Bentley R-Type Continental |
Ondanks de naam werd de twee-deurs Continental vooral geproduceerd voor de binnenlandse thuismarkt.
De meerderheid van de geproduceerde auto's (165) hadden een rechtse besturing er werden 43 linkse uitvoeringen geproduceerd
. Het chassis werd vervaardigd in de Rolls Royce fabriek in Crewe en had veel gelijkenissen met het standaard R-type.
Het koetswerk werd voltooid door H.J.Mulliner & Co en Park Ward, en één door Farina.
Park Ward bood later ook een Drophead Coupé versie aan. |
![](http://blogimages.seniorennet.be/waaroemni/610087-7c9a257f4d0f3c48d8ca21e587cb3f03.jpg) Bentley R-Type Continental 1953 |
De eerste R-Type Continentals hadden in wezen dezelfde motor als de standaard R-Type, maar met een gemodificeerde carburatie.
Na juli 1954 was de auto uitgerust met een motor met een cilinderinhoud van 4,9 L (4887 cc). De compressieverhouding was verhoogd naar 7.25:1. |
![](http://blogimages.seniorennet.be/waaroemni/610087-db88a84822a8fef53d1fdfe90a8deecf.jpg) Bentley R-Type Continental Fastback |
Aantal gebouwd : R-Type Continental : 207 (plus een prototype) |
![](http://blogimages.seniorennet.be/waaroemni/610087-d80c7f862ea65a51bcca914a7a5e301f.jpg) Bentley R-Type Continental (1954) Binnenzicht op hout en leder afwerking |
Bron : Wikipedia CC 3.0 |