aan boord de was drogen ~ vervolg op tekst 558 

         “ Tegen drieën was alles gewassen en gestreken … kwam dat door de wind
           dat het zo vlug droogde of hadden jullie daar materiaal voor ? ” CvT

Het was bij de koopvaardij, vrachtvaarders dus. Schepen met een bemanning van 22 of meer mensen.
Er is wasgelegenheid in het kasteel (de accommodatie). Soms één grote laundry, soms twee middelgrote.
Daarin staan industriële wasmachines en drogers,
te vergelijken met de bakbeesten die men in een wasserette ziet, laadvermogen van meer dan 10 kg. 
Op sommige schepen is op de woonverdiepingen ook een kleinere laundry voorzien.
Daar staan de wasmachines en drogers van de gewone huishoudcapaciteit, van 7 tot 10 kg.

Het hemdje en de short van de stuurman hebben we onder stromend water gespoeld en
dan op 40° gewassen, kort programma, dat duurt ongeveer 20 minuten.
Die twee stuks drogen was ook snel gebeurd en strijk was er eigenlijk niet aan. 

De was aan deck laten drogen zou ik niet doen hoor.
Er hangt zout in de lucht en die zoutkristallen drogen in de kledij. Dat schuurt de huid kapot.

Binnenschippers doen/deden het wel, de was aan deck drogen.
Maar zij varen op binnenwateren, op zoet water.
Er is dus een groot verschil in de lucht die boven het water hangt.

Verder is het deck een werkomgeving.
Daar wordt gebikt, geverfd, gevet en met water gespoten.
Er wervelt op gezette tijden roet uit de schouw naar beneden. (soothblowing)
Men weet nooit van waar het gevaar komt.

Beginners doen het wel eens hoor, iets tegen de reling aan het kasteel te drogen hangen.
Maar daar stoppen ze mee nadat anciens hen dat ontraden hebben.
De hardleersen pas na een paar onherstelbare blunders.

Nu denk ik er ineens aan, dat er ooit schepen geweest zijn -CMB schepen nog wel-
waar ze een en ander waren vergeten op te nemen in het ontwerp van het schip.
De OBO-schepen (OBO = Oil Bulk Ore). Drie zusterschepen waren dat.
Daar was men oa de laundry vergeten in plannen. Tot daar aan toe, zou men denken.
Maar die plannen werden niet verbeterd, ze werden zo goedgekeurd
en die schepen zijn zo gebouwd geworden ook. Alledrié!
Drié keer over dezelfde steen vallen? Dat kan toch niet?
Jawel, dat kan wel.
Ik heb op alle drie die schepen gevaren.
Ik heb die knoeiboel in de accommodatie elke dag van dichtbij meegemaakt.

Da's een verhaal apart. Niks grappigs. In tegendeel. 

m – HiH-05/2017 - herwerkt