We hebben of moeten er leren mee leven met de feilloze pesterijen langs de weg.
Jonge weggebruik(st)ers hebben het nooit zo gekend, vermoed ik: het verkeer als een kat-en-muis-spelletje.
Waar we vroeger nog eens over de schreef konden gaan is dit vandaag de dag bijna volledig uitgesloten. We ergerden ons wel mateloos aan snelheidsduivels op momenten dat we zelf niet gehaast waren of als zwakke weggebruiker aan het verkeer deelnamen.
Waren we al eens zelf aan het zondigen dan had het al moeten lukken om gesnapt te worden. Waren we dan toch gesnapt dan was het eens goed vloeken – een zonde erbij? – en dat was het dan.
Al bij al is het goed zo, al zou ik wel een boomke kunnen opzetten over de nachtelijke flitsen en die 30km/u regeling.
Mijn grote frustratie en ergernis is wel dat van deze hoorn des overvloeds – in 2005 werd voor zo’n 300.000.000 Euro aan boetes geïnd – weer eens schandalig misbruik wordt gemaakt om het Waals profitariaat te sponsoren. Meer dan 80% van de boetes wordt geïnd in Vlaanderen maar méér dan de helft van dit geld vloeit via via terug naar Wallonië.
Maar eigenlijk wou ik het eens hebben over automatische verkeerslichten.
Vanmorgen, zo rond een uur of vijf, was het weer van dat. Terwijl ik kom aangereden en zie dat het verkeerslicht “mij gezien” heeft – dat merk je aan dat rode lichtje dat oplicht – verspringt het licht op oranje. Dus wachten.
Wachten.
Wachten op niks, tenzij op groen licht.
Want vanuit de zijstraat kwam geen kat.
En zo kom ik op dit traject drie van die “moderne” verkeerlichten tegen.
Niet één werkt naar behoren, denk ik dan en vraag mij af waarom er een extra “spellement” met extra kosten aan die verkeerslichten wordt toegevoegd.
Dit is geen eenmalige ervaring maar is mij reeds zo vaak, meer wel als niet, overkomen dat ik mij afvraag of dit niet opzettelijk gedaan is door Landuyt, die zijn naam in de praktijk mag omzetten.
CO2 en fijn stof.
Als de roodblauwgroenen het dan werkelijk zo goed voorhebben met het milieu dan kunnen ze hier al eens werk van maken.
Al die nutteloze tijd staat mijn wagen CO2 en fijn stof rond te blazen.
Nog eens extra bij het terug op gang brengen.
Dat is dus niet alleen een extra belasting van het milieu maar ook van mijne portemonnee.
En dan heb ik het nog niet over vrachtwagens.
Hetzelfde liedje met hun stomme verkeersdrempels.
Meent de regering het werkelijk om de Kyoto-norm te halen? Dat ze dan alle verkeersdrempels afbreken die trouwens ook zieken- en brandweerwagens zwaar hinderen.
Ieder voertuig remt af, bubbelt over de drempel, en trekt terug op.
Zelfde commentaar als hoger bij het verkeerslicht maar hier komt nog een extra milieuoverlast bij kijken: geluidoverlast. Vooral dat van vrachtwagens die optrekken en daar bovenop nogal wat gedaver veroorzaken. Waarbij ik zo’n vermoeden heb dat van al die beleidmakers er geen een naast zo’n drempel woont.
Ik garandeer u dat, indien ze plots voor uw deur zo’n drempel gaan plaatsen, ge niet gelukkig zult zijn, vooral als ge langs een enigszins drukke straat woont met nogal wat vrachtverkeer. Waar die “beleidmakers” natuurlijk niet maar in chique villawijken wonen.
Voor de maandag kan dat volstaan.
Erik
1 reactie op dit bericht
belichtgeving
zo hoolt het ! de belichtgeving hoolt altijd collekt te zijn. niet links, niet lechts maal avelechts waalin jullie zo stilaan vermaald wolden. doe zo veldel!