Meer flexibiliteit met de Webasto ThermoConnect-app

Standverwarming werking zoals gewenst.
Standkachels gaan meestal een leven lang mee. Dus ook hun bediening. Maar het type operatie evolueert voortdurend en wordt flexibeler. De multifunctionele ThermoConnect-app van Webasto, marktleider in standverwarmeringen, regelt nu ook meerdere verwarmingen. Ook nieuw is de mogelijke stembesturing door een gratis Alexa-vaardigheid. Bestuurders die al een Webasto standkachel hebben, kunnen de regeling via een app achteraf aanbrengen ongeacht of deze al in de fabriek is geïnstalleerd of achteraf is geïnstalleerd.

Een app voor meerdere kachels
Als u meerdere kachels van Webasto gebruikt, bijvoorbeeld omdat er een auto en een zwerfauto in het huishouden is, kunt u nu alle apparaten met één app bedienen. ThermoConnect regelt zowel de Thermo Top Evo bijverwarming als de Air Top 2000 STC en Air Top Evo 40/55 luchtverwarmers.

Nieuw: bediening met Alexa Skill
Dankzij een nieuwe Alexa vaardigheid kan de Webasto standkachel ook vanaf het eerste kwartaal van 2020 met spraak worden bediend. Voorwaarde hiervoor is het gebruik van een taalassistent van Amazon en de hulpverwarming via ThermoConnect. Dit maakt het programmeren van de bijverwarming kinderspel.

Eenvoudige upgrade voor het bedieningspaneel
Voor Webasto standkachels in auto's en kampeerauto’s, die momenteel worden bediend met een preselectorklok, radiografische afstandsbediening of ThermoCall app, is er nu de optie van aanpassing achteraf voor gemakkelijke bediening met de webgebaseerde App ThermoConnect.
Als de bijverwarming al is geïnstalleerd door de autofabrikant en wordt bestuurd door het bedieningselement in de auto of via een radiografische afstandsbediening, vereist de upgrade naar de app alleen een adapterkabel die is aangesloten op de in de fabriek geïnstalleerde ontvanger. Dit geldt voor voertuigen van bijna alle merken.

Voor hulpverwarmers die achteraf zijn aangebracht, is het nog eenvoudiger omdat er geen extra kabel nodig is. Bovendien wordt in geen geval een ThermoConnect-regeleenheid in het voertuig geïnstalleerd. Het bevat al een simkaart. Na het downloaden van de gratis app kan de verwarming onafhankelijk van de afstand worden bediend via smartphone, tablet of pc. De verwarmingstijden kunnen op elk moment van tevoren worden ingesteld, zelfs regelmatig worden herhaald.

Meer info: news@webasto.com










 

Opgelet met lithium batterijen.

Tijdens een vakantie met tent, caravan, zwerfauto en zelfs op hotel gaat over het algemeen heel wat apparatuur mee. De laptop, iPad, fotoapparaten, spelletjes, elektrische fietsen... Al deze apparaten hebben oplaadbare lithium batterijen en moeten met enige regelmaat aan de lader. Het is niet meer zoals vroeger, de nieuwe type batterijen zijn veel gevoeliger voor foutief gebruik. Men leest of hoort regelmatig van ontploffende batterijen die de oorzaak zijn van branden.

Hoewel je er waarschijnlijk niet bij stilstaat wanneer je je telefoon of een ander apparaat aan de lader legt, is het verkeerd gebruik van batterijen mogelijk gevaarlijk. Batterijen kunnen erg warm worden en bijvoorbeeld vlam vatten. Vaak gebeurt dit door het gebruik van niet-originele laders, het overladen of een defect in de batterij.

Enkele tips.

We geven enkele tips om de batterijen zowel thuis als tijdens de vakantie veilig op te laden en te gebruiken.

. Lees de gebruiksaanwijzingen van de fabrikant en volg deze ook op.

. Gebruik alleen de originele lader en snoertjes die bij het apparaat geleverd worden.

Haal de stekker uit het stopcontact als de batterij vol is.

. Leg een batterij niet in het volle zonlicht. Zorg ook dat de batterij niet te koud wordt.

. Leg een apparaat en/of batterij tijdens het laden vrij neer op een stabiele, onbrandbare plek.

. Laat de batterij bijvoorbeeld tijden winterse dagen niet te koud worden. Hou ze op kamertemperatuur.

. Laad de batterij minstens eens in de twee maanden op en liefst in de loop van de dag.

. Is je apparaat gevallen, beschadigd of vervormd? Leg het buiten en lever het zo snel mogelijk in.

. Zo mogelijk laad een batterij op in de buurt van een rookmelder en houd toezicht tijdens het laden.

. Gaat er iets fout onmiddellijk de stekker uit het stopcontact trekken.

Opgelet met fietsbatterijen.

-   Laat je fiets niet voor de wintermaanden aan de kant staan. Bij goed weer maak er een paar ritten mee. Bewegen is tegenwoordig het slagwoord.

-   Bewaar de batterij altijd op een plaats waar een temperatuur tussen de 1° en de 20° heerst, die bovendien nog goed droog is.

-   Gebruik je de fiets niet tijdens de wintermaanden, laad de batterij minstens éénmaal per maand wat bij. Zowel een fietsbatterij als autobatterijen moeten regelmatig wat ontladen en bijgeladen worden om lang dienst te kunnen doen.

-   Hou de batterij vrij van nat en vocht. Heb je eens door een modderige weg gereden maak de batterij zuiver met een vochtige doek, vooral niet met de waterslang afspuiten. Zorg dat de contacten droog blijven. Ook de motor kun je beter niet proper spuiten.

-   Na een koude winterse fietstocht laat de batterij eerst op kamertemperatuur komen vooraleer bij te laden. Een ijskoude batterij zou condens aan de contacten kunnen veroorzaken en dat kun je maar best vermijden.

-   Net zoals een autobatterij levert een ijskoude fietsbatterij minder energie dan bij warme dagen. Je moet wat meer zelf doen en legt minder kilometers af met een lading.

-   Gaat de fiets toch in het “schuurtje” berg de batterij niet leeg op zorg dat ze minstens voor een deel opgeladen is en doe verder zoals in paragraaf 2 en 3.

 Beste Zwervers,

In deze folder vinden jullie ons programma voor 2020

 Enkele mooie weekends vormen alweer de basis van een ontspannend programma!

 Noteer de datums vlug in je agenda en aarzel niet om in te schrijven!

PROGRAMMA 2020

 3-5 april 2020:

Weekendje Sluis (NL)

Verrassende ontdekkingen net over de grens.

8-10 mei 2020:

Weekendje Blijdorp - Rotterdam (NL)

‘beestig’ weekendje!

20-28 juni 2020:

Weekje naar Berlijn! (zie verder)

Genieten van een wereldstad.

4-6 september 2020:

Weekendje Riemst

Bezoek Brug van Vroenhoven

Fort van Eben Emael

Mergelgrotten van Kanne.

9-11oktober 2020:

Sluitingsweekend (omgeving Antwerpen)

Meer info volgt

Berlijn 2020 – korte info:

 -Heen- en terugreis telkens in het weekend.

 -3 volle dagen in Berlijn,

 -telkens veel vrijheid, wij zorgen voor een dagprogramma als inspiratie, zonder verplichting.

 3 dagen gebruik van de ‘Welcome card Berlin, inclusief openbaar vervoer

 -gezamenlijke busrondrit de avond van aankomst

 -gezamenlijk bezoek aan de ‘Reichstag’

 -1 dag verplaatsing naar Potsdam

 -1 dag bezoek “Schloss Sanssouci”

 Maximaal 15 motorhomes

Meer info volgt

 Inschrijven voor een activiteit:

 Eén van onze activiteiten spreekt je aan, en je wil graag deelnemen:

 U kan voortaan enkel nog inschrijven bij:

 Heidi en Luc Reymen - Engels

 Schoonbroek 100

2180 Ekeren

03-647.09.02 (NA 18 uur)

reymenengels@skynet.be

1. Neem ALTIJD eerst contact op per telefoon of per email.

     2  Bevestig dat je mee wil gaan.

     3. Schrijf het verschuldigde bedrag over op onze rekening.

     PAS DAN bent u definitief ingeschreven.

Ons rekeningnummer:

Voor betalingen bij deelname aan activiteiten:

 BE88 7755 9103 2741

 Annulering:

 Om één of andere reden kan u toch niet mee:

• Contacteer zo snel mogelijk de verantwoordelijke.
• Bevestig uw annulatie steeds schriftelijk (email)
• Als u annuleert wordt geval per geval bekeken in hoeverre wij u nog kunnen terugbetalen. Wij houden daarbij rekening met reeds gemaakte kosten en reserveringen.

Algemene Informatie:

 Hebt u vragen omtrent “de Zwervers”, onze werking, of vragen om en rond de motorhome, neem dan gerust contact op met:

 Robert Vermeulen

0477-43 85 66

vermeulenrobert59@gmail.com

 Heidi en Luc Reymen – Engels

03-647.09.02

reymenengels@skynet.be

Oproep

 Onze vereniging steunt volledig op de medewerking van vrijwilligers. En het groepje werkers is de laatste jaren flink geslonken.

Als wij dus in de toekomst verder mooie activiteiten willen blijven aanbieden, zouden een paar extra helpende handen zeker welkom zijn.

• Wil je wat tijd vrij maken om samen met ons af en toe iets te organiseren?
• Wil je wat tijd vrijmaken om ons administratief wat te ondersteunen?
• Wil je wel eens de handen uit de mouwen steken op een weekend of tijdens een reis?
• Kan je ons helpen aan leuke Bestem- mingen en/of overnachtingsplaatsen?

Laat dan vlug iets van je horen bij één van de contactadressen.

Iedereen welkom voor een vrijblijvend gesprekje over de mogelijkheden!

Wil je op de hoogte blijven van alle activiteiten? Geef uw email adres door, en wij sturen u automatisch alle details van onze activiteiten!

U hoeft helemaal geen lid te zijn om aan een activiteit deel te nemen. Eenvoudig naar iemand van het bestuur bellen of mailen en melden dat u graag zou meegaan.

Kampeerauto’s.

Voor het volgend modellen jaar heeft Hobby zijn gamma kampeerauto’s tot 26 verschillende types uitgebreid

De succesvolle Optima OnTour Edition van Vans, bij Hobby zijn het ingerichte bestelwagens, wordt het komende seizoen uitgebreid met de nieuwe V65 GQ, een compacte zwerfauto met een eiland bed.

Niettegenstaande de compacte buitenafmetingen oogt hij toch nog ruim. De nieuwe Optima OnTour is nu toegevoegd aan het instapsegment en hierin presenteert Hobby de eerste eilandbed oplossing in een Van. Het bed is niet alleen slim ontworpen maar ook gemakkelijk toegankelijk en het biedt veel opbergruimte onder het bed.

Sinds de lancering zijn de V65 GE en de V65 GF-modellen een doorslaand succes, voor Hobby zijn het de bestsellers. Zowel de volledig uitgeruste Optima OnTour Edition als het instapmodel Optima Ontour heeft een compacte keuken, bovenkasten, een 140 liter Slim Tower koelkast en voldoende ruimte voor bagage. Een uittrekbare plank in de gasfleskast maakt het gasfles wisselen tot een fluitje van een cent. De geïsoleerde en verwarmde afvalwatertank en de GRP-vloer met XPs isolatie zorgen dat het binnen behaaglijk warm is. De Vantana is verkrijgbaar in de uitvoering OnTour, De Luxe en als Vantana Premium.

Daarnaast heb je de Optima-serie met vier modellen: de Optima OnTour, de Optima OnTour Edition, de Optima De Luxe en de Optima Premium. En tot slot is er dan nog de Hobby Siësta De Luxe. Het wordt een hele klus voor de klant om het juiste type zwerfauto hem en zijn gezin te vinden.

Meer informatie: www.hobby-caravans.be

Hobby-caravan nieuws

 Voor het volgend modellen jaar heeft Hobby zo maar eventjes 58 verschillende types in de aanbieding.

Hobby is al jaren bekend voor zijn gezellige interieurs, buiten gewijzigde indelingen voor meer levensruimte, zijn de woongedeelten in de caravans nog verfijnd.

Met de 560 FC en de 720 WQC presenteert de fabrikant uit Fockbek twee nieuwe lay-outs in het Prestige-modellensegment. Bij een totale lengte van 7,51 m is de 560 FC uitgerust met een tweepersoonsbed met aangrenzend een wasruimte en een aparte douche. De 720 WQC heeft een totale lengte van 9,04 cm. Deze grote caravan is voorzien van een dubbele as, heeft een groot uitschuifbaar eilandbed bed en ook een ruime badkamer met een aparte douche behoort tot de voorzieningen. Een andere comfortpunt is de verwarmde kapstok bij de ingang, bedoeld om natte kleding te drogen. Optioneel kan de 720 WQC worden voorzien van Alde vloerverwarming. De Hobby Ontour, De Luxe, De Luxe Edition en Excellent modellen zullen hetzelfde achterfront krijgen zoals vorig jaar is uitgevoerd bij de Prestige-reeks. Gezien het verkoopsucces van het nieuwe achterfront bij de Prestigereeks is dit een logisch vervolg voor de andere modellen. Bij de Premium blijft alles bij het oude.

De Hobby Prestige.

De Hobby Prestige wordt, volgens de fabrikant uit Fockbek, gemaakt voor gezinnen met stijl die ruimte op prijs stellen. Deze luxe caravan is beschikbaar in elf indelingen, waaronder twee gezinsvriendelijke indelingen. Volgens Hobby heeft de Premium de caravan ontwerp wereld zo'n beetje op zijn kop gezet. Logisch dat de zes indelingen dan ook onveranderd het seizoen 2020 in gaan. Wel zijn het tft-bedieningspaneel en de aluminium velgen nu voortaan standaardvoorzieningen.

De lichtgewicht reiscaravan bij uitstek, de OnTour, begint bij 1200 kg en is 2,20 m breed. Deze compacte caravan is dan ook door een kleinere auto goed te trekken. Net als in het seizoen 2019 zullen de vier bestaande indelingen ook in 2020 onveranderd leverbaar zijn.

 De Hobby De Luxe.

Bij de Hobby De Luxe reeks heeft de consument door vijf nieuwe indelingen nu de keus uit totaal 18 types, waar onder zes met een kinderkamer. Nieuw zijn hier de 440 SF, de 460 SFi de 540 FU, de 540 UFF en de 650 KFU. Maar eigenlijk zijn dit gewoon lay-outs die zijn overgenomen uit de OnTour-serie.

Over De Luxe Edition zegt men bij Hobby dat het de meest gezinsvriendelijke caravan is. En misschien is dat ook wel zo, omdat maar liefst vier van de zes modellen geschikt zijn voor een gezin. Veel liefhebbers van een Hobby vallen dan ook voor de sportieve en dynamische uitstraling.

De Hobby Excellent is verreweg het populairste model, het ruime interieur en de sfeerverlichting zijn er de blikvangers, maar ook het exterieur geeft voor veel kopers de doorslag. De Excellent zal in 2020 leverbaar zijn 13 verschillende indelingen, waarbij opgemerkt moet worden dat de 560 KMFE wordt vervangen door de 650 UMFE. Hobby-kenners weten dat dit model afkomstig is uit de Prestige-serie. Als de kers op de taart is het interieur opgefrist met andere bekledingen en gordijnen.

Meer informatie: www.Hobby-caravan.de

Truma snelt terhulp
 
 Ontspannen kamperen tijdens de winter Truma Service tijdens de kerst- en nieuwjaarsperiode 2019
 
Ook dit jaar staat Truma Service paraat tijdens de kerst- en nieuwjaarsperiode om u de kans te geven ontspannen te kamperen tijdens de winter. Van 21 tot 31 december 2019 staan Truma servicemonteurs voor u klaar op vijf campings in Duitsland, Oostenrijk en Italië. Deze experten repareren toestellen, vervangen onderdelen en staan ter beschikking om u tips te geven en uw vragen te beantwoorden over alle producten:
 
• Naturcampingpark Isarhorn, 82481 Mittenwald, Duitsland •

Camping Grüntensee, 87497 Wertach, Duitsland •

Camping Bankenhof, 79822 Hinterzarten am Titisee, Duitsland •

Eurocamp Wilder Kaiser, 6345 Kössen, Oostenrijk  •

Erlebnis Comfort Camping Aufenfeld, 6274 Aschau, Oostenrijk •

Caravan Park Sexten, 39030 Sexten, Italië De camping in Sexten wordt bediend door onze Service Partner (27 tot 31 december 2019) PCS Camper Mobiel: +39 340 573 6194 Contact: Michael Pistore
 
Van daaruit bestrijken we ook de omliggende campings.  De Truma Service is tijdens de vakantiedagen voor noodgevallen telefonisch bereikbaar op het centrale nummer +49 (0) 89-46 17 20 20. Verdere info: www.truma.nl/service.
 
Winterservice ook in Zwitserland Ook in de Zwitserse Alpen staat van 24 tot 31 december 2019 een service voor noodgevallen ter beschikking. Winterkampeerders kunnen zich direct tot de Truma Service Partners of de Trumaimporteur Selzam AG wenden.  
 

Regio Graubünden / Kanton Graubünden  Camper Huus, Felsenaustr. 41, 7000 Chur Tel.: +41 81 284 64 79 Mobiel: +41 79 350 85 86 Contact: Roland Meier
 
Regio Rhônetal / Kanton Wallis  Caravan-Service Siegenthaler, Walligrundstr. 32, 3930 Eyholz Tel.: +41 27 946 23 07 Contact: Kurt Siegenthaler Alleen service in eigen werkplaats
 
Regio Centraal Zwitserland / Kanton Luzern  Arber Caravans, Sagenwaldstrasse 26, 6033 Buchrain Tel.: +41 41 448 28 28  Mobiel: +41 79 777 57 70 Contact: Ueli Arber Alleen service in eigen werkplaats
 
Regio Mittelland  KHC Service GmbH, Güterstrasse 19, 5014 Gretzenbach Tel.: +41 76 589 57 79 Contact: Martin Debald Mobiele Service Partner
 
Truma importeur Selzam AG, Harzachstrasse 8, 8404 Winterthur Servicetelefoon: +41 900 085 085 Contact: Alois Haueis

De nieuwe Challenger 338 met  dubbele wastafel.

Nieuwe 338 met Maxi-bad inclusief dubbele wastafel aan de achterkant. Maxi-bad verdwijnt 's nachts onder een opklapbed. Opbergboxen en fietsenstalling aan de achterzijde. Smart lounge met twee Isofix stoelen. Tweede elektrisch bediend opklapbed boven de zitgroep.
De Challenger wordt geleverd met een ongewone plattegrondinnovatie. In het seizoen 2020 is het een variabele, grote badkamer met dubbele wastafel, die verdwijnt wanneer dat nodig is onder een neerklapbaar centraal bed. Er is dus wanneer het nodig is een badkamer van 6m². Naast de veel bewegingsvrijheid en het supercomfort van het gelijktijdig gebruik van twee wastafels, maakt dit concept indruk met zijn gevarieerd en variabel gebruik. De opbergdozen met de naam Challenger "Easy Box" kunnen bijvoorbeeld achter de gootsteen worden gebruikt als extra linnenkasten of voor kinderspeelgoed of andere reisartikelen. De twee kasten achterin blijven op elk moment net zo bruikbaar als het Maxi-bad. De badkamer is niet alleen het Maxi-bad voorafgegaan, maar ook nauw verbonden. Indien nodig, breidt de scheidingsdeur van de wasruimte, die zich naar de keuken afsluit, het basisgedeelte van het maxibad opnieuw uit. Op zijn beurt kan het centrale bed, ontworpen als een elektrisch hefbed, worden neergelaten via een dubbele wastafel en een Easy Box en neemt het alleen ruimte in beslag wanneer het echt nodig is. Ondanks de veelzijdige installaties is er nog steeds ruimte voor een fietsenstalling onder het Easy Box systeem aan de achterzijde.
Het feit dat de voorkant met de tegenoverliggende longitudinale banken en het (tweede) elektrische opklapbed boven de zitgroep op vrijwel dezelfde manier kan worden gevarieerd, is bijna uit het zicht. Ook hier wordt maximaal comfort gecombineerd met flexibel gebruik. Het comfortabele woonlandschap kan worden getransformeerd in een reis opstelling die even gemakkelijk als comfortabel is, dankzij de uitklapbare individuele stoelen, met Isofix systeem, en de klaptafel.
De Challenger 338 kan men bekomen met Ford Transit als basisvoertuig of met de nieuwe Fiat Ducato.

  Meer inlichtingen: www.eura, is bijna uit het zicht. Ook hier wordt maximaal comfort gecombineerd met flexibel gebruik. Het comfortabele woonlandschap kan worden getransformeerd in een reisconstellatie die even gemakkelijk als comfortabel is, dankzij de uitklapbare individuele stoelen (systeem) en de klaptafel. (0) 6701 203 379, jens.heinrichs@euramobil.de, www.euramobil.de

Plezier in de buitenlucht: het Davis met lifestyle-pakket.

Alle Davis in de toekomst met meer hoofdruimte in de cabine. Lifestyle-pakket in aanvulling op Panorama Sunroof en andere uitrustingsdetails. Davis 591 en 592 als afzonderlijke varianten van de Davis 590. Dieselverwarming in toekomstige reeksen. Nieuw verduisteringssysteem met privaat functie. De Davis-serie van Karmann-Mobil gaat het nieuwe zwerfauto seizoen in met ingrijpende updates. Alle Davis hebben in de toekomst meer hoofdruimte in de cabine: het opbergvak boven de doorgang naar de bestuurderscabine is geëlimineerd. In plaats daarvan worden de bovenste kasten continu gemonteerd op het niveau van de A-stijl, waardoor de doorgang naar de cabine en het ruimtegevoel in de zitgroep veel luchtiger wordt en het meubilair er eleganter uitziet. Als onderdeel van het optionele lifestyle-pakket is een panoramisch  dak geïnstalleerd boven de cabine, wat een nog meer buitengevoel aan de voorkant van de auto geeft. Van buiten is het dak van acrylglas vlak in de voorkant geïntegreerd en ziet de Davis er nog dynamischer uit. De Seitz S5-raamkozijnen, die deel uitmaken van hetzelfde uitrustingspakket en perfect in de carrosserie van het voertuig passen, passen visueel perfect in het beeld. Samen met de componenten die vorig seizoen al in het pakket zijn opgenomen, zoals de sfeerverlichting, de keuken met mineraal oppervlak, de glanzende bovenste kasten met chroomlook en de wandbekleding in lederlook of textieloppervlak, speelt het lifestylepakket de rol van High-end versie van de Davis. Voor een beter overzicht van het modellengamma heeft Karmann-Mobil de naamgeving van de plattegronden uitgebreid met de modellen Davis 591 en 592 - waarbij in de eerste de variant van de Davis 590 met stapelbed en in de tweede versie met een grote 142 liter koelkast verborgen is. Alle Davis zullen in de toekomst profiteren van een nieuwe verduisteringssysteem van de voorruit. De voorplooi kan continu van onder naar boven worden gesloten. Bovendien krijgen alle Davis de Combi 4-dieselverwarming van Truma, met de optie om de 6 kW-dieselverwarming of de equivalente gasverwarming 6 EH van Truma optioneel te bestellen. Ten slotte zijn er ook uitgebreide opties in het interieur, waar voor het eerst een optionele lederen bekleding beschikbaar is. De grootste ruimtewinst is echter de Davis 540, die aanzienlijk meer beenruimte krijgt met een meer dan 10 cm bredere zitgroep aan de voorkant. De kamer wordt gewonnen in de badkamer, waar een nieuw compact bad met een opvouwbare wastafel het gebruik van ruimte optimaliseert.

Meer informatie: www.euramobil.de

Webasto

Innovatieve en geavanceerde oplossingen voor de huidige en toekomstige uitdagingen van de caravan- en kampeerauto industrie. Als wereldwijde systeempartner kan Webasto al voldoen aan de dringende vragen van ruimte en gewicht besparende oplossingen. Naast het pure laadstation en de hoogspanningsverwarming (HVH)toonde de leverancier voor het eerst zijn standaard batterijsysteem. Ook werden de nieuwe vloeroplossingen getoond met de nieuwe Heat-gasverwarming, het Cool Top Trail en een aantal koelkasten.

Webasto biedt efficiënte oplossingen voor elektromobiliteit. Eén van de nieuwigheden is het standaard batterijsysteem dat dankzij het modulaire ontwerp geschikt is voor zowel elektrische als hybride voertuigen in de caravansector. Het Webasto pure laadsysteem is geschikt voor alle elektrische voertuigen en plug in hybride met Type 2-connectoren en biedt een schaalbaar laadvermogen van 3,7 tot 22 kW. In vergelijking met de Schudo-aansluiting is het mogelijk om tot 10 keer sneller te laden.

De hoogspanningsverwarming HVH maakt het gamma compleet en biedt met een rendement van 95% een zeer efficiënt en krachtig verwarmingssysteem voor hybride en elektrische voertuigen.

Met de nieuwe luchtverwarmer Heat Air voltooit de fabrikant zijn gamma van gewicht- en ruimtebesparende oplossingen voor de vloer en biedt nu een 100% gasoplossing naast het bestaande hybride systeem bestaande uit de diesel aangedreven luchtverwarmer Air Top Evo en de gas gestookte ketel Expanse. Dank zij de ruimte besparende ondervloerafdekking en de bijna identieke afmetingen en verbindingen hebben kampeerauto eigenaren, nu alle ontwerpopties open. Afhankelijk van de optie kunt u tussen de 5 en 47 kg gewicht en tot 375 l ruimte besparen. Zowel de 100% gas-als hybride oplossingen zijn beschikbaar in de vermogen klasse 4 en 5,5 Kw.

De Cool Top Trail dakluchtkoelers

Als het gaat om koeling biedt Webasto ook geavanceerde oplossingen met zijn Cool Top Trail dak airconditioning systeem. De stille toestellen worden gekenmerkt door hun plat en compact ontwerp. Hun robuustheid en eenvoudige installatie, evenals hun groot werkbereik van -5 tot +50 graden maken het plaatje compleet. De 2 modellen Cool Top Air 20 en 24 zijn met een vermogen van maximaal 2400 watt ideaal voor zwerfauto's en caravans met een lengte van 8 meter. De 34 heeft een vermogen van 3400 Watt en is geschikt voor grotere voertuigen.

Laag energie verbruik gecombineerd met hoge koelprestaties zijn de vereisten die men stelt aan koel- en vriesoplossingen. De fabrikant biedt antwoorden op deze vragen met zijn bewezen gamma van compressor koelkasten. Het lage ruimtebeslag en de geavanceerde installatie systemen leveren ook hun bijdragen.

Over Webasto

De Webasto Groep is een wereldwijde systeem partner voor bijna alle autofabrikanten en is één van de 100 grootste leveranciers in de branche. Het productie gamma van het bedrijf omvat een breed scala aan dak en verwarmingsystemen voor elk voertuigtype en alle aandrijftype, evenals batterij systemen en laadoplossingen. Daarnaast heeft de fabrikant een sterke marktpositie in de retrofit-business en biedt het fabrikanten en eindgebruikers geïndividualiseerde oplossingen en diensten voor alle aspecten van thermisch beheer en elektromobiliteit. In 2018 genereerde het bedrijf een omzet van 3,4 miljard euro en had meer dan 13.000 werknemers in dienst op 50 locaties waaronder 30 productieplaatsen.

Meer informatie www.webasto-group.com

Avanti met nieuwe motoren

la Strada Avanti-serie ontvangt nieuw motorengamma van Fiat Ducato Ducato met een 9 traps Wandler Automaat.

Een Automatische versnellingsbak met 9 versnellingen verhoogt het rijcomfort
Voor het seizoen 2020 rust la strada Fahrzeugbau GmbH uit Echzell in Hessen zijn populaire compacte zwerfauto’s uit de Avanti-serie uit met de nieuwste motortechnologie van de Fiat Ducato. Op de CARAVAN SALON in Düsseldorf toonde de kampeerauto productie de eerste modellen met de nieuwe motoren van 31 augustus tot 8 september 2019. Dankzij SCR-technologie voldoen ze aan de nieuwste emissievoorschriften van de Euro 6d TEMP-norm met de toevoeging van Adblue. Van de 118kw (160 pk) motorvariant is de automatische transmissie met 9 versnellingen ook beschikbaar in alle Avanti. Bezoekers van de CARAVAN SALON mochten een La Strada Avanti EB testen met de nieuwe 130 kW (178 pk) motor en 9-traps automatische transmissies inclusief volledige luchtvering.
Alle Avanti-modellen zijn standaard uitgerust met de 140 Multijet II, die 103 kW (140 pk) en een koppel van 350 Nm heeft. De varianten 160 Multijet II met 118 kW (160 pk) en 180 Multijet II met 130 kW (178 pk) zijn beschikbaar als opties. Deze krachtpatsers bereiken een koppel van 450 Newton meter. De nieuwe automatische transmissie met 9 versnellingen levert een aanzienlijke verbetering van het comfort op. Het wordt zacht en razendsnel. Afhankelijk van de rijmodus selecteren de versnellingen "Power", "Eco" of "Normal" met betrekking tot maximale trekkracht, minimaal brandstofverbruik of een verstandige combinatie van beide eigenschappen.

Thetford

Het cassette wc in een caravan of een zwerfauto staat niet altijd op een ideale zithoogte voor de bewoners. zeker als het wc wat laag staat is het redelijk moeilijk voor sommige om terug recht te staan. Thetford heeft een passende ring ontwikkeld die de zitpositie met 7 cm verhoogd. De zit verhoging is uit hetzelfde materiaal als het toilet en past op de C 200 en de C2/C3/C4. Plaatsen is eenvoudig. Neem de "bril" en het deksel er af, plaats de ring en monteer de bril en deksel terug.

 Reukloos afvalwater.

Slechts weinige zwerfauto's beschikken over een sifon of waterslot in het water afvoer systeem. Resultaat de onaangename reuk vloeit langzaam in het interieur. Thetford heeft een geconcentreerd product ontwikkelt om de reuk te neutraliseren. Men vond er geen Nederlandse naam voor en noemde het dan maar "Grey Water Fresh" Voor een doorsnee 100 l watertank voegt men 80 ml product toe, dat heeft en werking van 5 dagen.

 Aqua Soft

Het is aan te raden het snel oplossende toiletpapier in de caravan of zwerfauto te gebruiken. In combinatie met Aqua Soft lost het nog sneller op. Het "gewone" wc papier van thuis kan het mechanisme van het cassette toilet blokkeren. Het nieuwe Aqua Soft is krachtiger en milieuvriendelijker dan zijn voor gaande.

Meer info: www.thetfort.com

Nieuw bij La Strada

la Strada-modellen van het seizoen 2020 met veel nieuwe details.
Voor het seizoen 2020 introduceert La Strada tal van nieuwe details in alle modelreeksen . Al met al verhogen ze het comfort en wooncomfort van de compacte zwerfauto’s van Echzell in de Wetterau aanzienlijk.
Vanaf het modeljaar 2020 worden alle La Strada-kampeerauto’s, met uitzondering van de Avanti M, standaard geleverd met een nieuwe spoelbak-kookcombinatie in het keukenblok. Eenvoudigere bediening en hoger nut waren de focus van de revisie. De nieuwe gietijzeren rooster boven de twee vlammen met piëzo-ontsteking maakt ook het veilige gebruik van grotere potten mogelijk. Deze passen vervolgens in de nieuwe grotere en diepere roestvrijstalen spoelbak.
Ook standaard op alle La Strada kampeerauto’s is een nieuw verlichtingssysteem boven het zitgedeelte, de keuken, de wastafel in de badkamer en de bedden achterin. De inbouw LED-lichtbalk kan door aanraking worden in- en uitgeschakeld en traploos worden gedimd. Dus, afhankelijk van de situatie, biedt het de juiste lichtintensiteit. Boven de bedden werden twee afzonderlijke lichtstrips met hetzelfde werkingsprincipe gebruikt. Nu heeft elke slaapplaats zijn eigen leeslamp.

Optioneel is er nu een elektrische aftapkraan voor afvalwater beschikbaar voor alle zwerfauto’s van La Strada. Een camera, waarvan het beeld wordt weergegeven op een monitor in de achteruitkijkspiegel, maakt het mogelijk om de afvoermondstuk nauwkeurig te manoeuvreren via de opening in het afvoer systeem.
Andere stoffen en gedeeltelijk leder vullen de toch al grote selectie van kussen overtrekken in alle La Strada reeksen aan. Voor modeljaar 2020 zal de stof ARIA ook standaard beschikbaar zijn. De toeslagen worden aangevuld met de gedeeltelijke lederen LAGUNA en de speciale stof UNICO in 13 kleuren. Nog een goed nieuws voor alle klanten van La Strada: de prijzen van alle speciale apparatuur in alle reeksen blijven in het seizoen 2020 ongewijzigd ten opzichte van het voorgaande jaar.

Avanti
De kleinste Avanti, het M-model, is standaard uitgerust met een nieuwe kleerkast boven het bed. Hier zijn ligcomfort en opbergruimte nog beter op elkaar afgestemd. In de optionele uitrustingspakketten van de Avanti reeks heeft La Strada ook tal van nieuwe modellen te bieden in modeljaar 2020. In de toekomst zal technologiepakket  een brandstoftank van 90 liter bevatten in plaats van de standaardtank van 75 liter. Dit betekent 20 procent meer bereik op vakantie of meer brandstof voor de dieselverwarming met een tankvulling. Een deel van het technologiepakket 2 is nu ook een noodremassistent. Een functie die niemand graag probeert, maar wiens interventie in een noodgeval levensreddend kan zijn. Alle Avanti modellen met hefbed (F, H en H PLUS) hebben een zijruit aan de bestuurderszijde als optie. Dit verbetert de ventilatie en het zicht op de bovenste verdieping van de Avanti “Hochschläfer”.

Regent
De Regent ontvangt standaard SKA comfortstoelen voor modeljaar 2020. De rotatieas is gedecentraliseerd. Zo draait de stoel met zijn twee armleuningen gemakkelijk naar de woonkamer en weer terug. De pneumatische lendensteun past zich traploos aan de rug van de bestuurder aan met een druk op de knop. De stoelverwarming verwarmt op koudere dagen de cabinezetels. Het vorige koelkastmodel van 65 liter van de Regent S zal vanaf modeljaar 2020 worden vervangen door een compressorkoelkast van 81 liter. Dit betekent 26 procent meer gekoelde ruimte voor verse lekkernijen uit de vakantieregio's. Toch blijft de koelkast op zijn plaats op oogvriendelijke hoogte direct naast het keukenblok.
Deze nieuwe details maken de La Strada modellen van het 2020 seizoen de meest comfortabele in meer dan 30 jaar merkgeschiedenis.

Over la strada
La strada Fahrzeugbau GmbH is een fabrikant van recreatieve voertuigen die gespecialiseerd is in compacte kampeerauto’s. In de 30-jarige geschiedenis van het bedrijf slaagde het bedrijf uit Echzell in Hessen erin zich te vestigen als een premium leverancier in het voertuigsegment van geëxpandeerde bestelwagens. Begonnen als een klein familiebedrijf, ontwikkelde de fabrikant zich tot een kleinschalig fabriek dat in heel Europa actief is. Onder leiding van de eigenaren Marco Lange en Andreas Dalchow bouwen vandaag ongeveer 50 medewerkers ongeveer tien verschillende modellen in de drie Avanti, Regent en Nova reeksen. De basis hiervoor zijn voornamelijk bestelwagens van de merken Fiat Ducato en Mercedes Sprinter.

Meer informatie www.lastrada-mobile.d

Veiliger aanhangers met AL-KO systemen.

De aanhanger van de toekomst vol met functies
zoals het Next Generation Caravan Platform voor het eerst op de Caravan Salon.
 
Ook in de toekomst milieuvriendelijker, comfortabeler en veiliger met het aanhangergespan. De mogelijkheden van het innovatieve aanhangerchassis van de toekomst voor particuliere en commerciële gebruikers zijn uitgebreid. De conceptstudie van AL-KO Fahrzeugtechnik en partner Huber Automotive AG laat zien wat mogelijk is met de modernste, geëlektrificeerde aandrijftechnologie en sensortechnologie. Het chassis van de volgende generatie is ontworpen voor aanhangers en caravans tot 3,5 ton.
 
Groter bereik en grotere energie-efficiëntie.

Het bereik van elektrisch aangedreven auto's in combinatie met een traditionele caravan of aanhangwagen is sterk verminderd in sommige gevallen tot 70%. Dit zou een actiereductie van gemiddeld 500 km tot slechts ongeveer 100-150 km betekenen. De technische oplossing van AL-KO voor het bereikprobleem is een geïntegreerd in het chassis van de elektrische 48 volt aandrijving voor aanhangwagens. De actieve ondersteuning van het trekkende voertuig vergroot enerzijds het bereik en ongeacht of het een klassiek verbranding of e-sleepvoertuig is. Aan de andere kant zijn er nog meer voordelen:
 
Recuperatie betekent energieterugwinning in rem- vrijloopmodus. Dit maakt het rijden samen met elektrisch aangedreven  auto's efficiënter en ecologischer. Voor voertuigen met brandstof zal e-assistentie in het toekomstige caravanchassis een welkome vermindering van het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot opleveren, evenals extra rem hulp bij afdalingen.
 
Meer veiligheid Intelligente systeemarchitectuur is de oplossing voor elektronische aanhangwagenstabilisatie. Een geautomatiseerde en sensorgebaseerde elektronische besturing verzendt veiligheidsrelevante gegevens naar de elektrische aandrijving, die de wielen afzonderlijk aandrijft of vertraagt. Automotive-sensoren garanderen de kortste, situatie-specifieke reactietijden. Dit betekent dat bij gevaarlijke situaties van de caravan of aanhangwagen onmiddellijk, zonder tussenkomst van de bestuurder, kunnen worden gestabiliseerd. Bovendien wordt bij de analyse rekening gehouden met andere factoren, zoals de beladingstoestand en omgevingsinvloeden.
 
Meer comfort dankzij de recuperatie, die dient als remfunctie, zijn vertragingen bergaf tijdens het rijden met de caravan comfortabeler en minder gevoelig voor slijtage. Verder dienen de aangedreven wielen als extra tractiehulpmiddel om de voertuigcombinatie over moeilijk kampeerterrein te verplaatsen. Evenzo zal het manoeuvreren van de aanhangwagens worden vereenvoudigd door een manoeuvreerhulpmiddel in de slimme elektrische aandrijving te integreren. Caravanfans kunnen ook uitkijken naar meer zelfvoorziening. De koelkast, het fornuis, airconditioning, entertainment en nog veel meer worden "geëlektrificeerd" door de energieopslag in de ware zin van het woord. Slimme oplaadfuncties zoals actief opladen tijdens het rijden of plug-in opladen bij het huis completeren de comfortfuncties en de gebruikelijke caravan onafhankelijkheid.
 
Meer connectiviteit nieuwe, slimme extra functies zijn onder andere effectieve diefstalbeveiliging door het activeren van de elektrische startonderbreker, het volgen van GPS-tracking, het visualiseren van gereden kilometers en het uitlezen van de gezondheidstoestand van de batterij. Camerasystemen vergemakkelijken koppelen, manoeuvreren en parkeren. Deze optionele functies kunnen worden geconfigureerd en bediend via de AL-KO 2LINK-app via smartphone. Deze nieuwe connectiviteit verhoogt het plezier van de toekomstige caravan verder.

Meer info: www.alko-tech.com

Pilote V600J en de P696D

Pilote heeft zijn gamma uitgebreid met een compacte zwerfauto, een 5,99 m lange Fiat Ducato. De V600J zoals het type noemt is ingericht voor 2 personen die graag comfortabel reizen. Het interieur is volledig nieuw en biedt ruimschoots plaats voor de bagage. In de zijzit achter de chauffeurszetel is een extra kussen geïntegreerd waar de chauffeur in om gedraaide richting zijn benen kan opleggen. De knap uitgekiende keuken heeft zelfsluitende laden, een 65l compressor koelkast, 2 gasbranders met automatische ontsteking, een spoelbak plus een verlengd aanrecht. Ook de badkamer is praktisch ingericht. Het Thetford toilet kan verschuiven en het wasbakje klapt weg zodat voldoende ruimte vrij komt om te douchen. Achteraan zijn in de V600J twee 0,77 x 1,9 m grote enkele bedden gedragen door het Froli draagsysteem, aan het voeteinde is een kleerkast.

Een koppel dat het graag nog wat ruimer ziet kan bij de Pacific reeks voor de nieuwe P696D kiezen. Hij is bijna een meter langer als zijn broer de V600T en biedt meer luxe en comfort. Het woongedeelte is ruim bemeten en de keuken is in verhouding. Door een lichter houtdecor te gebruiken lijkt het interieur groter. Achteraan is een badkamer met afzonderlijke douche en een brede kleerkast over de volle breedte van het interieur. Slapen doet men in het 1,6 x 2,0 m grote bed.

Meer informatie: www.groupe-pilote.com

X

Dexter 570 4x4

De nieuwe Dexter 570 4x4 versterkt niet alleen de ambities van Karmann-Mobil met vierwielaandrijving, maar bewijst ook de claim van het merk om diegene te bereiken die geïnteresseerd zijn in op maat gemaakte kampeerbussen met het Dexter-assortiment. Deze ruimte indeling is compromisloos gericht op comfort voor 2 personen. Slechts 2 bedden met een lengte van 2,20 m en  zetels die gevormd zijn uit de cabinezetels met veel beenruimte aan de klaptafel. Wanneer de tafel wordt ingeklapt is er veel bewegingsvrijheid in het voertuig. Keuken en badkamer zijn zoals gewoonlijk volledig ingericht. De intelligente vierwielaandrijving van Ford Transit wordt minder waarschijnlijk geïnterpreteerd als de basis voor offroad-avonturiers op de Dexter 570 4x4, maar blijkt een bijzonder veilige en comfortabele wagen te zijn voor elk weertype en oppervlak. Dit past ook bij de winterkarakteristieken van de goed geïsoleerde en met 6 kW dieselverwarming verwarmde kampeerbus. Op verzoek kan men een gasverwarming bekomen. Met een sleepvermogen van 2,8 ton is de Ford Transit net zo goed geschikt voor het slepen van een aanhanger als voor dagelijks gebruik. Het interieur heeft een nieuw modern meubelconcept met een lichtgrijs meubeldecor afgewisseld met walnoot decor. Waar kunststoffen de meubelstructuur elders veroveren, blijven massief houten elementen de ruggengraat van het meubilair in de Dexter. Gecombineerd met zustermodel 560 4x4 uitgerust met een dwarsbed aan de achterkant en een halve dinette; pakt Karmann-Mobil het offensief aan in het marksegment van compacte vierwiel aangedreven zwerfauto's

Meer informatie www.euramobil.de

Fendt Opal

Opal 515 SKF - een nieuwe luxe gezinscaravan van Fendt-Caravan


De Opal 515 SKF wordt geleverd met alle functies en kenmerken van de Fendt-Caravan-superklasse en voldoet ook aan alle eisen die gezinnen stellen aan een slimme gezinsindeling.

Met deze luxe gezinscaravan biedt de fabrikant ook een nieuw interieurconcept voor gezinsindelingen. Een zeer uniek uiterlijk, twee garagedeuren in de boeg en achtersteven, een speciale indeling met een nieuwe middelste zitgroep en een verhoogd dubbelbed. Al deze details maken de Opal 515 SKF tot een speciale caravan.

De Opal-reeks is volledig opnieuw ontworpen voor het seizoen 2020.
Nieuw meubilair, nieuw hout in het "kastanje-Cilento-decor" en de nieuwe stoffen "Murcia" en "Ponza" - gecombineerd met het typische kenmerk van Fendt voor kwaliteit resulteren in de nieuwste definitie van de hedendaagse hogere klasse. Naast de Opal 515 SKF is er nog een nieuwe indeling in deze serie, de Opal 465 SFH.

Bovendien behoren twee L-keukenvarianten (560 SRF en 650 SRG) tot de speciale kenmerken. Deze reeks is uitgerust met Combi 4 (465 en 515) of Combi 6 (550 en hoger) gasverwarmingen, elk met een CP plus iNet ready digitale regeleenheid met circulatieluchtverdeling en geïntegreerde warmwaterboiler van 10 liter en een iNet-kast voor de regeling van de verwarming via de Truma-app.

Veranderingen van de Opal voor het volgende seizoen zijn:

Nieuw exterieurontwerp in een moderne sportieve designtaal, buitendeurglas in een nieuwe look met versterkte veer en betere bevestiging en volledig geïsoleerde wielkasten met verbeterde isolatie

De volgende innovaties en normen in het interieur onderstrepen het uiterlijk van de Opal:
Het Opal-programma bestaat uit zeven indelingen.
Nieuw ontworpen ronde zitgroepen met hoek van 90 °,
keukens met royale opbergvakken, indirecte verlichting aan de bovenkasten, 12 Volt leeslampen in de ronde zitgroep, ergonomisch comfortabele rugleuning in combinatie met hoogwaardige zitkussenkwaliteit, kleerkast met een goede ventilatie, stabiele scharnieren aan de bovenkasten, elektrische waterpompaansluiting nu gemakkelijk bereikbaar op een onderhoudsvriendelijke manier,
andere hoogwaardige PVC-vloeren en geoptimaliseerde verwarming en warme luchtverdeling met individueel gedefinieerde uitgangen.

Technische gegevens:
lengte opbouw: 642 cm

breedte: 232 cm

 stahoogte: 195 cm:

MTM 1.700 kg

leeg gewicht: 1.395 kg /
Rijklaar gewicht: 1.448 kg

Meer informatie: www.fendt-caravan.com

Knaus Tabbert

Tijdens het voorbije modellenjaar slaagde Knaus-Tabbert er in om 23.600 vakantievoertuigen aan de klant te brengen. De vooruitzichten voor het huidige jaar zijn nog gunstig. Voor het komende modellenjaar 2020 worden alle kampeerauto's met een laadbooster uitgerust, de batterijen worden hiermee sneller en veiliger geladen. Het ingebouwde BWT waterfiltersysteem voor alle voertuigen zorgt voor een schoon en kiemvrij water in de tank. De nieuwe achterdrager e.hit op aanvraag beschikbaar voor alle zwerfauto's inclusief een afneembare trekhaak wordt direct op het chassis gemonteerd. Met een druk op de knop verdwijnt hij automatisch onder de bumper. Bovendien wordt het mediapakket uitgerust met een head-up display, het transparante scherm direct in het gezichtsveld van de bestuurder biedt meer rijveiligheid.

Tabbert brengt de Cellini met een super de lux comfort uitrusting op de markt. Spraakbesturing in de Tabbert Cellini maakt het mogelijk om verschillende functies in de caravan eenvoudig te bedienen met spraakopdrachten. Samen met Bosch Engineering werkt de fabrikant uit Jandelsbrunn aan een intelligent 48 volt boordsysteem.

De L!VE reeks wordt uitgebreid met een integrale zwerfauto aan een interessante prijs. De Boxstar verschijnt met een nieuw en ruim verhoogd dag.

Bij Weinsberg komt de CaraCore als eerste integrale van het merk, terwijl de CaraOne met een hefbed bedacht werd.

Meer informatie: www.knaustabbert.de

Dethleffs caravans.

Na de voorstellingen van de nieuwe uitvoeringen voor 2020 in juni houden de meeste fabrikanten nog wat achter om tijdens het caravan salon in Düsseldorf wat nieuws te kunnen vertellen. Zo krijgen de meeste caravans van Dethleffs betere lichtschakelaars, stopcontacten en komen enkele nieuwelingen het gamma uitbreiden.

De c'joy reeks bestaat nu uit 4 types met opbouwlengtes tussen de 4,93 en de 5,93 m. De bovenkasten hebben een wat elegantere vorm gekregen. Nieuw is de c'joy 420 QSH met zijn MTM van 1.100 kg kan hij door veel auto's worden getrokken. Hij heeft drie volwaardige bedden en geschikt voor een klein gezin.

 De c'go reeks die al uit 10 indelingen plus 2 met hefbed bestond krijgt er de 475 FR bij. Hij heeft een Frans-bed en achterin een grote rondzit. Alle types hebben 7 zonen matrassen. Het neuswiel is versterkt en heeft in de verticale as een weegschaal. Verder is de TV houder in de hoogte verstelbaar daar komt nog een veilige gasontspanner met duo control plus en eis-ex bij.

 De opvallende 733 kg wegende Coco blijft beperkt tot 1 model. Hij krijgt een 142 l koelkast en 2 andere pakketten, het chassis pakket en het Glamping pakket.

 De 12 types van de Camper reeks gaan op een paar kleine verbeteringen 2020 tegemoet

 In caravans met een opbouwlengte van minstens 5,30 m kan men als optie een vloeistofverwarming inbouwen

 Hoewel de Scandinavia caravans nog maar net het Dethleffs gamma hebben aangevuld, krijgen ze een luchtkoeler en andere vensters. Twee nieuwelingen de Generation Scandinavia 595 RK en de 655 RE maken het aanbod nog groter. De eerste heeft een Frans-bed en stapelbedden terwijl zijn broeder enkele bedden heeft waarvan er één zelfs 2,15 m lang is.

 De Nomad is bedacht met een nieuw interieur, een andere keuken uitvoering met beschermende achterwand en vooraan een streep LED's. Nieuw zijn de Nomad 490 BLF met een 2,3 m brede boegkeuken en Frans-bed. De 490 EST is uitgerust met 2 m lange

Meer inlichtingen www.dethleffs.de

  Caravan Salon Düsseldorf 2019

Het caravan Salon in Düsseldorf lokte dit jaar weer een massa bezoekers. Wie een caravan, tent of zwerfauto op de camping wou reserveren moest vroegtijdig zijn want alle plaatsen waren vlug verhuurd.

Voor wie geïnteresseerd is in vakantiehuisjes op wielen of zelfs tenten loonde het zeker de moeite om eens rond te kijken in de 13 hallen waar 645 exposanten hun waren tentoon stelden. Dit jaar was bijzonder veel aandacht besteed aan de standen. Een mooie stand lokt allicht meer bezoeker om eens wat dichterbij te komen kijken. Echt grote nieuwigheden waren en weinig te vinden. Logisch, caravans worden al ongeveer 50 jaar telkens wat verbeterd en luxueuzer gemaakt. Dat maakt dat we nu schitterende producten vinden met zelfs 10 tot 12 jaar garantie. De eerste veel jongere kampeerauto's konden rekenen op de vakkennis van de caravanbouwers, bij veel merken kon men toen nog de caravan op een "chassis cabine" herkennen. Zij gingen echter meer en meer hun eigen leven leiden nu vindt men van een kleine omgebouwde personenwagen tot een 25 ton wegende super de luxe landyachten met een dure sportwagen in zijn koffer tussen de wielen. Gespecialiseerde caravanfabrikanten van lichte goedkope caravans doen voorzichtig een stap naar een duurder en luxueus type. Omgekeerd zien we ook instapmodellen verschijnen tussen de luxe caravans. Bij de bestelwagens zitten de tot omgebouwde "kampeerbusjes" bijna ongelooflijk stijl in de lift. Er komen nieuwe fabrikanten op de markt en andere reeds lang bekende fabrikanten nemen ze op in hun gamma. De elektronica maakt nu snelle voorwaartse stappen in het kampeerwereldje. Dat begon met een eenvoudig centraal paneeltje om de lichten aan te steken en wat later kon men het doen van op afstand met een GSM. Met de laatste nieuwe versies is men bijna verplicht een Smartphone te hebben. Het valt minder op en heeft onrechtstreeks met de elektronica te maken. Veel fabrikanten hebben de garage deuren van hun zwerfauto's iets verhoogd om de elektrische fietsen binnen te kunnen zetten. Het gevolg is dat we meer bedden met variabele hoogte boven de garage vinden. Al valt het niet zo direct op, de toebehoren leveranciers houden onrechtstreeks rekening met de elektronica. Fietsdragers met de verbindingstukken voor achterop de wagen moeten sterker zijn. Twee elektrische fietsen, "e-bikes" noemt dat in mooi Vlaams, wegen ongeveer 20 kg meer dan een paar zelftrappers.

Verwarming aansteken of de luchtkoeler, hoeveel water en gas er nog in de tank nog aanwezig is, de stand van de batterijen aflezen, het kan allemaal van op afstand. Al lachend werd er gezegd:" Binnen een paar jaar drukken we op een knop en de caravan of zwerfauto rijdt naar een camping, wij komen later met het elektrisch vliegtuig" wie weet? Maar het is niet alleen dat. De eer komt weliswaar meer toe aan fabrikanten van elektrische motoren en batterijen die men in een kampeerauto of caravan kan inbouwen. Hybride zwerfauto's zijn al geen ophefmakend nieuws meer. Daarbij hebben bijna alle nieuwe basisvoertuigen standaard of als optie allerlei elektronische snufje die men in moderne personenwagens vindt. Al die bijkomende elektronica, motoren en vooral de batterijen verminderen het laadvermogen van de vakantievoertuigen. Fabrikanten zijn al op zoek naar constructie methoden en materialen om het leeg gewicht te verminderen.

Enkele cijfers

268.000 bezoekers

645 exposanten

214.000 m² exporuimte

2.100 vrijetijdsvoertuigen

13 hallen

Het 59^ste Caravan Salon Düsseldorf vindt plaats van 28 augustus tot en met 6 september 2020.

Meer informatie: www.caravan-salon.de