16 onbemande camera's in Wallonië
We gaan de goede richting uit met ons ontwikkelingsaanhangsel ! Binnenkort zouden er 16 (zestien) onbemande camera's opgesteld worden volgens dit bericht uit Le Soir. De redactie heeft wel de moed hen te vergelijken met een oostblokland.
BRUSSEL 25/09 (BELGA) = Langs de Waalse autowegen worden tussen april
en juni 2008 zestien onbemande camera's geïnstalleerd. Dat schrijft Le
Soir dinsdag. Er is een protocol ondertekend tussen de politie en de
Waalse minister van Wegeninfrastructuur Michel Daerden.
In Vlaanderen staan al 1.118 onbemande camera's langs te wegen,
terwijl er maar 75 staan in Wallonië, allemaal op gemeentelijke gronden.
Een twintigtal staan leeg wegens een conflict tussen de federale politie en
de bevoegde Waalse minister over wie wat moet doen./.LAR/MJN/SER/(VRW)
Le Soir, 25/09/2007, page 8: Morts routiers : la Wallonie s'éveille
Sécurité routière Premiers états généraux de la sécurité routière en Wallonie
Les autorités ont écouté les demandes pressantes de la société civile et des victimes : les radars vont (enfin) arriver.
Une Wallonie permissive, qui ne contrôle pas la vitesse des usagers, laisse ses routes à l'abandon et entretient une tolérance envers la consommation d'alcool. Een permissief Wallonië dat de snelheid niet controleert, laat de wegen aan hun lot over en staat tevens het alcoholverbuik van de weggebruikers toe. Une Wallonie à la hauteur des pays de l'Est quant à sa mortalité routière.Een Wallonië op dezelfde hoogte als de Oostbloklanden wat betreft verkeersongevallen en -doden. Le cliché a été combattu, souvent vaillamment, lundi, lors des premiers États généraux de la sécurité routière en Wallonie. Il est vrai qu'en nombre de morts par milliard de kilomètres, la Wallonie n'est plus suivie que par la République tchèque et la Slovénie, des pays qui voient exploser la mortalité automobile avec le brusque développement économique actuel. Qua dodentaal wordt Wallonië enkel gevolgd door Tsjechi¨en Slovenië. Mais les responsables wallons ont corrigé des chiffres a priori trop noirs en soulignant les caractéristiques spécifiques d'un réseau routier très densément parcouru et par les disparités entre provinces.
Reste que l'absence de radars sur nos autoroutes, à seize points noirs du réseau identifiés depuis des lustres et où des cabines ont été construites mais n'abritent que le vide, nous rendait ridicules aux yeux du monde. Si le protocole signé hier entre la police fédérale et le ministre de l'Infrastructure Michel Daerden (PS) est appliqué, ces cabines, bien signalées à l'utilisateur, devraient flasher au printemps 2008.
Le ministre des Affaires Intérieures Philippe Courard (PS), qui exerce la tutelle sur les communes, n'entend plus, lui, signer de plans d'aménagement local qui ne protègent pas d'emblée les usagers les plus faibles, premiers à payer le tribut de la route.
Quoi d'autre, concrètement ? Pas grand-chose, à part la suggestion de mettre sur pied un Conseil supérieur wallon de la sécurité routière. Un machin de plus ? Pas nécessairement, s'il fonctionne : il pourra se pencher sur le « modèle français » de répression, tant vanté, mais qui aujourd'hui plafonne à 5.000 morts par an, invalidant le credo selon lequel il suffirait de multiplier les radars pour arriver à supprimer les victimes de la route. Car la Wallonie a encore du chemin à faire : si elle a construit 750 ronds-points en vingt ans, diminuant le nombre d'accidents et la gravité de ceux-ci à d'anciens carrefours, elle n'a correctement équipé qu'un tiers des zones 30 près des écoles et connaît encore de nombreux points noirs. Le budget est évidemment la clé de tout. Mais il faut aussi que les mentalités changent. Hier, à Namur, elles semblaient avoir évolué.

















1 reactie op dit bericht
Hoera!
Zestien ineens, nog 1000 te gaan en we staan effen.
Komen de inkomsten van die nieuwe toestellen ook voor 40% naar ons?
"Le budget est évidemment la clé de tout." Eventjes dokken, Vlaanderen, en de inkomsten worden alsmaar groter.
Wat wel hoopgevend is; de mentaliteit moet daar veranderen zeggen ze.
Hebt u dat gehoord/gelezen mandatarissen 'd'expression française' ? Ineens fatsoenlijk worden zal te veel gevraagd zijn voor uw hoogmoed, maar begin eens 'mens' te worden.
Om mijn erkentelijkheid te betuigen, deel ik zelfs mijn diepste wens aan ued. mee: aarzel niet om aan te sluiten bij la douce france, wij gunnen het u.
Hoera!