Truma lanceert 8 nieuwe compressor koelboxen

Truma lanceert zomaar eventjes 8 draagbare compressor koelboxen. Ze hebben een nuttige inhoud tussen de 30 en de 104 l. Zes types koelen of vriezen tot -22°C twee koelboxen hebben een dubbele zone. Gelijktijdig kunnen ze koelen of vriezen. De temperatuur in de 2 zones is afzonderlijk instelbaar. De koelboxen werken op 12, 24, 120 of 240 Volt. In de 12 Volt versie zorgt een ontlading controlesysteem dat de boordbaterij niet volledig leeg getrokken wordt. Het deksel kan men langs beide kanten openen. In alle boxen kunnen flessen rechtop staan. Om ze te openen is er aan beide zijde een flessenopener geïntegreerd. De handige mand kan er compleet met inhoud in zijn geheel worden uitgenomen. Gemakkelijk als je iets zoekt of terug wilt leggen.De gebruiker kan de koelboxen bedienen met het controle paneel of de gratis Truma Cooler App. Ook op andere punten zijn de koelboxen van Truma doordacht. Zo sluiten de handgrepen om de box te dragen prima aan tegen de wand. Ze nemen zo geen onnodige plek in. Een 12 volt-aansluiting zit aan beide kanten van de box. Hij is zo altijd gemakkelijk aan te sluiten en staat nooit verkeerd om.Stevig zijn de koelboxen ook. Versterkte hoeken en scharnieren van staal maken ze robuust.Ledig wegen ze tussen de 17,5 en de 35 kg en kosten ongeveer tussen de 850 en de 1500 euro

Thermohoes

Voor elke koelbox is er een thermohoes verkrijgbaar. Deze zorgt voor een lager energieverbruik en maakt dat het apparaat nog efficiënter zijn werk kan doen. Ook kan de box langer een lage temperatuur vasthouden bij een eventuele stroomuitval. Daarbij is de hoes meteen een bescherming tegen vuil, krassen en spatwater. Handig zijn de zakken aan de zijkant waarin je iets kunt opbergen. De box blijft gebruiksklaar door een doorzichtig venster bij het display en een uitsparing voor de stekker.

Meer inlichtingen www.truma.com

Takeoff van Easy Caravanning.

Tijdens de reis klein op de plaats groot is de slogan van de Nederlandse fabrikant uit Boxtel, net zoals de bekende slogan van Rapido indertijd “klein op de weg groot op de stek”. Wel was er veel meer werk aan om een Rapido woonklaar te maken. Met een beetje goede wil zien we hier echter een sterk verbeterd idee van een Paradiso. De Takeoff heeft een knappe aerodynamische vorm en is met uiteraard moderne materialen uitgevoerd. Voor 30- 40 jaar bestonden die nog niet. De Takeoff is een combinatie van de klassieke caravan en een campingcar, met het wooncomfort van een caravan en het gewicht en het rijcomfort van een campingcar. Hij heeft een elegante vorm en is uitgerust met enkele interessante technische snufjes. Zo plooit hij automatisch open en met nog enkele korte handgrepen is hij in een halve minuut woonklaar. Bijzonder opvallend is de achterkant met de buitendeur, hij kan zelfs met een “achtertent” worden uitgerust. Het koetswerk bestaat uit ABS met geïsoleerde sandwich panelen aan binnenzijde. Het tentzeil is van uitstekende kwaliteit met een gewicht van 280 gr/m². Ingenaaide panoramavensters zijn standaard. Binnen biedt de Takeoff een zitgroep die men tot een groot bed kan ombouwen. Aansluitend achteraan zijn aan de ene zijde een keuken met 2 kookvuren, gootsteen en koelkast. Daar tegenover is een kast. Alles in een mooie uitvoering en keurig afgewerkt. Leeg weegt de Takeoff 550 kg en hij mag 200 kg laden. In die uitvoering kan hij door bijna alle auto’s worden getrokken, zelfs komen er enkele elektrisch aangedreven auto’s voor in aanmerking. Voor meer woonruimte kan men hem uitbreiden met een “achtertent” of een luifel. Om te beginnen is hij in 3 uitvoeringen te bekomen.Takeoff

Meer info: www.easycaravanning.com

Feestelijke openingsweek Tent Trailer Centers Campfire Group

Van 31 maart tot en met 4 april vindt er op de drie eigen vestigingen van de kersverse Campfire Group
(www.campfiregroup.nl) een feestelijke openingsweek plaats in de showrooms van de ‘Tent Trailer
Centers’ in Emmen, Utrecht en Boxtel.
Hoewel de 3 verkooplocaties nu nog meer bekend staan als Holtkamper Emmen, Holtkamper Utrecht en
De Vouwwagenspecialist Boxtel, is bewust met blik op de toekomst gekozen voor de nieuwe naamstelling
‘Tent Trailer Centers’. Ook zal er hiervoor geleidelijk aan een nieuwe huisstijl worden doorgevoerd welke
ook buiten Nederland toegepast kan gaan worden. Specialisatie en focus op vouwwagens (en het échte
kamperen) blijft onveranderd.
In Utrecht langs de A2, duidelijk herkenbaar vanaf de snelweg met een LED scherm van 15 x 3 meter, is
een geheel nieuw pand gerealiseerd naast Land Rover Utrecht. In deze Tent Trailer Conceptstore zijn,
verdeeld over 2 verdiepingen, alle modellen van Holtkamper en (binnenkort) de TakeOff van het andere
Campfire Group merk Easy Caravanning te zien. Een ‘bijpassende SUV’ kan bij de buurman worden
uitgezocht: aan inspiratie opdoen voor het kamperen met dé vouwwagen onder de vouwwagens zal er
aan De Heldinnenlaan 211b in Utrecht geen gebrek zijn.
In Emmen aan Kapitein Nemostraat 7 (waar op steenworp afstand ook de productie van Holtkamper en
Easy Caravanning plaatsvindt) is het tweede Tent Trailer Center gevestigd. Naast het oude pand zijn hier een nieuwe showroom en service center gerealiseerd. Ook hier is net zoals in Utrecht het volledige
programma van de eigen Campfire Group merken, inclusief een aantal Holtkamper Premium Select
Occasions te zien.
Boxtel (‘De Vouwwagenspecialist’ aan de Mijlstraat 24-25) is de multi-brand vestiging van de Tent Trailer Centers (liefst 5000 m2 showroom en service center). Naast de eigen merken zijn hier producten van Combi-Camp, Camp-let, Kip, Trigano, Raclet, Hero Camper etc. te bewonderen. Ook is er een uitgebreide occasion collectie te vinden, allemaal keurig uitgevouwen in de gezellige Brabantse showroom waar de koffie altijd klaar staat.
Tijdens de feestelijke openingsweek zal er in de drie Tent Trailer Centers extra aandacht zijn voor handige accessoires specifiek voor vouwwagen kampeerders (o.a. draagbare toiletten, koelboxen, LED
sfeerverlichting, meubilair, campinggidsen). Ook zal de spraakmakende TakeOff van Easy Caravanning op
alle drie de locaties gedemonstreerd worden. Kijk voor openingstijden op
Meer inlichtingen: http://www.tenttrailercenter.nl/

Aantrekkelijke werkgever TOP Job-onderscheiding 2020
 
Truma behoort al voor de tweede keer tot de meest aantrekkelijke werkgevers in de Duitse middenstand. Eind februari 2020 werd het familiebedrijf gehuldigd met het TOP Job-zegel. Truma overtuigde vooral door de leidings- en feedbackcultuur, de medewerkersontwikkeling, het ideeënmanagement, het wij-gevoel en de voordelen voor de medewerkers.
 
Enquête onder de medewerkers De basis van het gerenommeerde zegel is een omvangrijke enquête onder de medewerkers die door zeag GmbH (centrum voor werkgeversaantrekkelijkheid) en de universiteit van Sankt Gallen wordt georganiseerd. Uta Neuner, Chief Human Relations Officer en Harald Popp, Personnel Development Manager, kregen de onderscheiding in Berlijn uit handen van TOP Job-beschermheer Sigmar Gabriel. “Wij zijn zeer trots dat onze medewerkers ons als aantrekkelijke werkgever waarderen en de prijs voor de tweede keer in ontvangst mogen nemen”, aldus Uta Neuner. 
 

Kwaliteit in plaats van kwantiteit bij Concorde

Concorde-productie stabiel op 407 eenheden per jaar

Kwaliteit dankzij voortdurende beoordelingen

Nauwe samenwerking tussen handelspartners en de fabriek

 De kampeerautobranche bloeit. In het lopende seizoen, dat begint in september, laten de laatste cijfers een stijging zien van 14,1 procent eind januari met een totaal van 11.563 nieuw geregistreerde kampeerauto’s. Concorde neemt ook deel aan deze boom. De voorjaarsbeurzen beloven een stabiele vraag. Het bedrijf wordt echter niet verleid om de productie op een "boom-gerelateerde" manier te verhogen, maar houdt zijn productiecijfers en de bijbehorende productiekwaliteit stabiel.
Marketing- en salesmanager Markus Freitag is van nature een ontspannen man. Hij is niet besmet door de euforie. "We betreuren het dat we, afhankelijk van het voertuigtype, een wachttijd van bijna een jaar moeten opleggen voor hun nieuwe mobiel, maar bij Concorde letten we op de best mogelijke kwaliteit in onze productie en dat staat geen snellere en hogere productie toe".
Dat is de reden waarom hij zijn productienummer stabiel houdt op momenteel 407 eenheden. Na de voltooiingsmelding van elke individuele wagen per productie, worden de voertuigen overgenomen door de afdeling QM (kwaliteitsbeheer). Vervolgens voeren medewerkers met jarenlange ervaring een uitgebreide PDI (Pre Delivery Inspection) uit volgens het 4-ogen-principe. Elk voertuig wordt volledig van boven naar beneden gecontroleerd en getest vanuit het perspectief van de gebruiker.
Na evaluatie van de PDI worden eventuele wijzigingen overgenomen in de productie-instructies en, indien nodig, wordt de training van de werknemers uitgevoerd om optimale kwaliteit voor de toekomst te garanderen.
Maar de fabrikant kan bepaalde negatieve bijwerkingen van de boom niet volledig vermijden. Dit is wat Markus Freitag zegt. "Helaas lijdt de kwaliteit van de geleverde onderdelen soms onder constant toenemende eisen van klanten en tegelijkertijd kortere ontwikkelingscycli bij leveranciers. En vanwege de aanhoudende algemene boom, schommelen de leveranciers, wat helaas in sommige gevallen ook onze voertuigen treft. Concorde probeert deze fouten te minimaliseren met het interne controlesysteem en heeft ook een intensief na verkoop programma samen met zijn dealernetwerk.
In totaal zijn 50 medewerkers speciaal opgeleid voor de na verkoop zone op 16 reparatiestations. Om dealers en servicepartners een hoog kennisniveau te bieden en hen op de hoogte te houden van actuele technische innovaties, geeft regelmatig servicetrainingen in de fabriek.
Niet tegenstaande kan het gebeuren dat een partner met een probleem nergens terechtkomt. Concorde heeft hiervoor een speciale hotline opgezet (zie homepage). Het personeel van de interne hotline adviseert retailpartners en klanten rechtstreeks.
“Als een klant een probleem heeft waardoor hij zijn zwerfauto niet kan gebruiken, bijvoorbeeld in geval van een storing in de verwarming of een storing van het ruitenwissersysteem, zien we het als een noodgeval en helpen we ook, indien mogelijk, zonder een afspraak in onze fabriek. Voor ander werk zijn minimaal zes weken nodig. Het is als een gespecialiseerde arts. Het kost ook tijd om een ​​afspraak te maken, ”Markus Freitag beschrijft de intensieve activiteiten van Concorde om zijn klanten te allen tijde te helpen volgens het motto “kwaliteit boven kwantiteit”.

Kennis makingmet de Coco van Dethleffs

Met de Coco brengt Dethleffs een caravan op de markt die afwijkt van de sinds veel jaren bekende types.

Voor twee jaar nam Dethleffs met zijn Coco een onverwachte wending in het caravanwereldje. Het is nu afwachten of deze 733 kg wegende nieuweling zijn weg naar het grote publiek zal vinden. Zijn bijzondere vorm voor en achteraan zijn wat ongewoon echter niet extreem. Ook het interieur is niet zoals we doorgaans gewoon zijn. Neem daarbij nog het lounge pakket als optie en je hebt een mooie comfortabele caravan. Bij een eerste blik in de caravan valt de ruimte op. Er is geen veel plaats opslorpend bed te bespeuren en de keuken vooraan zorgt dat er veel levensruimte is in de 4,25 m lange woonoppervlakte. Danspasjes voor een jong koppel zijn zeker niet uitgesloten. De badkamer naast de keuken is net groot genoeg voor een wasbeurt dank zij het draaibaar wc en het wegklapbaar wasbakje. De lichtgrijze kleur van het meubilair past mooi bij de pastelkleurige kussens en de donkere omkadering van kasten en ramen. Achterin is de u-zitgroep ruim bemeten en op de tafel genoeg plaats voor een feest met twee. Met de tafel en het wat herschikken van de kussens bekomt men een bed van 1,40 x 2,00 m plaats genoeg voor een koppel. Wil men 's morgens van de dampende koffie en de knakkende broodjes genieten moet men wel eerst het bed terug tot zitgroep omvormen. Dat vraagt enkele minuutjes van de kostelijke vakantietijd. Bij avond zorgen de LED's voor voldoende licht wat men bij dag kan zeggen van de grote vensters.

 De vierkantige vorm is nog altijd actueel.

De ontwerpers van Dethleffs hebben gezien hun jaren lange ervaring in caravanbouw een min of meer vierkante vorm het meeste succes heeft. Vroeger zijn niet alleen bij Dethleffs maar ook door andere fabrikanten modellen gebouwd met ruim afgeronde hoeken of een heel schuin voorfront en nog andere fantasieën. Geen enkel typen bleef een lang leven beschoren. Langs buiten wel een schitterende aerodynamische vorm, maar door die rondingen bleef er niet voldoende plaats voor boven- en andere kasten in het interieur. Caravaners willen nu eenmaal veel huisgerief mee op vakantie nemen. De mooie caravans verdwenen snel uit het gamma van de fabrikanten.

Technische gegevens

Totale lengte 5,89 m

Binnen lengte 4,25 m

Breedte 2,20 m

MTM 900/1100 kg

Bed 1,40 x 2,00 m