Archief

De Vrije Basisschool van de Biest heeft vorig schooljaar gewerkt rond het thema verkeer. Daarvoor kozen zij de nationale campagne “Octopusplan”. Ook het stadsbestuur heeft het “Octopuscharter” ondertekend. Deze aanpak resulteert in een samenwerking tussen de kinderen, de ouders, de school, de stad en de bewoners. Na evaluatie van de huidige zone 30 rond de school zijn alle partners het erover eens dat de Smedenstraat best geïntegreerd wordt in de zone 30.

 

De Smedenstraat heeft een verblijfsfunctie met hoofdzakelijk lokaal verkeer en er is een schoolingang. Daarom wordt voorgesteld om de Smedenstraat te integreren in de bestaande zone 30 die goedgekeurd is op de gemeenteraad van 10 juni 2002. Deze maatregel wordt ter kennis gebracht aan de weggebruikers door de plaatsing van de verkeersborden F4a met erboven het verkeersbord A23 en met de verkeersborden F4b.

 

De octopus is uniek en uniform  en daar is nood aan bij de aanpak van verkeersveiligheid rond scholen. Uniformiteit zorgt er immers voor dat maatregelen op het ene vlak voor de ene doelgroep (vb. educatie), ook herkend worden op het andere vlak door andere doelgroepen (vb. aanpassing schoolomgeving). Hierdoor komt de gedeelde verantwoordelijkheid sterker naar voor. Er is nood aan een uniek beeld dat al de verschillende facetten omarmt.

 

Er werd gekozen voor de OCTOPUS: hij symboliseert met zijn hoofd de schoolomgeving, met zijn armen de -routes, ook symboliseert hij de vele partners die een verantwoordelijkheid hebben in de problematiek, hij symboliseert de vele invalshoeken waar we aan moeten werken. Met zijn vriendelijke lach is hij bovendien de vriend van elk kind! Met deze typologie wilde men bovendien nadrukkelijk afstappen van bestaande (strip)figuren omdat een uniek beeld ook op lange termijn een groter effect zal behouden (denken we maar aan de BOB-campagne).

De gemeenteraad dacht dinsdagavond aan de zwakke weggebruikers en besliste om vier nieuwe oversteekplaatsen voor voetgangers aan te leggen, waarvan drie langs de Gentseweg (N43) en één langs de Henri Lebbestraat.  

 

Langs de Gentseweg zijn er ter hoogte van de Kwadestraat en de Zilverbergstraat in Desselgem dagelijks veel scholieren die de Gentseweg dwarsen. Sinds enkele jaren staan er 2 gemachtigde opzichters die de scholieren ’s avonds en ’s morgens helpen oversteken. Maar momenteel zijn er geen oversteekvoorzieningen. Voor de verkeersveiligheid heeft het stadsbestuur aan het Agentschap Infrastructuur gevraagd om oversteekplaatsen aan te leggen voor voetgangers ter hoogte van de Zilverbergstraat en ter hoogte van de Kwadestraat. Het Agentschap Infrastructuur reageerde positief op de aanvraag. Zij zullen ter plaatste controleren of de wegverlichting het vereiste luminantie-niveau haalt en indien nodig bijkomende maatregelen nemen. Deze maatregel wordt ter kennis gebracht aan de weggebruikers door het markeren van de voetgangersoversteken.

 

Vorig jaar heeft het Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap het kruispunt Gentseweg-Sprietestraat heringericht in het kader van de aanpak van de gevaarlijke wegvakken in Vlaanderen. Omdat de Meierie werd afgesloten van de Gentseweg en omdat De Lijn geen omweg meer wilde maken, heeft men de bushalte “Desselgem Toren” verplaatst naar het kruispunt Gentseweg-Waregemstraat. Op het hoekperceel heeft men een bushalte ingeplant met de nodige fietsenrekken.

 

Kinderen die nu van Desselgem-centrum naar Waregem met de bus reizen en hun fiets achterlaten langs de Gentseweg, moeten driemaal de Gentseweg dwarsen om hun fiets in de rekken te plaatsen en om hem ’s avonds terug op te halen. Voor de verkeersveiligheid tijdens deze oversteek heeft het stadsbestuur aan het Agentschap Infrastructuur gevraagd om een oversteekplaats voor voetgangers aan te leggen ter hoogte van de bushalte. Het Agentschap Infrastructuur heeft ook hier positief gereageerd op de aanvraag. Zij zullen ter plaatste controleren of de wegverlichting voldoende is en indien nodig bijkomende maatregelen nemen. Deze maatregel wordt ter kennis gebracht aan de weggebruikers door het markeren van de voetgangersoversteek.

 

De Lijn heeft vorig jaar de bushalte “Driekoningenstraat” verplaatst naar de Henri Lebbestraat ter hoogte van de ex-rijkswachtgebouwen. Hierdoor moeten de leerlingen de Henri Lebbestraat oversteken die school lopen op het Gaverke. De leerlingen van de basisschool “Gaverbeek” steken de Henri Lebbestraat over ter hoogte van de Driekoningenstraat om naar het zwembad te gaan. Door de toename van het verkeer is het niet meer eenvoudig om de Henri Lebbestraat te dwarsen. Daarom stelde het stadsbestuur voor om een oversteekplaats voor voetgangers aan te leggen in de Henri Lebbestraat ter hoogte van de Driekoningenstraat. Deze maatregel wordt ter kennis gebracht aan de weggebruikers door het markeren van de voetgangersoversteek.

Er komt één bijkomende parkeerplaats aan Cultuurcentrum De Schakel en twee rond het winkelcentrum het Pand voor mensen met een handicap. De gemeenteraad keurde daarvoor de nodige aanvullende verkeersreglementen met blijvend karakter goed. Deze parkeerplaatsen zijn uitsluitend bestemd voor mensen met een handicap, die ook houders van een speciale kaart.

 

Ter hoogte van De Schakel zijn er 3 voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap op de parking aan de overzijde. Voor rolstoelgebruikers is het niet gemakkelijk om de Schakelstraat te dwarsen. Bovendien is er behoefte aan bijkomende parkeerplaatsen voor bezoekers van de bibliotheek. Daarom wordt 1 aangepaste parkeerplaats ingericht  in de Schakelstraat aan Cultuurcentrum De Schakel. Deze maatregel wordt ter kennis gebracht aan de weggebruikers door de plaatsing van het verkeersbord E9a met het symbool van een rolstoelgebruiker.

 

De adviesraad voor personen met een handicap heeft aan het stadsbestuur gevraagd of er in de omgeving van het Pand enkele parkeerplaatsen voor mensen met een handicap kunnen bijkomen. De huidige plaatsen bevinden zich aan de ingang van het stadhuis, aan de Post en aan de vroegere Colruyt. Er wordt voorgesteld om 2 nieuwe parkeerplaatsen voor te behouden, één aan de lift ter hoogte van ’t Peerdeke en één ter hoogte van de lift aan residentie Regenboog. Deze maatregel wordt ook ter kennis gebracht aan de weggebruikers door de plaatsing van hetzelfde verkeersborden E9a met het symbool van een rolstoelgebruiker.

De gemeenteraad keurde vanavond twee aanvullende verkeersreglementen voor wegverkeer goed met blijvend karakter. Er wordt parkeerverbod ingevoerd in het doodlopend stuk Processiestraat tussen Vennestraat en Westerlaan in Waregem en aan het kruispunt van Sint-Jansstraat met Grote Heirweg in Beveren-Leie.  Deze maatregel wordt op het einde van de Processiestraat ter kennis gebracht aan de weggebruikers door de plaatsing van het verkeersbord E1 met onderbord type Xc met tekst “12 m”..

 

Het doodlopende stuk Processiestraat tussen de Vennestraat en de Westerlaan wordt veel gebruikt door fietsers omdat dit een kortere doorsteek is naar het kruispunt Westerlaan – Jozef Duthoystraat.  Sinds de bouw van het appartementencomplex op het terrein tussen de Processiestraat en de Jozef Duthoystraat is de parkeerdruk toegenomen. De wagens parkeren er op het einde van het doodlopend stuk Processiestraat en belemmeren de doorgang voor de fietsers. Daarom wordt een parkeerverbod ingevoerd over een afstand van 12 meter op het einde van de Processiestraat.

 

Het kruispunt Grote Heerweg – Sint-Jansstraat is in het kader van de ingrijpende collectorwerken in Beveren-Leie heraangelegd. Ter hoogte van ’t Leckerke is er een uitstulping aangebracht aan het voetpad om te beletten dat men tot op de hoek parkeert. Voor vrachtwagens is het moeilijk om de Sint-Jansstraat in of uit te rijden als er voertuigen aan de overzijde geparkeerd staan. Daarom wordt een parkeerverbod ingevoerd vanaf het kruispunt met de Grote Heerweg, richting Gentseweg, over een afstand van 16 meter langs de kant van de onpare huisnummers. Deze maatregel wordt ter kennis gebracht aan de weggebruikers door het markeren van onderbroken gele strepen.

In het Regenboogstadion Waregem worden op korte termijn aangepaste plaatsen in de tribune voorzien voor rolstoelgebruikers. Daarvoor wordt in het middelste vak onderaan het tribunegebouw aan de kant van de vijverbrug 15 aangepaste rolstoelplaatsen geïnstalleerd. Het stadsbestuur komt daarmee tegemoet aan de nieuwe richtlijnen van de voetbalbond en de vereiste veiligheidsvoorschriften terzake. Tot nu toe moesten de rolstoelgebruikers plaatsnemen op de atletiekpiste langs het voetbalterrein, waardoor ze rechtstreeks werden blootgesteld aan mogelijke gevaren van het voetbalspel. De werken worden uitgevoerd door de eigen technische dienst van de stad.

 

De standplaatsen voor rolstoelgebruikers in de tribune worden uitgevoerd in metaal en waterbestendige antislipplaten. De plaats voor het vak van rolstoelgebruikers is zo gekozen dat deze supporters niet ver verwijderd zijn van de aangepaste sanitaire mogelijkheden van het stadion. Voor het tribunevak van de rolstoelgebruikers wordt een steward geleverd door de voetbalvereniging en het Rode Kruis zorgt voor begeleiding tijdens de match. Voor de installatie wordt niet gewacht op de werken aan een nieuwe tribune en de inrichting zal trouwens goed kunnen worden geïntegreerd in deze nieuwe tribune.

 

De gemeenteraad maakte daarvoor gisterenavond een budget vrij van 8591 euro.  Dat geraamd bedrag wordt besteed aan Douglas baddings, betonplex platen in antislip, metalen ballustrade en  plateau in antislip voor helling en gegalvaniseerde liggings.

We ontvingen zopas een nog niet te plaatsen bericht, dat deze internetkrant is opgenomen op de kaart van Vlaamse stadsblogs (cityblogs noemen ze dat dan op dit toch Engelstalig internationaal midden). Een zekere Bruno Dillen schrijft hierin dat hij vandaag even de moeite heeft genomen om de Vlaamse stadsblogs op een rijtje te zetten. We kunnen de resultaten hiervan bekijken op http://www.artinthepicture.com/cityblogging/ . Mijn nieuwsgierigheid resulteerde in de vaststelling dat Waregem met een lichtblauw gekleurd ballonnetje is aangeduid met het URL-adres van e-Waregem. 

 

e-Waregem kwam blijkbaar al eerder voor in andere lijstjes van stadsblogs, maar daar werden we niet over geïnformeerd. Het fenomeen van de stadsblogs is al enkele jaren actief in Vlaanderen, maar nu wenst deze Bruno Dillen  een beetje offline PR te creëren door samen als dé Vlaamse stadsblogs naar buiten te treden. Het zou de algemene bekendheid van deze internetinformatie over deze steden bevorderen en ook in andere regio’s internetgebruikers aanzetten om hierop in te spelen. Momenteel valt bijvoorbeeld nog de afwezigheid van stadsblogs op in grote regio’s in Vlaanderen.

 

Er zijn momenteel wel stadsblogs in

Kortrijk  op http://kortrijk.wordpress.com)

Antwerpen  Blog: http://www.antwerpenblogt.be

                    Photoblog: http://www.tweeduizend.be/

Gent  http://www.gentblogt.be

Brussel http://www.brusselblogt.be

Leuven http://www.leuvenblogt.be/

Turnhout  http://www.turnhoutblogt.be

Mechelen  http://mechelen.blogt.be/mechelen/blog/

Brugge  https://blog.seniorennet.be/bruggeblog/

Oostende  http://blog.oostende.be/

De Panne  http://www.depanneblogt.be/

Poperinge  http://www.poperingeblogt.be/

Beernem  http://beernem.skynetblogs.be/

Waregem  https://blog.seniorennet.be/wareber2/

Deinze  http://www.bloggen.be/deinze/

Dendermonde http://www.denderend.be/

Lier  Photos: http://www.lierinbeeld.com/

Tongeren  http://www.truineer.be/

 

Op deze lijst valt misschien al op dat het Waregemse stadsblog eerder amateuristisch is opgevat. Wareber werkt in tegenstelling met andere ook op volledig vrijwillige basis zonder enige ondersteuning van stad of ander orgaan. Ondergetekende heeft in tegenstelling met wat kan verwacht worden van een auteur van een stadsblog niets te maken met het stadsbestuur, noch met de stadsadministratie. Wel heeft hij onder eigen naam als gewezen redacteur van een plaatselijk Milac-maandblad, als persmedewerker sedert 1978 (Het Volk, Gazet van Antwerpen, Radio 2, WTV-telekrant,) en auteur van artikels over historisch en/of heemkundig geïnspireerde onderwerpen in De Gaverstreke, Leiesprokkels, de Gavergids, ea. wel enige ervaring over het gebeuren in de regio Waregem.   

 

We weten niet of het overschrijden van de kaap van 100.000 bezoeken iets te maken heeft met de opname van e-Waregem bij de Vlaamse stadsblogs. De teller van het oude internetkrant of e-gazette wareber bereikte ondertussen al 140.000 bezoekers en opvolger e-Waregem heeft onlangs dus ook de kaap van de 100.000 overschreden. Bedoeling was een digitaal archief aan te leggen over het huidige reilen en zeilen in Waregem. Meteen konden we hierin ook onze schaars geworden eigen bijdragen als persmedewerker voor Waregem uitwerken, archiveren en ten dienste stellen voor niet-commerciële doeleinden. De inhoud van onze eerste internetkrant, ondertussen archiefblog wareber, ligt trouwens nu al opgeslagen in het stadsarchief.

 

De internetkrant biedt het voordeel dat deze tegelijk omvangrijk, een goed geordend overzicht biedt en weinig schapruimte vereist. Dit archiefblog is voorlopig  nog altijd te raadplegen en biedt met de ingebouwde zoeker de mogelijkheid om gericht zoekwerk te verrichten naar de meest diverse Waregemse onderwerpen. Vorig jaar maakten we los van dit stadsblog ook een honderdtal bijdragen over het André Demedtsjaar 2006 op de website ‘adjaar’, die momenteel ruim 11.500 bezoekers telt. Het registreren van de historische link met verschillende onderwerpen blijft een belangrijke drijfsveer om dit stadsblog ondanks soms moeilijke omstandigheden verder te zetten.  

 

Op e-Waregem worden in de rechterkolom ook een aantal polls gehouden. In de peiling naar de visie over het project “Kunst in het straatbeeld” blijkt dat momenteel  81 % van de 41 deelnemers gewonnen is voor het project. 7 % heeft daar geen belangstelling voor, 10 % is tegen wegens last en kost en één deelnemer vindt de musea de aangewezen plaats voor kunst. Opmerkelijk is het resultaat van een andere peiling, waarbij juist de helft (13 van de 26 intekenaars) wareber liever ziet stoppen met e-Waregem om zijn tijd en inzet elders aan te wenden.

 

Bruno Dillen – bruno@artinthepicture.com

www.artinthepicture.com

Maandag 1 oktober installeerde de Waregemse burgemeester Kurt Vanryckeghem en Onderwijsschepen Jo Neirynck het schoolparlement in de Don Boscoschool (t.e.m. 6^de leerjaar) op de Biest, Bieststraat 75 te Waregem. De school is een katholieke gemengde basisschool en vormt één geheel met de Sint-Lutgardisschool (t.e.m. 4^de leerjaar) op De Jager, Gentse Heerweg 12 te Waregem.  Directeur Eddy Nuyttens en zijn schoolteam streven ernaar om ALLE  kinderen op hun school kansen te geven om zich zo goed mogelijk te ontplooien.

 

Om dit na te streven werken zij dagelijks aan de brede persoonlijkheidsontwikkeling bij elk kind, rekening houdend met de verschillen in tempo, geaardheid, begaafdheid.  Ook gaat de aandacht naar de fysische en psychische mogelijkheden van het kind. Daarnaast hecht het team heel veel belang aan ‘het zich goed voelen’ op onze school.  Kinderen de nodige sociale vaardigheden bijbrengen zien zij als dé start om tot leren te komen, nieuwe uitdagingen te ontdekken en te ontwikkelen.  Op die manier leren zij hen omgaan met de steeds veranderende maatschappij. Regelmatig komt de school naar buiten met uiteenlopende projecten.

 

Bovenaan in de schoolvisie staat dat de BiestJagerschool een school is waar men luistert naar grote en kleine verdrietjes, en dat de kinderen er geen vergeet-mij-nietjes zijn! Men wil hen waarden bijbrengen, in groep leren omgaan, meevieren met / meewerken aan het parochiaal gebeuren, ... Kinderen kunnen hier ervaren, dat ze niet alleen punten moeten vergaren!

aandacht voor zelfontplooiing, creativiteit, persoonlijkheid, verscheidenheid,... Het schoolparlement past daar ook in. Het Schoolparlement werkt ondermeer aan de voorstellen, ideeën, tips die binnenkomen in de grote ideeënbus op de school.

 

Leerlingenparticipatie? Wat? Waarom?

 

*  mogelijkheden scheppen tot gefundeerde participatie

*  aanzetten geven om verantwoordelijkheden te nemen

*  leren samenwerken

*  opkomen voor zijn rechten, beseffen dat er ook plichten zijn

*  zich kunnen uiten in een persoonlijke, authentieke creatie

*  plezier beleven aan het 'zoeken' en 'vinden'

*  respect kunnen tonen voor uitingen van andere leerlingen van de school (al of niet     leeftijdsgenoten, behorend tot eigen of een andere cultuur)

*  kunnen samenwerken, afspraken kunnen naleven

*  eenvoudige problemen kunnen oplossen

*  verantwoordelijkheid kunnen nemen

*  verbondenheid - samenhorigheid versterken

*  inzien dat inspraak belangrijk is

*  inzien dat er in een samenleving nood is aan afspraken en wetten

*  keuzes kunnen maken

*  ...

 

Op maandag 1 oktober was het eindelijk zo ver. De uitslag van de verkiezingen 'Schoolparlement 2007 - 2008' werd bekend gemaakt. De aanstelling van de nieuwe schoolburgemeester en schepenen gebeurde op de Biest door onze echte burgemeester, Dhr. Vanryckeghem Kurt en door de schepen van onderwijs Dhr. Neirynck Jo.  Deze laatste heeft eerder al het schoolparlement geïnstalleerd op de Jager.

Schoolparlementen :

VBS Biest (foto):

Schepenen: Margo Dhondt (4de lj.), Sarah Deheldt (4de lj.), Yana Vander Rasieren (6de lj.), Margot Balcaen (6de lj.), Jasper Withouck (5de lj.) en Birger Decraene (5de lj.)

De persoon met het grootste aantal stemmen werd ook de nieuwe burgemeester. Zeer nipt ging dit naar Jasper Withouck. Jasper wordt dus het komende schooljaar de nieuwe burgemeester.

 

VBS De Jager

Hier is Ruben De Praetere burgemeester en zijn de schepenen Tom Loosveldt, Emma Dewaele, Charlot Doise, Marie Van Deynze en Irene Lambrecht.

 

www.biestjager.com

info@biestjager.com

De begroting is als planning- en controle-instrument zowat het belangrijkste werkdocument voor het stadsbestuur en de gemeenteraad.  De gemeentebegroting geeft aan welke plannen de gemeente heeft voor het komende jaar en wat deze plannen gaan kosten. Het vaststellen van de begroting is de kern van het budgetrecht van de raad. Het budgetrecht van de raad houdt in dat het college in principe alleen uitgaven kan doen en verplichtingen kan aangaan na toestemming ofwel autorisatie van de raad.

 

De gemeente beschikt over beperkte middelen en de raad moet kiezen waaraan het geld wordt besteed. In de begroting is sprake van afstemming tussen beleid en de inzet van middelen. De raad kiest expliciet hoeveel geld er naar welk beleidsterrein gaat. De raad bepaalt zelf hoe groot de ruimte van het college is om het geld te besteden. De mate van vrijheid hangt vaak samen met het politieke belang van een onderwerp en het vertrouwen dat de raad in het college heeft. De gemeente moet de begroting inrichten overeenkomstig de regels en in dit verband wordt in het KB van 2 augustus 1990 art. 12 het Algemeen Reglement op de Gemeentelijke Comptabiliteit vermeld dat “Het college van burgemeester en schepenen maakt het begrotingsontwerp op na het advies te hebben ingewonnen van een commissie waarin tenmiste een daartoe aangeduid lid van het college, de gemeentesecretaris en de gemeenteontvanger zetelen.

 

In Waregem bepaalde de gemeenteraad van 5 december 1995 de samenstelling van de begrotingscommissie volgens het hier genoemde K.B. van 2 augustus 1990. In de omzendbrief van Binnenlandse Aangelegenheden van 17 juli 2007 mbt de instructies voor het opstellen van de budgetten en meerjarenplannen voor 2008 van de gemeenten en OCMW’s wordt het advies van de begrotingscommissie nog steeds vermeld in het besluit voor Begroting en Verantwoording (BBV). Als gevolg van de wisseling van bepaalde mandaten en gewijzigde administratieve functies sinds de vorige vaststelling van de begrotingscommissie, is het aangeraden om deze in Waregem opnieuw samen te stellen.

 

De begrotingscommissie zal bestaan uit de secretaris (Guido De Langhe),  de ontvanger (Geert Coussement), de schepen van Openbare Werken (schepen Henri Dewitte), de schepen van Financiën (Rik Soens), de Burgemeester (Kürt Vanryckeghem),  diensthoofd Personeel (Greet Vanrobaeys ?)), diensthoofd Openbare Werken (Rudy Vandenberghe ?) en de financieel adviseur (Frederik Verdonck ?). Zij worden verder genoemd: de leden. De begrotingscommissie heeft als algemeen doel het stadsbestuur bij te staan inzake het gemeentelijke financiële beleid. De begrotingscommissie moet advies uitbrengen bij de ontwerp-begrotingen en ontwerp-begrotingswijzigingen overeenkomstig art. 12 van het bedoelde K.B. van 2 augustus 1990.

 

Uit het huishoudelijk reglement van de begrotingscommissie blijkt dat de commissie wordt voorgezeten door schepen van financiën Rik Soens.  Bij diens afwezigheid wordt het voorzitterschap in onderling overleg geregeld. De ontvanger is secretaris van de begrotingscommissie. Bij diens afwezigheid wordt het secretariaat in onderling overleg geregeld. De begrotingscommissie vergadert zo vaak als ze zelf nodig acht. De begrotingscommissie vergadert voorafgaand aan de gemeenteraadsbesluiten ter goedkeuring van de begroting en de begrotingswijzigingen. Het worden dus in het vooruitzicht van het opstellen van de begroting, die volgens de gemeentewet normaal dient voorgelegd in oktober maar in de praktijk pas in december in de gemeenteraad komt. Belangrijke cijfers zoals het door de overheid opgelegde cijfer voor de raming voor de belastingsinkomsten, worden immers maar op  latere datum doorgegeven aan de gemeentebesturen.

  

Het is de voorzitter, die de leden van de begrotingscommissie uitnodigt en de agenda samenstelt. Deze uitnodiging gebeurt schriftelijk, minimum vijf werkdagen voor de vergadering. De uitnodiging bevat steeds een agenda van de vergadering met in de mate van het mogelijke de bijhorende documenten. In de praktijk zal dit dus gebeuren in samenspraak met de ontvanger en de dienst financiën. Alle leden kunnen agendapunten voorstellen aan de voorzitter die ze opneemt in de agenda. Eventuele bijkomende agendapunten kunnen op de vergadering zelf worden toegevoegd, na instemming van een meerderheid van de aanwezige leden.

 

Om geldig te kunnen vergaderen moet minimum de helft van de leden aanwezig zijn. De behandeling van het advies voor de begroting en de begrotingswijzigingen zoals bepaald in art. 12 van het bedoelde K.B. van 2 augustus 1990 is enkel mogelijk indien alle leden (in elk geval alle door art. 12 van het bedoelde K.B. van 2 augustus 1990 opgelegde leden) aanwezig zijn. De vergaderingen van de begrotingscommissie zijn niet openbaar en de ontvanger staat in voor de notulen van de vergaderingen. Deze notulen worden goedgekeurd op de eerstvolgende vergadering van de begrotingscommissie. Nadien liggen ze in de dienst Financiën van de stad ter inzage van de gemeenteraadsleden.

 

De begrotingscommissie brengt advies uit bij de ontwerp-begrotingen en ontwerp-begrotingswijzigingen vooraleer die aan de gemeenteraad worden voorgelegd. Dit advies slaat op de wettelijkheid en de te verwachten financiële weerslag. De begrotingscommissie streeft naar eenparigheid in het uitbrengen  van haar advies. Elk lid heeft het recht het eigen standpunt te laten opnemen in de notulen. De notulen met het bedoelde advies worden opgenomen in de bijlagen die aan de raadsleden worden bezorgd. Gezien de samenstelling van de begrotingscommissie is eenparigheid gebruikelijk.

 

De begrotingscommissie heeft te allen tijde het recht externe deskundigen (al dan niet behorend tot de gemeentelijke administratie of het stadsbestuur) uit te nodigen op haar vergadering. Hiervan wordt melding gemaakt in de notulen. De externe deskundigen hebben louter een raadgevende stem.

 

Bovenstaande huishoudelijk reglement en samenstelling van de begrotingscommissie liggen dinsdagavond voor in de gemeenteraad… Het valt te verwachten dat hier ook zal gevraagd worden om de samenstelling te verruimen met een of meer leden uit de gemeenteraad en/of de oppositie.

2007 is ook voor de parochie Waregem een bijzonder jaar. We hadden al de viering van enkele gouden jubilea van priesters en deze avond volgt nog de jubileumviering van  Albert Destoop voor 50 jaar kerkbaljuw en deken Verhelst voor 40 jaar priester. De op 8 augustus plots overleden ere-deken André Vannecke was oorspronkelijk ook aangekondigd voor de jubileumviering op de Sint-Amandsparochie.  Hij wordt bij de jubileumviering wel nog herdacht. Voor meer informatie over het priesterjubileum van deken Verhelst kunnen we putten uit het artikel van diaken Ksaf deze week in ‘Kerk en Leven’.

 

 

Deken Frans Verhelst

 

Als jonge man maak je plannen voor de toekomst. Een en ander wees voor hem wel in de richting van rechten of politiek, maar de inzet voor de mens binnen de kerk en een leven als priester kreeg de bovenhand en daar heeft hij nog altijd geen spijt van. De filosofische opleiding kreeg hij in Innsbruck, waar hij o.a. de grote theoloog Karel Rahner en een zekere professor Ratzinger (jawel, onze huidige paus) als gastdocenten te horen kreeg. Daarna studeerde hij in Leuven waar hij het diploma van licentiaat in de religieuze en morele wetenschappen behaalde.

 

De seminarietijd verliep in de euforische stemming die er heerste dankzij de merkwaardige paus Johannes XXIII en het toen aan de gang zijnde tweede Vaticaans concilie. De kerk werd toen als het ware door elkaar geschud en de moderne tijd binnengeloodst. Het waren toen nog niet ten volle de revolutionaire jaren maar her en der kwamen veranderingen los en groeiden er nieuwe inzichten rond kerkopbouw.

 

Hij werd gewijd in 1967 met ongeveer 19 medestudenten en droeg zijn eremis op in kerk te Nieuwenhove. Eerste werd hij benoemd tot priesterleraar aan het college in leper. Toen waren ze er met zeven priesters. Het was de tijd dat er binnen de school heel sterk kon gewerkt worden met gelovige kernen en waar de proost in de jeugdbeweging een belangrijke rol speelde. Het betekenden dan ook de mooiste jaren waar hij met dankbaarheid (en een tikkeltje heimwee?) naar terugkijkt.

 

Daarna werd hij gedurende 5 jaar rector bij de Grauwe Zusters Franciscanessen in Roeseiare, waar hij ook godsdienstles gaf. Hij begeleidde er ook de verschillende schoolbesturen. In 1994 zond de bisschop hem naar zijn geboortestreek. Hij kwam terug in Waregem maar dit keer als pastoor-deken.

 

De aard van het werk en de manier van aanpak werd helemaal anders. Waar je in het onderwijs werkt binnen omschreven structuren, moet je op een parochie heel vaak de structuren zelf ontwerpen. In het onderwijs worden je mensen gegeven terwijl je op een parochie mensen zelf moet zoeken en aanspreken. En dit maakt een zee van verschil.

En het takenpakket van de deken is niet niets. Op de eerste plaats is er de parochie: hij is pastoor van de grootste parochie van het bisdom Brugge en tevens moderator van de federatie Waregem, waartoe de St.-Amandsparochie behoort.

 

Op dekenaal vlak verzorgt hij de band met de priesters van het hele decanaat: dit houdt in: hen regelmatig bezoeken, begeleiden en bijstaan waar nodig en soms ook wel eens "een brandje blussen" waar nodig. Als deken is hij ook de tussenschakel tussen de parochies en het bisdom. Daarom wordt heel vaak het traject Waregem - Brugge afgelegd voor alle mogelijke vergaderingen en besprekingen op het bisdom. Tenslotte is er ook de zorg voor het onderwijs in Waregem. Als je ziet hoe sterk het onderwijs er is uitgebouwd , dan weet je dat dit een grote zorg is.

 

Voor deken Verhelst is het uitbouwen van structuren waarin mensen hun verantwoordelijkheid kunnen opnemen van het allergrootste belang. Ook de zorg voor een goede infrastructuur staat voorop. Een parochie moet niet alleen kunnen gebruik maken van een mooi en verzorgd kerkgebouw, maar ook van een goede accommodatie waarin het pastorale werk kan gebeuren. Daarom liggen de plannen al klaar voor een plaats van christelijke aanwezigheid en vorming binnen het complex van het jeugdcentrum en een ruim parochiehuis met comfortabele vergaderzalen en een aula bij de kapel van de Jager.

 

Maar de grootste zorg die hij deelt met iedereen die met pastoraal begaan is, is wel het dalen van het aantal medewerkers. Het priesteraantal daalt spectaculair en er is een sterke vergrijzing. Het zoeken en vinden van lekenmedewerkers is niet meer evident... Hoe zal onze kerk eruit zien binnen pakweg 10 jaar? Wie zal dan de kerk dragen? Het is een blijvende zorg om leken te vinden en te vormen die hun verantwoordelijkheid willen opnemen om in samenwerking met de ambtsdragers, elk zijn taak te vervullen op zijn niveau. 'Gelukkig ook', zo zegt hij, 'dat zijn zus er is tot steun in de huiselijke en parochiale zorg'.

 

Tenslotte is er de zorg om in de huidige tijd een geloofstaal te vinden die de moderne mens aanspreekt. Daarom is het jaarthema van dit jaar en de komende jaren een ware uitdaging: mensen helpen om te groeien in hun geloof.

 

Bij de vraag wat hij vanuit zijn ervaring ais belangrijkste geleerd heeft en ten allen prijze wil meegeven zegt onze deken dit  “Je kan slechts leven en werken als gemeenschap als er wederzijds vertrouwen is en een aanvaarden van elkaar. Niet wijsheid en verstand is bij deze het belangrijkste, wel het vertrouwen”.

Deken Frans Verhelst, proficiat   met  je   gevulde   priesterleven. En ad multos annos.
(foto eremis Nieuwenhove 1967)

De Vlaamse Stichting Verkeerskunde reikte vandaag in het Speelgoedmuseum te Mechelen het “Label Verkeersactieve School’uit aan de eerste acht verkeersactieve scholen in Vlaanderen. Het was duidelijk Waregem boven in Mechelen vandaag. Uiteindelijk slaagden slechts 8 van de 84 deelnemende scholen uit tien gemeenten en steden. De stad leverde maar eventjes de helft van die gelauwerde Verkeersactieve Scholen in Vlaanderen. Het zijn de Stedelijke Basisschool Guido Gezelle, Vrije Basisschool Desselgem, Stedelijke Basisschool Sint-Eloois-Vijve en Vrije Basisschool Duizend+Poot in Sint-Eloois-Vijve.  Die werden bij aankomst in Waregem deze namiddag verwelkomd door onderwijs- en jeugdschepen Jo Neirynck en schepen van verkeer en mobiliteit Kristof Chanterie.

 

Ook hier komt de stad Waregem weer bijzonder positief in het nationale nieuws. Eerder wees een onderzoek van Test-Aankoop uit dat Waregem de klantvriendelijkste stadsadministratie heeft. Eerder deze maand werd Waregem nog bekroond met de titel van ‘eenvoudigste stad’ en gisteren ontving het OCMW van Waregem nog het kwaliteitscertificaat ISO 9001. Waregem komt dus zeker voor meer positief in het nieuws dan als sportgemeente met Waregem Koerse, Dwars door Vlaanderen, de start van de derde rit van de Ronde van Frankrijk of  met SV Zulte-Waregem.

 

De Vlaamse Stichting Verkeerskunde nodigde vandaag deze scholen uit op de labeluitreiking met een delegatie van maximum tien personen (waaronder ook leerlingen). Het schepencollege van de Stad Waregem heeft op voorstel van schepen van onderwijs Jo Neirynck en schepen van verkeer Kristof Chanterie, beslist om gezamenlijk voor de  vier ‘feestvierende’ basisscholen een bus naar Mechelen in te leggen. Zelf  bleven ze thuis en lieten de eer aan een 39-koppige delegatie van de betrokken scholen, aangevuld met verkeersdeskundige Jo Deprez. Het verkeer naar Mechelen kon deze morgen wel wat verkeersactieve impulsen gebruiken, want de delegatie kwam aan met ruime vertraging. De schepenen spraken bij de terugkomst in Waregem aan de eerste halte in de  G. Gezelleschool hun waardering uit voor het werk, dat in alle basisscholen rond dit thema geleverd wordt.

 

Het project Label Verkeersactieve School beloont lagere scholen met een kwaliteitslabel voor verkeer en mobiliteit. Scholen die verkeers- en mobiliteitseducatie op een gestructureerde, praktijkgerichte en duurzame manier aanpakken kunnen het label in de wacht slepen. Het project loopt op dit moment voor een traject van twee schooljaren (2006-2007 en 2007-2008) in tien Vlaamse gemeenten. Ook de gemeentebesturen van deze tien gemeenten engageren zich mee om het begeleidingstraject voor de scholen op te volgen.

 

Bij de start van het eerste begeleidingsjaar hebben alle lagere scholen uit de tien gemeenten de kans gekregen om in het project te stappen voor de duur van twee schooljaren. 84 lagere scholen gingen de uitdaging aan en kregen gedurende vijf begeleidingsvergaderingen van de VSV heel wat ideeën, tips, pedagogische achtergrond, voorstellingen van educatieve projecten, enzovoort. De vijf vergaderingen worden gespreid over de twee schooljaren en mee georganiseerd en opgevolgd door een contactpersoon van de gemeente.

 

Deelnemen aan het project Label Verkeersactieve School heeft heel wat voordelen voor de die school:

* Het is de ideale manier om verkeer en mobiliteit op een gestructureerde manier aan te pakken. Het project biedt je een 'kapstok’ om je verkeers- en mobiliteitsactiviteiten aan op te hangen en verder uit te breiden.

* Verkeers- en mobiliteitseducatie worden in de eerste plaats praktijkvakken. Je werkt zo aan alle eindtermen verkeer en mobiliteit voor de lagere school.

* Alle partners zijn actief betrokken: directie, leerkrachten, (verkeers)ouders, leerlingen, de gemeente/stad, de politie, enzovoort. Zo deel je de verantwoordelijkheid en draagt ieder zijn steentje bij.

* De gemeente/stad engageert zich om het draagvlak voor de scholen te vergroten. Ze brengt alle lagere scholen rond de tafel en volgt de begeleidingsvergaderingen mee op.

* Het label is een haalbare kaart voor elke lagere school die verkeer en mobiliteit permanent willen inbedden op school.