CLÉMENT (Fr)

Clément & Cie --- Adolphe Clément ----Levallois-Perret , Parijs ------- France/Frankrijk

Het merk met het haanlogo was ongetwijfeld de grootste fietsenfabrikant van Frankrijk aan het einde van de 19e eeuw. De verkoopcijfers van fietsen, zoals te zien in een van de catalogi van het merk, laten zien dat er in 1884 1589 fietsen werden gebouwd en tien jaar later maar liefst 12.814.

Adolphe Clément, geboren in 1855, ontwikkelde al vroeg een interesse in mechanica. Op zestienjarige leeftijd trok hij door Frankrijk om zijn opleiding tot smid te voltooien. Deze leerling-smid had maar één obsessie: een fiets bezitten. Hij werkte onvermoeibaar, spaarde geld en bouwde zijn eigen fiets, maar dat was niet genoeg. Met zijn spaargeld lanceerde hij in 1877 zijn eigen fietsenmerk.

Clément Cycles , La Société des Vélocipédes Clément , Clément & Cie was een Franse fietsenfabrikant, opgericht door de industrieel ondernemer Adolphe Clément (vanaf 1909 bekend als Clément-Bayard). Van de beginjaren als fietsenmaker in Bordeaux, via de vestiging als fietsenwinkel en werkplaats in Parijs tot de massaproductie van een breed scala aan fietsen in de speciaal daarvoor gebouwde, ultramoderne fabriek in Levallois-Perret , Parijs, combineerde het merk altijd een flair voor reclame en marketing met kwaliteitsproducten.

In 1876, na twee jaar wielrennen, werken en sparen, had Clément-Bayard genoeg geld om een ​​bedrijf te starten. Hij opende op 21-jarige leeftijd een fietsenmakerij in Bordeaux. De volgende stap in zijn bedrijfsplan was een verhuizing naar Marseille, waar hij leerde hoe hij stalen buizen voor fietsen moest maken. Het jaar daarop verhuisde hij naar Lyon en begon hij met de productie van complete fietsen onder de naam 'Clément SA cycles'.

Clément-cycles

Het volgende jaar, rond 1878, verhuisde hij naar Parijs en opende een fietsenzaak, A. Clément & Cie , aan de Rue Brunel 20, vlakbij de Place de l'Etoile . Daar runde hij ook een wielerschool en nam hij deel aan wielerwedstrijden.

Eind 1878 vormde Adolphe een duo met wielerkampioen Charles Terront tijdens de 'Six-Days'-wielerwedstrijd in de Agricultural Hall in Londen. Hij opende ook een showroom op 31 rue 'du 4-September' in Parijs en begon een reclamecampagne met posters, een nieuw concept.

In september 1879 bouwde Clément een ijzersmelterij in Tulle, in de Limousin, waar een goede waterkrachtvoorziening was, maar hij had niet genoeg geld om de fabriek rendabel te maken en Tulle lag te ver van Parijs, dus moest hij de fabriek verkopen.

In 1880 telde de fietsenfabriek "Clément" aan de Rue Brunel circa 150 werknemers die fietsen bouwden. De rijwielen werden beschouwd als van hoge kwaliteit en in 1890 was Clément het toonaangevende fietsenmerk in Frankrijk. In 1889 kreeg hij het idee om luchtbanden in Frankrijk te introduceren door de Dunlop-licentie te kopen. De eerste fietsen met luchtbanden die hij produceerde, wekten vooral de spot van de omstanders. "Heb je de nieuwe fiets van pater Clément met zijn 'reddingsboei'-wielen gezien?” Nog geen vier jaar later fietst iedereen op fietsen met 'reddingsboei'-wielen."

In 1894 had het bedrijf 400 werknemers in dienst.

Clément-Gladiator-cycli

In 1896 kocht Adolphe Clément, die ondertussen de uiterst winstgevende productierechten voor Dunlop-banden in Frankrijk bezat, samen met een syndicaat onder leiding van Dunlop-oprichter Harvey Du Cros de Gladiator Cycle Company op. Ze fuseerden het bedrijf tot een groot fietsenproductieconglomeraat, Clement, Gladiator & Humber & Co Limited. Het assortiment fietsen werd uitgebreid met driewielers , vierwielers en in 1902 een gemotoriseerde fiets, en vervolgens auto's en motorfietsen. Zijn aangeboren zakelijk inzicht stelde hem in staat te profiteren van een snelgroeiende industriële sector: de fietsenindustrie, de auto-industrie en vooral de bandenindustrie.

Aan het begin van de 20e eeuw waren Clément-fietsen de meest prestigieuze, mede dankzij succesvolle reclamecampagnes.

Het fiets- en autobedrijf werd in 1922 verkocht aan Citroën. Adolphe Clément overleed plotseling. In 1928 was Adolphe Clément-Bayard een van de meest vooraanstaande industriëlen van Frankrijk. Hij produceerde fietsen, importeerde voertuigen, bouwde auto's en later ook luchtschepen.

Opmerkelijk is dat Adolphe Clément in 1894 wielrenner Henri Desgrange aanstelde als zijn sportdirecteur, omdat wielrennen diende als visitekaartje voor het bedrijf. Tien jaar later creëerde Henri Desgrange de Tour de France!

Tot slot heeft dit merk een uitgesproken Frans karakter, met zijn haan, zijn mannelijke wielrenners met snor en zijn elegant ontworpen damesjurken!

https://fr.wikipedia.org/wiki/Cycles_Cl%C3%A9ment

https://encycloduvelo.fr/cycles-clement-adolphe/