De Aero van Dethleffs als jubileum caravan.

Dethleffs, de fabrikant uit Isny, maakt een uitzondering bij de jubileum feestvierders. De meeste bekende fabrikanten kenden hun startjaren 10-15 jaren na de laatste wereldoorlog. De economie was goed aan het opleven, lonen stegen en we kregen meer vakantie. De fabricatie van tenten kende al succes. Na een uitgeregende vakantie begonnen de vakantiegangers meer naar iets comfortabeler uit te kijken. Caravans kwamen meer in beeld, van kampeerauto’s was toen nog geen spraak. Vandaar dat er veel fabrikanten rond deze tijd hun 50 tot 60 jarig bestaan vieren. Dethleffs kan nu een 90 jarig bestaan vieren omdat Arist Dethleffs in 1931 waarschijnlijk als eerste in Duitsland voor zich en zijn gezin een caravan bouwde.

De Aero van begin jaren 80

Caravans van na de oorlog hoewel ze op het eerste zicht niet veel veranderd blijken te zijn buiten de ontbrekende disselkoffer, zijn gewoonweg niet te vergelijken met de huidige constructies. Alles is intussen totaal verbeterd. Mooier en steviger meubilair, verlichting was enkel op gas en water moest men uit de kit in een potje gieten om koffie te maken, kasten die niet meer van de wand vallen na een rit op slechte wegen en banden die op het meest ongelegen ogenblik in flarden vlogen. Het koetswerk zit nu stevig gelijmd in elkaar. Een waterdichtheid garantie van 10 jaar en meer geven al meerdere fabrikanten. Er werd ook veel geëxperimenteerd met de vorm van de caravans. Dat kwam soms ten goede van de aerodynamische vorm, maar ten nadele van het interieur. Inhoudelijk werden bovenkasten kleiner en soms moeilijker te bevestigen, de kleerkast was bovenaan smaller, vooraan kon soms enkel een vast bed staan omdat de voorwand te schuin was en men er niet kon zitten.

De eerste Aero.

Zo ontstond in 1982 de eerste Aero met een flink hellend voorfront. Voor die tijd een modern interieur en goed afgewerkt. Toen waren er nog geen vaste bedden en werd de zithoek vooraan omgebouwd tot bed. Daar zitten was alleen geschikt voor kleine kinderen wegens het schuine voorfront. De slogan was: ”de caravan voor snelle chauffeurs”. Zijn vorm was het resultaat van het in 1980 ontwikkelde schaalmodel ZET 2000. Inderdaad de Aero 450 T had een prima weggedrag, helaas het verbruik van het trekkende voertuig schoot snel de hoogte in. We deden verbruiksproeven met een Dethleffs Nomad Luxus bijna dezelfde opbouwlengte en zelfde gewicht als de Aero 450 T Voor de Nomad Luxus hadden we op onze Datsun 2.8 zes cilinder een spoiler geplaatst. We hadden geluk om onder gelijke weersomstandigheden redelijk wat rijtesten te kunnen uitvoeren. Met de Nomad Luxus aan de trekhaak konden we sneller rijden en bij gelijke snelheid met de Aero 450 T was het verbruik telkens minder.

Veel veranderd.

Intussen is er veel verbeterd zowel aan de auto’s als aan de caravans en zijn er nauwelijks nog enkele caravans met een hellend voorfront. De meeste hebben nu licht afgeronde verticale hoeken vooraan, dat heeft zijn voordeel zonder het interieur er mee te belasten. Dat zien we dus ook bij de nieuwe Aero van Dethleffs. Het voorfront heeft nog een lichte helling en de profielen op de hoeken zorgen voor betere afvoer van de rijwind. De disselkoffer is geïntegreerd in het voorfront wat de aerodynamische vorm nog verbeterd.

Het jubileum model.

Nu komt de nieuwe Aero 2021 van Dethleffs in beeld als een frisse moderne caravan voor een gunstige prijs. De fabrikant richt zich hiermee tot een jonger prijsbewust publiek, dat toch graag nog wat comfort wil genieten. Zo biedt Dethleffs 3 verschillende interieurs aan met een licht meubilair en schuine bovenkasten wat het ruimtelijk gevoel sterk vergroot. De 5 aangeboden types hebben een klassieke indeling bijzonder geschikt voor paren met of zonder kinderen. Omdat het om jubileum modellen gaat kan men als optie een 90 jarig jubileums pakket bestellen, wat zeker niet te versmaden is. Voor iets meer dan 3.000 euro kun je dat pakket van de fabriek laten inbouwen. Voor winterkampeerders heeft Dethleffs zelfs een echt winterpakket ontwikkeld en als dat nog niet genoeg is bestaat er en nog een autark pakket.

Indelingen

OM zeker te zijn dat de indelingen goed aanslaan bij de kampeerders hielden de ontwerpers zich aan de klassieke indelingen. Zo heeft de kleinste Aero 410 QS een dwarsbed vooraan en achterin een treinzit plus kleerkast. Een maatje groter is de Aero 470 FR met het beroemde Fransbed voorin en achteraan een ruime comfortabele U zitgroep. Voor gezinnen heeft men de Aero 500 QSK bedacht. De papa en de mama (?) slapen vooraan terwijl de kinderen in de stapelbedden mogen. Andere kampeerders zullen voor de Aero 510 ER of de nog iets grotere 520 ER kiezen omwille van de enkele bedden die het slaapgedeelte sieren. Alle types zijn 2,30 m breed en zijn tussen de 6,34 en de 7,51 m lang. De MTM’s kunnen oplopen tot 1.400 kg of zelfs met optie tot 1.800 kg.

Het 90 jarig jubileum pakket.

-        Disselafdekking

-        17 duim alu velgen

-        Een venster in de brede buitendeur

-        Glanzend gladde aluminium buiten beplating

-        Fliegendeur

-        Een extra Midi Heki dakluik.

 De eerste foto is van een Aero 1984 met een ander trekkend voertuig

De volgende beelden zijn van de nieuwe Aero

Caravans Weinsberg en Tabbert

CaraCito

Zonder gas, en een uniek design slaat de nieuwe CaraCito een andere weg in. Omdat de eerste caravan van het merk zonder gasflessen voor meer opbergruimte zorgt (een douche kan optioneel worden uitgebreid), drie bekledingsvarianten in bruine, blauwe of grijze tinten met standaard WEINSBERG borduurwerk heeft, daarbij zijn diepe roestvrijstalen spoelbak en besteklade in de keuken, keukenwerkblad en tafelblad met een kenmerkende mediterrane inrichting standaard. Dakramen en ramen (keukenraam met rolgordijn) laten veel licht binnen in het interieur.
Met de comfortabele EvoPore HRC matrassen, stoffering en meubels in een mooi decor, evenals een nieuwe deur, is de nieuwe CaraCito verkrijgbaar vanaf 10.990 euro inclusief airconditioning met verwarming. Net zo uniek als de uitrusting en het ontwerp is de prijsprestatieverhouding wat de CaraCito ook aantrekkelijk maakt voor jonge kampeerders, gezinnen en een doelgroep met duidelijke budget ideeën interessant. Met verschillende opties en pakketten kan het natuurlijk nog verder en individueler worden uitgerust. De modellen (390 QD, 450 FU, 470 EU, 470 QDK, 500 QDK) laten ook niets te wensen over: naast de types voor één- en tweepersoonsbedden en indelingen met een Frans bed is de CaraCito ook beschikbaar voor gezinnen met extra stapelbedden.
Het exterieur straalt met een duidelijk design in contrast met het witte plaatwerk op de zijwanden en het dak zijn de aluminium zijschorten en de wielkasten in antraciet. De ruime gasflessenbox biedt veel opbergruimte of desgewenst plaats voor twee 11 kg gasflessen.

TABBERT

2021 is het TABBERT jaar. In een evolutionair ontwikkelingsproces is in het exterieur een geheel nieuwe ontwerptaal gecreëerd, die de hoge ontwerpnormen van de caravans op het eerste gezicht zichtbaar maakt en met zijn opvallende extravagante uiterlijk het sterke, luxueuze voertuigkarakter naar buiten uitdrukt. De sterke punten van zijn heroverwogen nieuwe technologieën, het innovatieve TABBERT dak herontwikkeld met als resultaat volledig nieuwe normen voor caravaning, De dakneus in de voor- en achtersteven komt nu goed tot zijn recht en lijkt hij bijna op een spoiler. Het karakteristieke TABBERT schommelelement van de exterieurgrafiek wordt uitgebreid en opnieuw geïnterpreteerd samen met twee brede lijnen boven en onder de zijruiten wordt een vloeiend, samenhangend totaalbeeld gecreëerd, waaraan ook de nieuwe achterlichtbeugel bijdraagt. Afhankelijk van de modelreeks is het exterieur ontworpen met een riemstrip en boeg en achterspatborden als standaard nog eleganter of kan optioneel worden geüpgraded. Markeringslichten in de rok omlijsten het voertuig met homogeen licht en zorgen voor meer veiligheid en zichtbaarheid. ROSSINI, DA VINCI, VIVALDI, PUCCINI evenals BOTTESINI, BELLINI en BELLISSIMO hebben nu multi-LED-lampen met mistlampen. Met het storing sensorsysteem wordt elke storing aan het verlichtingssysteem direct aan de chauffeur gemeld. De manoeuvreergrepen aan de achterkant van de VIVALDI en PUCCINI hebben een edel chromen kap.
Voor een groot laadvermogen kunnen optioneel de PUCCINI, VIVALDI en DA VINCI worden besteld met een chassis van twee ton. Vanaf het nieuwe modeljaar is de PUCCINI 550 E naast de breedte van 2,5 m ook verkrijgbaar met een slanke 2,3 m versie. Het anti-roll systeem ATC is nu standaard inbegrepen in de CELLINI SLIDE-OUT.
Speciale extra in de ROSSINI, DA VINCI, VIVALDI, PUCCINI en CELLINI is er een voucher waarmee de MEDKIT gratis kan worden besteld een exclusieve set medicijnen voor apotheken die in geen enkele caravanapotheek mag ontbreken: b.v. Antiallergie, pijngel, wondspray en pijnstillers.
Om te worden beschermd tegen diefstal hebben alle TABBERT-caravans een GPS-tracker, die ook verkrijgbaar is met een levenslange licentie voor onbeperkte, EU-brede volgfunctie vanaf modeljaar 2021.

ROSSINI & ROSSINI FINEST EDITION
Het instapmodel voor gevorderde gebruikers.

ROSSINI is het instapmodel in de TABBERT premium wereld. Voor het nieuwe modeljaar naast het nieuwe exterieur heeft hij een nieuw meubeldecor en nieuwe gestoffeerde woonruimtes (stof en synthetisch leer) gekregen in natuurlijke beige, bruine en grijze tinten, waardoor het een nog exclusiever tintje krijgt en de aangename sfeer nog meer nuanceert. . Het 32 ​​mm dikke dak met een aluminium toplaag is optioneel ook leverbaar in GVK. Een nieuw pakket maakt hem op verzoek nog veiliger Het beveiligingspakket bevat het antirolsysteem ATC, het veiligheidsslot AL-KO Safety Compact en een gasdetector.
Vanaf 2021 is de ROSSINI leverbaar.

KNAUS TABBERT en WEINSBERG tonen hun nieuwigheden voor 2021

De innovaties voor het modeljaar 2021

Uitdagingen accepteren, technologie en design voortdurend verbeteren en de toekomst van caravaning revolutioneren. Knaus Tabbert zet de volgende beslissende stappen voorwaarts.

De eerste helft van 2020 stelde iedereen voor grote uitdagingen maar: er is momenteel geen vakantie die veiliger is en meer potentie heeft dan caravaning.
Het eerste kwartaal van 2020 liet al zien hoe groot deze mogelijkheden zijn, wat wederom zeer succesvol was voor Knaus Tabbert GmbH. In het eerste kwartaal steeg de omzet in het percentage met dubbele cijfers in vergelijking met hetzelfde kwartaal van het voorgaande jaar. Op deze manier kon Knaus Tabbert zelfs in tijden van crisis zonder staatsteun verder werken. Caravaning staat al lang centraal in de samenleving.
Daarom kijkt Knaus Tabbert meer dan positief en toonde op de jaarlijkse persvoorstelling van dit jaar frisse ideeën en innovatieve nieuwe ontwikkelingen voor modeljaar 2021 De toekomst van de caravan komt binnen handbereik, onder het motto "We move".
Vrijetijdsvoertuigen van de toekomst zijn caravans en zwerfauto’s zoals we in de komende beurzen zullen kunnen zien.

De hoogtepunten van modeljaar 2021 zijn onder meer:

CUV's KNAUS en WEINSBERG

CUV’s zijn omgebouwde bestelwagens.

• Groot ruimtegevoel: panoramische dakramen voor de CUV's van KNAUS en WEINSBERG.
• Gezellige slaapkamer op het dak: CUV's met een innovatief pop-top dak.
• Dynamisch, comfortabel, veilig: KNAUS BOXDRIVE op MAN TGE.
• Frisse uitstraling: de CaraTour van WEINSBERG met een nieuw interieur.

KNAUS
• 60 jaar KNAUS: voor een mijlpaalverjaardag: SÜDWIND, BOXSTAR en SKY WAVE als speciale jubileummodellen 60 JAAR KNAUS.
• Pure luxe: de SUN I in een nieuw design - nog sportiever, opvallender, nobeler.
• L! VE is leven: nieuwe grote indeling 900 LEG - L! VE I nu ook met dubbele as.
• VANSATION - Sensation: De VAN TI volledig her ontwikkeld, ook als een uitgebreid uitgerust speciaal model VANSATION.

WEINSBERG
• Bewezen en nu nog beter: Cara Loft en Cara Suite met LFI-dakkap en andere revisies.
• Weg van gas: de nieuwe Cara Cito met zijn unieke design is de eerste WEINSBERG-caravan zonder gasflessen.

TABBERT
• Binnenkomst in de luxe wereld: de ROSSINI met een nieuw exterieur, ook als een rijkelijk uitgeruste FINEST EDITION.
• TABBERT-traditie met moderne elegantie voor de nieuwe DA VINCI.

T @ B
• Tijdloos, iconisch, retro: de T @ B zet een steile succescurve voort in het nieuwe modeljaar.

HUUR EN REIS
• Huur een voertuig, stap in, geniet van uw vakantie: momenteel meer dan 170 verhuurlocaties en 1.900 huurcaravans, kampeerauto’s en CUV's.
• Altijd bij de hand: alle details over autoverhuur, informatie over reisbestemmingen, noodnummers.

CUV's (Caravaning Utility Vehicles)
KNAUS en WEINSBERG. Twee merken die in 2021 nog een stap verder gaan, de CUV's rijden het nieuwe modeljaar nog beter en innovatiever in.
In de KNAUS BOXSTAR en BOXLIFE evenals in de WEINSBERG CaraBus en CaraTour creëert het grote SKYROOF panoramische dakraam vooraan (voor voertuigen met H2-dakhoogte) een groot ruimtegevoel, terwijl er tegelijkertijd veel licht binnen valt. Bijzonderheid: het nieuwe panoramavenster kan worden geopend en heeft daarom naast het verduisteringsgordijn een hor.
Het nieuwe, innovatieve uitklapbare dak in de BOXSTAR, BOXLIFE en WEINSBERG CUV's (met L2H2-, L4H2- en L5H2-chassis) biedt een enorm ruimteprofiel. Als absolute nieuwigheid in de industrie is het gebouwd in compacte, extreem stabiele LFI-technologie (injectie met lange vezels). Om optimale lucht- en lichtomstandigheden te creëren, bevindt de geïntegreerde Heki zich precies boven het inkom gebied wanneer het dak gesloten is. Bovendien is het nieuwe uitklapbare dak aerodynamisch geoptimaliseerd voor een lage luchtweerstand tijdens het rijden. Extra ruimte creëren in het voertuig is heel eenvoudig: hang de ladder in de boeg, til het dak gemakkelijk met de hand op en de slaapkamer op de bovenverdieping van de CUV is klaar. Comfortabele uitbreiding met sfeerverlichting en geïntegreerde leeslampjes, verwarmingsopeningen en een comfortabele matras (2 x 1,35 m) zorgen voor een nachtrust. De gesloten onderbouw van het uitklapbare dak met ventilatiekanalen voor de matras verhoogt de stijfheid en het draagvermogen van het dak. De matras zelf wordt geventileerd met een extra stof om vochtophoping te voorkomen. Voor degenen die in bed een film willen kijken of een e-book willen lezen, zijn er USB-aansluitingen voor het opladen van tablets, mobiele telefoons, enz. Vervolgens kunnen de apparaten worden opgeborgen in de geïntegreerde schapjes. Als je graag in de frisse lucht ligt, beschermt een muskietennet je tegen ongewenste bezoekers. Voordat de reis verder gaat, wordt het pop-up dak eenvoudig met de hand teruggevouwen met behulp van een slinger en ligt het vervolgens plat en ruimtebesparend op de CUV. Bij de typen 600 en 630 is naast de geïntegreerde Heki een extra dakraam achterin of een dak airco mogelijk. Om het silhouet van de zwerfauto te behouden, is het frame van het uitklapbare dak verlengd om de lengte van het voertuig te evenaren. De nieuw ontwikkelde luifelbeugel inclusief regengoot past perfect op het frame, zowel optisch als praktisch.

KNAUS
Voor de compacte KNAUS wagens brengt het modeljaar 2021 nog meer innovaties: de BOXDRIVE krijgt een nieuw chassis en rijdt net als de kampeerauto VAN TI PLUS nu op MAN TGE. De voordelen zijn duidelijk: tal van assistentiesystemen, zoals Noodremming en starthulp op hellingen, ESP, ABS en vermoeidheidsdetectie bieden hoge veiligheid en comfort. De BOXDRIVE is nog steeds verkrijgbaar als 680 ME en met nieuwe uitrustingspakketten.

WEINSBERG
En de WEINSBERG CaraTour krijgt ook een nieuwe, sportieve, coole look in het interieur: gebaseerd op de "50 Years Limited Edition", waarmee de verjaardag van de WEINSBERG CUV's werd gevierd in 2019, zal het interieur van de CaraTour in 2021 kleuriger uitzien.Duurzame CPL-oppervlakken passen bij het sportieve, dynamische karakter van het voertuig. De nieuwe woonomgeving onderscheidt ook duidelijk de CaraTour van de CaraBus, die nog steeds verkrijgbaar is met het meubeldecor EFFECT ULME.
Beide CUV reeksen, CaraBus en CaraTour, zijn nu ook verkrijgbaar met een nieuwe bekledingsvariant in synthetisch leer.

KNAUS
Voor het nieuwe modeljaar hebben de kampeerauto’s van KNAUS verschillende optimalisaties gekregen: de VAN I PLATINUM SELECTION heeft nu dim- en grootlicht in LED-technologie. SKY WAVE en SKY TI kunnen op verzoek worden besteld met een 27 inch televisie. De 17 duim KNAUS-lichtmetalen velgen op grote en kleine zwerfauto’s werden opgewaardeerd met banden voor alle seizoenen. Omdat de velgen ook zoutwaterbestendig zijn en daarom ook bij uitstek geschikt in de winter, neemt hun gebruikswaarde enorm toe. Dit betekent dat er geen tweede wielen set nodig is, het voertuig kan het hele jaar door worden gebruikt met dezelfde banden.
De variabele DESEO-caravan heeft een facelift gekregen of beter gezegd “backlift” waardoor de achterkant er nog opvallender uitziet met full-led verlichting. Ook de achterklep, die de volledige breedte van het voertuig beslaat, is technisch geoptimaliseerd. Vliegbescherming voor de grote opening aan de achterkant kan ook als optie worden besteld.
De voor alle KNAUS voertuigen beschikbare insecten werende deur is nu nog stabieler en gebruiksvriendelijker. Het vergeeft elke onjuiste werking en kan, als het uit de geleiderail is gesprongen, gemakkelijk met één hand worden teruggezet naar de oorspronkelijke staat.

60 jaar KNAUS - jubileummodellen
Hij zou dit jaar 100 zijn geworden: Helmut Knaus had een visie “gratis vakantiegeluk voor iedereen” en richtte 60 jaar geleden het succesvolle merk KNAUS op. Deze twee ronde verjaardagen moeten op de juiste manier worden gevierd met drie speciale jubileummodellen:
In 1962, twee jaar na de oprichting van KNAUS, kwam de eerste SÜDWIND op de markt hij is sindsdien het caravanicoon. Naast de uitgebreide SÜDWIND uitrusting heeft het nieuwe jubileummodel SÜDWIND 60 YEARS KNAUS bekleding (optioneel ook met Active LINE-stoffen) en een decoratiepakket met borduursel van 60 YEARS. Op de buitenkant staan ​​de 60 JAAR KNAUS sticker op de zijwand met de historische voertuigstickers van de eerste KNAUS caravans.
De SÜDWIND reeks wordt uitgebreid met een populaire éénpersoons indeling, de 500 EU is compact met een nuttige lengte van iets meer dan vijf meter en biedt tegelijkertijd veel ruimte binnen. In totaal vier eenpersoons bedden vooraan en de omgebouwde U zitgroep achterin, tal van opbergvakken en schappen, ruime badkamer en keuken.
Met maximaal zes slaapplaatsen is de SKY WAVE de ideale kampeerauto voor gezinnen, wendbaar en aerodynamisch dankzij de golfvormige dakconstructie een echte allrounder en mag als zodanig niet ontbreken in het assortiment jubileum modellen. De SKY WAVE 60 YEARS KNAUS wordt geleverd met een chassis in opvallend stormblauw metallic. De speciale stickers in nobele grijstinten worden aangevuld met de 60 JAAR KNAUS-stickers op de zijwand. Passend de COOL GREY bekleding met blauwe stiksels en net als het decoratiepakket met 60 JAAR KNAUS borduursel.
Bijna precies 15 jaar geleden lanceerde KNAUS de eerste CUV. De BOXSTAR viert ook een klein jubileum: de BOXSTAR 60 YEARS KNAUS - natuurlijk ook verkrijgbaar met het nieuwe panoramische dakvenster of het innovatieve pop-topdak maakt indruk met zijn extravagante buitenkant, de buitenkleur stormblauw metallic, het donkere raamgebied. De zitkussens in CASUAL SILVER met blauwe stiksels en het decoratiepakket zijn ook voorzien van 60 YEARS KNAUS borduursel op de verjaardag BOXSTAR.

2021 Het jaar van de Liner
Concorde Liner generatie met nog meer luxe in 2021
Volledig nieuwe modellen: Liner 990 GI, 996 MI en 1090 GI
Speciale modellen Liner "Diamond Series", credo "Red Edition"
Het past in de bedrijfsfilosofie van Concorde om niet in alle series met tal van min of meer grote innovaties te werken. Concorde concentreert zich eerder op een specifieke serie voor elk modeljaar. Voor modeljaar 2021 betreft het de reeks liners.

Vanaf modeljaar 2021 zal de Liner reeks alleen onder deze naam verkrijgbaar zijn. Deze omvatten de nieuwe Liner 990 GI, 996 MI en 1090 GI modellen, de beproefde lay-outs van de voormalige Liner Plus-modellen en de speciale modellen van de "Diamond Series".

De drie nieuwe modellen van de liner-serie zijn allemaal gebaseerd op Mercedes Benz Atego. Met achterwielaandrijving, toelaatbaar totaalgewicht bijna 12 tot 15 ton, een 6 cilinders, 7,7 liter motor met een vermogen van 299 pk (220 kW).

Een grote autobusruit, met als bijzonderheid een PVB-folie tussen de binnen- en buitenruit, UV straling en hittebestendig. Nieuw ontworpen achterlichten en spoilers met opmerkelijke afmetingen van ongeveer 10 meter lang en bijna 2,50 meter breed bepalen de buitenkant van de nieuwe generatie liner. Het spreekt voor zich dat in deze klasse een rijbewijs klasse C vereist is volgens de bovengenoemde gewichtsgegevens. Het B rijbewijs is voldoende voor de Smart (Liner 990 GI) die in de garage wordt vervoerd, evenals de Fiat 500 / Abarth 500 of Mini-Cooper in de Liner 1090 GI.

Ruimte speelt geen rol in de nieuwe voeringmodellen. Het aanbod aan kleerkasten en bovenkasten is navenant genereus. Aan de achterkant lokken alle modellen met een eiland bed. De badkamer heeft “marmeren panelen” met een exclusieve optionele regendouche.

De keuken is een droom voor alle kookexperts. Het assortiment apparaten bestaande uit een gasfornuis en optionele inductie, twee roestvrijstalen wastafels met professionele waterarmaturen bieden een perfect speelveld. Dit omvat ook de 177 liter optionele compressor koelkast met de deurscharnieren aan beide zijden, het 20 liter vriesvak, de elektrisch uitschuifbare koffiemachine en de optioneel verkrijgbare magnetron en vaatwasser.

De woonkamer bestaat uit een L-vormige zithoek en tegenoverliggende lange zitbank. Het meubel- en interieurdesign fascineert door een exclusief ogende mix van lichte stof- / leer-tinten (vanille) en notenhouten meubelfronten in het Jatoba-Briljant tekening, zwarte hoogglans toepassingen, een flexibel uitschuifbare tafelconstructie evenals LED-plafondspots en indirecte verlichting.

Daarna volgt de bestuurderscabine (optioneel met hefbed), die door een overzichtelijke opstelling van alle instrumenten de bestuurder er een optimaal zicht op biedt en een hoog rijcomfort garandeert. Dit geldt ook voor de luchtvering standaard in beide klasse.

De nieuwe Liners maken over het algemeen indruk met innovatieve technologische hoogtepunten. Dit omvat het optionele Birdview camerasysteem, dat een perfect zicht rondom biedt en van onschatbare waarde is bij het manoeuvreren, parkeren of zelfs draaien (blinde hoeken) van de grote voertuigen. Hetzelfde geldt voor het hydraulische ondersteuningssysteem bij stilstand van het voertuig. Voldoende energie voor alle hightech accessoires zorgt voor een sterk lithium-ion batterijpakket en een stroomgenerator in de "kelder" voor het geval er geen 230 Volt stroom beschikbaar is.

De hydraulisch te openen achterklep, de elektrisch te ontgrendelen opberg- en servicekleppen en bijvoorbeeld de bredere koetswerkdeur, die met een cijfercombinatie of radiosleutel kan worden bediend, zorgen voor extra gemak.

De nieuwe Liner modellen beginnen bij ongeveer € 350.000

Naast de nieuwe liners worden ook nieuwe speciale modellen aangeboden onder de naam "Diamond Series". Dit is te herkennen aan de bekende luxe (interieur) uitrustingen, met name aan de opvallende groothoekverlichting, die als extra frontconstructie boven de kuip is gepositioneerd. Bovendien schitteren de "Diamond Series" -modellen met opvallende stickers, frameloze zijruiten in de cabine en van binnen met nieuwe, uitvoerig bewerkte (lederen) bekleding met een exclusief quiltpatroon.

De rest van het voertuig werd opgewaardeerd met kleine comfortverbeteringen. Bij alle modellen die op Iveco Daily-chassis zijn gebouwd, is bijvoorbeeld het stuur verwijderd om de bewegingsvrijheid op dit gebied te verbeteren en de bestuurdersstoel te verplaatsen.
Bovendien krijgen alle modellen voor 2021 de nieuwe koelkast van 177 liter met een aan beide zijden openende deur, die ook kan worden gecombineerd met een magnetron of oven.

De Credo-serie komt in het modeljaar 2021 met de speciale serie "Red Edition" op de markt. Op het eerste gezicht (exterieur) schittert dit met opvallende rode buitenspiegels, een overeenkomstig gekleurd exterieurdesign en opvallende privacy zwarte beglazing. Binnenin heeft Concorde de editie-modellen opnieuw ontworpen met bovenkasten in grijsachtige Magnolia-fronten. Het zitmeubilair en de woonkamer maken indruk met een speciaal tweekleurig lederen interieur.

Modeljaar 2021: instapklaar
Nieuwe impulsen voor LMC-caravans

Zoals bij de jubileumeditie van de Style 493 K en als cadeau aan boord
bijzonder uitgebreide standaarduitrusting. Met de nieuwe Sassino in een dubbelpak was vorig jaar al een nieuwe serie voor beginners op de weg gebracht. De belangrijkste innovaties, optimalisaties en aanpassingen voor de drie met overzicht van andere modelseries.

Levendige Vivo Wereld
De Vivo 2021 reeks staat voor diversiteit ,vooral als het gaat om comfort en gemak. De hoogwaardige allrounder is verkrijgbaar in zeven verschillende indelingen, die één ding gemeen hebben: ze wekken het verlangen naar een caravan vakantie op.
De kleinste in de competitie, de 470 D, met een oppervlakte van ongeveer 14 vierkante meter, of met het grote model 532 K, dat voldoende ruimte heeft en meer dan 20 vierkante meter groot is biedt slaapruimte voor maximaal zes personen en een comfortabele boegkeuken.
De nieuwe indeling 580 D heeft nu een panorama dakluik. Het interieur van de serie is binnen volledig opnieuw ontworpen. Het resultaat is een interieurontwerp voor met warme, uitnodigende houttinten, lichtbeige panelen en lichtstroken boven de grote wandkasten zorgen voor een aangename sfeer. Ook de comfortabele midden zitgroep draagt ​​hieraan bij. De bekleding "Gray Leaf" en "White Stripe" kunnen gewisseld worden. In ieder geval is er meer licht in het interieur door het grote panoramavenster.

De nieuwe Style 493 K met basis, exclusieve en luxe pakketten, compressor koelkast en speciale velgen zullen dit voorjaar zeker op pole positie staan. Als een algemene regel is er veel model onderhoud gedaan aan de Style en Style Lift met een nieuw werkblad en basis. De Style Lift met het potentieel voor een gezinscaravan neemt het stijlinterieur over dat zo populair is bij beginners.

Musica zet de toon
Musicafans waarderen de luxe meubels. De moderne klassieker heeft voor
modeljaar 2021 een aangepaste standaarduitrusting aan boord. Het innerlijke leven helpt zijn aantrekkelijke kleuren gezellig en uitnodigend. Nieuwe LED-lichtstrips aan de wandkasten dragen net als in de Vivo bij aan een gezellige sfeer. Geoptimaliseerd zijn de bovenkasten in de Musica. Wegens de vele vragen zijn ze nu wat hoger en breder. De bekleding is gelabeld met "Silver Belt" en "Beige” is uit te kiezen . Het modellen gamma biedt plaats aan maximaal zes bedden met lengtes van 7,08 tot 8,08 meter

Drie nieuwe Cruisers voor het modellen jaar 2021

LMC optimaliseert zijn kampeerauto reeks voor het modeljaar 2021.

De nieuwe kampeerauto’s hebben een woonoppervlak van ongeveer 15 tot 17 vierkante meter wat  redelijk veel comfort biedt. Voor zowel het interieur als voor het exterieur zijn een verscheidenheid aan slimme oplossingen door gevoerd. Na het Jubileummodel Van 643 G met veel extra’s komt een vijfde indeling van de populaire Element reeks op instapniveau en hetzelfde bij de Cruisers, een compleet nieuwe reeks. Nieuwe indeling met een tweepersoonsbed aan de zijkant. Een indeling dat vooral populair is bij beginners, blijft groeien. Na presentatie van de indelingen T668 G, T758 G, T608 en T748 wordt de lichte en compacte reeks uitgebreid met de T638. Het 6.98 m lang type, met een breedte van 2,32 meter, heeft een lage Coupé instap. In tegenstelling tot de andere vier modellen is in de T638 het grote dubbele bed rechtsachter aan passagierszijde. Bij alle Element indelingen is een elektrisch verstelbaar hefbed optioneel voor maximaal twee bedden. Slimme opberg plaatsen bieden meer ruimte in het instapgebied. Het opvouwbare tafelblad is goed doordacht voor meer bewegingsvrijheid in de woonruimte. XXL douche en toiletruimte in de badkamer zijn gescheiden van elkaar. De koelkast is te bestellen vanaf een inhoud van 142 liter. In aanvulling op de nieuwe T748 en T758 G, de twee langste Element modellen kan de middelste zitgroep eenvoudig worden omgebouwd tot een extra bed en dat met een toegang tot de deur. De achterlichten helpen ook bij het exterieurdecor. Voor meer daglicht binnen zorgen de grotere ramen.
Samen gevat hebben de doordachte halfintegrale bestelwagens voldoende ruimte voor maximaal vier personen en naar wens een badkamer.

De nieuwe halfintegrale Cruiser T komt met twee indelingen.

De Cruiser T732 G heeft een breedte van 2,32 m en een lengte van 7,55 m en is voorzien van een comfortabele ruime badkamer, inclusief apart toilet en doucheruimte. De T662 G is identiek in breedte, die een Variobad aanbiedt in een lengte van 6,99 meter. Dankzij de warme maar discrete beukenlook in het interieur met tijdloze witte panelen en de hoogwaardige stof of lederen bekleding scoort het half integrale duo hoog dankzij een aangename sfeer aan boord, waaronder ook de
indirecte verlichting aan de bovenkasten helpt. Winterrugleuningen in de comfortabele L-zitgroep zorgen voor voldoende luchtcirculatie voor een aangenaam klimaat zelfs bij koude temperaturen. De midden zitgroep kan men ombouwen tot een extra bed. Met de Cruiser V646 G biedt
LMC in het nieuwe modeljaar ook een dynamische bestelwagenvariant.
Hij is gericht voor een bijzonder actieve doelgroep die maximale  mobiliteit vraagt met het juiste comfort tijdens vakantiedagen. Met een lengte van 6,76 meter en slechts 2,22 meter breed heeft de wendbare Cruiser V het potentieel om absolute nieuwkomers onder het GFK-dak te inspireren. Wat het nieuwe LMC-Van en de twee Cruiser T verenigt, is de lage voertuighoogte met die voor de karakteristieke afgeplatte, elegante dakovergangen van Sassenberger. De grote garage achter, achteruitrij camera voor optimale veiligheid en verwarmde geïsoleerde vers- en afvalwatertanks maken het reizen nog aangenamer. Bij het interieurontwerp omvat het opbergvak, onder de zetel en de
USB-aansluitingen voor de lightrail dezelfde uitrusting. Standaard op de nieuwe cruiser trio zijn twee slaapplaatsen, de derde is optioneel, nog twee zijn voorbij de uitklapbare dakoptie is mogelijk.

Nog Cruisers

Twee halfintegrale voertuigen en een busje voor verschillende doelgroepen: LMC presenteert de

T662 G, de T732 G en de V646 G

LMC Caravan GmbH & Co.KG heeft een pakket van drie in het modeljaar 2021 met de nieuwe cruisers. De varianten T662 G, T732 G en V646 G worden nieuw op de Europese wegen en parkeerplaatsen. “De twee nieuwe halfintegrale voertuigen zijn kampeerauto’s van topkwaliteit. Niet alleen, maar ook voor oudere reizigers die bijvoorbeeld op zoek zijn naar een betrouwbare en comfortabele metgezel voor hun golfvakantie of rondleidingen door de stad, ”zegt Bodo Diller, Brand Manager bij LMC, en voegt ter vergelijking toe:“ De compacte bestelwagenvariant is steeds meer gericht op de jongere doelgroep die op zoek is naar de hoogste mate van flexibiliteit en mobiliteit, die hier 's ochtends en' s avonds aanwezig is en zich na de sportieve activiteiten verheugt op een kwalitatief hoogwaardig voertuig als recreatie. ”Lage voertuighoogte en veel extra’s  Het exterieur verenigt onder andere de lage voertuig hoogte, de afgeplatte en elegante dak overgangen in de typische LMC-stijl, de grote garage achterin, de achteruitkijkcamera voor optimale veiligheid en verwarmde en geïsoleerde vers- en afvalwatertanks. Uitgerust met hetzelfde interieurdesign zijn de stahoogte van 1,98 meter, voldoende bergruimte in de kasten en zitbanken en flexibele USB-aansluitingen. De drie nieuwe cruisers worden standaard geleverd met twee slaapplaatsen, de derde is optioneel en er zijn er nog twee mogelijk met het uitklapbare dak. "Zorba Stone" is de naam van de bekledingsversie voor het interieur, als u liever een lichtere kleur heeft, kunt u optioneel kiezen voor "Nevada Beige" De Cruiser T 732 G is met 7,55 meter de langste van het nieuwe LMC-trio, met een breedte van 2,32 meter, voorzien van een comfortabele badkamer. De T 662 G met een lengte van 6,99 meter is identiek in breedte en biedt een Variobad. De Cruiser V646 G heeft dit ook aan boord. Met een lengte van 6,76 meter heeft de dynamische bestelwagen een breedte van slechts 2,22 meter. Bodo Diller is ervan overtuigd: "Het trio heeft het potentieel om absolute nieuwkomers in kampeerauto’s aan te spreken en te inspireren."

Een jubieum model

De LMC Van 643 G rijdt voor het jubileum model met uitgebreide standaard uitrusting en bestuurderscabine in Artense Grau precies op tijd voor het jubileum is hij klaar voor gebruik. De nieuwe LMC Van 643 G. met een 165 pk motor inclusief Eco-Pack, brengt precies de kracht op om tot vier reizigers te vervoeren. Een voordeel is zeker het gewicht, met een toegestaan ​​totaal gewicht van 3.500 kilogram. De totale lengte is 6,76 meter en een breedte van 2,22 meter. De afmetingen zijn ontworpen om zoveel mogelijk comfort en functies aan boord te combineren. Wat verder spreekt voor de LMC Van 643 G is de stahoogte van 1,98 meter. Het speciale model gaat als "65-jarige editie" de weg op voor de verjaardag van de Sassenberger kampeerauto en caravan specialisten. Een passend geschenk uit het Münsterland met een duidelijk prijsvoordeel: de prijs voor de eindklant is vanaf 56.900 euro dit omvat "bovenop" toebehoren ter waarde van ongeveer 18.500 euro. Het hete lucht winterpakket verkrijgbaar voor 1.890 euro, het warmwaterpakket kost 4.190 euro. Ook verkrijgbaar voor de speciale prijs "65 jaar editie". Geventileerd meubilair, ramen met rolluiken en geïsoleerde vuilwatertanks. De bestuurders cabine is geschilderd in Arctic grijs. De garage met grote deur  (80 x 110 cm) kan worden gebruikt om veel apparatuur op te bergen. De twee vaste eenpersoonsbedden kunnen na ombouw aan de achterzijde worden uitgebreid tot drie, extra slaapruimte kan worden gecreëerd door de middelste zitgroep om te bouwen. Meubilair met rug ventilatie voor het best mogelijke binnen klimaat, hoogwaardige koudschuim matrassen, led-binnenverlichting, ramen met multifunctionele rolgordijnen inclusief privacyscherm en handmatige airconditioning zijn standaard in het interieur. In de keuken is een koelkast van 110 liter geïntegreerd plus een driepits kooktoestel met elektrische vonkontsteking. Op het gebied van speciale uitrusting scoort de 643 G met twee comfortabele winter arrangementen. Het pakket warme lucht en warm water is inclusief vloerverwarming.

Concorde en PhoeniX presenteren de LMD in Aschbach


"Luxury Motorhome Days" van 7 tot 14 september 2020

Exclusieve samenwerking met PhoeniX en Concorde

150 tentoonstellingsvoertuigen, nieuw en gebruikt.

Maximaal 500 VIP bezoekers per dag

Openluchtpresentatie met optimale hygiëne maatregelen.


De "Luxury Motorhome Days" vinden dit jaar voor het eerst plaats. Een presentatie van exclusieve luxe kampeerauto’s, gezamenlijk gecoördineerd en georganiseerd door Concorde Reisemobile GmbH en Schell Fahrzeugbau GmbH (PhoeniX).

Het evenement, opgevat als een puur verkoop presentatie, presenteert bezoekers met ongeveer 150 voertuigen, de nieuwste modelinnovaties, de beproefde modellen, maar ook gebruikte (tot 5 jaar) luxe voertuigen in een rustige en ontspannen sfeer. Met deze diversiteit kan vrijwel elke plattegrond worden gedekt.
Er kunnen maximaal 500 bezoekers per dag inschrijven. Ze moeten zich vooraf elektronisch registreren en kunnen dan de site betreden met hun gepersonaliseerde VIP-ticket voor de betreffende dag. Deze verordening dient om de hygiënevoorschriften consequent uit te voeren. Deze laatsten profiteren ook van de gunstige algemene voorwaarden van een openluchtpresentatie.

Het evenement vindt plaats van 7 tot 14 september 2020 van 10.00 uur tot 18.00 uur. Deze datum is niet willekeurig gekozen, maar is gebaseerd op een productiestop die noodzakelijk is vanwege productie arbeidsrechtelijke vereisten en maakt ook het gebruik mogelijk van bedrijfsruimte voor de tentoonstelling en werknemersparkeerplaatsen voor het parkeren van bezoekers voertuigen.
De "Luxury Motorhome Days" is puur een verkoopevenement. Alle handelspartners van Concorde en PhoeniX krijgen de kans om lokaal aanwezig te zijn in Aschbach.
Bezoekers die zijn uitgerust met dagelijkse VIP tickets worden verzocht de tijdelijke parkeerplaatsen vrij te maken voor bezoekers van de volgende dag na een bezoek aan de "LMD". Tijdens de bezoekuren wordt gezorgd voor catering. Na 18.00 uur is er geen entertainment. Er is geen elektriciteit in de bezoekersplaatsen.
Persoonlijke registratie is mogelijk vanaf eind juli 2020 op het internetadres www.lmd-aschbach.de.

De halfintegrale Pulse Classic 90 als jubileummodel.

Pulse Classic 90 jubileummodel met veel extras. Halfintegraal Pulse Classic met uitgebreide standaard uitrusting. Aantrekkelijke prijs kwaliteit verhouding. Klassiek, modern interieur met jubileumbekleding. Omvangrijke standaard uitrusting. Vier indelingen: T 7051 DBM, DBL, EB en EBL.

Voor degenen die liever een vrij tijdloos, klassiek interieur in de kampeerauto hebben,

maar de vele positieve eigenschappen van de Pulse waarderen, was de speciale editie Pulse Classic een alternatief in het afgelopen modeljaar. Deze designvariant verschilde qua interieurdesign van de conventionele, zeer modern ogende Pulse. Ter gelegenheid van de 90ste verjaardag van de uitvinder van de eerste Duitse “woonauto”, wordt de Pulse Classic voortgezet als Pulse Classic 90 met vier indelingen twee eilandbedden en twee eenpersoonsbed indelingen met verschillende zitgroep opstellingen en met nog eens meer uitrusting. Het opvallende exterieur design met de rond terug lopende achterzijde en de aerodynamische looks aan de voorzijde, de bijzondere meubelvormgeving, het verlichtingsconcept, blijven behouden. Daarnaast is er als een soort verjaardagscadeau een uitgebreide jubileumuitrusting, wat de Pulse Classic 90 met zijn klassiek modern design tot een bijzondere verschijning maakt. Alles aanwezig, omdat we jarig zijn. Met de Pulse Classic 90 krijgen Dethleffs klanten een waar prijs kwaliteitscadeau. De jubileumserie is verkrijgbaar met volledige standaard uitrusting die alles bevat wat nodig is voor een zorgeloze, onafhankelijke en uiterst comfortabele vakantie. Het uitgebreide verjaardag pakket omvat o.a. een buitendeur met raam en voorzien van centrale deurvergrendeling, automatische airconditioning in de cabine, led dag rij verlichting, lederen stuur en versnellingspook, instrumenten panelen met chroom kleurige ringen en een dakraam in de cabine. Het verlichtingsconcept “Light Moments” is ook standaard aan boord en bestaat uit vier verlichtingsniveaus. Elk van deze niveaus krijgt een specifieke taak toegewezen, die zowel functionaliteit, je thuis voelen en sfeer vervult en harmonieus wordt gecombineerd als een totaalconcept. Ook standaard zijn luxe inleg ramen en de comfortabele bed ombouw van de eenpersoonsbedden naar een groot tweepersoonsbed voor de T 7051 EB en T 7051 EBL. De jubileum uitrusting omvat ook het opvallende, markante exterieur design van de Pulse Gran Turismo met zijn zwarte cabine, instaptreden bij de cabine en een zilverkleurige koelergrill. Aanvullende assistentie systemen of componenten voor winterkamperen kunnen als optie worden geselecteerd. Bovendien kunnen de halfintegraal modellen worden uitgerust met een optioneel elektrisch bedienbaar hefbed, alternatieve motorisering en met een automatische versnellingsbak. Indien u een extra slaapplaats wenst, maar geen hefbed wilt mee bestellen, kunt u voor de DBL en EBL modellen gebruik maken van de nieuwe optie "Ombouw van de zitgroep", zodat van de lounge een comfortabel gasten bed maakt kan worden. Liefhebbers van een klassiek ontwerp voelen zich bijzonder comfortabel in de Pulse Classic 90. Het licht notenbruin van de meubelfronten in combinatie met de vloer in steenlook en een eigen, bijpassende stoffering Cosmopolitan straalt de meer tijdloze, ietwat meer solide versie van dit innovatieve voertuig uit in vergelijking met de conventionele Pulse, maar de basis principes daarvan scoren in beide varianten. Deze pluspunten zijn onder meer de licht gewicht constructie, voor een zorgeloze belading, ook mogelijk voor toelating met vier personen bij 3.500 kg toegestaan totaal gewichten het uitzonderlijke comfort dankzij de innovatieve Iso Protect comfortvloer, een gelijkmatige vloer zonder niveau verschillen. De indelingen. De vier verschillende indelingen waarin de halfintegraal Pulse Classic 90 wordt aangeboden, zijn populaire indelingen met eilandbedden en eenpersoonsbedden, met een lengte van 7,40 m en voorzien van een aparte douche en badkamer, die kan worden gecombineerd tot een badkamer. Beide bed varianten zijn met verschillende zitopstellingen gemaakt. De traditionele opstelling met een veiligheidsgordel in de rijrichting en een zijbankje en de modellen met comfortabele lounge zitgroep met lengte banken.

Indelingen

Pulse Classic 90 T. 7051 DBM,   T  7051 DBL,  T  7051 EB,  T 7051 EBL.

Uitbreiding modellen reeks Nomad

Nog meer keuze speciaal voor actieve stellen. Uitbreiding van het portfolio van de populaire klassieker met drie indelingen, 2 enkele bedden en een tweepersoonsbed model in totaal 15 indelingen.

In het modeljaar 2020 onderging de Nomad een complete metyamorfose. Niets was meer hetzelfde. Sindsdien schittert de Dethleffs klassieker in een geheel nieuwe glans. Dit jaar gaan we aan de modellen reeks drie extra indelingen toevoegen, twee indelingen met enkele bedden en een indeling met twee persoons bed. Het portfolio van deze reeks, speciaal ontworpen voor actieve stellen, is daarmee uitgebreid tot in totaal 15 indelingen. De kleinste nieuwkomer is de Nomad 510 LE met een opbouw lengte van 6,30 m, een breedte van 2,30 m en een technisch toelaatbaar totaal gewicht van 1.600 kg. De enkele bedden bevinden zich aan de achterzijde en kunnen in een hand omdraai worden verbreed tot een ruim tweepersoonsbed. Voorin bevindt zich een uitnodigende zithoek die desgewenst ook kan worden omgebouwd tot slaapplaats voor twee personen. De keuken heeft veel opberg en werkruimte en een grote koelkast, die direct tussen een hoge kledingkast en de badkamer is geplaatst. De Nomad 510 LE wordt direct geïntroduceerd als derde Avantgarde model, naast de populaire Nomad en Camper 460 LE modellen. Het luxe en scherp geprijsde Avantgarde pakket heeft o.a. chique gladde buiten beplating, extralaad vermogen, disselafdekking, vloerverwarming, 17” aluminium wielen, een reservewiel en een grote koelkast. De Avantgarde reeks is alleen verkrijgbaar in België en Nederland.

De andere twee nieuwe indelingen behoren tot de grootste modellen in de serie. Met een trotse opbouwlengte van 8,05 m, een breedte van 2,50 m en een technisch toelaatbaar totaalgewicht van 2.200 kg bieden deze tandemassers vooral veel ruimte. Zowel de Nomad 760 DR als de Nomad 760 ER hebben een enorme zitgroep achterin, met ernaast de keuken, voorzien van een praktisch uittrekbaar extra werkblad, een koelkast van 175 l en een ladekast aan de andere kant, waardoor de zichtlijn in het voertuig vrij blijft en het ruimtelijk effect nog groter lijkt. Bij beide indelingen zijn de douche en toiletruimte gescheiden en kunnen ze worden samengevoegd tot een grote badkamer. Hier is ook de kledingkast inbegrepen, zodat er voldoende ruimte is voor het om-en aankleden. Het enige verschil tussen de twee modellen is het slaapgedeelte. De Nomad 760 DR is de variant met eilandbed de 760 ER is een éénpersoonsbed indeling. Bij beide modellen is in- en uitstappen naar bed mogelijk zonder de partner te storen. Alleen de persoonlijke voorkeurende slaapwensen bepalen welke variant u verkiest.

Een interieur op niveau, de speciale kenmerken van de Nomad.

Bij het ontwerpen van de Nomad hebben de ontwikkelaars van Dethleffs bijzondere aandacht besteed aan het interieurontwerp en de keuken. Het interieur van de Nomad wordt gepresenteerd in een harmonieuze combinatie van het licht notenbruin van de meubelfronten, de grijsbeige hoogglans bovenkastdeuren en een vloer in chique steenlook. De moderne en gezellige sfeer wordt ondersteund door sfeervolle, onrechtstreekse verlichting. Passend bij de look van de meubels kunt u kiezen uit drie hoogwaardige stofferingen in verschillende grijs tinten met gedeeltelijk opgenaaide kunstleren kussens. Elke meubelstof is zo gekozen dat deze gecombineerd kan worden met diverse andere kleuren, zodat de eigenaar desgewenst opvallende accenten kan leggen met gekleurde kussens. De dwarsstructuur van het houtdecor Noce Nagano geeft het interieur een ruimtelijke indruk.

De nieuwe keuken van de Nomad herbergt alles wat het hart van een kampeerder begeert. Hiervoor is gebruik gemaakt van een hoogwaardige kookunit met spoelbak inclusief een multifunctionele afdekplaat. De achterwand van de keuken is niet alleen voorzien van een raam en hoogwaardig rolgordijn, maar wordt ook verlicht evenals de voorkant van het werkblad. Grote lades, een apothekerskast en de grote koelkast ronden de praktische onderdelen van de gastronomische ruimte af.

De indelingen Nomad.

De opbouw lengte van de verschillende indelingen variëren van 5,50 m tot 8,05 m. Van compacte toercaravans tot luxe tandemassers voor meerdere generaties, alles is inbegrepen. Afhankelijk van het model varieert de breedte van de caravans tussen 2,30 of 2,50 m. De Nomad wordt geleverd met een uitgebreide standaarduitrusting, waaronder een stabilisator, zelf na stellende remmen, warm watervoorziening, het GFK dak, onrechtstreekse binnen verlichting, een grote koelkast, een buitendeur met een raam en de lucht regulerende, ergonomische 7 zone matrassen.

Indelingen Nomad enkelebed indelingen 460 EL, 490 EST, 510 ER, NIEUW 510 LE, 560 RET en NIEUW 760 ER

Tweepersoonsbed indelingen 470 FR, 490 BLF, 530 DR,90 RF, 650 RQT, Nieuw 760 DR,

Gezins indelingen 560 FMK en 730.

Halfintegrale extra klasse: de HymerB klasse MasterLine T 780

In april 2019 heeft Hymer GmbH & Co het vlaggenschip B-Klasse MasterLine voor het eerst voorgesteld aan het publiek en zette nieuwe normen in het premiumsegment. De geïntegreerde kampeerauto’s zijn nu beschikbaar in vier verschillende uitvoeringen waaronder twee tandemassen. Dankzij de nieuwste carrosserie technologie, exclusieve designelementen, hoogwaardige interieur inrichting en een bijzonder royaal ruimtegevoel. Om aan de vraag in de markt en de wensen van de klanten te voldoen, presenteert de Zwabische traditionele fabrikant zijn in eerste instantie integrale MasterLinen variant.
Het grote succes van onze B-Klasse MasterLine, met de B-ML T 780, bieden we nu de beproefde kenmerken van de integrale in combinatie met de rijeigenschappen en voordelen van een halfintegrale, zoals alle assistentiesystemen. Zowel in het gewicht en de prijsklasse van de premium halfintegraal onder 4,5 ton, de B-ML T met zijn De constructie van de Mercedes-Benz Sprinter en het Hymer SLC chassis is uniek. Moderne optiek gecombineerd met wendbaar rijcomfort. De halfintegrale heeft een exclusief, sportief exterieur, dat wordt gekenmerkt door de originele Mercedes-Benz Sprinter-cabine. De vlakke, aerodynamische T-motorkap, bekend van de B-Klasse Modern Comfort T, geeft niet alleen het wendbare rijgedrag van het voertuig, maar heeft ook een positief effect op het brandstof verbruik. Een fraai gevormde afwerking van het voertuig is opnieuw de 3D-GVK achterkant die typerend is voor de Master Line inclusief geïntegreerde achterlichtbeugel en de zelfdragend garage met sportieve diffusor look. De B-ML T 780 maakt gebruik van de beproefde premium combinatie van de Mercedes-Benz Sprinter motor met optionele dieselmotor van 177 pk en het Hymer SLC-chassis. In combinatie met de handgeschakelde zes versnellingsbak of de automatische transmissie met negen versnellingen zorgt dit voor comfortabele rijsnelheden met maximaal rij- en geluidcomfort en een geoptimaliseerd brandstofverbruik. Tegelijkertijd draagt ​​een hele reeks nuttige assistentiesystemen bij aan meer veiligheid in het wegverkeer: een standaard actieve rem assistent of de optionele reactieve afstand assistent DISTRONIC en optionele camera gebaseerde assistentiesystemen, zoals een actieve rij strook assistent of groot licht assistent. Het chassis heeft voldoende ruimte in de ruime dubbele bodem voor alle technische componenten, inclusief verswater en afvalwater. De uitrusting wordt verzorgd door het grote door laad compartiment met toegang van binnen uit en de garage met een laadvermogen tot 450 kg.

Ruimtewonder met exclusieve uitrustingsdetails.
Binnenin maakt de halfintegrale, met zijn trotse breedte van 2,35 m geen compromissen en straalt het bijzondere ruimtegevoel uit, dat met de integrale B-Klasse Master Line al geheel nieuwe maatstaven zette. Beter gebruik met optimale optische integratie tegelijker tijd. Van de bestuurderscabine tot het slaapgedeelte loopt een traploze woon ruimtevloer door het interieur. Hierdoor blijft de stahoogte van een comfortabele 1,98 meter in het hele voertuig gelijk, net als bij de B ML I 780 springen de ruime keukens met het grote werkblad en de luxe badkamer inclusief de ruime douche met stahoogte tot 1,94 meter er in het bijzonder uit. In het laatste geval zorgen de comfortabele, meer dan twee meter lange en bijna 90 centimeter brede eenpersoonsbedden met standaard slaap comfortsysteem voor rustige nachten. Traditionele kleurencomposities in de woonkamer, de badkamer en ook de keuken creëren een licht meubeldecor met elementen in modern wit supermat en donkerdere kleuraccenten wit hoogglans afgewerkt. Het duo core stoffeerconcept met het Lounge Comfort systeem beschermt de rug met twee verschillende schuimen en garandeert luxe zitcomfort. Naast de feel good sfeer aan boord, zijn de dimbare sfeerverlichting op de bovenkasten standaard ook onder het aanrecht. Een volautomatisch verwarmingssysteem is beschikbaar in de bestuurderscabine en een XL Comfort Plus deur met centrale vergrendeling, trekhulp en RFID toegangssystemen voor maximale aanpassing. De Hymer B-Klasse Master Line De T 780 is beschikbaar vanaf juli 2020. Meer informatie vindt u op www.hymer.com

Carthago naar Düsseldorf

Carthago en Malibu presenteren op de Caravan Salon in Düsseldorf talrijke nieuwe kampeerauto’s en voeren het hygiëneconcept uit.

De Caravan Salon in Düsseldorf opent haar deuren van 4 tot en met 13 september 2020, de toonaangevende internationale vakbeurs vormt traditioneel de opmaat voor het komende caravanseizoen. De Carthago Group is met haar merken Carthago en Malibu aanwezig in Düsseldorf. In dit jaar dat in het teken stond van de Corona-pandemie, ligt de focus, naast tal van innovaties, meer dan ooit op de veiligheid en gezondheid van beursbezoekers en medewerkers. Carthago en Malibu ontwikkelen hiervoor een passend standconcept.

• Veel innovaties, alomvattend concept voor bescherming en hygiëne
"We kijken uit naar onze klanten en alle andere bezoekers. U vindt ons op de gebruikelijke locaties in beurshallen 16 en 15", blikt Bernd Wuschack vooruit, Managing Director Sales, Marketing en Customer Service bij Carthago en Malibu. Het Carthago Group-team is niet de enige: veel vakantiegangers kijken al vol verwachting naar de Caravan Salon 2020.

Dit jaar kijken bezoekers en exposanten niet alleen naar nieuwe voertuigen. Bernd Wuschack: “Messe Düsseldorf heeft een duurzaam beschermings- en hygiëneconcept gepresenteerd. Ons beursteam optimaliseert momenteel het standontwerp van Carthago en Malibu. Of het nu gaat om consultaties of presentaties van de nieuwe producten alles wordt uitgevoerd met alle noodzakelijke hygiënemaatregelen voor een positieve beurservaring. Vanwege de recente positieve ontwikkeling van de pandemie en de vele versoepelingen zijn we optimistisch over de Caravan Salon. "

Nieuw modeĺ Aeró met compleet actie pakket als jubileum editie.

Een oude bekende in een nieuwe look met een fris, moderne uitstraling in een aantrekkelijke prijs kwaliteitsverhouding. Ontworpen voor jong publiek en jong gebleven reizigers. Vloeiende vormgeving met uitzonderlijk interieur ontwerp.
Compacte toercaravan met 5 verschillende indelingen. Komend jaar viert Dethleffs zijn 90 jarig jubileum en presenteert hij een gloed nieuwe caravan serie. Het nieuwe familielid heet́ Aeró, een naam die bekend zal klinken voor de echte Dethleffs fans, omdat deze reeks al eerder bij Dethleffs verkrijgbaar was. Het staat voor betrouwbaarheid, solide kwaliteit, made in Germany voor een modern design. Dé Aeró treedt in de voetsporen van zijn voorgangers. Het is een moderne caravan van hoge kwaliteit, die primair gericht is op een jongere, prijs bewuste caravan doelgroep, die absoluut geen individuele uitrusting willen missen. Naast de prijs kwaliteitverhouding en het uitzonderlijke ontwerp, is dit een van de grootste troeven van de Aero. Omdat in de meeste gevallen, ten gunste van een lage prijs, variatie en keuze mogelijkheden wordt afgezien. Niet bij deze ́Aero. Hij is een buitengewoon chique en biedt, naast drie verschillende stofferingen, een hele reeks individuele mogelijkheden. De vijf verkrijgbare modellen zijn allemaal populaire, deels licht verbeterde bekende indelingen en ontworpen voor reizende stellen en gezinnen. Voor het jubileum zijn de nieuwe Aero modellen er niet alleen in hun bewezen kwaliteit met een nieuw ontwerp, maar ook met het bijzonder uitgebreide 90 jarig jubileumpakket. Dit jubileumpakket laat de knappe Aero ́optimaal verschijnen. En voor de winterkampeerders is er het Wintercomfort pakket, daarmee kunt u de Aero volledig winterbestendig maken.

Perfect vorm gegeven.
De buitenkant van de ́Aeró valt gelijk op door zijn modern ontwerp. Gecombineerd met het uitgebreide jubileumpakket, bestaande uit 17 inch aluminiumwielen, een gladde buitenbeplating, designelementen aan de voor-en achterzijde, een raam in de extra brede buitendeur, een bijkomend Midi-Heki dakluik, een disselafdekking en stabiele uitdraaisteunen. Dit alles maakt de ́Aero ́tot een mooie verschijning. De caravan ontvouwt echter zijn volle schoonheid in het interieur, dat zijn eigen smaakvol ontwerp heeft. Hier komt een fris en fraai afgerond meubelconcept samen met zachte elementen en kleurenspel, ze scheppen zo een modern, luchtig, licht en zeer comfortabel ruimtegevoel. De tweekleurige meubelfronten met hun contrasterende details, die de lichte houtlook combineren met witte kastdeuren, meubelkleppen en wanddecorelementen, zorgen voor een extra fris en helder interieur.

Dé Aeró modellen.
 De nieuwé Aeró is verkrijgbaar in vijf indelingen. Alle caravans zijn 230 cm breed, hebben een totale lengte van 634 cm tot 751 cm, zijn enkel assers en daarmee ideale toercaravans. Bij het kiezen van de modellen concentreerde de ontwikkelaars bij Dethleffs zich op bestaande populaire indelingen en plaatsten ze deze bestsellers in het portfolio van de Aero reeks. De kleinste in deze reeks is de 410 QS, met voorin een dwars tweepersoonsbed en een zijzitgroep en een grote kledingkast achterin. De 470 FR is een oude bekende in het Dethleffs programma en wordt geleverd met een tweepersoonsbed en een aangrenzende badkamer met een open wasruimte aan de voorzijde en een grote ronde zitgroep aan de achterzijde. De 500 QSK is er voor de jonge gezinnen. Hier slapen de ouders in het tweepersoonsbed aan de voorzijde en de kinderen in het stapelbed achterin. Liefhebbers van eenpersoonsbedden zullen dol zijn op de 510 ER en de iets grotere 520 ER. De modellen hebben een standaard maximaal toelaatbaar gewicht van 1.200 tot 1.400 kg en kunnen, afhankelijk van de indeling, des gewenst tot 1.500 of 1.800 kg worden geladen.