ROYAL ASPORT (Fr)

Royal Asport  cycles

José María Javière Japun stond in Oloron-Sainte-Marie bekend als Joseph Habierre en hij was getrouwd met een lokale vrouw.

José Maria werd geboren op 4 februari 1881 in Jaca, in een arm gezin. Een gezin met vijf kinderen: Miguel, Candida, José Maria, Luis en Damacio. Een gezin dat het dak deelde met twee andere, eveneens arme gezinnen. José María Javierre Rapún was de derde zoon van Justo Javierre, een eenvoudige arbeider uit Javierregay, en Orosia Rapún, geboren in Casa Soro, Borau, Huesca.

Armoede, cholera, pokken: dit was het Aragón waar José Maria woonde. De epidemie eiste het leven van zijn vader, Justo. Moeder Orosia stond er nu alleen voor met vijf kinderen die zij moest voeden. Zij moest vertrekken. De Pyreneeën oversteken, de grens over, Frankrijk bereiken. Zoals zoveel Aragonese gezinnen deden. In 1892 staken ze te voet de Somportpas over, met weinig bezittingen en vijf kinderen: twee jonge kinderen en een baby die ze nog borstvoeding gaf. José María was vier jaar oud.

Eenmaal de grens over, arriveerde Orosia met haar kinderen en bezittingen in Lescar, vlakbij Pau, waar hun achternaam verkeerd werd gespeld: "Javierre" werd "Habierre", een naam die nog steeds weerklank vindt in Oloron-Sainte-Marie en elders in de Pyreneeën.

José Maria werd op vijftienjarige leeftijd steenhouwer in een steengroeve en noemde zichzelf nog steeds Habierre, niet Javierre. Hij werd Joseph Habierre. Hij voelt zich Frans. Sterker nog, hij sprak Frans. Hij sprak ook Occitaans. Occitaans is de taal van de andere steenbewerkers die mensen zoals hij om 5 uur 's ochtends inhuren.

Joseph was 17 toen hij zijn eerste fiets kocht. Als hij geen stenen kapte dan trapte hij als een bezetene, nooit moe, met een rug van staal en benen van vuur.  Het koersen  bezorgde hem de bijnaam de schrik van Béarn. Hij won Monein-Artix-Monein en vervolgens Pau-Puyoô-Pau. Schrik, jazeker, want hij won zowel op de weg als op de piste van de wielerbaan in Bois-Louis.

Hij vertelde Orosia dat hij de Tour de France wou rijden. En dat zou hij ook doen. Hij schreeft zich in. Tijdens de inschrijving zei hij dat zijn naam Joseph Habierre was en dat hij Frans is. Het was een klein leugentje om bestwil, want het Franse staatsburgerschap dat hij had aangevraagd was hem nog niet toegekend. Joseph Habierre was zo de eerste Spanjaard die in 1909 de Tour de France  zou rijden. De Tour bestond toen zeven jaar. Habierre was 21 jaar en reed die als "Isolade" (onafhankelijk) reed, wat "alleen" betekent, zonder ondersteuning of team. Op 5 juli 1909 vertrok Joseph Habierre voor de Tour de France op een Alcyon-fiets.

Hij was ongetwijfeld de enige renner in het peloton die drie talen sprak: Frans, Spaans en Occitaans. Habierre reed alleen, net als de andere onafhankelijke renners. Tijdens de derde etappe, Metz-Belfort, streed en leed hij, de afstand van de rit bedroeg 416 kilometer. Hij kwam gebroken en uitgeput over de finish. De Tour is zwaar en uitputtend! “Maar stenen hakken – twee kubieke meter stenen per dag dragen – is nog veel zwaarder,” dat zei Joseph tegen zichzelf om zo de neiging tot opgeven te onderdrukken. Hij gaf niet op en op 21 juli, tijdens de etappe Toulouse-Bayonne, reed hij weg uit het peloton om zo de leiding te nemen bij de passage  door zijn woonplaats Lescar.

Voor hem, boven de weg, ondersteund door twee houten palen, hing een spandoek. Wat stond er op het spandoek? Er stond: "Leve Habierre!" En wie stond hem op te wachten, langs de weg, onder het spandoek? Zijn moeder, Orosia.

Hij bedankte zijn Moeder en zei ”ik ga Parijs zien.” Joseph Habierre zal inderdaad Parijs zien! Hij reed de epische editie van 1909 uit, de koudste ooit gehouden, als 6e van de Isolés en 17e in het algemeen klassement. De Tour de France werd gewonnen door François Faber.

Joseph Habierre opende een fietsenwinkel in Oloron-Sainte-Marie.

In 1910 maakten de Pyreneeën hun debuut in de Tour de France. Joseph Habierre eindigde als 24e in het algemeen klassement van deze zware editie. Na de slopende beklimmingen van de Aubisque en de Tourmalet beschuldigde de  uiteindelijke winnaar, Octave Lapize, de organisatoren van de Tour van moord.

Hij benutte zijn expertise in de wielersport  in zijn fietsenwinkel in Oloron-Sainte-Marie, dit onder de merknaam Alcyon, hetzelfde fietsmerk waarop hij in de Tour had gereden.

In 1911 sloeg hij de officiële uitnodiging van Henri Desgrange af om deel te nemen aan de Tour editie van 1911, dat deed hij omdat hij zich liever wilde concentreren op zijn fietsenwinkel in Oloron-Sainte-Marie, zijn woonplaats. Hij wou zich engageren bij de uitbouw van zijn Alcyon fietsenwinkel, die later

Royal Asport  cycles zou worden.

Joseph Habierre zou zijn winkel alleen verlaten om dienst te nemen in het Franse Vreemdelingenlegioen en naar het front te gaan. Als kwartiermeester werd hij gewond bij Verdun, Joseph Habierre werd onderscheiden met de Medaille Militaire en het Legion d’honneur. Na vier jaar in het Franse Vreemdelingenlegioen te hebben gediend voor zijn geadopteerde land tijdens de Eerste Wereldoorlog, verkreeg Joseph de Franse nationaliteit.

De familie Habierre bouwde de werkplaats gedurende twee generaties en twee wereldoorlogen verder uit en richtte uiteindelijk in de jaren 50 "Royal Asport" op, gespecialiseerd in de assemblage en productie van fietsen in Oloron. zijn kinderen Cécile en Auguste transformeerden de winkel tot een werkplaats waar de modernste fietsen van die tijd werden geproduceerd: Royal Asport was geboren.

In de jaren 1950 en 1960 bevoorrade Royal Asport  de legendarische Spaanse professionele wielerploeg KAS. Royal Asport was een echte fietsenfabrikant, zelfs in de regio Parijs bekend (dankzij de framebouwer), en sponsorde in 1961 het Spaanse KAS-team. Professionele wielrenners uit de regio, waaronder Marcel Queheille, reden de Tour de France op fietsen van Royal Asport.

Van toerfietsen tot racefietsen voor het memorabele Spaanse KAS-wielerteam onze fietsen hebben altijd een doel gediend. Tegenwoordig produceren we ze met behulp van moderne gereedschappen en dezelfde Pyreneese ziel.

Een paar jaar later in 1964, werd Royal Asport omgedoopt tot Regina Sport, dat onder leiding van Jean Betbeder, beter bekend als "Pitche".

2019: Royal Asport  is herboren als winkelmerk.

 https://www.royalasport.eu/fr/about