Archief

Vlaams Minister van Openbare Werken en Mobiliteit Hilde Crevits was gisteren vrijdag 19 april 2013 persoonlijk in Waregem voor de officiële opening van de nieuwe Gentseweg in Vijve tussen de N382 Expresweg en de Roterijstraat. Daarmee kan eindelijk dit groot en belangrijk weginfrastructuurproject in het kader van de verkeersveiligheid worden afgerond. Op 10 juni 2011 konden we hier reeds de opening melden van de brug van de Expresweg over de Gentseweg. Met enige vertraging kan nu ook de vernieuwde strook tot aan het vernieuwde kruispunt met de Roterijstraat volledig worden opengesteld voor het verkeer.
 

Vooral het dossier van de brug van de Expresweg N382 over de Gentseweg was een moeilijke bevalling, die zelfs na de uiteindelijke ingebruikname van de Leiebrug nog jaren bleef aanslepen. Na herhaaldelijk uitstel gingen de werken van start in april 2010 als eerste fase in het kader van een ruim project van vernieuwing van de Gentseweg tot aan het kruispunt met de Roterijstraat. Door de realisatie van de brug kan het zwaar vervoer van de omgeving Wielsbeke-Oostrozebeke-Ingelmunster nu vlot van en naar de autoweg E17 rijden. Het bovenlokaal vrachtverkeer kan zo de kern van Sint-Eloois-Vijve vermijden. De brug in architectonisch beton heeft bovendien een poëtische link met de streek. De patronen in de brugleuning beelden de wind uit die door de vlasvelden waait.

Vooraleer een volgende fase van het project kon aanvatten, waren er nog bijkomende rioleringswerken nodig en moesten nog een aantal administratieve procedures worden doorlopen. Bovendien werden er op de N43 een twintigtal bomen gerooid worden om plaats te maken voor een busbaan, vrijliggende fietspaden en het verplaatsen van nutsleidingen.

Een goed inzicht over het belang van de opening van deze vernieuwde weginfrastructuur langs de Gentseweg biedt nog de tekst van persadviseur Katrien Rosseel van het kabinet van minister Crevits :

“Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits heeft in Waregem de vernieuwde weginfrastructuur op het kruispunt van de N43 Gentseweg met de N382 Expresweg officieel geopend. (was al open vanaf 10 juni 2011). Op dat kruispunt is een nieuwe brug gebouwd en een deel van de Gentseweg vlakbij is heraangelegd. Dankzij de werkzaamheden is er een betere doorstroming van het verkeer en is de verkeersveiligheid verhoogd. De werkzaamheden gebeurden in verschillende fasen en ze hebben 3,8 miljoen euro gekost.

Het kruispunt N43 Gentseweg met de N382 Expresweg in Waregem was één van de ruim 800 gevaarlijke punten in Vlaanderen. Door de toename van het verkeer ontstonden er geregeld files. In april 2010 begon de eerste fase van de werken met de bouw van een nieuwe brug. In juni 2011 ging die brug open. De ingreep zorgt er op vandaag voor dat het verkeer richting Wielsbeke en richting de op- en afrit van de E17 in Waregem veel vlotter en verkeersveiliger verloopt. Bovendien rijden er nu veel minder zware vrachtwagens door de dorpskernen van Sint-Eloois-Vijve en Sint-Baafs-Vijve.

Begin 2012 werd gestart met de werken voor nieuwe rioleringen langs de Gentseweg. Die werken hebben langer dan gepland geduurd. De eigenlijke wegenwerken die er op volgden, omvatten de heraanleg van de Gentseweg onder de nieuwe brug en de heraanleg van de Gentseweg tussen het kruispunt met de Expresweg en de Roterijstraat. De Gentseweg werd breder gemaakt en er is een langere strook voor het rechtsafslaand verkeer naar de Roterijstraat. In deze fase zat ook de herinrichting van het kruispunt Roterijstraat en de aanleg van de afslagstrook.

De werkzaamheden waren niet altijd even eenvoudig. Toch zijn de vele handelszaken in de buurt altijd bereikbaar gebleven. Er is altijd nauw overleg geweest over minderhinder maatregelen tussen de diensten van het Agentschap Wegen en Verkeer, het studiebureau en de stad Waregem. Aan het hele project hangt een prijskaartje van 3,8 miljoen euro.

Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits opende vanmiddag samen met het stadsbestuur van Waregem de nieuwe weginfrastructuur.

Minister Crevits : “De werkzaamheden op het kruispunt van de gewestwegen Gentseweg en Expresweg in Waregem werden over drie jaar gespreid. Dankzij de aanpassingen verloopt het verkeer vlotter en verkeersveiliger en wordt het vrachtverkeer beter gestuurd. Alles werd in het werk gesteld om de hinder te beperken. Ik wil de handelaars en de omwonenden bedanken voor hun geduld, want het was niet altijd gemakkelijk. Ondertussen werken we samen met de stad aan een volgend knelpunt voor Waregem. Voor de zomer wordt de haalbaarheids- en ontwerpstudie voor de herinrichting van het op- en afrittencomplex van de autosnelweg E17 en de Expresweg aanbesteed. Die studie is nodig om na te gaan hoe het verkeer op die plaats in de toekomst vlotter kan verlopen.”

Meer info op : https://blog.seniorennet.be/wareber2/archief.php?ID=929944     

https://blog.seniorennet.be/wareber2/archief.php?ID=929649

De intergemeentelijke crematoriumvereniging Psilon heeft zijn bestuursorganen grondig vernieuwd. Een nieuwe raad van bestuur en een nieuw directiecomité werden aangesteld. Kurt Vanryckeghem, burgemeester van Waregem, is de nieuwe voorzitter. Psilon werd opgericht op 22 maart 2005 met de bedoeling om crematoriumdiensten aan te bieden binnen het werkingsgebied van momenteel 22 gemeenten in Zuid- en Midden-West-Vlaanderen. De crematoriumvereniging zal hiervoor meerdere kleinschalige crematoria oprichten. Elk crematorium zal beschikken over sfeervolle ruimtes voor uitvaartdiensten.
                               

Naar aanleiding van de nieuwe aanstelling van de gemeenteraden, begin 2013, worden ook bestuursorganen van de intergemeentelijke verenigingen vernieuwd. Psilon is een samenwerkingsverband van 22 gemeentebesturen uit Zuid- en Midden-West-Vlaanderen. Psilon staat in de organisatie van crematiediensten in deze regio. Een eerste crematorium, UITZICHT te Kortrijk, is operationeel sinds eind 2011. UITZICHT zorgt voor een rustig kader waar, naast de crematie, mensen kunnen afscheid nemen van hun naasten. Iedereen kan er terecht in een omgeving die openstaat voor elke levensvisie. Op termijn plant Psilon een tweede crematorium in Roeselare.

Alle 22 gemeentebesturen hebben een vertegenwoordiger in de raad van bestuur van Psilon. Vanuit deze groep werd ook een directiecomité aangesteld met 6 bestuurders: voorzitter Kurt Vanryckeghem (Waregem), ondervoorzitter Marc Vanwalleghem (Roeselare), en verder nog Marie Claire Vandenbulcke (Kortrijk), Marijke Ostyn (Harelbeke), Sonny Ghesquière (Wervik) en Jo Tijtgat (Deerlijk).

Op vandaag kiezen reeds meer dan 60% van de families in Zuid- en Midden-West-Vlaanderen voor crematie. Crematorium UITZICHT telde vorig jaar 2.404 crematies. In het eerste kwartaal van 2013 telde UITZICHT 821 crematies. Doorgaans is het sterftecijfer in de winter tot 40% hoger dan in de zomer. Psilon verwacht dan ook dat het aantal crematies zal normaliseren in de komende maanden.

De nieuwe raad van bestuur van Psilon wil de dienstverlening naar de toekomst verder verbreden, met onder meer onthaalmogelijkheden voor familiemaaltijden en met nieuwe ecologische vormen van asbestemmingen zoals natuurlijk afbreekbare urnen voor begraving in een urnenbos.

In zijn antwoord op de vraag van Mario Verhellen om een Waregemse App – applicatie voor mobiele toepassingen verklapte schepen Pietro Iacopucci in primeur dat Waregem al via een app van Historypin kan bereikt worden. Het officieel erkend Waregems stadsarchief ontsluit al als één der eerste spelers in Vlaanderen een deel van het erfgoed via een app. Dit gebeurt via Historypin (www.historypin.com), een app die toelaat erfgoedinformatie op eigentijdse wijze via smartphones en tablets te verspreiden bij de inwoners en bezoekers / toeristen in onze stad.

Tijdens de gemeenteraad vorige dinsdag werd al toegelicht dat er reeds in februari / maart offertes werden opgevraagd bij firma’s die apps ontwikkelen. Dit gebeurde om op zijn minst een idee te hebben van kostprijs.

Uit de wekelijkse webstatistieken blijkt dat ruim 10% van de bezoekers van de website van Stad Waregem bezoekt die website mobiel (via smartphone of via tablet).  Stad Waregem staat dan ook zeker positief tegen het onderzoeken van de ontwikkeling van mobiele toepassingen voor stedelijke doeleinden.  Daarbij wordt gedacht aan o.a. informatieve of toeristische toepassingen.

Tijdens de gemeenteraad van april werd al toegelicht dat er reeds in februari / maart offertes werden opgevraagd bij firma’s die apps ontwikkelen. Dit gebeurde om op zijn minst een idee te hebben van kostprijs.

Waregem participeert voor ICT-toepassingen ook in het samenwerkingsverband binnen intercommunale Leiedal. Hierbinnen zijn er al voorbereidingen om in de toekomst samen te werken rond mobiele toepassingen. De stad nam tevens ook heel recent deel aan het congres Opening Up. Dit is een internationaal samenwerkingsverband onder impuls van Leiedal en concentreert zich op open data als voorwaarde om te komen tot makkelijker ontwikkeling van mobiele toepassingen. 

Tot slot kon zelfs de primeur meegegeven worden dat het officieel erkend Waregems stadsarchief, als één der eerste spelers in Vlaanderen een deel van het erfgoed ontsluit via een app. Dit gebeurt via Historypin (www.historypin.com), een app die toelaat erfgoedinformatie op eigentijdse wijze via smartphones en tablets te verspreiden bij de inwoners en bezoekers / toeristen in onze stad. 

Enkele aandachtspunten zijn volgens schepen Iacopucci bij de ontwikkeling van apps en mobiele toepassingen in overweging te nemen.  Eerst en vooral geldt net zoals bij de website dat niet alleen moet gekeken worden naar hetgeen de gebruiker ziet, maar vooral ook wat hij niet ziet. Met name moet gekeken worden naar een goede integreerbaarheid van apps in de bestaande informatica-infrastructuur van de stad en naar de koppelbaarheid met bestaande databases. Concreet voorbeeld: we kunnen moeilijk een app ontwikkelen die veronderstelt dat men alle kalenderinfo moet ingeven over feestelijkheden die georganiseerd worden, als we die info eigenlijk al hebben in beschikbare databanken.

Tweede aandachtspunt is het financieel luik.  Als de stad kiest voor de ontwikkeling van een app, dan moet dat wellicht gebeuren voor elk platform (Apple, Android, Windows 8, …), met dus telkens een eigen ontwikkelingskost.  De return on investment moet hieraan dus afgemeten worden.

Ongetwijfeld zijn er mogelijkheden om met gebundelde krachten en expertise (met de Leiedalpartners) te komen tot een haalbaar gegeven. Dit is: met een gepaste technologie en format op een financieel verantwoorde en technisch haalbare manier apps ontwikkelen. 

We hebben er vertrouwen in dat we daarin concrete stappen gaan kunnen zetten. Net zoals bij de gemeentelijke websites gaan we misschien niet de eerste zijn, maar we hebben wel de intentie om het goed te doen op een realistische basis.

De gemeenteraad keurde gisterenavond 2 april het principe goed om in het Margaretapark (Nieuwenhove) voor een periode van 25 jaar kosteloos grond ter beschikking te stellen aan KLJ Waregem en WIMBO, afdeling van KLJ. Meteen werd ook een investeringstoelage van in totaal 150 000 euro (elke jeugdvereniging 75.000 euro) voor de bouw van nieuwe kwaliteitsvolle jeugdlokalen en een bijhorende protocol goedgekeurd. Door de inplanting van de nieuwbouw in het Margaretapark kan de werking van KLJ verder doorlopen en blijven het speelplein en de groenzone er maximaal gevrijwaard.

In het jeugdbeleidsplan 2011-2013 stelt de stad het doel dat het Waregemse jeugdwerk gebruik moet kunnen maken van kwaliteitsvolle en veilige jeugdlokalen. Hierbij komt dat de bouwplannen van KLJ niet nieuw zijn. De intentie om deze plannen te steunen staan ook al enige tijd letterlijk vermeld in het jeugdbeleidsplan. Het protocol wordt ondertekend door jeugdschepen Jo Neirynck en KLJ bouwverantwoordelijke Margot Vanluchene.

Vijf jaar geleden begonnen de jongeren van KLJ Waregem en Wimbo, een sportafdeling van de KLJ, voor het eerst na te denken over een nieuw lokaal. Niet alleen is het huidige gebouw volledig doorleefd, het was ook een gemakkelijk doelwit voor inbrekers. In totaal is hier elf keer ingebroken, het laatst evenwel in 2011. Een nieuw lokaal is dus echt wel een noodzaak. Het nieuwe gebouw komt in het Sint-Margarethapark in Nieuwenhove, vlak naast het huidige gebouw dat tien jaar geleden dienst deed als kleedruimte voor voetbalclub Racing Waregem.

Om de bouw te financieren, is de KLJ al enkele jaren activiteiten aan het organiseren. De opbrengst van koekjesverkopen, fuiven en minivoetbalweekends van de afgelopen jaren gaan  integraal naar de bouw van het nieuwe lokaal. In het park zal niets veranderen of verdwijnen door de komst van het nieuwe gebouw. Het park is blijft openbaar voor iedereen. Daarom zal het gebouw maar één verdiep tellen en zal het slechts 3,5 meter hoog zijn. Zo wordt het zicht niet belemmerd. De werken starten waarschijnlijk begin mei en moeten af zijn in februari 2014. Eens het nieuwe gebouw volledig is afgewerkt, wordt het oude gebouw gesloopt. Aannemer is Snoeck NV uit Zulte, het gebouw werd ontworpen door architect Geert Deviaene van het Waregems architectenbureau Building Concepts. Op 27 april om 20 uur organiseert de KLJ een infoavond voor de buurtbewoners van het Sint-Margarethapark.

Er wordt een overeenkomst opgemaakt voor het kosteloos ter beschikking stellen van de grond voor een periode van 25 jaar. Daarnaast wordt er een protocol opgemaakt tussen de stad en KLJ/WIMBO in het kader van deze investeringstoelage die alle modaliteiten en afspraken bevat in kader van de uitvoering van de werken en de uitbetaling van de toelage. Na de periode van 25 jaar komt grond en het nog op te richten gebouw in volle eigendom naar de stad zonder enige vergoeding.

De goedgekeurde investeringstoelage bestaat uit 75 000 euro voor KLJ Waregen en 75 000 euro voor WIMBO. Het is een flinke steun die KLJ in staat stelt om in het Margaretapark een nieuwbouw van 12 op 22 meter op te trekken, inclusief een polyvalente ruimte, bergruimte, sanitair, een keuken en een ontspanningsgedeelte. Hun huidig lokaal voldoet niet meer en wordt gesloopt.  

Het bouwdossier zelf betreft het slopen van de bestaande bebouwing en het oprichten van een nieuw jeugdlokaal. De geraamde kostprijs van het project bedraagt om en bij 266 730 euro excl. BTW of 322 740 euro incl. BTW en is in het aanvraagdossier als volgt samengesteld :

* Slopen bestaand gebouw :  5 000 euro excl. BTW

* Ruwbouw :  102 900 euro excl. BTW

* Binnenmetselwerk : 8 000 euro excl. BTW

* Buitenschrijnwerken :         21 900 euro excl. BTW

* Vloeren en dorpels :            6 750 euro excl. BTW

* Binnenschrijnwerken :        36 875 euro excl. BTW

* Verwarming en sanitair :     24 000 euro excl. BTW

* Elektriciteit/armaturen  :     16 000 euro excl. BTW

* Schilderwerken :     7 000 euro excl. BTW

* Branddetectie en noodverlichting :            1 000 euro excl. BTW

* Aansluitingskosten gas, elek, water  :        3 000 euro excl. BTW

* Buitenaanleg en -berging :  6 500 euro excl. BTW

* Allerlei (vaste rekken, fietsrekken,…) : 7 500 euro excl. BTW

* erelonen :     14 845 euro excl. BTW

* Coördinatie, veiligheid en EPB :    5 460 euro excl. BTW

We kunnen de aanbesteding ook samenvatten tot 143.650 euro voor Ruwbouw en poorten, 23.420 euro voor Buitenschrijnwerk, 96.900 euro voor Vloeren, verwarming, sanitair en elektriciteit; 46.670 aan Diversen (berging, keuken, schilderwerken); 12.100 euro voor Sloping en buitenaanleg.

Het Margaretapark in Nieuwenhove ligt midden bebouwing en bereikbaar via de Kapellestraat en Oblatenstraat, gelegen tussen de Remi Van Meerhaeghestraat en de Nieuwenhovestraat. De werken worden begeleid door Building Concepts, met plaatselijke architect Geert Deviaene. De uitbetaling van de investeringstoelage gebeurt in verschillende schijven: 60 % na de ruwbouw, 20 % na water- en winddicht, 10 % na binnenafwerking en 10 % na afwerking eerste inrichting.

Waregem ergert zich regelmatig over de veelal stiefmoederlijke behandeling van de NMBS voor de zowat 2000 gebruikers van het Waregemse station. De laatste week kent die ergernis opnieuw een hoogtepunt nadat de NMBS de voor volgend jaar beloofde vernieuwing op de lange baan heeft geschoven. Bovenop het protest van het stadsbestuur startte de SPa vorige dinsdag een pamflettenactie en liet een protestmotie goedkeuren in de gemeenteraad.  Het lobbywerk krijgt blijkbaar gehoor als we de reactie van de NMBS mogen betrouwen, die aankondigd om zo spoedig mogelijk de dringende herstellingswerken aan te vatten en de grote vernieuwingswerken plant voor 2016.

Burgemeester Kurt Vanryckeghem steigerde eind vorige maand al toen bekend raakte dat het de voor volgend jaar aangekondigde grondige renovatie van het station van Waregem uit de meerjarenplanning werd geschrapt en dus ten vroegste in 2024 nog eens in het Waregemse station zou worden geïnvesteerd. “Dat is ongehoord! Het gebouw is nu het lelijkste van Vlaanderen. Het begint hier en daar af te brokkelen, zoals aan de voorgevel in de Noorderlaan.” Het stadsbestuur krijgt veel klachten. “Ook over de beloofde aanpassing van het perron. Mindervaliden moeten nog altijd naar Deinze om de trein te nemen. De NMBS vindt ook bijkomende parkeercapaciteit niet nodig. We sturen alle klachten door.”

Ook Sp-a Waregem reageerde alert en we ontvingen eind vorige week volgende uitnodiging: “ Het is onbegrijpelijk voor wie de toestand en de gebreken van het station in Waregem kent. De Sp-a Waregem zal dinsdagmorgen vanaf 6 u een pamflettenactie voeren aan het station te Waregem om de reizigers te sensibiliseren en komt s' avonds tussen in de gemeenteraad met een motie.” Er werd ook een pagina geopend met url  www.facebook.com/WaregemVerdientEenToegankelijkEnComfortabelStation.

Het werd een geslaagde actie, aldus Mario Verhellen vorige dinsdag 5 maart 2013: “ Het werd een geslaagde pamflettenactie van deze morgen, waar we warm kregen van de vele positieve reacties. Maar we mochten terzelfdertijd ook vaststellen dat de pendelaars de dringende vernieuwing van het station eisen. De gemeenteraad besliste unaniem de motie goed te keuren. Hopelijk kunnen we me deze acties de NMBS en andere verantwoordelijken overtuigen om alsnog dringend werk te maken van een modern, comfortabel, veilig, klantvriendelijke en voor iedereen toegankelijk station dat de draaischijf van het in onze stad en de brede omgeving kan zijn.”

“Nadat collega Veerle Deconinck de motie had ingeleid, mochten we tussenkomsten noteren van de CD&V en NVA fractie.  Beiden haalden voorbeelden aan die de problematiek van het Waregems station schetsen. Alle fracties waren het roerend eens met de stelling van de sp.a dat Waregem een toegankelijk en comfortabel station verdient. Na de tussenkomsten van de raadsleden liet de verantwoordelijke schepen noteren dat de regioverantwoordelijke van de NMBS deze namiddag (na onze actie van deze morgen) telefonisch aan het stadsbestuur liet weten eventueel een aantal gevraagde vernieuwingen te versnellen. We moesten echter vaststellen dat van de verhoging van de perrons in deze geen sprake is. Daarnaast is het flip/flop beleid van de NMBS niet van die aard om veel vertrouwen te hebben in de betreffende toezegging. De gemeenteraad besliste unaniem de motie goed te keuren.”

Motie vernieuwing treinstation Waregem.

Iedereen heeft het slechte nieuws vernomen : de NMBS stelt de vernieuwing van het station te Waregem voor 10 jaar uit. Nochtans de nood is hoog… het station is slechts gedeeltelijk toegankelijk voor mensen met een beperkte mobiliteit, het hoogteverschil tussen perron en treden van de trein is veel te groot, het sanitair is verouderd en matig te onderhouden, de gevel brokkelt af,….

Om de NMBS en andere verantwoordelijken een duidelijk signaal te geven dat Waregem dringend (eerder morgen dan overmorgen) nood heeft aan een modern, comfortabel, klantvriendelijk en voor iedereen toegankelijk stationsgebouw die de draaischijf van het openbaar vervoer in onze stad en de brede omgeving kan zijn, vraagt de sp.a gemeenteraadsfractie om volgende motie door de gemeenteraad goed te laten keuren.

  Motie

Met ontsteltenis namen de gemeenteraadsleden van de stad Waregem kennis van de beslissing van de NMBS om de vernieuwing van het station voor 10 jaar uit te stellen, dit niettegenstaande de eerder gedane beloftes van de NMBS verantwoordelijken.

Ook vernemen we dat 2 stations in onze regio die minder worden gefrequenteerd dan het station van Waregem ( dagelijks meer dan 2000 gebruikers !), wel zullen vernieuwd worden.

Nochtans is het NMBS station van Waregem door haar structuur en constructie weinig klantgericht en bijna ontoegankelijk voor mensen met een beperking :

•          zo kunnen rolstoelgebruikers enkel de trein nemen richting Kortrijk, indien ze een andere richting uit willen moeten ze naar een ander station.

•          op de parkeerplaats achter het station zijn parkeerplaatsen voorzien voor mensen met een beperking, maar er is enkel een toegang via 2 trappen : 10 treden af en tien treden op.

•          veel potentiële reizigers worden afgeschrikt door  het hoogteverschil tussen de treintreden en het perron.  Voor  senioren , gezinnen met jonge kinderen , mensen met buggy’s of reiskoffers ,mensen die minder mobiel zijn betekent het hoogteverschil tussen de treden van de treinstellen een drempel om comfortabel gebruik te kunnen maken van de trein. 

Tevens is het stationsgebouw, dat dateert van eind de jaren 70’,  niet langer aangepast aan de noden van de hedendaagse  reiziger : het is verouderd , kil, oncomfortabel en met ,veelal gesloten, niet-onderhouden sanitair.

Bovendien kan het station van Waregem in zijn huidige vorm onmogelijk goed functioneren als draaischijf voor het openbaar vervoer in de stad Waregem en de brede omgeving.

Gelet op de vraag van de pendelaars, senioren, mensen met een beperking, gezinnen met jonge kinderen,…

Dringen de gemeenteraadsleden van de stad Waregem er bij de verantwoordelijken van de NMBS,  de Ministers van Duurzame Ontwikkeling, Consumentenzaken en Gelijke Kansen en de staatsecretaris voor Leefmilieu en Mobiliteit op aan,  om dringend werk te maken van de vernieuwen van het NMBS Station te Waregem .  Zodat Waregem, die als 5de stad van West-Vlaanderen een bijzonder regiofunctie heeft, kan beschikken over een modern, comfortabel, klantvriendelijk en voor iedereen toegankelijk stationsgebouw die de draaischijf van het openbaar vervoer in onze stad en de brede omgeving kan zijn.

Renovatiewerken  terug  in planning voor 2016

Het ziet ernaar uit dat het lobbywerk niet tevergeefs was. Maandag maakte Christiane Van Rijckeghem, regiodirecteur van de NMBS Holding, reeds aan de burgemeester bekend dat de vernieuwing van het station straks al begint, meerbepaald met het herstellen van de gevel. De grote vernieuwing van het Waregemse station begint in 2016. Tegen deze zomer al wordt echter al de afbrokkelende voorgevel hersteld.

“Als het budget het toelaat, beginnen we in 2016 aan de grote werken”, zegt regiodirecteur Van Rijckeghem. De NMBS is bezig aan een studie die moet uitwijzen of die datum haalbaar is. Eens die studie rond is, zal de NMBS opnieuw overleggen met het stadsbestuur. Schepen van Mobiliteit Kristof Chanterie (CD&V) is uiteraard zeer tevreden. “Dit is een zeer grote stap vooruit”, zei Chanterie dinsdagavond op de gemeenteraad. “Ons lobbywerk heeft duidelijk resultaat opgeleverd en dit toont aan dat de NMBS ons dan toch gunstig gezind is.”'

“Een hypermodern en gloednieuw station, zoals in Kortrijk, moeten de Waregemnaars echter nog niet meteen verwachten. Het gaat in eerste instantie om aanpassingen”, zegt Van Rijckeghem. “Er moeten meer parkeerplaatsen komen, zowel voor auto's als voor fietsen. Daarnaast willen we ook de inkomhal van het station volledig vernieuwen. Er komen nieuwe loketten, het sanitair wordt vernieuwd en ook de wachtzaal wordt in een nieuw kleedje gestopt. Het station moet comfortabel én toegankelijk worden voor alle reizigers. Ook voor zij die iets minder mobiel zijn. Zelfs de toiletten zijn straks toegankelijk voor andersvaliden. We willen van het Waregems station een modern gebouw maken dat past in de stad.”

Het verhogen van de perrons, wat straks wel in Harelbeke gebeurt, staat niet op de planning. De beslissing om de werken te vervroegen, is er volgens Van Rijckeghem gekomen na het herbekijken van de planning. We hebben zelf beseft dat Waregem onze aandacht verdient. Nu willen de spoorwegen in overleg bekijken met het stadsbestuur wat haalbaar is. De komende jaren verandert er echter niet veel. Alleen de herstelling van de gevel, waarin losse stenen zitten, gebeurt meteen. Voor de zomer moet dat probleem van de baan zijn.

Op 1 januari 2013 telde Waregem officiëel 36.952 inwoners. Dat is 210 meer dan vorig jaar. We kunnen dus vermoeden dat dit jaar de mijlpaal van 37.000 inwoners kan worden overschreden. Dit keer was de aangroei van het aantal mannen groter dan bij de vrouwen. In 2011 was de aangroei van de vijfde stad van West-Vlaanderen 156, waarvan drie vierden vrouwen. Desselgem blijft na de centrumgemeente de grootste deelgemeente met 5233 inwoners (- 7). Beveren-Leie telt voor het eerst sinds enkele jaren opnieuw een groei naar 5113 (+ 19), terwijl de groei in Sint-Eloois-Vijve nu kleiner is naar 3719 inwoners (+19). De aanzienlijke bevolkingsaangroei in 2012 is dus hoofdzakelijk naar de centrumgemeente (Nieuwenhove inbegrepen) gegaan met 178 naar 22.887 inwoners.

De stand van de bevolkingscijfers worden jaarlijks met de jaarwisseling opgenomen voor publicatie in het jaarverslag. Het is meteen ook het sleutelpunt tussen twee politieke legislaturen. We kunnen vaststellen dat de vorige legislatuur (2007-2012) is afgesloten met een groei van 314 inwoners van 35.828 naar 36.142. Tijdens de legislatuur 2001-2006 was er voor het eerst een terugval van de Waregemse bevolking met 11 eenheden (op 1 jan. 2001 telde de stad Waregem 35.839 inwoners).

Op 1 januari 2013 telde Waregem 18 221 mannen en 18 731 vrouwen. De natuurlijke aangroei is vergeleken met vorig jaar afgenomen .  In 2012 waren er 365 geboortes (181 jongens en 184 meisjes) terwijl we 349 overlijdens (180 mannen en 169 vrouwen) telden. De natuurlijke groei voor 2012 bedraagt dus 16 tegenover 73 (363 geboorten en 290 overlijdens) in 2011. De aangroei komt dus van het migratieoverschot met 1976 (1022 mannen en 954 vrouwen) nieuwe inwoners en 1782 vertrekkers (889 mannen en 893 vrouwen). Alhoewel er geen natuurlijke groei van de mannelijke bevolking is, hebben we een migratieoverschot van  133 mannen naar Waregem of één van de deelgemeenten. Bij de vrouwen is dit wat minder uitgesproken (61), maar is er ook nog een natuurlijke aangroei met 15.

Het aantal niet-Belgen in Waregem bedraagt 1206 of 3,26 %. In een bijdrage vorig jaar hebben we nog een overzicht gegeven van de zowat 80 verschillende nationaliteiten. Een kleine helft komt uit een ander EU-land (vooral Polen, Nederland, Frankrijk, Italië). De grootste groep komt uit Marokko.

De definitieve bevolkingscijfers op 1 januari 2013 voor Waregem en deelgemeenten zijn 22 887 voor centrumgemeente Waregem, 5 233 in Desselgem, 5 113 in Beveren-Leie en 3 719 in Sint-Eloois-Vijve. Met dit nieuwe bevolkingsaantal wordt een trend verdergezet die al tientallen jaren aanhoudt (zie grafiek). Terwijl Waregem in 1982 nog 33 097 inwoners telde, zijn dat er nu meer dan 6 500 meer. Vooral tussen 1988 en 1994 nam het aantal Waregemnaars jaarlijks flink toe, een evolutie die we ook de laatste jaren weer zien. En dat is een opsteker want tussen 2004 en 2007 telde Waregem 146 inwoners minder (35 828 in 2007). Op naar de 37 000 nu!

https://blog.seniorennet.be/wareber2/archief.php?ID=1210197

De Waregemse radiojournaliste Sabine Vandeputte is sedert begin dit jaar permanente VRT-correspondent in Nederland.  Sabine werkt nu zowel voor radio als voor tv en de online redactie van de nationale omroep. Ze werkt al sinds 1987 voor de openbare omroep, waar ze begon bij de regionale redactie van Radio 2 West-Vlaanderen en het Radio 2-programma ‘Koffers en co’. Met Nederland heeft ze ook al heel wat ervaring opgedaan en een speciale band opgebouwd.  
  

Sabine Vandeputte, geboren in 1964 in Waregem, volgde na haar opleiding aan het OLV Hemelvaartinstituut op de markt in Waregem de normaalschool aan het Paridaensinstituut in Leuven.  Maar omstandigheden deden haar afleiden vooraleer ze als lerares Nederlands aan de slag kon. In afwachting van een aanbod in het onderwijs zette ze haar eerste stappen in de journalistiek bij Roularta (1986-1992). Ik herinner mij nog een niet zo lovend artikel over mijn oom Adrien in de Weekbode. Ze maakte vooral bijdragen voor de jongerenpagina’s van Knack. En van het een kwam het ander…

Tijdens Waregem Koerse slaagde Sabine erin om in De Hoop een interview met Freek de Jonge te maken, een huzarenstukje dat geen enkele ervaren journalist in die tijd nog lukte. Dat werd ook opgemerkt door een onbekende grijze man, die een gevierd producer van radioprogramma’s bleek te zijn. Deze raadde haar aan eens langs te gaan bij Radio 2 in Kortrijk. Ze zochten daar nieuwe medewerkers. Ze volgde z’n advies op en werkt nu al meer dan 25 jaar bij de radio.

Bij Radio 2 West-Vlaanderen is Sabine Vandeputte begonnen als losse medewerkster. Het was de tijd dat de regionale redacties ook nog nationale programma’s afleverden, die nu in Brussel worden gemaakt. Koffers & Co bijvoorbeeld werd vanuit Kortrijk gemaakt. We kennen Sabine daar voor haar heldere en informatief sterke interviews en reportages over diverse onderwerpen in gans de provincie.

In 1999 en 2000 nam Vandeputte enkele maanden loopbaanonderbreking om te werken als projectleider in het Vlaams Cultuurhuis De Brakke Grond in Amsterdam.  Het bood haar de gelegenheid om op een bevoorrechte manier ondergedompeld te worden in Amsterdam en Nederland. Daarna keerde ze terug naar de VRT. Ze was enkele jaren eindredacteur bij de Wereldomroep en is sinds 2003 algemeen verslaggever bij de radionieuwsdienst. Sabine volgde als verslaggever ook Nederland, het onderwijs en het koningshuis.

Van 2008 tot vorig jaar engageerde ze zich nog als lesgeefster journalistiek aan de Artesis Hogeschool in Antwerpen. Haar band met Nederland werd nog versterkt door twee uitwisselingsprojecten met de Nederlandse radio in 2007 en in 2010. Ze werkte enkele maanden bij de VPRO in Hilversum, bij BNR in Amsterdam en op de politieke redactie van de NOS in Den Haag. Sedert 1 januari 2013 is Sabine Vandeputte vaste VRT-correspondente in Nederland.  Ze neemt zich voor toch nog maandelijks op verlof naar huis te komen in Waregem.

Op vrijdag 1 maart van 19 u. tot 23 u. gaat in Waregem de éérste editie van het kunstevenement 'MaArt' van start. Het wordt de eerste gezamenlijke nocturne van Waregemse kunstplaatsen. MaArt is een hedendaags kunstcircuit langsheen interessante Waregemse kunstplaatsen. BRUTHAUS (Molenstraat 84) en V-Art (Pijkstraat 22) kozen een vijftal kunstlocaties die ze via een wandelroute met elkaar verbonden. De organisatoren hopen in een volgende editie meer kunstpartners te kunnen betrekken in dit evenement.

“We willen meer Waregemnaars op de been krijgen voor hedendaagse kunst en belangrijke actoren op dat gebied in Waregem' dixit Joris Vander Borght (Bruthaus) en Nina Verhelst (V-Art). In Bruthaus (Molenstraat 84), V-Art (Pijkstraat 22), Be-Part (Westerlaan 17), Zaal 29 (Olmstraat 29) en Claessens Artists' Canvas (Molenstraat 47) vind die avond tegelijk de feestelijke opening van MaArt plaats. Een mooi moment om in een aangenaam kader vijf verschillende actuele kunstexpo's te kunnen beleven, met een natje en een droogje. Voor wie de wandeling te zwaar is, kan de VRIJBUS worden genomen, een unieke rijdend theater-podiumbus, ontworpen door BRUTHAUS in 2008. Vrijbus opereert die avond als shuttle tussen de lokaties. Tijdens deze rit wordt u op de Vrijbus muzikaal getrakteerd door plaatselijk geschoold talent!

BRUTHAUS – 3 generations

In BRUTHAUS opent op vrijdag 1 maart vanaf 19 u. de tentoonstelling 3 Generations met werk van de Waregemse kunstenaars ereburger Johan Van Geluwe, Luk Berghe en Joachim Coucke. Waregem heeft naast de paarden, het voetbal en de best draaiende economie van Vlaanderen dus ook kunstenaars! Curator Joris Van der Borght wou deze drie kunstenaars samenbrengen om verschillende redenen. Vooreerst hebben zij vele dingen gemeen.

Ze zijn Belgisch: en dat merk je voornamelijk aan hun manier van werken, de ironie, het maatschappij- en kunsthistorisch kritische afgewisseld met een regelmatig stukje zelfrelativering en 'tongue in cheeck'-humor zijn kenmerkend voor de Belgische cultuur zoals Bruthaus, wars van elke politieke en economische evolutie, wil bewaren.

Ze zijn Waregemnaars: Het dient hierbij worden gezegd dat ze alle drie bewust kozen om hier te wonen en werken. Dit is geen gemakkelijke keuze voor mensen met een internationale carriere en het is zelfs een gewaagde keuze voor een jonge kunstenaar, zoals Joachim, met internationale ambitie. Toch betekent dit dat ze alle drie geloven in het lokale aspect binnen een globale context, dit is een zeldzaam en moedig fenomeen.

Alle drie deze kunstenaars zijn conceptuelen; misschien met een ander vertrekpunt of beeldtaal, maar we kunnen terecht spreken van 3 generaties Waregemse Conceptuelen, dit klinkt absurd, maar ook dit is dan weer Bijzonder Belgisch!

Waar ze alle drie dan weer bijzonder in verschillen is hun leeftijd Joachim wordt dit jaar dertig, Luk negenenvijftig, Johan vierentachtig dat zijn inderdaad drie generaties verschil, toch kan je op hun werk geen leeftijd kleven, het is actuele kunst van wereldniveau. Dat maakt klassiekers en blijvende waarden!

 Deze tentoonstelling loopt van 01-03 tot 28-04-2013. De openingsuren van de toonruimte Bruthaus, Molenstraat 84-86 te Waregem, zijn het 1^ste en 2^de weekend van de maand op vrijdag 15-21u, zaterdag en zondag 10-18u en steeds op afspraak: 0473 636 963.

www.bruthaus.be

V-Art - All work is progress

Voor V-Art kunt u terecht bij Verde in de Pijkstraat 22 te Waregem. Daar opent met de kunstenroute op 1 maart een tentoonstelling met Els Ghyselinck, Lieven Verhelst en Nina Verhelst, die ook curator is van het evenement. Het belangrijkste gegeven in V-Art zijn de ruimtes. Lieven en Nina Verhelst werken samen in en aan de ruimte en trachten door hun creativiteit het concept V-Art te doorgronden: een expositieruimte in constant proces.

Ter gelegenheid van de kunstenroute 1MaART stelt Els Ghyselinck haar werk mee tentoon.  “Het is een aangename gedachte  een deel van mijn werk voor te stellen als een steeds groeiende bibliotheek.” (Els Ghyselinck). All work is progress is een expo die de ontplooiing van drie individuen samenbrengt in een steeds groeiende ruimte. Opening op vrijdag 1 maart om 19 u. en nog te bezoeken op zaterdag en zondag van 10 tot 18 u. of op afspraak 056 60 20 25.

www.verde-art.be

Be-Part -   TIME SPACE POKER FACE

In Be-Part loopt sedert 24 februari het project ‘Time space poker face’ waarbij huidig curator Sofie Van Loo een tiental hedendaagse kunstenaars uitnodigde. In TIME SPACE POKER FACE kan de kunstenaar gewoon zijn/haar eigen werk, onderzoek tonen, verderzetten en dat kan leiden tot een dialoog met andere kunstenaars en de curator. De tentoonstelling kwam tot stand op basis van artistieke vrijheid van de kunstenaars en de curator en de uitdagende beperkingen van de ruimte van Be-Part.

Er is momenteel werk te zien van Nel Aerts - Peter Buggenhout - Adriano Costa - Laurent Dupont-Garitte - Willem Oorebeek - Alex Reynolds - Jani Ruscica - Joëlle Tuerlinckx - Joke Van den Heuvel - Adriaan Verwée. Artistiek onderzoek brengt een eigen ‘pokerface’ voort, die kan worden benaderd vanuit een attitude, een illusie, een spel, het experimentele, het omgaan met materialen en media, het beeld(ende), verbeelding. Naar aanleiding van deze groepstentoonstelling werd eveneens een publicatie voorbereid, die op de finissage is voorgesteld.

Deze groepstentoonstelling in Be-Part, Platform voor actuele kunst,Westerlaan 17, Waregem loopt nog tot 21 april 2013 en is open van zondag tot vrijdag van 11 tot 17 u. (gesloten op zaterdag).

Zaal 29

Volgende halte in het hedendaags Waregemskunstcircuit is de Stedelijke Kunstacademie, afdeling Beeldende Kunst, in de Olmstraat 29. Daart loopt al sedert 20 februari een project met werk van Matthias De Wolf en Jos Barbe. Hun werk kunt in zaal 29 nog zien tot 30 maart.

Claessens Artists Canvas

De vijfde kunstpartner is tenslotte Claessens Artists Canvas in de Molenstraat 47. Het is hier dat om 19 u. de feestelijke opening doorgaat van het kunstencircuit MaART. Ter gelegenheid van de kunstnocturne MaArt creëerden Joris Van der Borght (BRUTHAUS) en Nina Verhelst (V-Art) de lichtinstallatie 'Labor Luminus' in de werkplaatsen van Claessens Artists' canvas.

De handproductie van schildersdoek werd hier eind jaren zeventig gestopt, de ruimte werd achtergelaten en geconserveerd zoals het was. Deze zaal ademt nog steeds de werksfeer van toen, tussen meer dan honderd gigantische frames ligt de vloer dik 'besneeuwd' met verf.

De door de jaren heen opgestapelde drippings, stalagmieten getuigen van 70 jaar puur vakwerk 
op doek dat naderhand door de grootste kunstenaars uit de 20ste eeuw werden beschilderd. “Nina en ik wilden met deze lichtinstallatie vooral deze unieke ruimte in beeld brengen. We wilden onszelf als kunstenaar alleen maar ten dienste stellen om deze unieke plaats aan het publiek te tonen!”. 
Behalve Labor Luminus, wordt er in deze ruimte op zaterdag 2 maart tussen 16.30 en 18u een experimentele soundscape-performance gebracht door SaVa?

Claessens Artist's canvas, produceert vanuit Waregem ook nu nog steeds het beste schildersdoek ter wereld. 'Labor Luminus' J.Van der Borght & Nina Verhelst in Claessens Artists' canvas: MaArt 1maart van 19.-23u en 2 maart van 10-18 u.

'...heeft er iemand nancy gezien...' - experimentele soundscape-performance: SaVa? in Claessens Artists' canvas: MaArt zaterdag 2 maart tussen 16.30 en 18u