraag voor grote projecten langs het Agentschap Onroerend Erfgoed voor advies. Maar een gemeente kan zelf ook bij kleinere bouwprojecten een archeologisch onderzoek opleggen, als ze denkt dat het iets kan opleveren. Blijkbaar werd de noodzaak niet ingezien om op deze site in het historische centrum tussen de kerk en het oudste kasteel (Potegem al vermeld in document uit 964). Maar we kunnen hier spreken van een toevalsvondst tijdens bouw- en andere werkzaamheden.

Toevalsvondsten zijn toevallige archeologische vondsten die tijdens grondwerken worden aangetroffen waar geen archeologisch vooronderzoek of opgravingen werden voorzien. Deze toevalsvondsten moeten echter steeds gemeld worden aan het agentschap Onroerend Erfgoed van de Vlaamse overheid zodat de vondst kan worden onderzocht. De wettelijke basis voor het archeologiebeleid in Vlaanderen is het decreet houdende bescherming van het archeologisch erfgoed uit 1993. De belangrijkste artikels in dit decreet behandelen de reglementering van de opgravingen, de meldingsplicht, advies- en controlemogelijkheden en de beschermingsprocedures.

http://gavergids.be/nl/artikels/gg19930305.html

https://blog.seniorennet.be/wareber2/archief.php?ID=995

Vlaams Onderwijsminister Pascal Smet opende deze voormiddag de nieuwe kleuterschool in de stedelijke basisschool, Pompoenstraat te Desselgem.  De nieuwbouw bestaat uit drie kleuterklassen, een slaapklasje, een kleuterrefter, kleutertoiletjes, een refter voor het lager onderwijs en een nieuwe kleuterspeelplaats. Vanaf maandag, de start van het nieuwe schooljaar, kunnen 85 kleuters terecht in gloednieuwe lokalen. Het project kostte 1,5 miljoen euro, waarvan 70 procent gesubsidieerd door AGION, 30 procent wordt betaald door de stad Waregem.

De Desselgemse Gemeentelijke Jongensschool in de Pompoenstraat werd exact 50 jaar geleden, op 1 september 1963 geopend. Het toen moderne schoolgebouw was een zegen voor de gemeenschap, dat voor tal van activiteiten kon gebruik maken van de infrastructuur. De turnzaal was ingericht met een podium en werd druk gebruikt door het verenigingsleven. Belangrijke gebruiker was ook de muziekschool.  

Het bouwprogramma en de nood van een multifunctioneel schoolgebouw slepen al enkele jaren aan. Sinds 1998 werd het aanbod uitgebreid met kleuteronderwijs, dat werd ondergebracht in voorlopige chalets. Deze bieden weinig gebruikscomfort, zorgen voor hoge stookkosten, en vormen een permanent brandveiligheidsrisico. De chalet voor de refter was afgeleefd en veel te klein, waardoor er zelfs in shifts diende gegeten te worden.

De Gemeenteraad keurde al in zitting van 4 november 2008 het ontwerp goed om een ontwerper aan te stellen voor de nieuwbouw met een refter en klassen voor de stedelijke basisschool Desselgem. Deze ontwerpopdracht werd in zitting van 29 januari 2009 toegewezen aan het architectenbureau BURO II uit Roeselare. Het architectenbureau heeft het volledige dossier verder uitgewerkt op basis van de verkregen principiële goedkeuring van Agion, en is klaar met het ontwerpdossier. Voor de aanbesteding van de uitbreiding moet nog gewacht worden op goedkeuring door Agion, het Agentschap voor Infrastructuur in het Onderwijs, waardoor het bouwproject voor zeventig procent wordt gesubsidieerd.  De goedkeuring voor de werken volgde in december 2010.

Het dossier werd ingedeeld in zes loten met afzonderlijke behandeling van de gesloten ruwbouw (ruim 1 miljoen euro), de elektriciteit (77.000 euro), centrale verwarming en sanitair (184.000 euro), vast meubilair (92.000 euro), liften (36.000 euro) en omgevingswerken (101.000 euro). De capaciteit van de Stedelijke Basisschool komt daarmee op 320 leerlingen, waarvan 120 kleuters.

Naast de stedelijke school in Desselgem, zijn intussen met de steun van de Vlaamse overheid nog 2 dossiers voor Waregemse scholen gerealiseerd: de Gemeentelijke Basisschool in de Guido Gezellestraat en de Gemeentelijke Basisschool Torenhof in Albert Servaeslaan. Voor deze drie projecten samen werd bijna €3 miljoen subsidies uitgekeerd. Een nieuwbouw voor de Gemeentelijke Basisschool in de Koning Albertstraat te Beveren werd eveneens gerealiseerd. Tot slot staan nog 2 schoolinfrastructuurprojecten op de wachtlijst: het filiaal van de Stedelijke Kunstacademie in de Guido Gezellestraat en de Gemeentelijke Basisschool in Sint-Eloois-Vijve.

https://blog.seniorennet.be/wareber2/archief.php?ID=802854

De toegankelijkheid tot de OCMW-serviceflats De Coorenblomme in Georges Coornaertdreef in Desselgem laat al lang te wensen over. Daar waren de bouw van het ontmoetingscentrum en de Sporthal aan de voorzijde en de rioleringswerken aan de achterzijde. Maar toen kon men ondanks alle ongemak nog stellen dat De Coorenblomme toegankelijk bleef.  Maar de situatie zoals die de laatste maand is gecreëerd is werkelijk onverantwoord en een blaam voor een openbaar bestuur.

Het OCMW-serviceflats De Coorenblomme in Desselgem bestaat uit een 40-tal flats en de bewoners zijn al weken grotendeels geïsoleerd. De voordeur is zelfs afgesloten met een hekken wegens ingrijpende wegeniswerken aan de toegang en parkeerhaven van het ontmoetingscentrum  De Coorenaar en de sporthal. Het is zo goed als onmogelijk om richting centrum de hoek van de Pompoenstraat met de Kleine Nieuwstraat te bereiken. Er is nog een zijingang richting Kasteelstraat, maar ook hier belemmeren aanslepende rioleringswerken een normale doorgang. Er waren al problemen met een opgeroepen ziekenwagen en we houden ons hart vast moest de brandweer nodig zijn.

De toestand is overduidelijk onverantwoord en intern al voldoende aangekaart, maar herhaalde klachten vallen bij OCMW en stadsdiensten in dovemansoren steken. De toestand brengt de veiligheid van de bewoners en bezoekers ernstig in gevaar en de toegankelijkheid voor de hulpdiensten is geenszins gegarandeerd.  

De inkom tot De Coorenblomme is terecht afgezet met een hekken.

Ook aan de zij-ingang van De Coorenblomme is de weg afgezet met hekkens. Er is een doorgang opengelaten over rubbermatten.

De enige toegang (tot de parking achteraan) is ongeveer een halve meter breed en om met de wagen doorgang te krijgen moet gedeeltelijk over een strook aarde gereden met risico van het voertuig te beschadigen. De site is ontoegankelijk voor brandweerwagens en iets ruimere voertuigen. 

Zaterdag 17 augustus om 11.30 u. ontvangt het stadsbestuur en de leden van Heldentrouw officieel de Amerikaanse familie Mahoney in de hal van het stadhuis door het stadsbestuur. John Mahoney, een Amerikaans piloot, werd op 6 september 1944 samen met Waregemse verzetsstrijders Jozef Duthoy, Roger Vansteenbrugge en Marcel Windels geëxecuteerd in de Spitaalbossen. Hij was toen net 21 jaar geworden. Robert Mahoney, zijn echtgenote Joanne en hun dochters bezoeken op 17 augustus voor het eerst de plaats waar hun oom John zijn laatste vier levensmaanden doorbracht. Malcolm Mahoney, de jongere broer van John kreeg nooit de kans om naar België te komen om het graf van zijn broer te bezoeken. Zijn zoon Bob doet dit nu samen met zijn gezin. Malcolm wacht in de VS wel vol spanning op de verhalen die Bob en de kleindochters meebrengen.

Foto van de originele bemanning genomen door John Mahoney

K for King

Op zaterdag 22 april 1944 vertrokken er in totaal 803 bommenwerpers vanuit Engelse vliegvelden om de rangeerterreinen van Hamm in Duitsland te bombarderen. Als alternatief had men Koblenz voorzien. Tijdens deze missie 311 zijn vijftien bommenwerpers en dertien gevechtsvliegtuigen verloren gegaan. De B-24 Consolidated, onder de verantwoordelijkheid van Francis Sneed en Charles Riddle, kwam terecht in zwaar afweergeschut ten noordoosten van Koblenz op een hoogte van 6 kilometer. De veiligheidspinnen van de bommen waren reeds verwijderd en de bomluiken geopend. Door een voltreffer werden de bommen te vroeg gedropt. Het vliegtuig was zo beschadigd, dat de piloot niet verder kon doorvliegen en besloot dan ook om terug te keren naar Engeland.

Met een beschadigde vleugel en drie van de vier motoren uit verloren ze al snel hoogte, wat neer kwam om ongeveer 150 meter per minuut. Sergeant Varty vroeg om bescherming van gevechtsvliegtuigen en in de omgeving van Brussel werden ze geëscorteerd door een squadron van P-38's. De bemanningsleden wisten dat de Duitse bezetter zou schieten op parachutisten. Het vliegtuig bleef maar zakken en op een hoogte van 3 kilometer zag de piloot dat het onmogelijk was om Tibenham te bereiken, waarop hij zijn bemanning beval om te springen. Luitenant Sneed bedankte nog vlug de leider van de gevechtsvliegtuigen voor de bescherming en ze sprongen één voor één vanaf Gent tot ten zuid- oosten van Kortrijk. De B-24 kwam een paar minuten later neer (15:00-16:00) in de tuin van het kasteel van Spiere. Vanaf dat ogenblik zal de bemanning opgesplitst zijn en brengt ieder zijn eigen verhaal mee eindigend in Arras (Frankrijk), Waregem (België) en Moosburg (Duitsland).

Na hun sprong uit het zwaar gegavende bommenwerper, liepen de bemanningsleden een ander risco bij de landing. België was nog steeds in Duitse handen in april 1944. Wanneer een vliegtuig neerkwam, reageerden de Duitse soldaten onmiddellijk en zochten ze naar overlevenden om zo belangrijke informatie in te winnen. Binnen de 24 uur waren de eerste vier bemanninsleden al gearresteerd. Het waren missie-officier en copiloot luitenant Francis C. Sneed, sergeant Harold E. White (afweer toren buik), sergeant Harry A. Kolinski (afweer toren boven) en sergeant Charles B. Coffman (afweer romp links). Vier anderen piloot onderluitenant Riddle, navigator onderluitenant Hargis, radio operator staff sergeant Varty en bombardier onderluitenant Bryant konden met de hulp van verzetsstrijder Jean Lefebvre ontsnappen via een vluchtroute naar Frankrijk.

Mahoney en Cockriel bij het verzet

De twee resterende bemanningsleden staff sergeant John Mahoney (afweer romp rechts) en sergeant James Jim Cockriel (afweer staart) bleven hier ondergedoken tot het einde van de oorlog.  Ze waren na hun parachutesprong geland nabij nabij de boerderij van Dermaut in Ingooigem-Vichte. De jonge student Roger Dubois, die Engels kon spreken, merkte hen op en bleef bij hen in het bos tot het donker werd. Op dat ogenblik waren er immers nog steeds Duitse patrouilles in de buurt. ‘s Nachts slopen ze samen naar het huis van Michel Vandenbroucke. Met gevaar voor zijn leven en dat van zijn gezin met drie jonge kinderen, nam hij de vliegeniers in huis. Vanaf dan zullen de drie kinderen twee nieuwe "grote broers" hebben. Diezelfde avond kwam priester Jozef Rathé nog over de vloer om over de situatie te spreken en om de piloten af en toe in de kerk te verstoppen. De zolder was reeds klaar gemaakt voor de nieuwe inwoners en van daar uit hadden ze een prachtig zicht op de omgeving. The twee bemanningsleden leefden daar verschillende maanden.

Na de landing in Normandië wilden Mahoney en Cockriel ook een handje helpen bij het verslaan van Duitse troepen. Ze sloten zich aan bij het Geheim Leger van Waregem (Zone III). Het kloppend hart van het verzet was een boerderij genaamd "Le Grèbe". Het verzet wist dat Engelse troepen aan een snel tempo op komst waren en kregen dan ook het bevel om naar buiten te komen en het op te nemen tegen de Duitse troepen. Op 5 september 1944 hadden ze al soldaten gevangen genomen en ze opgesloten in het Heilig Hart-College. Er werden al Engelse troepen opgemerkt en de inwoners dachten dat de Duitsers weggevlucht waren. De daaropvolgende festiviteiten waren echter een grote vergissing… De 712^e Duitse divisie wilde ten alle koste de geallieerden stoppen in de omgeving van Anzegem.

Omdat de burgers met hun aanwezigheid niet meer veilig zouden zijn, trok het Waregems Geheim Leger in de morgen van 6 september 1944 naar de Spitaelbossen. Roger Vansteenbrugge, Jozef Duthoy, Marcel Windels, Daniel Delmulle, John Mahoney en James Cockriel behoorden tot één van de patrouilles. Ze keken uit naar Duitse soldaten maar ook naar Engelse troopers om ze te verwittigen van de situatie in Waregem. Het was rond 17 u., regenachtig en iets kouder dan normaal, toen hun patrouille een geratel hoorde. Ze waren tevreden dat het een Engelse tank en verkenningsvoertuig was. Ze stopten en van dan af brak de hel los. De tank werd geraakt door een 88mm pantserafweerkanon en bijna gelijkertijd werden ze onder vuur genomen door een automatische geweer. Het Verzet probeerde nog weg te geraken maar werden binnen enkele minuten verder in een veld omsingeld. Na controle vonden ze nog een pistool waardoor een jonge Duitse officier wilde dat ze opgelijnd werden en executeerde ze. Alleen Cockriel en Delmulle overleefden deze hachelijke situatie en vonden bescherming in een boerderij juist achter de plaats van executie. De volgende dag werden ze met een ambulance van het Rode Kruis naar het hospitaal in Waregem gebracht waar ze werden verzorgd. Twee dagen later was Cockriel al in Brussel. Bij de Engelse troopers overleefden Harold Hoyle en Leonard Williams de aanval niet. Tot op vandaag worden zij herdacht, samen met Walley Loosveldt, de twee Engelse, Leonard L. Williams (44th Royal Tanks), Harold Hoyle (15th Recce) en de Amerikaan John F. Mahoney.
   
Windels                                     Duthoy                           Vansteenbrugge