Carthago C-Tourer T-I 145 RB LE

De combinatie van enkele bedden en een ruime badkamer met afzonderlijke douche is een van de best verkopende interieurs van Carthago.

Die modellen zijn 7,5 m lang. Met al dat comfort in de kampeerauto verwerkt heeft de fabrikant een probleem. Ze zijn gewoonweg te zwaar voor een 3,5 ton klasse.

De fabrikant wil dat voor dit types voor 2024 veranderen en biedt nu compactere kampeerauto's aan met min of meer dezelfde indeling. Het kleinere model de C-Tourer 145 LE is als integrale en halfintegrale te bekomen, op Fiat Ducato en op Mercedes-Benz-Sprinter met een AL-KO laag chassis. De integrale krijgt op den koop toe nieuwe interieur kleuren. C-Tourer I 145 RB LE op Mercedes-Ben-Sprinter had hier en daar al een opwaardering bekomen dat is al direkt te zien aan de keukenwand bekleding en aan de groter 32 duim TV die aan de inkom hangt en 90° kan zwenken.

In de integrale Mercedes-Benz versie die nu 7,18 meet merkt men nauwelijks het verschil in het interieur. Door een anders gevormd achterfront met gelijke buitenafmetingen kon men het interieur met een paar cm vergroten. De enkele bedden meten nu respectievelijk 2,01 m zijn broer 1,89 m. In het nog even groot sanitair heeft men genoeg bewegingsruimte zowel op de wc als aan het wastafeltje. Optioneel biedt Carthago een schuifdeur aan als scheiding van slaapkamer sanitair.

De keuken van de nieuwe C-Tourer heeft rijkelijk plaats voor keukengerief, op het aanrecht is nog voldoende werkoppervlak. De bijhorende absorptie koelkast kan links en rechts openen. In de zitgroep heeft Carthago een L-zitbank en een zijzit geplaatst. Hier ontdekt men dat de zetels van de stuurcabine en de L-zitbank wat dichter maar toch comfortabel bij elkaar staan.

Door verfijning van de opbouw kon men hier ook nog gewicht besparen.

Technische gegevens
Mercedes-Benz-Sprinter met laag AL-KO chassis
MTM 3500 of 4500 kg
Rijklaar 3.085 kg
Afmetingen L X B X H 7,18 x 2,27 x 2,95 m
Richtprijs 125.000 euro
Meer info www. carthago.com

Caravelair Exclusive 475 en 520

De Exclusiven van Caravelair verschijnen in 2024 in een totaal nieuw kleedje, zowel langs binnen als langs buiten. Ze hebben licht grijze buitenwanden met blauwe en donker grijze decoratie. Voor de hoekprofielen van het koetswerk, de aluvelgen, het deksel voor water en stroom aansluiting vensterkaders en de onderaan de schorten kozen de ontwerpers zwart zodat heel het koetswerk een modern en leuk uitzicht heeft. Dak, voor en achterfront zijn wit. Het voorfront in kunststof met geïntegreerde disselkoffer is mooi gevormd. De twee zwarte venster boven elkaar geven het een modern contrast. het front achteraan is vlak gehouden, dat biedt langs binnen meer inhoud in de kasten. Om in het interieur geen plaats te verlieren is het front vlak gehouden, daarom werd een afzonderlijke lichtbalk op geplaatst.

Interieur

Het meubilair in een lichte uitvoering heeft donkere deuren voor de bovenkasten, tafel, aanrecht en kussens.
Naast het kleinste kamertje in de 475 is een Frans-bed. Wastafeltje met een sierlijk waskommetje, onderaan een kast voor toiletgerief van de bewoners zijn hier verborgen achter een deur.

De iets grotere Exclusive 520 heeft een eiland-bed met in het midden de badkamer. zowel hier als in zijn broer de 475 is vooraan een comfortabele zitgroep.
Wat de uitrusting betreft van deze nieuwelingen zullen de bewoners zeker niet mogen klagen, zo is de voorbereiding voor een fiets drager voozien, een buiten gas en stroomaansluiting, een elektrisch bediend opstapje, kompresser koelkast, douche inrichtring, combi verwarming met boiler om er enkele te vernoemen die in de standaard uitvoering begrepen zijn.
Zo hebben de Exclusiven een stapje voor op de veel duurdere Allegra waar veel toebehoren een opties zijn. Zo past de nieuwe de nieuwe luxe klasse optisch en prijselijk in de caravan wereld van de Fransen.

Open Dag in de Manufactory

Op 4 en 5 november neemt u een kijkje achter de poorten van onze camperproductie.

Op 4 en 5 november gaat ons populaire evenement de volgende ronde in en u de thuisbasis van iSmove, Arto en Flair ontdekken, evenals de fabriek van onze camperproductie.

De afgelopen twee jaar is er veel veranderd op het bedrijfsterrein. Naast de vorig jaar geïntroduceerde logistieke hal laten we u dit jaar graag kennismaken met een andere nieuwigheid: ons zonnepark. We produceren niet alleen kampeerauto's, maar ook onze eigen elektriciteit voor meer duurzaamheid en klimaatneutraliteit.

Na de marktintroductie van de Flair vorig jaar, presenteerden we dit jaar op de Caravan Salon voor het eerst de kortere versie met de Flair 880. Samen u in november met ons al onze succesvolle modellen verkennen en tegelijkertijd een kijkje nemen achter de schermen van hun productie.

De voorpret voor de opening van de fabriekspoorten is groot, dus we verwachten een hoog aantal bezoekers. De verwachte gastenlijst is internationaal – naast bezoekers uit de regio en Duitsland worden gasten uit Nederland, België, Frankrijk, Groot-Brittannië, Oostenrijk en Zwitserland verwacht.

Ook het programma is hierop afgestemd. Rondleidingen door onze productie-installatie in verschillende talen stellen al onze gasten in staat om visuele en informatieve inzichten te krijgen. Daarnaast zullen er diverse stands van onze leveranciers, klantenclubs en vriendelijke campings in onze hallen staan. De rommelmarkt en de onderdelenverkoop die in voorgaande jaren werd aangeboden, zullen niet meer bestaan.

De open dagen worden afgesloten met passend entertainment. Zaterdagavond zal de Beierse cultband "Münchner Zwietracht" het podium betreden en het feestelijke hoogtepunt in de feesttent inluiden. Daarnaast wordt er op beide dagen gezorgd voor drank en eten.

We kijken ernaar uit u terug te verwelkomen!

Programma Open Dag 2023

zaterdag, 04.11.2023

van 10 tot 17 uur.

Customer Lounge en Foyer:

•  Presentatie van de klantenclub
•  Tentoonstelling van onze partners

Tentoonstellingsruimte:

•  Presentatie van de iSmove, Arto en Flair modellen
•  Tentoonstelling van onze partners

Servicehal:

•  Presentatie van ons service center, technisch advies

Productie tours:

in het Duits van 10.30 tot 16.00 uur, elk half uur

Registratie bij de receptie, start van de rondleidingen achter de receptie

Lichtkrant

Open vanaf 10 uur

11.00 – 14.00 uur Cateringservice voor de lunch

14.00 – 17.00 uur Koffie met gebak

17 – 19.30 uur Cateringservice voor het diner

19.30 – 12.00 uur Live muziek met "Münchner Zwietracht"

zondag, 05.11.2023

Van 10 tot 16 uur.

Customer Lounge en Foyer:

•  Presentatie van de klantenclub
•  Tentoonstelling van onze partners

Tentoonstellingsruimte:

•  Presentatie van de iSmove, Arto en Flair modellen
•  Tentoonstelling van onze partners

Servicehal:

•  Presentatie van ons service center, technisch advies

Productie tours:

in het Duits van 11.00 tot 15.00 uur, elk half uur

Registratie bij de receptie, start van de rondleidingen achter de receptie

Lichtkrant

Open vanaf 10 uur

11.00 – 14.00 uur Cateringservice voor de lunch

14.00 – 16.00 uur Koffie met gebak

Eura Mobil Activa One 570 HS

Alkoofmodellen zijn niet alleen geschikt voor gezinnen met kinderen, zonder kinderen en slechts met twee hebben ze goede eigenschappen.

Alkoof modellen
Deze types vindt men veel in de verhuur omdat de huurders meestal gezinnen zijn met kinderen. Hun doorgaans 3 m hoogte geeft het voordeel dat in de alkoof een bed is dat niet dagelijks moet omgebouwd worden, het maakt ook dat de zwerfauto compact is en toch voldoende woonruimte heeft.
Als basis voor de Activa One 570 HS koos Euro Mobil voor de Fiat Ducato met laag chassis en een 140 pk sterke turbo diesel motor. De dubbele bodem verhoogd de wagen met 38 cm maar beschikt op die manier over een ruime koffer.
De houtvrije opbouw heeft voor dak, wanden en bodem een hagelbestendige buitenkant, geïsoleerd met EPS isolatie materiaal. Dak en bodem hebben XPS water afstotende isolatie. Een kloeke Hartalbuitendeur met venster en centrale vergrendeling sluit het interieur af.

Interieur
Achterin is een comfortabele U-zitgroep, hij laat zich ombouwen tot een bed van 2 x 1,4 m. Een redelijk groot tafelblad siert het midden tussen de zitbanken. Een klein nadeel van het grote blad dat wel in alle richtingen verschuifbaar is, men niet zo gemakkelijk op de zitbanken kan. Gedurende het rijden kunnen twee personen op de dwarsbank vertoeven. Zij is uitgerust met hoofdsteunen en driepunt veiligheidgordels. Rondom zijn extra grote bovenkasten. Naast de buitendeur staat de 1,2 m brede keuken met drie kookvuren en een ronde roestvrijstalen spoelbak. Net onder het aanrecht zijn de gasafsluiters goed bereikbaar. Onderaan is voldoende plaats om het keukengerief van de bewoners te herbergen. Tegenover de keuken is de 142 l absorptie koelkast geïnstalleerd, zeker groot genoeg voor een koppel. Daarnaast is de kleerkast. De ontwerpers hebben niet op een paar cm gekeken om de badkamer in te richten. Hier ziet men duidelijk het voordeel van een alkoofbed. Op het "gelijkvloers" is geen bed te bespeuren. Zo'n bed beslaat toch altijd een paar m² van het vloer oppervlak. In de badkamer, zo maar eventjes 1,11 x 0,82 m groot zwenkt het kunststof wastafeltje met grote wandspiegel over de wc. Een afsluitbare douche staat aan de rechterkant ter beschikking van de bewoners. Slapen gebeurt in het gedeeltelijk opklapbaar alkoofbed. Twee 8 cm dikke matrassen liggen op een lattenbodem.
Grote bagage stukken kunnen langs beide kanten in en uit de koffer genomen worden. Fietsen echter moeten op een fietsdrager achter aan de kampeerauto. De 150 l watertank ligt veilig in de verwarmde dubbele bodem. Batterijen hebben plaats onder de zetel van de passagier en de Truma verwarming vertoeft in een zitbank achterin.

Samengevat
Euro Mobil biedt zijn nieuweling aan als de compacte Activa One 570 HS. Een comfortabel keurig afgewerkt en wintervast alkoofmodel. Hij heeft een rijkelijke bewegingvrijheid en op de hoeveelheid bagage hoef je niet te kijken wel op het gewicht dat je in de kampeerauto legt.

Technische gegevens
Basisvoertuig Fiat Ducato met laag chassis
Motor Turbo diesel 2,2 liter 140 pk
Bandenserie 225/75R16C
Technisch toelaatbare totale massa (kg) 3500 / 4250 / 4400 kg
Massa in rijklare toestand 2.910kg
Totale lengte 5,990 m
Totale breedte 2,322 m
Totale hoogte 3,150 m
Binnenbreedte 2,174 m
Stahoogte 1,975 m
Zitgroep(bed) 2,0 x1,40 m
Alkoofbed 2,0 x 1,50 m
Zitplaats 4 personen
Wanddikte 30 mm
Dakdikte 30 mm
Vloerdikte 38 mm

Meer info CTM Berlaar

Open Dag in de Manufactory

Op 4 en 5 november neemt u een kijkje achter de poorten van onze camperproductie.

Op 4 en 5 november gaat ons populaire evenement de volgende ronde in en u de thuisbasis van iSmove, Arto en Flair ontdekken, evenals de fabriek van onze camperproductie.

De afgelopen twee jaar is er veel veranderd op het bedrijfsterrein. Naast de vorig jaar geïntroduceerde logistieke hal laten we u dit jaar graag kennismaken met een andere nieuwigheid: ons zonnepark. We produceren niet alleen kampeerauto's, maar ook onze eigen elektriciteit voor meer duurzaamheid en klimaatneutraliteit.

Na de marktintroductie van de Flair vorig jaar, presenteerden we dit jaar op de Caravan Salon voor het eerst de kortere versie met de Flair 880. Samen u in november met ons al onze succesvolle modellen verkennen en tegelijkertijd een kijkje nemen achter de schermen van hun productie.

De voorpret voor de opening van de fabriekspoorten is groot, dus we verwachten een hoog aantal bezoekers. De verwachte gastenlijst is internationaal – naast bezoekers uit de regio en Duitsland worden gasten uit Nederland, België, Frankrijk, Groot-Brittannië, Oostenrijk en Zwitserland verwacht.

Ook het programma is hierop afgestemd. Rondleidingen door onze productie-installatie in verschillende talen stellen al onze gasten in staat om visuele en informatieve inzichten te krijgen. Daarnaast zullen er diverse stands van onze leveranciers, klantenclubs en vriendelijke campings in onze hallen staan. De rommelmarkt en de onderdelenverkoop die in voorgaande jaren werd aangeboden, zullen niet meer bestaan.

De open dagen worden afgesloten met passend entertainment. Zaterdagavond zal de Beierse cultband "Münchner Zwietracht" het podium betreden en het feestelijke hoogtepunt in de feesttent inluiden. Daarnaast wordt er op beide dagen gezorgd voor drank en eten.

We kijken ernaar uit u terug te verwelkomen!

Programma Open Dag 2023

zaterdag, 04.11.2023

van 10 tot 17 uur.

Customer Lounge en Foyer:

•  Presentatie van de klantenclub
•  Tentoonstelling van onze partners

Tentoonstellingsruimte:

•  Presentatie van de iSmove, Arto en Flair modellen
•  Tentoonstelling van onze partners

Servicehal:

•  Presentatie van ons service center, technisch advies

Productie tours:

in het Duits van 10.30 tot 16.00 uur, elk half uur

Registratie bij de receptie, start van de rondleidingen achter de receptie

Lichtkrant

Open vanaf 10 uur

11.00 – 14.00 uur Cateringservice voor de lunch

14.00 – 17.00 uur Koffie met gebak

17 – 19.30 uur Cateringservice voor het diner

19.30 – 12.00 uur Live muziek met "Münchner Zwietracht"

zondag, 05.11.2023

Van 10 tot 16 uur.

Customer Lounge en Foyer:

•  Presentatie van de klantenclub
•  Tentoonstelling van onze partners

Tentoonstellingsruimte:

•  Presentatie van de iSmove, Arto en Flair modellen
•  Tentoonstelling van onze partners

Servicehal:

•  Presentatie van ons service center, technisch advies

Productie tours:

in het Duits van 11.00 tot 15.00 uur, elk half uur

Registratie bij de receptie, start van de rondleidingen achter de receptie

Lichtkrant

Open vanaf 10 uur

11.00 – 14.00 uur Cateringservice voor de lunch

14.00 – 16.00 uur Koffie met gebak

Karman Mobil stelt voor.

Karmann-Mobil start het nieuwe bestelwagenseizoen met een compleet nieuwe uitbreiding. De focus ligt op het nieuwe, elegante interieur, dat het volumemodel Karmann-Mobil nog duidelijker dan voorheen onderscheidt van de concurrentie.

Ondanks de elegante donkere houttint is het interieur ongewoon helder bij het maken van meubels. Dit komt onder andere door een hoog aandeel volledig witte componenten .dem zoals het keukenblok of de wandmeubelkleppen, een 900mm breed woonkamerraam en de felle LED-verlichting door het hele voertuig. De ontwerpers krijgen de hoogwaardige indruk in het interieur door een hoogwaardige mix van materialen en opvallend afgeschuinde meubelprofielen in het woon- en slaapgedeelte en door een nieuwe vloerbedekking in tegellook. 

Het keukenblok in hoogglans wit vormt de eerste indruk. In de zithoek valt vooral de lederlook wandbekleding op en in het slaapgedeelte worden reizigers omringd door een gezellige textiele wandbekleding in plaats van koele, gladde kunststof lijstwerk.

Met het optionele lifestyle-pakket kan de Davis verder worden aangepast. Dan zijn er exclusieve, glanzende wandmeubelkleppen met een brede chromen handgreep boven het zitgedeelte en chique indirecte verlichting op het keukenblok en de wandkasten. Een visueel en haptisch opvallend mineraal werkblad op de keuken en het verlichte metalen paneel met Karmann-Mobil logo direct bij de ingang versterken het exclusieve karakter. Een extern toegankelijke uitschuifbare uitschuifbare ruimte in de keuken en extra opbergvakken boven de achterportieren en boven de bestuurderscabine ronden het exclusieve karakter van de lifestyle Davis af.

De standaardversie toont ook functionele doorontwikkelingen en nieuwe uitrustingselementen. LED-verlichting met geïntegreerde schakelaars, nieuwe bekleding met voorgevormde stoelen, een sterker tafelblad, Truma Combi 4 verwarming (dieselverwarming als optie) en lederen stuurwiel verhogen de gebruikswaarde in de nieuwe Davis.

Met het all-inclusive "Concept Package", dat zal blijven worden aangeboden, zullen klanten ook profiteren van een aantrekkelijk prijsvoordeel voor een uitgebreid uitrustingsgamma, waaronder een 130 pk motor, airconditioning, fietsenrek, luifel, 120 liter dieseltank en cruise control.

Het plattegrondassortiment met de bekende vier modellen Davis 540, 590, 600 en 620 blijft behouden. De Davis 590 kan verder worden gevarieerd door een stapelbed achterin of een grote 140 liter koelkast te installeren.

Technische gegevens van de Dexter 560

Basisvoertuig: Ford Transit

Motor: 2 l turbo diesel 130 pk

MTM: 3.500 kg

Rijklaar: 2.981 kg

Afmetigen LXBXH: 5,98 x 2,05 x 2,74 m

Stahoogte: 2,04 m

Bedden: 1,72 x 1,07 m

               1,87 x 1,35 m

Prijzen beginnen ongewijzigd vanaf 43.990 euro voor de Dexter 560.

Meer info: EURA MOBIL GmbH,

Familie auto

Nieuwe Avanti EBF: la stradas gezinsauto met vier slaapplaatsen

Op de CARAVAN SALON 2023 in Düsseldorf presenteerde la strada haar nieuwe la strada Avanti EBF-model De omgebouwde bestelwagen op Fiat Ducato biedt slaapplaatsen en opbergruimte voor vier personen over een lengte van 6,36 meter. Twee eenpersoonsbedden in de achtersteven en een opklapbed voor twee personen in de boeg zorgen voor een hoog niveau van slaapcomfort. De variabele opbergruimte achterin en opbergvakken in de verwarmde dubbele vloer bieden ook plaats aan omvangrijke bagage en gebruiksvoorwerpen. Motoren met 140 tot 180 pk stuwen de 3,5 ton wegende camper snel vooruit.

Het neerklapbare bed in het voorste deel van de camperbus wordt door twee gasveren op de stevige steunen op het meubilair neergelaten. Hier rust het veilig zonder te schokken en wiebelen. Aan het voeteneinde is het neerklapbare bed 1,75 meter lang aan de bestuurderskant en 2,00 meter aan de passagierszijde. De doorlopende breedte is 130 centimeter. Aan het plafond boven het uitklapbed zijn twee LED-leeslampen aan het hoofdeinde bevestigd. Daarnaast zorgen een dakraam en een optioneel zijraam voor licht- en luchttoevoer. Twee verlichte planken links en rechts van het opklapbed zijn praktisch voor boeken, leesbrillen, mobiele telefoons of tablets.

Zowel het opklapbed als de eenpersoonsbedden achterin zijn voorzien van Froli schijfveren en hoogwaardige koudschuimmatrassen. De eenpersoonsbedden achterin de la strada Avanti EBF zijn in de lengte geplaatst en variëren in lengte op 1,95 meter en 1,85 meter. Ze kunnen in slechts een paar eenvoudige stappen worden omgebouwd tot een ligweide van bijna 2x2 meter. Er is voldoende opbergruimte onder de eenpersoonsbedden voor wasgoed en ander keukengerei. Als u kleding op hangers moet opbergen, vindt u ruimte onder het eenpersoonsbed aan de passagierskant. Onder het bed aan de bestuurderskant liggen twee grote uitschuifbare kleding te wachten om opgevouwen kleding te huisvesten. Rondom de eenpersoonsbedden aan de achterzijde zijn bovenkasten geplaatst.

%%%FOTO3%%

Een ombouw naar het bed creëert een garage achterin: het achterste deel van het achterbed kan over de gehele breedte van het voertuig worden opgeklapt. Hierdoor ontstaat voldoende opbergruimte achterin tot aan het plafond van de camper. Hier passen ook twee fietsen van normaal formaat in. Toch is op de voorste helft van de bedden een comfortabele slaapplaats voor één persoon bewaard gebleven.

Voor de eenpersoonsbedden is de badkamer aan de bestuurderszijde verborgen achter twee ruimtebesparende draaideuren. Toilet, wastafel en wandmeubel zijn beschikbaar voor de dagelijkse hygiëne. De handdouche van de wastafel kan worden uitgetrokken en bevestigd aan een douchestang. De open vleugeldeuren zorgen voor meer bewegingsvrijheid achterin. Indien nodig scheidt een gordijn ook de woonkamer en het opklapbed van het slaapgedeelte aan de achterzijde.

Tegenover de badkamer aan de passagierszijde is er ruimte voor het keukenblok. Het heeft een tweepits gasfornuis met piëzo-ontsteking en een stevige gietijzeren potsteun. Het fornuis en de ruime spoelbak zijn gemaakt van roestvrij staal in een doorlopende vorm en zijn daardoor gemakkelijk schoon te maken. Rechts daarvan staat een 80-liter absorberkoelkast met automatische energieselectie op een hoogte binnen handbereik. Boven en onder de koelkast staan kasten, sommige met rolluiken, sommige als uittrekbare kasten. Ruime uittrekbare uittreksels onder het fornuis en de gootsteen bieden gemakkelijke toegang tot kookgerei. Een uitklapbaar werkblad vergroot indien nodig de actieradius in de keuken.

In het voorste deel van het voertuig bevindt zich het zitgedeelte, dat bestaat uit een zithoek en de draaibare cabinestoelen. De stoel is voorzien van twee driepuntsgordels en kan worden aangepast aan verschillende zitposities. Het zitje bij het raam heeft een Isofix-beugel met bovensluiting voor kinderzitjes. Aan de zijwand is een grote tafel bevestigd. Het rust op een standaard in het midden van het voertuig en kan worden vergroot naar de voorste passagiersstoel met een uitklapbare plaat. Dit betekent dat maximaal vier personen comfortabel rond de tafel kunnen eten of spelen.

De la strada Avanti EBF is een compacte camperbus voor maximaal vier personen. Met een basisprijs van 76.433 euro combineert hij rij-, woon- en slaapcomfort met hoogwaardige afwerking.

La Strada Fahrzeugbau GmbH

la strada Fahrzeugbau GmbH is een fabrikant van vrijetijdsvoertuigen die gespecialiseerd is in compacte camperbussen. In de meer dan 3-5-jarigegeschiedenis van het bedrijf is het bedrijf uit Echzell in Hessen erin geslaagd zich te vestigen in het voertuigsegment van omgebouwde bestelwagencampers. In dit segment, dat al jaren snel groeit, definieert la strada  haar marktpositie door  de kwaliteit van de gebruikte materialen en hun  hoogwaardige afwerking. Ondanks serieproductie worden tal van verwerkingsstappen met de hand uitgevoerd. De kwaliteit van elk individueel voertuig  voldoet  nog steeds aan de hoge normen van een fabriek. La Strada ziet zichzelf dan ook als premium leverancier in zijn voertuigsegment met alle camperbusseries.

Begonnen als een klein familiebedrijf, ontwikkelde de camperfabrikant zich tot een kleine seriefabrikant die in heel Europa actief is. Dankzij  de Europese typegoedkeuring volgens  de Kaderrichtlijn 70/156/EEG kunnen de campers die vandaag in Echzell worden gebouwd, overal in de Europese Unie worden   geregistreerd. Voor een fabrikant van recreatievoertuigen van deze omvang was dit een even geavanceerde als ongebruikelijke prestatie, die de basis werd van een groeiend Europees dealernetwerk. 20 handelspartners bedienen  de Duitse klanten van La Strada. Zo'n 22 andere contractpartners  in  andere Europese landen verkopen de campers van La Strada. Een exotische toevoeging aan het verkoopnetwerk van de Hessische camperfabrikant blijft een dealer in de buurt van de Japanse hoofdstad Tokio.

Jaarlijks verlaten ongeveer 3.000 voertuigen het 14.000 vierkante meter grote bedrijfsterrein in Echzell. De productiehal, die in 2008 werd uitgebreid en gemoderniseerd, is momenteel een van de modernste productiefaciliteiten voor paneelwagens in Europa. Onder leiding van de eigenaren Marco Lange en Andreas Dalchow bouwen   zo'n 5.000 medewerkers  zo'n  tien verschillende modellen in de drie series Avanti, Regent en Nova. Op dit moment is de basis  hiervoor voornamelijk Fiat Ducato-bestelwagens voor de  Avanti-serie  en Mercedes Sprinter voor de Regent- en Nova-serie.In zijn lange geschiedenis heeft het camperbedrijf  ervaring opgedaan met bijna alle gangbare bestelwagens. De eerste uitbreiding vond plaats in 1986 op basis van de Volkswagen T3. Kort daarna werd een serie over Mercedes MB 100 gemaakt. Daarna volgden modellen op Citroen, Ford, Renault of Mercedes Vito. In de jaren 80 en 90 experimenteerden ze zelfs met bestelwagens van Aziatische merken.

Een keerpunt in de geschiedenis van la strada  was de introductie van de la strada Nova in 2000.    LA Strada verliet zo  voor het eerst het terrein van de campers. Tegelijkertijd legde de Nova de basis voor de beginnende focus op het premiumsegment, dat tegenwoordig consistent door alle modelseries  loopt.De edelste vertegenwoordigers van het  la strada-modellengamma zijn semi-geïntegreerde campers. Hier wordt een volledig nieuwe woonstructuur geplaatst op het ladderframen-chassis van de Mercedes Sprinter. In tegenstelling tot  conventionele deelintegraties bestaan de buitenmuren van de la strada Nova echter niet uit  drie muren, een vloer en een dak die  met elkaar verbonden zijn. De woonstructuur van la strada Nova  is gemaakt van een afgietsel van glasvezelversterkte kunststof. Kleppen, deuren en ramen worden in de voorziene uitsparingen gestoken. Goede isolatie, hoge robuustheid en duurzaamheid zijn het resultaat. Met dit uitgebreide ontwerp  is de la strada Nova vandaag de dag nog steeds een solitaire in het Duitse camperlandschap.

De komende jaren wil la strada  haar Europese dealernetwerk voortdurend uitbreiden. Het doel is om regionale kloven te dichten en meer landen open te stellen.  Het duidelijk gepositioneerde modellengamma zal worden aangepast aan de nieuwe edities van de gebruikte bestelwagens en zal op middellange termijn worden aangevuld met nieuwe modellen. De la strada-waarden van compacte afmetingen, solide materialen en hoogwaardige afwerking staan  altijd centraal in de eisencatalogus.

La Strada Fahrzeugbau GmbH

Ben Sauerborn 19

61209 Echzell / Duitsland

Concorde Reisemobile GmbH voor 2024

Concorde kampeerauto’s 2024

Concorde Motorhomes, een van de toonaangevende Europese fabrikanten van luxe kampeerauto’s, presenteert de hoogtepunten van de modelgeneratie van 2024.

In het nieuwe modeljaar 2024 lanceert Concorde Reisemobile GmbH met 6 aantrekkelijke series en in totaal 39 exclusieve modellen. Credo, Carver, Charisma, Cruiser, Liner en Centurion, sommige op verschillende chassis, zijn de namen van de zes series waarmee Concorde Reisemobile GmbH het nieuwe modeljaar 2023/24 ingaat. Achter deze series schuilen 39 verschillende aantrekkelijke varianten. Naast de bekende modellen die met diverse updates en verbeteringen op de markt komen, is de ‘Cruiser Daily Diamond Series’ een bijzonder hoogtepunt.

Op basis van de “Liner Diamond Series” uit modeljaar 2021 is de ‘Cruiser Daily Diamond Series’ ontstaan. Beide series bieden het hoogste niveau van exclusiviteit op het gebied van design, technologie en uitrusting.

Als terugkerend verschijningskenmerk van de nieuwe serie combineert hij de modelbelettering met een gestileerde diamant en de koperkleurige speer, evenals een extreem uitgebreide standaarduitrusting tegen een aantrekkelijke prijs. Het elegante exterieurontwerp van de cabine is afgewerkt in metallic ‘Leipzig grijze’ lak met bijpassende gekleurde bumpers.

De chassisuitrusting voldoet aan de hoogste eisen: van de Bi-LED-koplampen, de aluminium velgen, de luchtveren op de achteras en een comfort- en veiligheidspakket tot de 3-liter motor met 152 kW (207 pk), de 8 -speed automatische transmissie, evenals een hefondersteuningssysteem en nog veel meer, er blijft nauwelijks iets te wensen over.

Deze luxe uitrusting wordt in het voertuig voortgezet: de meubelconstructie is gebaseerd op de ‘Jatoba Brilliant’-versie. Daarnaast is er de speciale “Diamond Series Vanilla” bekleding met cabineschommelstoelen in een speciale lederen uitvoering.

De technische uitrusting voldoet aan de hoogste normen: het omvat het elektrische prestatiepakket met lithiumbatterijen 2 x 200 Ah, een laadstroompakket, het navigatieapparaat met achteruitrijcamera, elektronische aftapkranen voor grijs en zwart water en nog veel meer. Bijzonder comfort bieden de multimedia-uitrusting met het dubbele satellietsysteem met Full HD LED-smart-tv's in de woon- en slaapkamer en het akoestisch pakket met radio- en geluidsinstallatie in de woonkamer.

Interessante veranderingen zijn van invloed op de Credo-serie. De eerdere plattegronden 791 L, 840 L, 841 L en 841 M worden uit het assortiment verwijderd. Hiervoor is de nieuwe plattegrond Credo 840 LI beschikbaar. Dit model (8,50 meter lang) combineert een nieuw interieur uit de Credo-serie met de badkamer van de vorige 840 L. Over het algemeen nieuw in deze serie: de douchebakken in de badkamers uit de 1-serie hebben een grotere voetafdruk.

Andere vernieuwingen in de Credo zijn dat de toiletdeur een deurklink heeft in plaats van het elektronische slot. De slaapkamer in de Credo 741 HI heeft een langer bed. Dit betekent dat er optioneel een hoge garagedeur aan de bestuurderszijde kan worden aangeboden.

Wanneer je een tv voor de slaapkamer bestelt, wordt deze aan de buitenmuur gemonteerd en biedt hij extra opbergruimte dankzij de horizontale wandkast aan de achterwand.

Een uiterst exclusief hoogtepunt van de nieuwe lanceringen in 2024 is de Centurion 1200 GSI. Als beproefd drieassig schip, ook wel bekend als landjacht voor gesofisticeerde mensen, wordt het vlaggenschip van de Concorde voor het eerst als geïntegreerd model gepresenteerd. Met het nieuwe model blijft de Centurion-serie groeien in het hogere segment. Dit nieuwe model wordt beschouwd als de maatstaf voor alle luxe campers, niet alleen bij de Concorde.

Tot nu toe vertegenwoordigden alle 12 meter modellen in de Centurion topserie alleen semi-geïntegreerde modellen, elk uitgerust met een originele Actros GigaSpace bestuurderscabine. Vanaf modeljaar 2024 komt er nu ook een geïntegreerde variant. Dankzij het nieuwe ontwerp beschikt de Centurion 1200 GSI ook over een grotere garage voor auto's tot 3,85 meter lang (Mini) en optioneel een comfortabel en optioneel comfortabel schuifplatform.

Op chassisgebied keert de Centurion terug naar zijn oorspronkelijke roots en wordt hij opnieuw exclusief aangeboden op de Mercedes-Benz Actros.

Voor meer info:

Concorde Motorhomes GmbH

Voor België

www.alpha.motorhomes.be