PRESTO (B)

Cycles PRESTO ------ Conotte/Fab.Elite------Luik/Liége  ------ Belgique/België

J.WILLEMS (B)

Cycles J. WILLEMS - Willems J. ------ Thuillies ----- Belgique/België

R. THOUARD (Fr)

Thouard R. cycles ------- Cognac – Charente -------------- France/Frankrijk

IDÉAL (Fr)

IDÉAL-- France/Frankrijk

Eventuele/eventueel:

 -Idéal cycles ----------- St Etienne – Loire ------ France/Frankrijk

-Idéal cycles ----E. Diebold ---- Stasbourg - Bas Rhin ----- France/Frankrijk

-Idéal cycles ----E. Hollaender 4 Rue du Vieux Seigle  ------Strasbourg - Bas Rhin ---- France/Frankrijk

-Idéal cycles ----A. Tettelin----- (164) Rue de Blanchemaille - Roubaix – Nord ----- France/Frankrijk

-Idéal cycles ----J.M. Peronnet -----Aoste – Isere ------ France/Frankrijk

MODESTE LALMANT (B)

Cycles Modeste Lalmant ----------- Impe  ---------- België

Impe is een dorp in de Belgische provincie Oost-Vlaanderen en een deelgemeente van Lede, het was een zelfstandige gemeente tot aan de gemeentelijke herindeling van 1977. Impe ligt in de Denderstreek.

L’AVENIR (B)

L’Avenir ----- Mariën --- Koningshooikt  (Lier) ------ België

L’Avenir, de oudste fietsfabrikant in België werd opgericht in 1898. Het verhaal van L’Avenir begon dus  in 1898, toen Frans Mariën een rijwielhandel opstartte bij zijn herberg in Koningshooikt bij Lier,  dat was op het ogenblik dat de velo volop aan het doorbreken was in het straatbeeld. In 1912 breidde hij de zaak uit met een groothandel in fietsonderdelen en deponeerde hij de profetische naam ‘L’Avenir’ als handelsnaam.

In 1929 kreeg L’Avenir de toelating voor de vestiging van een groot werkhuis voor het vlakken en vernikkelen van metalen onderdelen, dat was een onmisbare expansie om de handel van afgewerkte fietskaders op grotere schaal te waarborgen.

Vanaf 1951 introduceerde L’Avenir een gamma van een tiental modellen van motorettes. De bromfietsen werden erg populair voor het  woon- en werkverkeer, vooral voor mensen die geen auto hadden.

HUGO MARIËN & STEFAN MARIËN

In 1968 startte zoon Hugo Mariën met de rationalisatie van het productieproces en de dislocatie en centralisatie van alle productiefacetten op de nieuwe site aan de zuidrand van de stad. Daar is L’Avenir nu nog steeds gesetteld, dit onder de bestiering van de vierde generatie, Stefan Mariën. Met Stefan aan het roer is L’Avenir nu één van de oudste familiebedrijven van België.In 1999 bracht L’Avenir de ‘Prescoot’ op de markt, de eerste elektrische fiets in de L’Avenir collectie. Vanaf 2010 kwam de verkoop van elektrische fietsen in een stroomversnelling en werd de e-bike de sterkhouder van de hele sector, zoals de bromfiets dat was in de jaren vijftig. Een constante in de geschiedenis van L’Avenir is de trouw aan de vakhandel. Dat is geen willekeurige keuze: L’Avenir is een klein familiebedrijf en gelooft dat een deskundig onderhouden fiets bijdraagt aan een prettige, veilige fietservaring. Daarom verkopen  ze hun producten alleen via de vakhandel.  Ze richten zich nu op elektrische fietsen voor stads- en voorstedelijk gebruik, en werken samen met Shimano voor hun motorsystemen.

https://dcisite.be/nl/dci-news/BelgianBikes

https://www.lavenir.be/geschiedenis

BULL DOG (B)

……dit merk komt voor op een lijst van Belgische fietsfabrikanten en handelaars.

…… cette marque figure sur une liste de fabricants et de commerçants belges de vélos.

FLOWER POPULAR ?

MELIOR (B)

Cycles MELIOR ---Proot R--  Brugge/Bruges --- België

SUPRA (B)

SUPRA --- Declercq A. ----- Roeselare/Roulers ------ België

Balhoofdplaatje van fietsenfabrikant Supra uit Roeselare. Bovenaan het plaatje bevind er zich een wit tekstkader met de merknaam SUPRA. Centraal staat in een apart vlak het gekroond wapenschild van de Stad Roeselare afgebeeld.

SIEUW FR. (B)

SIEUW SPORT------ Declercq ------ Roeselare/Roulers------ België 

RODILA (B)

RODILA ---- Declercq ----- Roeselare/Roulers --- België

CYCLES

Cycles—dit is een regelmatig voorkomend massaproductie balhoofdplaatje. Plaatje komt vaak voor in België, maar ook in Nederland. Komt ook voor zonder kroon.

C.S.D. (B)

C.S.D. Velos ----------Schmidtz Clement ---------Diest------- België

BENELUX (B)

BENELUX ……dit merk komt voor op een lijst van Belgische fietsfabrikanten en handelaars.

…… cette marque figure sur une liste de fabricants et de commerçants belges de vélos.

AVIA (B)

AVIA  Cycles---------------Dupont G. -------- Brussel/Bruxelles ------- Brussel

THE MODERN (B)

THE MODERN---- Van Caeneghem R. ---------Oudenaarde/ Audenarde ----- België

RACING (B)

CYCLES RACING ------ Verfaillie----- Oude God (een woonkern in Mortsel prov. Antwerpen) ----- België

De naam Oude God zou volgens sommige bronnen verwijzen naar een verdwenen Romeins heiligdom dat gelegen was aan de heirbaan Bavay (Bavik) - Utrecht.

FLYING ENTERPRISE (Nl)

PREGO –  FLYING ENTERPRISE ------------Van Pommeren Rijwielen Engros---- Utrecht --- Nederland

Toen de Wereld Rijwielfabriek haar winkel aan de Lijnmarkt 47 te Utrecht verliet, vestigde zich daar een andere fietsgrossier in: Henk van Pommeren met zijn jongere broers Jan en Wim. Van Pommeren was in 1947 begonnen in een huurpand aan de Lange Nieuwstraat. Behalve te grossieren in fietsen en onderdelen assembleerde Van Pommeren ook eigen fietsen onder het merk Prego, een samentrekking van "Van Pommeren Rijwielen Engros". Oud-medewerker Hennie Mastwijk herinnert zich: "We waren met twee monteurs en maakten ieder zo'n 7 fietsen per dag. De wielen werden door thuiswerkers gespaakt. De frames kwamen eerst bij De Wilde uit Volendam vandaan, later bij Vrolijk & De Groot uit Amsterdam. Behalve Prego was er nog het merk Flying Enterprise waarvan veel minder fietsen werden gemaakt. De Prego-fietsen werden aan de erkende CBR-fietsenmakers geleverd en Flying Enterprise (inofficieel) aan niet erkende. Verder was er geen verschil tussen beide merken."       Het is een heel typerende werkwijze die vroeger door veel zelf monterende groothandelaars werd aangewend. Het afzetgebied van de Prego-fietsen besloeg vermoedelijk vooral Midden-Nederland en Noord- en Zuid-Holland. Maar ook in Almelo zat een grote klant.

De merknaam Flying Enterprise was gekozen omdat deze naam rond de jaarwisseling van 1951/1952 twee weken lang internationaal volop in de actualiteit was. De Flying Enterprise was een Amerikaans vrachtschip dat tijdens een zware storm voor de Britse kust slagzij maakte. De kapitein droeg zijn bemanning op om in de reddingsboten te gaan, maar bleef zelf aan boord tot vlak voordat het schip na 13 dagen onderging. Pogingen om het schip naar de kust te slepen mislukten. Na zijn thuiskomst werd de kapitein in een open limousine in New York rondgereden en als een held gevierd.

Midden jaren '60 werd Van Pommeren's handel in fietsen gestaakt omdat de drie broers uit elkaar gingen. Henk van Pommeren zette de winkel voort met huishoudelijke apparaten, de zaak bestaat nog steeds. Jan van Pommeren ging op bescheiden schaal door als fietsgrossier "Magazijn Vulto" in de W.A. Vultostraat, later Theemsdreef.

Bron: http://www.rijwiel.net/utrecht/utrmerkn.htm?links=false   -  Herbert Kuner

EDELMAN (Nl)

Edelman Rijwielfabriek - - C. den Hertog---Mr. Sickeszlaan 10 – Utrecht -- Nederland       

sinds 1932

Sub-merk van Banier (groothandel "De Banier".)