1999-09-25 ~ op zee 

Hallo iedereen thuis en daarbuiten.
Vandaag is het zaterdag en capt PRü houdt veiligheidsoefening. Om hoe laat?  ♫♫ Vol verwachting klopt ons hart ♫ ♫♫
'k Wou de reddingsvesten en de helmen al gereed leggen in de inkom van de cabine, om toch maar niet als laatste aanwezig te zijn op de oefening.
Maar het halletje is piepklein, zie dat LM er over valt of ik er over struikel en een voet omsla. Liever wat later op de oefening maar heelhuids.

Vandaag verjaart Majid, de vervanger van Tom V.

Zojuist ben ik een diskette gaan afgeven bij capt PRü. 'k Ben zeer benieuwd of dat zonder problemen zal verzonden raken.
Het geheel heb ik deze keer, bij wijze van test, weg gesloten achter een wachtwoord.
Toen ik pas aan boord van vertelden Tom V en Cathy, de Canadese asp.eng dat de vorige capt (MR) moeilijk deed over e-mail met wachtwoord.
Eén van zijn argumenten was : het is een service van de rederij in Antwerpen. Dat zegt genoeg over MR hè.

          Jaja, en brieven verzenden is ook een service van de rederij. Moeten we de omslagen dan openlaten voor hem?
          En telefoon is ook een (betalende) service van de rederij. Komt hij er dan bij staan wanneer we bellen?

Maar : als 'géén wachtwoord' een richtlijn is van de rederij en niet een persoonlijke beslissing was van MR, dan geeft dat te denken over de rederij.
't Schoonste van 't spel: in de weken dat ik nog niet aan boord was verzond LM zijn mails aan mij wél met wachtwoord en daar zei MR dan niks over.
't Moet lukken. Enkel tegenover de jongere graden deed hij daarover moeilijk. Waar was ik nu weer gebleven met mijn uitleg ...
Haja, áls het een richtlijn is van de rederij, dan hoor ik het straks wel van capt PRü. ♫♫ Vol verwachting klopt ons hart ♫ ♫♫

Vandaag is het zaterdag, dan moet de laatste gegevens in het werkboek van LM intikken om vanavond de diskette af te geven cheng Peegie
en verder is het ook wasdag. Bij een spellingscontrole van een brief gaf Word als suggestie voor het woord Waasland het woord 'wasmand'.
Deze spellingscontrole doet niet in eigennamen. 'k Heb het woord Waasland dan maar toegevoegd aan de woordenlijst want het is niet elke dag wasdag.

Nicky is van Hekelgem, ze is er geboren en getogen.
Hekelgem ligt in de Brabantse Kouters, vlak tegen het Pajottenland. https://nl.wikipedia.org/wiki/Brabantse_Kouters, https://nl.wikipedia.org/wiki/Pajottenland + kaartje
Capt PRü kent de streek dus een beetje. Enkele weken geleden zei hij dat Bekkevoort daar ook in de buurt ligt. Bekkevoort?
Mijn hersenhelften sloegen tilt.
Bekkevoort is toch tegen de grens met Limburg, da's toch niet ten westen van Brussel. LM zei iets over een straat naar rechts. Bekkerzeel!
Ach ja, zei capt PRÜ, Bekkevoort, Bekkerzeel ... https://nl.wikipedia.org/wiki/Bekkevoort , https://nl.wikipedia.org/wiki/Bekkerzeel + kaartje
Het ging gewoon over Bekkerzeel, en ik maar zoeken waarover hij het zou kunnen hebben.

1999-09-27 ~ op zee

De zaterdagse oefening was een formaliteitje. Om 14h45 bootrol: verzamelen bij de reddingsboot, koppen tellen, taak luidop zeggen en klaar.
Op 10 minuten was het afgelopen. We hadden op iets meer actie gehoopt. Of was PRü zoveel prudenter geworden in het ontwerpen van oefeningen?

Gisteren was het stralend weer. We hebben het zwembad (plonskuip) gekuist en opgevuld. Eerst moest het grootste vuil (van de schouw) weggespoten
worden met een brandslang. Met zeewater natuurlijk. Wouter had de betreffende valve volledig open gedraaid, zoals bij een oefening op school.
Alleen, hier staat meer druk dan aan de wal. 10 bar, zegt LM. De spuitmond van een brandslang lijkt op die van een tuinslang, maar dan ± 35 cm L en
± 8 cm Ø. En het gewicht is navenant. Wouter kreeg de brandslang met moeite in bedwang. In feite zou een mens aan deck ALTIJD
een helm moeten dragen zelfs om de schotten van een zwembandje te schobben. Er waren die eerste dag meer mensen om te helpen dan er schrobbers of
emmers waren. Op een uurke tijd was het zwembad uitgewassen en gespoeld en kon het gevuld worden.
Dat vullen is iets geestig. Het water bruist het zwembad in. 'k Was het poetsmateriaal gaan wegzetten en een sigaret gaan roken in de cabine,
want aan deck mag niet gerookt worden. Alles bijeen was ik een 10 minuten weg geweest. Toen ik terug kwam lagen ze er al in. Het zwembad was
gevuld tot tegen de rand (een beetje te vol) en door het wiegen van het schip gulpte er aan bakboord telkens een tamelijk flinke geut water uit.
't Deck lag weer nat, via de afwatering het deck eronder ook, en na een kwartier zagen we twee verdiepen lager een slootje water over het maindeck lopen.
Dit kon dus beter, in het vervolg niet meer vullen tot aan de rand, noteerde ik voor mezelf.

Het zeewater was 28°C, zalig. Iedereen plonsde in het bad maar ik niet, omdat LM zijn zondagse siësta aan het doen was en mijn badpak lag
in de kleerkast en die kastdeur piept. Dus zat ik in overall te koekeloeren naar een plas water die heen en weer wiegde tussen twee afwateringsputjes,
maar nooit vergenoeg, en hoe vier paar slippers daarin bootje speelden.
Het was warm maar niet té, het briesje was lauw, de lucht was blauw en ik was al plannen aan het maken om eens buiten te gaan zitten tikken.
De batterij van de laptop is goed voor ± 2hrs stroom, een tafeltje staat er al op dit level, 'k moet het enkel eens afwassen,
een krukje hebben we in de cabine staan, voor de middag hebben we zon aan bakboord, dus als ik in deze hoek ná de middag ...  
vandaag regent het pijpenstelen, de lucht is volledig grijs en het zal wel de ganse dag zo blijven. Mijn planning lag in het water.

1999-09-29 ~ op zee

De situatie is vandaag al gans anders. Ik zit in badpak op ons dekje aan bakboord te tikken. 16h en ik zit in de schaduw. 'k Heb geen tropenzon
op mijn bol, of nek, of schouders, of zo. Voor het geval iemand zou vragen hoe ik mijn dagen doorbreng : om de zeven jaar zit ik eens aan deck,
in de schaduw. 
Gisteren was het ook mooi weer, zwemweer,  en ik ging alvast eens kijken hoe het zwembadje erbij lag. Er dreef roet van de schouw op het water.
En vettige roet op ons lijf en op de zwemkledij kunnen we missen. Het was ± 10h en ik ging op de brug vragen of ik het zwembad mocht legen,
schrobben en weer opvullen. Dat is de procedure en daar valt niet aan te tornen, op de brug gaan vragen om te vullen, bedoel ik.
Capt PRü was op de brug. Nogal wiedes, hij en Nicky drinken om 10h hun koffie op de brug.
Hoe het precies moet (zwembadje legen en vullen) weet ik niet, maar Nicky weet het, zij zou me dat wel willen tonen, dacht ik.
- Nicky zal niet komen, zei de capt, ze is ziek. Ze heeft een aanval van dengue. https://nl.wikipedia.org/wiki/Dengue 
Dengue ben ik al tegen gekomen in artikelen over malaria.
Dengue is ook een water gerelateerde aandoening en het virus wordt ook overgedragen door een mug.
De capt zou na de koffie zelf meekomen om te tonen waar de valven staan.
Hier zou ik nu een opstel kunnen over schrijven en de titel zou zijn : Mijn Eerste Valven. Bôf nee, 'k zal maar gewoon verder vertellen zeker?
De valven staan een deck lager dan het zwembadje. De capt draait de waterafvoer open, dat is de zwarte valve, de grootste van de twee.
De valve voor de watertoevoer is de witte, de kleinste van de twee. 
Oké, het bad begint leeg te lopen. We staan daar efkes op te kijken en toen moest capt PRü weer naar boven.
Voor het vullen moest ik enkel de brug verwittigen dat ze de firepomp mochten starten.
'k Ga aan de slag met een zoetwaterdarmke, emmer, detergent, schrobber, aftrekker, de ganse reutemeteut.
Het zwembad is ± vijf meter op drie, schat ik. Er kan water in tot ± 1m70. Dat is tot aan de houvast. Hoger moet niet opgevuld worden want
bij het minste wiegen van het schip gutst het water dan weer over de overlooprand het deck op en zo naar lager gelegen decks en
dat is nergens voor nodig. Stel dat de matrozen op een lager gelegen deck juist iets geverfd hebben ... daar mag nog geen zout water op!
Toen ik klaar was met kuisen had ik reuze honger, maar eerst moest het zwembad nog opgevuld worden zodat de mensen tijdens hun middagpauze
daar wat verkoeling konden vinden en daarna was het al 11h45 en was er geen tijd meer om een boterham (met spek) te gaan maken.

Zondag hadden we met acht mensen elk zeer grondig een half schot gekuist. Nu had ik ze in mijn eentje alle vier gedaan en na twee schotten voelde ik
mijn armen al niet meer. ''k Zal morgen aan de andere kant beginnen, dacht ik bij mezelf, dan zijn toch om de andere dag twee wanden grondig gedaan.'
Toen ging ik de afvoer valve dichtdraaien. Moest dat dichtdraaien nu met de klok mee of in tegenwijzerzin. 'k Heb wijzerzin gedraaid, met de klok mee.
Dan begon ik te twijfelen en draaide toch maar tegenwijzer zin. Of misschien was het wél met de klok mee, wijzerzin?
Na drie keer wist ik niet meer hoe die zwarte valve daarstraks gestaan had (open) en ben ik op de brug gaan vragen hoe het moest, alvorens
hen te vragen de firepomp te starten om het bad te vullen. Er bestaat een geheugensteuntje:
CLOCKWISE = CLOSED, in wijzerzin draaien om te sluiten, met de klok mee.
ANTICLOCKWISE = ABRIR, in tegenwijzerzin draaien om te openen (abrir), tegen de klok in.
Abrir is wel Spaans, maar de toevoer valve moet sebiet open hè. Elk geheugensteuntje is welkom.

Het dichtdraaien van de zwarte valve (de afvoer) ging zéér vlot. Waarom ik hen daar zo dikwijls hoor over moeilijk doen ... ik snapte dat niet.
'Valve niet goed dichtgedraaid', poeh, het zou wat. Ik draai die met één vinger dicht. Deze valve tenminste, misschien draaien andere valven niet zo vlot,
dat zou kunnen, maar ik snap niet wat er zo moeilijk aan is.
's Middags vergeet ik bijna te vragen aan LM of de toevoer valve, de kleine witte, mag blijven open staan of dicht moet.

          De witte toevoer valve MOET dicht, voor het geval ergens anders op het schip onmiddellijk water nodig is om te blussen. Dan krijgen ze
          op die plek wel voldoende water, via de firepomp van 13 bar maar tegelijk loopt het zwembad dan over aan een ongecontroleerd tempo want
          iedereen elders druk bezig en doende.
          Dat hebben we subito presto in orde gebracht. En hij heeft de brug verwittigd dat de firepomp mocht afgezet worden. Niet meer vergeten.

Om 13h werd er nog eens een cargo pomp uit de pompkamer naar boven getakeld en naar het achterdek getakeld. Deze keer met Vilko als choff.
Choff Rébo is sinds Fos met verlof. Deze keer zou ik klaar staan met het fotoapparaat en in werktenue, om overal op en achter te kunnen klauteren
als dat nodig mocht zijn. Alles voor een goede camerahoek hè, en tenue pour la prise de vue.
Het naar boven takelen kreeg ik niet te zien, want in de pumproom mag ik niet komen. In afwachting dat de cargo pomp boven was, ben ik
een toerke gaan doen, eens naar het zwembad gaan kijken. Want stel u voor dat ik die afvoervalve toch niet goed ... alhoewel, ik heb ze
toch echt met al mijn kracht dicht gedraaid hoor, met ál mijn kracht!
Zwembad half leeg!

Al mijn kracht is blijkbaar niet voldoende om die vlotte zwarte afvoer valve volledig dicht te krijgen. De laatste draai moet eindigen met een kleine snok,
en die snok geven is een toer de force. En force heb ik niet zo direct in huis. Zie me nu staan blinken, een deck hoger dan die rotvalve en
naast een halfleeg zwembad. Een positivo zou zeggen dat het zwembad halfvol is, maar da's larie, het was halfleeg.
Tenzij voor iemand die wil pootje baden.

Rap weer naar de facing, want de pomp zou bijna boven zijn. Daar heb ik enkele foto's van gemaakt,
hoe ze van de deur van de pompkamer vervoerd wordt naar het achterdek, het is een kleine werkreportage.
De pomp stond op de poop, de werkreportage was klaar.
We hebben niet genoeg werkfoto's vind ik, enkel foto's van verjaardagsfeestjes, eindejaarsfeesten & barbecues.
Dat geeft een verkeerd beeld. Dit is een vrachtschip geen cruiseschip.  

'k Vertel aan Yannick dat het zwembad 'halfvol' is omdat ik euh, de afvoervalve niet goed dicht gedraaid had. Yannick schiet in een lach, en
hij bleef maar lachen, hij had daar zo'n smakelijk plezier in. Hij kende het verschijnsel persies, 'valve niet goed dicht'.
LM heeft Davie om een wheelspanner (handwielsleutel) gestuurd en Davie zou me instrueren hoe zoiets gebruikt wordt.

          Een wielspanner is een soort klauw op een steel. De klauw zet men op die men op de rand van de valve en de steel is dan
          de bekrachtiger van de eigen kracht. Het is eigenlijk een hefboom, zoals een koevoet er ook een is.

            


          "Handwielsleutels, ook wel bekend als wielspanners, afsluiterwielsleutels of kranensleutels, dienen om de handwielen
          van kranen en afsluiters, te kunnen verdraaien." http://www.wheelspanner.co.uk/index%20Dutch.htm 

"Voorzichtig zijn hiermee hè, zei Davie, want met een wielspanner kunt ge een valve óvertrekken, kaput!"
Wie? Ík? Een valve overtrekken? Met mijn puite-armkes? Allee jongen, 't is juist omdat ik niet genoeg kracht heb dat ik een wielspanner
mág gebruiken van LM. (Eigenlijk was het meer moeten dan mogen, hij had geen zin in elke dag gedoe met de valven van dat zwembad)
Davie is een uit de kluiten gewassen jonge man, met voorarmen als een rallyrijder. Misschien had hij al eens een valve overgetrokken?
Zijn waarschuwing klonk zo oprecht gemeend ('t was voor mijn eigen goed) dat ik op slag met een zeer plechtig gezicht beloofde dat ik
voorzichtig zou zijn met de valven. Zeer voorzichtig. En ik bedankte hem voor zijn advies. De jongen zijn dag was goed en de mijne ook.